Железные дороги Германии: накопители энергии с подержанными аккумуляторами из электромобилей
Железные дороги Германии (DB) договорились с южнокорейской автомобилестроительной компанией Kia о применении подержанных литий-ионных аккумуляторных батарей из электромобилей в мощных накопителях энергии. Входящий в состав DB Bahnbau Gruppe (строительное подразделение DB) стартап encore разрабатывает такие накопители для хранения избыточной электроэнергии, генерируемой солнечными электростанциями.
Подержанные аккумуляторные батареи компания encore получает напрямую от дилеров KIA, проверяет их на... https://zdmira.com/news/zheleznye-dorogi-germanii-nakopiteli-energii-s-poderzhannymi-akkumulyatorami-iz-elektromobilej
Железные дороги Германии (DB) договорились с южнокорейской автомобилестроительной компанией Kia о применении подержанных литий-ионных аккумуляторных батарей из электромобилей в мощных накопителях энергии. Входящий в состав DB Bahnbau Gruppe (строительное подразделение DB) стартап encore разрабатывает такие накопители для хранения избыточной электроэнергии, генерируемой солнечными электростанциями.
Подержанные аккумуляторные батареи компания encore получает напрямую от дилеров KIA, проверяет их на... https://zdmira.com/news/zheleznye-dorogi-germanii-nakopiteli-energii-s-poderzhannymi-akkumulyatorami-iz-elektromobilej
Договоренность о строительстве железной дороги Нижний Бестях — Магадан
В рамках Восточного экономического форума соглашение о взаимодействии при реализации проекта новой железнодорожной линии Нижний Бестях — Магадан подписали глава Республики Саха (Якутия) А. С. Николаев, губернатор Магаданской области С. К. Носов и генеральный директор «АК «Железные дороги Якутии» В. В. Шимохин. Новую железную дорогу планируют построить в течение 8 лет.
По словам А. С. Николаева, строительство линии удешевит и упростит круглогодичную перевозку грузов в северные регионы, обеспечит для... https://zdmira.com/news/dogovorennost-o-stroitelstve-zheleznoj-dorogi-nizhnij-bestyakh-magadan
В рамках Восточного экономического форума соглашение о взаимодействии при реализации проекта новой железнодорожной линии Нижний Бестях — Магадан подписали глава Республики Саха (Якутия) А. С. Николаев, губернатор Магаданской области С. К. Носов и генеральный директор «АК «Железные дороги Якутии» В. В. Шимохин. Новую железную дорогу планируют построить в течение 8 лет.
По словам А. С. Николаева, строительство линии удешевит и упростит круглогодичную перевозку грузов в северные регионы, обеспечит для... https://zdmira.com/news/dogovorennost-o-stroitelstve-zheleznoj-dorogi-nizhnij-bestyakh-magadan
Alstom приступает к серийному производству поездов TGV нового поколения
Представители компании Alstom и Национального общества железных дорог Франции (SNCF) торжественно запустили производственную линию по сборке серийных поездов TGV M на заводе французского изготовителя в Ла‑Рошели (Франция). Во время церемонии были продемонстрированы сцеп из головного моторного и двухэтажного прицепного вагонов этого поезда. Вводить в эксплуатацию высокоскоростные экспрессы нового поколения начнут в 2024 г.
Всего SNCF заказало 115 экспрессов TGV M (Avelia Horizon), в том числе 15 многосистемных поездов для международных сообщений. Они будут курсировать под брендами... https://zdmira.com/news/alstom-pristupaet-k-serijnomu-proizvodstvu-poezdov-tgv-novogo-pokoleniya
Представители компании Alstom и Национального общества железных дорог Франции (SNCF) торжественно запустили производственную линию по сборке серийных поездов TGV M на заводе французского изготовителя в Ла‑Рошели (Франция). Во время церемонии были продемонстрированы сцеп из головного моторного и двухэтажного прицепного вагонов этого поезда. Вводить в эксплуатацию высокоскоростные экспрессы нового поколения начнут в 2024 г.
Всего SNCF заказало 115 экспрессов TGV M (Avelia Horizon), в том числе 15 многосистемных поездов для международных сообщений. Они будут курсировать под брендами... https://zdmira.com/news/alstom-pristupaet-k-serijnomu-proizvodstvu-poezdov-tgv-novogo-pokoleniya
Поезд на водородном топливе Mireo Plus H совершил первую поездку
На испытательном полигоне компании Siemens в Вегберг-Вильденрате состоялась первая поездка поезда Mireo Plus H с питанием от топливных элементов. Одновременно был представлен мобильный пункт заправки поезда водородом. В церемонии участвовали председатель правления железных дорог Германии (DB) Рихард Лутц (Richard Lutz), государственный секретарь Министерства цифровизации и транспорта ФРГ Хармут Хёппнер (Hartmut Höppner) и глава компании Siemens Роланд Буш (Roland Busch).
Поезд Mireo Plus H и пункт заправки разработаны в рамках проекта Mireo Plus H, который DB и Siemens Mobility реализуют с ноября 2020 г. при финансовой поддержке... https://zdmira.com/news/poezd-na-vodorodnom-toplive-mireo-plus-h-sovershil-pervuyu-poezdku
На испытательном полигоне компании Siemens в Вегберг-Вильденрате состоялась первая поездка поезда Mireo Plus H с питанием от топливных элементов. Одновременно был представлен мобильный пункт заправки поезда водородом. В церемонии участвовали председатель правления железных дорог Германии (DB) Рихард Лутц (Richard Lutz), государственный секретарь Министерства цифровизации и транспорта ФРГ Хармут Хёппнер (Hartmut Höppner) и глава компании Siemens Роланд Буш (Roland Busch).
Поезд Mireo Plus H и пункт заправки разработаны в рамках проекта Mireo Plus H, который DB и Siemens Mobility реализуют с ноября 2020 г. при финансовой поддержке... https://zdmira.com/news/poezd-na-vodorodnom-toplive-mireo-plus-h-sovershil-pervuyu-poezdku
В Финляндии приступили к масштабному мониторингу состояния стрелочных переводов
VR FleetCare, дочерняя компания финского национального железнодорожного оператора VR Group, и Финское агентство транспортной инфраструктуры (FTIA) подписали соглашение, в рамках которого планируется внедрить масштабную систему дистанционного мониторинга состояния стрелочных переводов. Будет отслеживаться работа 300 стрелочных переводов на наиболее загруженных участках сети.
Возникающие на сети железных дорог Финляндии неисправности в работе стрелочных переводов приводят к многочисленным задержкам движения поездов. В последние годы в Финляндии уже выполнялись отдельные пилотные проекты с применением технических решений, предусматривающих сбор в режиме реального времени данных о состоянии стрелочных переводов. Один из них стартовал в... https://zdmira.com/news/v-finlyandii-pristupili-k-masshtabnomu-monitoringu-sostoyaniya-strelochnykh-perevodov
VR FleetCare, дочерняя компания финского национального железнодорожного оператора VR Group, и Финское агентство транспортной инфраструктуры (FTIA) подписали соглашение, в рамках которого планируется внедрить масштабную систему дистанционного мониторинга состояния стрелочных переводов. Будет отслеживаться работа 300 стрелочных переводов на наиболее загруженных участках сети.
Возникающие на сети железных дорог Финляндии неисправности в работе стрелочных переводов приводят к многочисленным задержкам движения поездов. В последние годы в Финляндии уже выполнялись отдельные пилотные проекты с применением технических решений, предусматривающих сбор в режиме реального времени данных о состоянии стрелочных переводов. Один из них стартовал в... https://zdmira.com/news/v-finlyandii-pristupili-k-masshtabnomu-monitoringu-sostoyaniya-strelochnykh-perevodov
Грузовой оператор RTB Cargo арендует контактно-аккумуляторные маневровые локомотивы
Немецкая лизинговая компания Northrail подписала соглашение с грузовым оператором RTB Cargo о передаче в аренду четырех контактно-аккумуляторных маневрово-вывозных локомотивов на срок 10 лет. Соглашение предусматривает также техническое обслуживание локомотивов. RTB Cargo намерена использовать локомотивы в порту Роттердама и для перевозок по грузовой линии Betuwe, соединяющей этот порт с германской границей.
Локомотивы серии DM20-EBB строит компания Vossloh Rolling Stock, ранее известная как Vossloh Locomotives и входящая ныне в состав китайской компании CRRC ZELC. Рамочный договор на поставку... https://zdmira.com/news/gruzovoj-operator-rtb-cargo-arenduet-kontaktno-akkumulyatornye-manevrovye-lokomotivy
Немецкая лизинговая компания Northrail подписала соглашение с грузовым оператором RTB Cargo о передаче в аренду четырех контактно-аккумуляторных маневрово-вывозных локомотивов на срок 10 лет. Соглашение предусматривает также техническое обслуживание локомотивов. RTB Cargo намерена использовать локомотивы в порту Роттердама и для перевозок по грузовой линии Betuwe, соединяющей этот порт с германской границей.
Локомотивы серии DM20-EBB строит компания Vossloh Rolling Stock, ранее известная как Vossloh Locomotives и входящая ныне в состав китайской компании CRRC ZELC. Рамочный договор на поставку... https://zdmira.com/news/gruzovoj-operator-rtb-cargo-arenduet-kontaktno-akkumulyatornye-manevrovye-lokomotivy
Alstom поставит в Австралию еще 12 дизель‑поездов VLocity
Департамент транспорта австралийского штата Виктория приобретет у компании Alstom дополнительно 12 трехвагонных дизель-поездов VLocity. Заказ размещен в соответствии с рамочным контрактом, подписанным в 2018 г. Для финансирования поставки в бюджете штата Виктория на 2022 – 2023 гг. будет предусмотрено 250 млн австрал. долл. (169,2 млн евро). Новые поезда широкой колеи (1600 мм) предназначены оператору V/Line для обслуживания региональных сообщений с городами Шеппартон и Уоррнамбул.
Для железных дорог Австралии с 2001 г. у Alstom заказаны 118 поездов VLocity нормальной (1435 мм) и широкой колеи. В настоящее время в эксплуатации находятся... https://zdmira.com/news/alstom-postavit-v-avstraliyu-eshche-12-dizel-poezdov-vlocity
Департамент транспорта австралийского штата Виктория приобретет у компании Alstom дополнительно 12 трехвагонных дизель-поездов VLocity. Заказ размещен в соответствии с рамочным контрактом, подписанным в 2018 г. Для финансирования поставки в бюджете штата Виктория на 2022 – 2023 гг. будет предусмотрено 250 млн австрал. долл. (169,2 млн евро). Новые поезда широкой колеи (1600 мм) предназначены оператору V/Line для обслуживания региональных сообщений с городами Шеппартон и Уоррнамбул.
Для железных дорог Австралии с 2001 г. у Alstom заказаны 118 поездов VLocity нормальной (1435 мм) и широкой колеи. В настоящее время в эксплуатации находятся... https://zdmira.com/news/alstom-postavit-v-avstraliyu-eshche-12-dizel-poezdov-vlocity
Восстановлено региональное пассажирское сообщение на правом берегу Роны
Во Франции возобновлено обращение региональных пассажирских поездов на линии длиной 82 км, проходящей по правому берегу Роны между станциями в Авиньоне и Пон-Сент-Эспри. Эта линия, с 1973 г. использовавшаяся только для грузовых перевозок, является первой из шести, которые власти региона Окситания планировали открыть для пассажирских сообщений.
Проект восстановления пассажирских перевозок на маршруте Авиньон — Пон-Сент-Эспри реализуется в два этапа. Работы первого этапа выполняли в течение 5 лет, они включали... https://zdmira.com/news/vosstanovleno-regionalnoe-passazhirskoe-soobshchenie-na-pravom-beregu-rony
Во Франции возобновлено обращение региональных пассажирских поездов на линии длиной 82 км, проходящей по правому берегу Роны между станциями в Авиньоне и Пон-Сент-Эспри. Эта линия, с 1973 г. использовавшаяся только для грузовых перевозок, является первой из шести, которые власти региона Окситания планировали открыть для пассажирских сообщений.
Проект восстановления пассажирских перевозок на маршруте Авиньон — Пон-Сент-Эспри реализуется в два этапа. Работы первого этапа выполняли в течение 5 лет, они включали... https://zdmira.com/news/vosstanovleno-regionalnoe-passazhirskoe-soobshchenie-na-pravom-beregu-rony
Присуждены первые гранты в рамках партнерства Europe’s Rail
В рамках пришедшего на смену инициативе Shift2Rail партнерства Europe’s Rail будут профинансированы первые шесть ключевых проектов в области исследований и инноваций на железнодорожном транспорте общей стоимостью 568,4 млн евро. Вклад Евросоюза в лице Europe’s Rail составит 232,8 млн евро.
В этих проектах задействованы более 200 компаний из 14 стран.
Motional, первый из проектов, затрагивает управление мобильностью, мультимодальными перевозками и цифровыми приложениями. Его координатором выступает... https://zdmira.com/news/prisuzhdeny-pervye-granty-v-ramkakh-partnerstva-europe-s-rail
В рамках пришедшего на смену инициативе Shift2Rail партнерства Europe’s Rail будут профинансированы первые шесть ключевых проектов в области исследований и инноваций на железнодорожном транспорте общей стоимостью 568,4 млн евро. Вклад Евросоюза в лице Europe’s Rail составит 232,8 млн евро.
В этих проектах задействованы более 200 компаний из 14 стран.
Motional, первый из проектов, затрагивает управление мобильностью, мультимодальными перевозками и цифровыми приложениями. Его координатором выступает... https://zdmira.com/news/prisuzhdeny-pervye-granty-v-ramkakh-partnerstva-europe-s-rail
Оператор DB Cargo намерен перевозить водород по железной дороге
Грузовой оператор DB Cargo, входящий в состав железных дорог Германии (DB), намерен в будущем перевозить водород маршрутными поездами. По мнению оператора, эта технология может стать эффективной альтернативой специализированным трубопроводам, которые еще предстоит построить в стране.
Федеральное правительство Германии оценивает потребность в водороде в 100 ТВт·ч ежегодно к 2030 г. (общее потребление энергии в стране составляет сейчас 580 ТВт·ч в год). В настоящее время прорабатываются технологии доставки... https://zdmira.com/news/operator-db-cargo-nameren-perevozit-vodorod-po-zheleznoj-doroge
Грузовой оператор DB Cargo, входящий в состав железных дорог Германии (DB), намерен в будущем перевозить водород маршрутными поездами. По мнению оператора, эта технология может стать эффективной альтернативой специализированным трубопроводам, которые еще предстоит построить в стране.
Федеральное правительство Германии оценивает потребность в водороде в 100 ТВт·ч ежегодно к 2030 г. (общее потребление энергии в стране составляет сейчас 580 ТВт·ч в год). В настоящее время прорабатываются технологии доставки... https://zdmira.com/news/operator-db-cargo-nameren-perevozit-vodorod-po-zheleznoj-doroge
В Турции возобновлено строительство ВСМ Анкара — Измир
В Турции после торжественной церемонии в городе Афьон-Карахисар возобновилось строительство высокоскоростной линии Анкара — Афьон-Карахисар — Ушак — Измир протяженностью 508 км. Его завершение запланировано на 2025 г.
Ввод в эксплуатацию ВСМ, рассчитанной на скорость движения 250 км/ч, позволит сократить время поездки из Афьон-Карахисара в Анкару до... https://zdmira.com/news/v-turtsii-vozobnovleno-stroitelstvo-vsm-ankara-izmir
В Турции после торжественной церемонии в городе Афьон-Карахисар возобновилось строительство высокоскоростной линии Анкара — Афьон-Карахисар — Ушак — Измир протяженностью 508 км. Его завершение запланировано на 2025 г.
Ввод в эксплуатацию ВСМ, рассчитанной на скорость движения 250 км/ч, позволит сократить время поездки из Афьон-Карахисара в Анкару до... https://zdmira.com/news/v-turtsii-vozobnovleno-stroitelstvo-vsm-ankara-izmir
InnoTrans 2022: что покажет Alstom
На выставке InnoTrans, которая откроется в Берлине уже на следующей неделе, компания Alstom будет представлена скромнее, чем можно было ожидать.
На путях открытой площадки Alstom продемонстрирует два экспоната: частично двухэтажный региональный электропоезд Coradia Stream High Capacity и многосистемный электровоз семейства TRAXX с функцией последней мили.
Кроме того, компания Alstom покажет модули водородных топливных элементов третьего поколения, инновационные технические решения в области железнодорожной автоматики и телемеханики, включая автоведение поездов с разными уровнями автоматизации, а также технологии в сфере технического обслуживания, такие как аналитическая система HealthHub и средства динамического планирования ТО...
https://zdmira.com/news/innotrans-2022-chto-pokazhet-alstom
На выставке InnoTrans, которая откроется в Берлине уже на следующей неделе, компания Alstom будет представлена скромнее, чем можно было ожидать.
На путях открытой площадки Alstom продемонстрирует два экспоната: частично двухэтажный региональный электропоезд Coradia Stream High Capacity и многосистемный электровоз семейства TRAXX с функцией последней мили.
Кроме того, компания Alstom покажет модули водородных топливных элементов третьего поколения, инновационные технические решения в области железнодорожной автоматики и телемеханики, включая автоведение поездов с разными уровнями автоматизации, а также технологии в сфере технического обслуживания, такие как аналитическая система HealthHub и средства динамического планирования ТО...
https://zdmira.com/news/innotrans-2022-chto-pokazhet-alstom
«Трансмашхолдинг» поставил первый поезд новой серии для метро Санкт‑Петербурга
Руководители «Трансмашхолдинга» передали представителям администрации Санкт-Петербурга и руководству Петербургского метрополитена первый восьмивагонный поезд метро модели 81-725.1/726.1/727.1 Smart «Балтиец», созданный специально для работы в Северной столице.
Поставщиком подвижного состава стал расположенный в Санкт-Петербурге Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, входит в состав «ТМХ»). Церемония по случаю передачи поезда состоялась в... https://zdmira.com/news/transmashkholding-postavil-pervyj-poezd-novoj-serii-dlya-metro-sankt-peterburga
Руководители «Трансмашхолдинга» передали представителям администрации Санкт-Петербурга и руководству Петербургского метрополитена первый восьмивагонный поезд метро модели 81-725.1/726.1/727.1 Smart «Балтиец», созданный специально для работы в Северной столице.
Поставщиком подвижного состава стал расположенный в Санкт-Петербурге Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ, входит в состав «ТМХ»). Церемония по случаю передачи поезда состоялась в... https://zdmira.com/news/transmashkholding-postavil-pervyj-poezd-novoj-serii-dlya-metro-sankt-peterburga
Эстония: полный перевод на колею 1435 мм может стоить 8,7 млрд евро
В рамках создания трансъевропейской сети транспортных коридоров TEN‑T в Эстонии изучается возможность перевода железных дорог страны на колею 1435 мм. По оценке, представленной железными дорогами Эстонии Eesti Raudtee в министерство экономики и коммуникаций, стоимость проекта может составить до 8,7 млрд евро. На перешивку путей протяженностью свыше 2000 км потребуется около 7,5 млрд евро, на закупку нового подвижного состава — 1,2 млрд евро.
Реализация столь масштабного проекта может остановить работу железнодорожного транспорта страны на десятилетие. Поэтому единственно возможным вариантом является... https://zdmira.com/news/estoniya-polnyj-perevod-na-koleyu-1435-mm-mozhet-stoit-8-7-mlrd-evro
В рамках создания трансъевропейской сети транспортных коридоров TEN‑T в Эстонии изучается возможность перевода железных дорог страны на колею 1435 мм. По оценке, представленной железными дорогами Эстонии Eesti Raudtee в министерство экономики и коммуникаций, стоимость проекта может составить до 8,7 млрд евро. На перешивку путей протяженностью свыше 2000 км потребуется около 7,5 млрд евро, на закупку нового подвижного состава — 1,2 млрд евро.
Реализация столь масштабного проекта может остановить работу железнодорожного транспорта страны на десятилетие. Поэтому единственно возможным вариантом является... https://zdmira.com/news/estoniya-polnyj-perevod-na-koleyu-1435-mm-mozhet-stoit-8-7-mlrd-evro
Завершен проект полной автоматизации линии 4 метро Парижа
Одна из старейших на метрополитене Парижа линия 4, открытая в 1908 г., после модернизации способна работать в полностью автоматическом режиме. Компания Siemens Mobility внедрила на линии систему управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) и другие цифровые системы, позволяющие беспилотным поездам курсировать с интервалом попутного следования 85 с (до модернизации этот параметр составлял 105 с). Пока по линии курсируют также поезда с машинистами на борту, полностью перейти на беспилотные поезда с уровнем автоматизации GoA4 планируется до конца 2023 г.
Объем перевозок на линии 4 длиной 14 км с 29 станциями составляет 700 тыс. чел. ежесуточно. Это вторая по размерам пассажиропотока линия метрополитена французской столицы. В рамках контракта, подписанного с Автономным управлением транспорта Парижа (RATP) в 2018 г., компания Siemens Mobility поставила... https://zdmira.com/news/zavershen-proekt-polnoj-avtomatizatsii-linii-4-metro-parizha
Одна из старейших на метрополитене Парижа линия 4, открытая в 1908 г., после модернизации способна работать в полностью автоматическом режиме. Компания Siemens Mobility внедрила на линии систему управления движением поездов по радиоканалу (CBTC) и другие цифровые системы, позволяющие беспилотным поездам курсировать с интервалом попутного следования 85 с (до модернизации этот параметр составлял 105 с). Пока по линии курсируют также поезда с машинистами на борту, полностью перейти на беспилотные поезда с уровнем автоматизации GoA4 планируется до конца 2023 г.
Объем перевозок на линии 4 длиной 14 км с 29 станциями составляет 700 тыс. чел. ежесуточно. Это вторая по размерам пассажиропотока линия метрополитена французской столицы. В рамках контракта, подписанного с Автономным управлением транспорта Парижа (RATP) в 2018 г., компания Siemens Mobility поставила... https://zdmira.com/news/zavershen-proekt-polnoj-avtomatizatsii-linii-4-metro-parizha
Для Майорки разрабатывают алгоритмы прогнозирования рисков деформации рельсов
Технологический стартап MainRail объявил о разработке алгоритмов прогнозирования рисков деформации рельсов в пути на балластной призме. Деформация на таких участках является результатом возникающих в рельсах напряжений вследствие температурных колебаний. MainRail реализует пилотный проект на сети железных дорог испанского острова Майорка при поддержке строительной компании Azvi.
Применяемый набор алгоритмов позволяет предсказывать фактическую температуру рельса на основе прогноза температуры окружающей среды на 5‑дневный период и определять риски деформации рельса в зависимости от... https://zdmira.com/news/dlya-majorki-razrabatyvayut-algoritmy-prognozirovaniya-riskov-deformatsii-relsov
Технологический стартап MainRail объявил о разработке алгоритмов прогнозирования рисков деформации рельсов в пути на балластной призме. Деформация на таких участках является результатом возникающих в рельсах напряжений вследствие температурных колебаний. MainRail реализует пилотный проект на сети железных дорог испанского острова Майорка при поддержке строительной компании Azvi.
Применяемый набор алгоритмов позволяет предсказывать фактическую температуру рельса на основе прогноза температуры окружающей среды на 5‑дневный период и определять риски деформации рельса в зависимости от... https://zdmira.com/news/dlya-majorki-razrabatyvayut-algoritmy-prognozirovaniya-riskov-deformatsii-relsov