Railergy будет использовать 4D‑лидары компании Aeva в беспилотных локомотивах
Компания Railergy, которая разрабатывает систему беспилотного управления для маневровых локомотивов немецкого национального грузового оператора DB Cargo, выбрала американскую компанию Aeva в качестве поставщика 4D‑лидаров нового поколения, использующих технологию непрерывного излучения с модуляцией частоты (FMCW). В этих лидарах установлены твердотельные датчики высокого разрешения Aeries II, позволяющие лучше идентифицировать более мелкие объекты на путях и вблизи них, а также определять скорость движения объектов. Ранее в проекте использовались...
https://zdmira.com/news/railergy-budet-ispolzovat-4d-lidary-kompanii-aeva-v-bespilotnykh-lokomotivakh
Компания Railergy, которая разрабатывает систему беспилотного управления для маневровых локомотивов немецкого национального грузового оператора DB Cargo, выбрала американскую компанию Aeva в качестве поставщика 4D‑лидаров нового поколения, использующих технологию непрерывного излучения с модуляцией частоты (FMCW). В этих лидарах установлены твердотельные датчики высокого разрешения Aeries II, позволяющие лучше идентифицировать более мелкие объекты на путях и вблизи них, а также определять скорость движения объектов. Ранее в проекте использовались...
https://zdmira.com/news/railergy-budet-ispolzovat-4d-lidary-kompanii-aeva-v-bespilotnykh-lokomotivakh
«ТМХ-ИС» внедрила МПЦ на угольном разрезе «Богатырь»
На станции «Богатырская» угольного разреза «Богатырь» в Казахстане введена в эксплуатацию система микропроцессорной централизации (МПЦ) CTRL@LOCK 200 компании «ТМХ Интеллектуальные Системы» («ТМХ‑ИС»). В зону действия МПЦ входит парк с путями, на которых осуществляется автоматическая погрузка угля в составы по циклично-поточной технологии. Здесь применяются маневровые роботы-тягачи, поставленные немецкой компанией Vollert. Для обеспечения максимальной готовности МПЦ предусмотрено горячее резервирование ее основных компонентов.
Увязка МПЦ CTRL@LOCK 200 и системы погрузки позволила автоматизировать все процессы, управлять ими в реальном времени и оптимизировать движение составов с учетом ограничений по доступности путей и погрузочного оборудования. Другой особенностью проекта стали...
https://zdmira.com/news/tmkh-is-vnedrila-mpts-na-ugolnom-razreze-bogatyr
На станции «Богатырская» угольного разреза «Богатырь» в Казахстане введена в эксплуатацию система микропроцессорной централизации (МПЦ) CTRL@LOCK 200 компании «ТМХ Интеллектуальные Системы» («ТМХ‑ИС»). В зону действия МПЦ входит парк с путями, на которых осуществляется автоматическая погрузка угля в составы по циклично-поточной технологии. Здесь применяются маневровые роботы-тягачи, поставленные немецкой компанией Vollert. Для обеспечения максимальной готовности МПЦ предусмотрено горячее резервирование ее основных компонентов.
Увязка МПЦ CTRL@LOCK 200 и системы погрузки позволила автоматизировать все процессы, управлять ими в реальном времени и оптимизировать движение составов с учетом ограничений по доступности путей и погрузочного оборудования. Другой особенностью проекта стали...
https://zdmira.com/news/tmkh-is-vnedrila-mpts-na-ugolnom-razreze-bogatyr
На ВСМ Ханчжоу — Вэньчжоу начата укладка пути
На строящейся в Китае высокоскоростной магистрали Ханчжоу — Вэньчжоу приступили к укладке пути. Линия протяженностью 260 км с 9 станциями, рассчитанная на движение поездов со скоростью до 350 км/ч, включает 81 тоннель и 117 мостов, на них приходится 94,5 % общей протяженности ВСМ.
Для обеспечения безопасности и надлежащего качества строительства исполнители проекта, в том числе компания China Railway 11th Bureau, разработали облачную систему диспетчерского управления процессом, которая позволяет...
https://zdmira.com/news/na-vsm-khanchzhou-venchzhou-nachata-ukladka-puti
На строящейся в Китае высокоскоростной магистрали Ханчжоу — Вэньчжоу приступили к укладке пути. Линия протяженностью 260 км с 9 станциями, рассчитанная на движение поездов со скоростью до 350 км/ч, включает 81 тоннель и 117 мостов, на них приходится 94,5 % общей протяженности ВСМ.
Для обеспечения безопасности и надлежащего качества строительства исполнители проекта, в том числе компания China Railway 11th Bureau, разработали облачную систему диспетчерского управления процессом, которая позволяет...
https://zdmira.com/news/na-vsm-khanchzhou-venchzhou-nachata-ukladka-puti
Alstom поставит 60 пассажирских вагонов в США
Департамент транспорта Коннектикута (CTDOT) подписал с компанией Alstom контракт стоимостью 285 млн евро (315 млн долл. США) на поставку 60 одноэтажных пассажирских вагонов с опционом, допускающим приобретение еще 313 вагонов. Поставки начнутся в 2026 г.
Вагоны нового поколения, рассчитанные на скорость движения до 200 км/ч, предназначены для формирования пригородных поездов локомотивной тяги и должны соответствовать, в частности, американским требованиям в отношении доступности для пассажиров с ограниченной мобильностью. В вагонах предусмотрят...
https://zdmira.com/news/alstom-postavit-60-passazhirskikh-vagonov-v-ssha
Департамент транспорта Коннектикута (CTDOT) подписал с компанией Alstom контракт стоимостью 285 млн евро (315 млн долл. США) на поставку 60 одноэтажных пассажирских вагонов с опционом, допускающим приобретение еще 313 вагонов. Поставки начнутся в 2026 г.
Вагоны нового поколения, рассчитанные на скорость движения до 200 км/ч, предназначены для формирования пригородных поездов локомотивной тяги и должны соответствовать, в частности, американским требованиям в отношении доступности для пассажиров с ограниченной мобильностью. В вагонах предусмотрят...
https://zdmira.com/news/alstom-postavit-60-passazhirskikh-vagonov-v-ssha
Siemens поставит 28 электропоездов Mireo для Штутгарта
Компания Siemens Mobility получила по результатам тендера заказ на постройку 28 трехвагонных электропоездов Mireo стоимостью примерно 300 млн евро для региональных перевозок в федеральной земле Баден-Вюртемберг (Германия). Поезда будут курсировать в Штутгартском железнодорожном узле, где в настоящее время реализуется пилотный проект цифровизации Digitaler Knoten Stuttgart (DKS), предусматривающий переход к европейской системе управления движением поездов ETCS и автоведению (ATO) с управлением по радиоканалу. Подвижной состав планируется поставить в период с ноября 2025 г. по апрель 2026 г.
В рамочное соглашение, подписанное с земельным ведомством SFBW, включен контракт на техническое обслуживание поездов в течение 10 лет. Кроме того, поезда должны обладать способностью...
https://zdmira.com/news/siemens-postavit-28-elektropoezdov-mireo-dlya-shtutgarta
Компания Siemens Mobility получила по результатам тендера заказ на постройку 28 трехвагонных электропоездов Mireo стоимостью примерно 300 млн евро для региональных перевозок в федеральной земле Баден-Вюртемберг (Германия). Поезда будут курсировать в Штутгартском железнодорожном узле, где в настоящее время реализуется пилотный проект цифровизации Digitaler Knoten Stuttgart (DKS), предусматривающий переход к европейской системе управления движением поездов ETCS и автоведению (ATO) с управлением по радиоканалу. Подвижной состав планируется поставить в период с ноября 2025 г. по апрель 2026 г.
В рамочное соглашение, подписанное с земельным ведомством SFBW, включен контракт на техническое обслуживание поездов в течение 10 лет. Кроме того, поезда должны обладать способностью...
https://zdmira.com/news/siemens-postavit-28-elektropoezdov-mireo-dlya-shtutgarta
Британские операторы готовятся обновить свои парки пассажирских поездов
О заинтересованности в заключении рамочного контракта на поставку до 450 поездов объявил британский пассажирский оператор Northern. Новый подвижной состав должен заменить значительную часть существующего парка дизель-поездов серии 195 и электропоездов серии 331.
Действие соглашения будет рассчитано на 8 лет. Поставки планируется осуществлять поэтапно. На каждом этапе предусматриваются оказание технической поддержки и поставки запчастей для новых поездов.
В рамках первого заказа предусматриваются опции поставки контактно-аккумуляторных или электропоездов, а также...
https://zdmira.com/news/britanskie-operatory-gotovyatsya-obnovit-svoi-parki-passazhirskikh-poezdov
О заинтересованности в заключении рамочного контракта на поставку до 450 поездов объявил британский пассажирский оператор Northern. Новый подвижной состав должен заменить значительную часть существующего парка дизель-поездов серии 195 и электропоездов серии 331.
Действие соглашения будет рассчитано на 8 лет. Поставки планируется осуществлять поэтапно. На каждом этапе предусматриваются оказание технической поддержки и поставки запчастей для новых поездов.
В рамках первого заказа предусматриваются опции поставки контактно-аккумуляторных или электропоездов, а также...
https://zdmira.com/news/britanskie-operatory-gotovyatsya-obnovit-svoi-parki-passazhirskikh-poezdov
Siemens внедрила облачную МПЦ в швейцарском депо
Компания Siemens Mobility ввела в эксплуатацию систему МПЦ на основе безопасной облачной платформы в пассажирском вагонном депо Глизергрунд швейцарской железной дороги метровой колеи Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn), входящей в состав группы BVZ. Система МПЦ Controlguide TrackOps Depot обладает высокой гибкостью, позволяя передавать управление местными маневровыми районами на мобильный пульт руководителю маневров, что позволяет исключить длительные согласования между ним и оператором поста централизации. Кроме того, руководители маневров получили возможность оценивать при помощи мобильного пульта общую эксплуатационную ситуацию на путях депо.
При новой технологии руководитель маневров имеет возможность задать...
https://zdmira.com/news/siemens-vnedrila-oblachnuyu-mpts-v-shvejtsarskom-depo
Компания Siemens Mobility ввела в эксплуатацию систему МПЦ на основе безопасной облачной платформы в пассажирском вагонном депо Глизергрунд швейцарской железной дороги метровой колеи Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn), входящей в состав группы BVZ. Система МПЦ Controlguide TrackOps Depot обладает высокой гибкостью, позволяя передавать управление местными маневровыми районами на мобильный пульт руководителю маневров, что позволяет исключить длительные согласования между ним и оператором поста централизации. Кроме того, руководители маневров получили возможность оценивать при помощи мобильного пульта общую эксплуатационную ситуацию на путях депо.
При новой технологии руководитель маневров имеет возможность задать...
https://zdmira.com/news/siemens-vnedrila-oblachnuyu-mpts-v-shvejtsarskom-depo
Škoda совместно с Titagarh Firema поставит вагоны ночных поездов в Италию
Консорциум в составе чешской Škoda Group и итальянской компании Titagarh Firema выиграл тендер на поставку до 370 вагонов ночных поездов для пассажирского оператора Trenitalia железных дорог Италии (FS Group). Ночные поезда планируют пустить по маршруту Милан — Палермо — Сиракузы, пересекающего территорию Италии в направлении с севера на юг. Общая стоимость контракта составит 732,5 млн евро.
Первый заказ стоимостью 138,59 млн евро охватывает поставку 70 вагонов, в том числе 44 — категории Comfort, 22 — категории DeLuxe и четырех — категории Economy.
В вагоне категории DeLuxe расположатся восемь просторных купе, в том числе шесть одноместных и два — двухместных. Каждое купе оборудовано...
https://zdmira.com/news/skoda-sovmestno-s-titagarh-firema-postavit-vagony-nochnykh-poezdov-v-italiyu
Консорциум в составе чешской Škoda Group и итальянской компании Titagarh Firema выиграл тендер на поставку до 370 вагонов ночных поездов для пассажирского оператора Trenitalia железных дорог Италии (FS Group). Ночные поезда планируют пустить по маршруту Милан — Палермо — Сиракузы, пересекающего территорию Италии в направлении с севера на юг. Общая стоимость контракта составит 732,5 млн евро.
Первый заказ стоимостью 138,59 млн евро охватывает поставку 70 вагонов, в том числе 44 — категории Comfort, 22 — категории DeLuxe и четырех — категории Economy.
В вагоне категории DeLuxe расположатся восемь просторных купе, в том числе шесть одноместных и два — двухместных. Каждое купе оборудовано...
https://zdmira.com/news/skoda-sovmestno-s-titagarh-firema-postavit-vagony-nochnykh-poezdov-v-italiyu
В Германии отдают предпочтение контактно-аккумуляторным поездам
Транспортная администрация LNVG федеральной земли Нижняя Саксония объявила о поэтапной замене начиная с 2029 г. региональных дизель-поездов на контактно-аккумуляторные. В 2023 г. LNVG собирается объявить тендер на поставку 102 электропоездов с тяговыми аккумуляторами. Решение принято несмотря на то, что именно на территории этой федеральной земли в 2018 г. был введен в эксплуатацию первый в мире поезд Coradia iLint на водородных топливных элементах, построенный компанией Alstom. В 2022 г. такой серийный поезд на одной заправке прошел по линиям западной части Германии рекордные 1175 км.
Исследования показали, что контактно-аккумуляторные поезда являются наиболее экономически эффективной альтернативой дизель-поездам на частично электрифицированных маршрутах. Планируется, что на электрифицированных линиях тяговые аккумуляторные батареи будут...
https://zdmira.com/news/v-germanii-otdayut-predpochtenie-kontaktno-akkumulyatornym-poezdam
Транспортная администрация LNVG федеральной земли Нижняя Саксония объявила о поэтапной замене начиная с 2029 г. региональных дизель-поездов на контактно-аккумуляторные. В 2023 г. LNVG собирается объявить тендер на поставку 102 электропоездов с тяговыми аккумуляторами. Решение принято несмотря на то, что именно на территории этой федеральной земли в 2018 г. был введен в эксплуатацию первый в мире поезд Coradia iLint на водородных топливных элементах, построенный компанией Alstom. В 2022 г. такой серийный поезд на одной заправке прошел по линиям западной части Германии рекордные 1175 км.
Исследования показали, что контактно-аккумуляторные поезда являются наиболее экономически эффективной альтернативой дизель-поездам на частично электрифицированных маршрутах. Планируется, что на электрифицированных линиях тяговые аккумуляторные батареи будут...
https://zdmira.com/news/v-germanii-otdayut-predpochtenie-kontaktno-akkumulyatornym-poezdam
Итоги 32‑й недели 2023 года на железных дорогах мира. Самое важное https://zdmira.com/news/itogi-32-j-nedeli-2023-goda-na-zheleznykh-dorogakh-mira-samoe-vazhnoe
Беспилотные рельсовые экипажи испытают на двух линиях в США
Две малые железные дороги в штате Джорджия, принадлежащие компании Genesee & Wyoming, договорились с Федеральной железнодорожной администрацией США (FRA) о реализации пилотного проекта, цель которого состоит в опробовании беспилотных рельсовых экипажей с тяговыми аккумуляторами, разработанные компанией Parallel Systems.
Железные дороги Georgia Central (GC) и Heart of Georgia (HOG) рассчитывают, что доработанные технологии Parallel Systems позволят им сформировать новый бизнес по перевозке контейнеров в сообщениях с портом Саванна на восточном побережье США. Порт Саванна является...
https://zdmira.com/news/bespilotnye-relsovye-ekipazhi-ispytayut-na-dvukh-liniyakh-v-ssha
Две малые железные дороги в штате Джорджия, принадлежащие компании Genesee & Wyoming, договорились с Федеральной железнодорожной администрацией США (FRA) о реализации пилотного проекта, цель которого состоит в опробовании беспилотных рельсовых экипажей с тяговыми аккумуляторами, разработанные компанией Parallel Systems.
Железные дороги Georgia Central (GC) и Heart of Georgia (HOG) рассчитывают, что доработанные технологии Parallel Systems позволят им сформировать новый бизнес по перевозке контейнеров в сообщениях с портом Саванна на восточном побережье США. Порт Саванна является...
https://zdmira.com/news/bespilotnye-relsovye-ekipazhi-ispytayut-na-dvukh-liniyakh-v-ssha
На пригородной сети Дублина появятся пункты подзарядки тяговых аккумуляторов
Железные дороги Ирландии (Iarnród Éireann, IE) подписали с компанией Alstom контракт стоимостью 28 млн евро на создание к концу 2024 г. инфраструктуры для быстрой подзарядки тяговых аккумуляторных батарей новых пригородных поездов DART+, которые планируют ввести в эксплуатацию на маршруте Дублин — Дроэда в 2025 г.
В декабре 2021 г. был заключен рамочный договор с Alstom на поставку поездов для сети пригородных линий Дублина. Первый твердый заказ охватывает 19 пятивагонных электропоездов, 13 из которых оборудуют тяговыми аккумуляторами емкостью 840 кВт·ч. Позднее IE заказали еще...
https://zdmira.com/news/na-prigorodnoj-seti-dublina-poyavyatsya-punkty-podzaryadki-tyagovykh-akkumulyatorov
Железные дороги Ирландии (Iarnród Éireann, IE) подписали с компанией Alstom контракт стоимостью 28 млн евро на создание к концу 2024 г. инфраструктуры для быстрой подзарядки тяговых аккумуляторных батарей новых пригородных поездов DART+, которые планируют ввести в эксплуатацию на маршруте Дублин — Дроэда в 2025 г.
В декабре 2021 г. был заключен рамочный договор с Alstom на поставку поездов для сети пригородных линий Дублина. Первый твердый заказ охватывает 19 пятивагонных электропоездов, 13 из которых оборудуют тяговыми аккумуляторами емкостью 840 кВт·ч. Позднее IE заказали еще...
https://zdmira.com/news/na-prigorodnoj-seti-dublina-poyavyatsya-punkty-podzaryadki-tyagovykh-akkumulyatorov
В первом полугодии 2023 года железные дороги Нидерландов все еще убыточны
За первые 6 мес 2023 г. операционный убыток железных дорог Нидерландов (NS) составил 26 млн евро в сравнении с убытком 225 млн евро за аналогичный период 2022 г. при выручке 1,88 млрд и 1,32 млрд евро соответственно. Несмотря на прогресс, NS не рассчитывают на улучшение финансовых показателей в ближайшие годы, поскольку за время пандемии транспортные привычки пассажиров изменились, а эксплуатационные расходы в настоящее время увеличились.
В первом полугодии 2023 г. также снизилась до 91,5 % точность соблюдения графика движения (93,3 % за тот же период 2022 г.), что стало следствием...
https://zdmira.com/news/v-pervom-polugodii-2023-goda-zheleznye-dorogi-niderlandov-vse-eshche-ubytochny
За первые 6 мес 2023 г. операционный убыток железных дорог Нидерландов (NS) составил 26 млн евро в сравнении с убытком 225 млн евро за аналогичный период 2022 г. при выручке 1,88 млрд и 1,32 млрд евро соответственно. Несмотря на прогресс, NS не рассчитывают на улучшение финансовых показателей в ближайшие годы, поскольку за время пандемии транспортные привычки пассажиров изменились, а эксплуатационные расходы в настоящее время увеличились.
В первом полугодии 2023 г. также снизилась до 91,5 % точность соблюдения графика движения (93,3 % за тот же период 2022 г.), что стало следствием...
https://zdmira.com/news/v-pervom-polugodii-2023-goda-zheleznye-dorogi-niderlandov-vse-eshche-ubytochny
Начата проходка тоннеля Гроттаминарда на ВСМ Неаполь — Бари
Тоннелепроходческий комплекс (TBM) Aurora начал работу в тоннеле Гроттаминарда длиной 2 км на участке Апиче — Ирпино строящейся ВСМ Неаполь — Бари, которая пересечет Аппенинский полуостров с запада на восток. Работы ведет консорциум во главе с компанией Webuilt. TBM длиной 100 м с щитом диаметром 12 м, крупнейший из задействованных в настоящее время в Италии, будет проходить до 15 м тоннеля в сутки и завершит работу в районе Апиче в начале 2024 г.
Тоннель Гроттаминарда — один из трех, которые предстоит соорудить на участке Апиче — Ирпино. Помимо еще двух тоннелей длиной 4,4 и 6,4 км, на этом участке появятся...
https://zdmira.com/news/nachata-prokhodka-tonnelya-grottaminarda-na-vsm-neapol-bari
Тоннелепроходческий комплекс (TBM) Aurora начал работу в тоннеле Гроттаминарда длиной 2 км на участке Апиче — Ирпино строящейся ВСМ Неаполь — Бари, которая пересечет Аппенинский полуостров с запада на восток. Работы ведет консорциум во главе с компанией Webuilt. TBM длиной 100 м с щитом диаметром 12 м, крупнейший из задействованных в настоящее время в Италии, будет проходить до 15 м тоннеля в сутки и завершит работу в районе Апиче в начале 2024 г.
Тоннель Гроттаминарда — один из трех, которые предстоит соорудить на участке Апиче — Ирпино. Помимо еще двух тоннелей длиной 4,4 и 6,4 км, на этом участке появятся...
https://zdmira.com/news/nachata-prokhodka-tonnelya-grottaminarda-na-vsm-neapol-bari