🏭 Пермские двигателестроители внедрили отечественную систему управления производством

Пермский производитель систем управления авиационными двигателями ОДК-СТАР начал тестовую эксплуатацию российской системы управления производством и цепочками поставок (СУПЦП). Это программное обеспечение было создано на отечественной платформе 1С и позволяет в едином цифровом пространстве детально планировать производственные процессы.

🧑‍💻 Тестовая эксплуатация новой системы проводится в механосборочном и сборочно-испытательном цехах предприятия и продлится два месяца. Сейчас обучение работе с СУПЦП проходят 150 сотрудников ОДК-СТАР.

🗓️ Первыми к изучению российского софта приступили сотрудники управления производственного планирования. Они формируют заказы, на основании которых рассчитывается поэтапная структура процесса управления производством и цепочками поставок. Также осваивать работу в новой российской программе начали технологи, мастера и специалисты планово-диспетчерского бюро предприятия.

Позже работу с российской СУПЦП начнут остальные производственные подразделения пермского предприятия. После апробации отечественное ИТ-решение будет внедрено на всех предприятиях Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), куда входит ОДК-СТАР.

«Цифровизация производственной системы неразрывно связана с импортозамещением программных продуктов. Таким образом мы повысим эффективность управления производственными процессами и сможем контролировать все этапы управления цепочками поставок в едином цифровом пространстве», объяснил заместитель гендиректора ОДК по производству Валерий Теплов.

📸 Фото: ОДК

#IT #Авиастроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ Самолеты МС-21 и Superjet 100 получили импортозамещенные конверторы озона

Иркутский авиационный завод компании «Яковлев» получил партию отечественных конверторов озона для установки на импортозамещенные пассажирские самолеты. Эти приборы были разработаны химиками Томского государственного университета и выпущены Инжиниринговым химико-технологическим центром (ИХТЦ).

Во время полета самолета на больших высотах конверторы преобразуют озон из воздуха в кислород.

«На высоте до 11 тысяч метров авиалайнер попадает в область, где концентрация озона достаточно велика, и попадание забортного воздуха в кабину без очистки недопустимо. Конвертер озона содержит катализатор, который эффективно преобразует опасный для человека O3 в безопасный О2», объяснил директор по развитию ИХТЦ Илья Мазов.

Томские конверторы озона были разработаны для отечественных самолетов МС-21 и Superjet 100. Последний совершил первый успешный полет с этим устройством в августе 2023 г. В 2024 г. конвертор прошел сертификационные испытания и получил одобрение на серийное производство.

Лидерами по производству конвертеров в мире являются американская AeroSpace 🇺🇸 и немецкая BASF 🇩🇪, но теперь своё производство есть и у России, отметили в ТГУ.

🏭 В 2022-2024 годах на площадке ИХТЦ в Новосибирске было изготовлено 24 конвертера для 12 самолетов. ИХТЦ готов к производству конвертеров озона как для поставки на все новые российские самолеты, так и для замены импортных изделий на уже летающих бортах.

📸 Фото: ТГУ

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🏙 Импортозамещение дало толчок росту ИТ-рынка в Москве

Оборот ИТ-сферы Москвы в 2024 году увеличился на 29,3% в сопоставимых ценах. Московские фирмы из этой сферы заработали 4,9 трлн рублей, сообщил мэр города Сергей Собянин.

72% выручки столичной ИТ-отрасли обеспечили разработчики программного обеспечения и ИТ-консалтинг. Остальная часть пришлась на создателей баз данных, хостинг-провайдеров, операторов веб-платформ и другие ИТ-услуги.

Такое активное развитие связано с необходимостью импортозаместить продукты зарубежных вендоров, ушедших с российского рынка.

«Уход многих иностранных компаний и сервисов с российского рынка стимулировал спрос на отечественные высокотехнологичные продукты. На столицу приходится 70,9% оборота ИТ-сектора страны», отметил Собянин.

🇷🇺 По его словам, в реестре отечественного программного обеспечения Минцифры зарегистрировано почти 8,8 тысячи разработанных в Москве программных продуктов.

🤝 Московские власти поддерживают разработчиков и заказчиков отечественного софта с помощью широкого спектр мер поддержки. Среди них — сниженные налоговые ставки, льготное кредитование и упрощенная система трудоустройства иностранных сотрудников.

📊 Инфографика: мэрия Москвы

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

⚙️ Холдинг «СТАН» выпустил полностью отечественный пятиосевой станок

Станкостроительный холдинг «СТАН» выпустил полностью отечественный пятиосевой фрезерный станок VMB 800 для обработки литых корпусных авиадеталей. Его обрабатывающий центр оснащен высокоскоростным шпиндель-мотором и системой числового программного управления, разработанными и произведенными в России. Кроме того, на станке установлен отечественный безынерционный гидравлический тормоз поворотных осей.

✈️ Новая производственная машина позволяет качественно обрабатывать кронштейны для выпуска интерцепторов крыла самолета, элементы силового каркаса хвостового оперения и другие.

❌ 🇪🇺 Новость о выпуске нового отечественного станка с ЧПУ вышла через пару дней после того, как Евросоюз ввел запрет на поставку в Россию программного обеспечения для таких изделий.

«Начало серийного выпуска «СТАНом» полностью отечественного обрабатывающего центра VMB 800 — еще один уверенный шаг в развитии российской индустрии средств производства и обеспечении технологического суверенитета авиаотрасли», отметил управляющий директор по станкостроению и особым проектам материнского холдинга Ростех Семен Якубов.

📸 Фото: «СТАН»

#Станкостроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🇷🇺 Государство намерено обеспечить технологический суверенитет в ИТ-отрасли

Для этого запущен национальный проект «Экономика данных и цифровая трансформация государства». Его презентовал заместитель председателя правительства Дмитрий Григоренко в Национальном центре «Россия», отметив, что вклад ИТ-отрасли в ВВП страны вырос почти в два раза, а число специалистов увеличилось в полтора раза.

«Ключевой акцент – развитие решений, которые работают на базе накопленных данных, и создание технологичных инструментов, позволяющих повышать эффективность выполнения любых задач. В первую очередь, это искусственный интеллект, роботы, интернет-вещей и другие. При этом мы уделяем особое внимание безопасности: формируем правовую среду, которая не только защищает от киберугроз, но и создает условия для развития инноваций», рассказал вице-премьер.

Ключевые программы нацпроекта:

🛰 «Инфраструктура доступа к сети Интернет» - запуск отечественной низкоорбитальной спутниковой группировки из 292 спутников. Она обеспечит 100% покрытие интернетом всей территории России и мира.

🤝 «Цифровые платформы в отраслях социальной сферы» - внедрение платформенной модели взаимодействия граждан, бизнеса и государства.

🏛 «Цифровое государственное управление» - полная цифровизация госуправления и переход на 100% безбумажный документооборот.

🇷🇺 «Отечественные решения» - к 2030 году 100% оборудования сотовых сетей и программного обеспечения будет производиться в России.

🤖 «Искусственный интеллект» - внедрение технологий ИИ в экономику, социальную сферу и госуправление. Одной из ключевых задач станет предоставление персонализированных госуслуг по принципу «жизненных ситуаций», без посещения ведомств и составления заявлений.

🛡 «Информационная безопасность» - создание инфраструктуры безопасности российского интернета. К 2030 году будет проведена оценка защищенности 100% ключевых государственных информационных систем.

🖥 «Перспективные разработки» - развитие квантовых и телекоммуникационных технологий.

📈 «Государственная статистика» - создание цифровой аналитической платформы (ГИС ЦАП) для сбора, обработки и анализа больших объемов данных в режиме реального времени.

👥 «Кадры для цифровой трансформации» - подготовка квалифицированных ИТ-специалистов. К 2030 году при участии бизнеса будут обучены не менее 250 тысяч студентов, а общее число работников ИТ-отрасли вырастет до 1,4 миллиона человек.

📸 Фото: Правительство России

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🏭 ТНГ-Групп создала аналоги импортных подшипников для металлургии

Нефтесервисная компания ТНГ-Групп из Бугульмы разработала отечественный аналог немецких подшипников для металлургии. Эти изделия должны выдерживать различные режимы скоростей и резкие температурные колебания, что предъявляет высокие требования к их качеству и долговечности.

🔥 Новые отечественные подшипники уже прошли испытания на линии непрерывного цинкования металлоленты одной из крупнейших металлургических компаний страны. Там они проработали 1 440 часов при температуре +500 °C на глубине до двух метров в среде расплавленного цинкового сплава. Каждые две недели проводились визуальные и метрологические проверки, что позволило убедиться в их надежности.

🤝 Испытания подтвердили высокую износоустойчивость разработанных подшипников, отметили в ТНГ-Групп. После их завершения металлурги выразили готовность к дальнейшему сотрудничеству с компанией.

«В результате проделанной работы металлурги получили еще одну замещающую технологию, а мы подтвердили свои компетенции в области создания специальных изделий», рассказал главный конструктор инжинирингового центра компании Тимур Едиханов.

📸 Фото: ТНГ-Групп

#Металлургия

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚘 Автопром импортозаместил менее половины критических компонентов.

Об этом заявил министр промышленности и торговли Антон Алиханов на прошедшем 27 февраля заседании Координационного совета по промышленности, посвященном развитию производства автокомпонентов. По данным министра, из 740 позиций критической номенклатуры, которая была сформирована в 2022 году, российскими поставщиками закрыты около 330.

«По остальным компонентам сейчас идет активная работа, и мы в любом случае должны ее завершить… Создание полноценной отечественной компонентной базы – это ключевая задача и обязательное условие дальнейшего развития автопрома», отметил Алиханов.

Глава Минпромторга напомнил, что рынок автокомпонентов достаточно конкурентный, и важно не допустить дисбаланса в условиях для импортеров и отечественных производителей. Поэтому власти рассмотрят необходимость усиления тарифной защиты, так как в разработку отечественных аналогов вложены и бюджетные средства, и собственные инвестиции российских компаний.

В тот же день на выставке автотранспорта и автокомпонентов Kazan Truck Expo российские компании продемонстрировали импортозамещенные изделия:

⚙️ НПК АВТОПРИБОР представила комплекты сцепления, генераторы (для автомобилей LADA Granta, LADA Largus, LADA Vesta, а также модули кондиционирования, щетки стеклоочистителя.

⚙️ НПО «РОСТАР» представило решения в части деталей подвески, компонентов рулевого управления, изделий из полимерных материалов.

⚙️ «ТЕХНОТРОН» показал технологии производства элементов экстерьера и интерьера, деталей системы охлаждения, седельно-сцепных и тягово-сцепных устройств для коммерческого автотранспорта.

⚙️ СОЛЛЕРС представил результаты масштабной работы предприятий группы по локализации компонентов: собственное производство дизельных двигателей для автомобилей Sollers Atlant и Argo, УАЗ и пикапов ST6 и ST8, трансмиссии и КПП.

📸 Фото: Минпромторг

#Автопром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

💻 Ноутбуки на процессоре «Эльбрус-2С3» появится в 2025 году

Первую партию ноутбуков BITBLAZE TITAN на российском процессоре «Эльбрус» выпустит в конце лета этого года компания «Промобит».

«Производство BITBLAZE TITAN максимально локализовано в России. Корпус цельнофрезерованный из алюминиевой плиты производится на нашей площадке в Омске и на партнерской в городе Электросталь, оксидное покрытие – в Томске, материнская плата изготавливается в Зеленограде, а поверхностный монтаж производится также в Омске», —рассказал руководитель «Промобит» Максим Копосов.

Параметры нового ноутбука:

✅ Масса устройства с экраном 15,6 дюйма - 2,3 кг.

✅ Процессор «Эльбрус-2С3» имеет 2 ядра общего назначения с тактовой частотой 2,0 ГГц, 1 ядро МЦСТ «МГА» ускорителя 2D-графики и 6 ядер ускорителя 3D-графики.

✅ Два разъема оперативной памяти DDR4 (возможна установка модулей от 16 Гб).

✅ Российский SSD-накопитель, выпускаемый серийно в Калининграде компанией GS Nanotech

Ранее «Промбит» показывала опытные образцы ноутбуков на отечественном процессоре «Байкал-М», но проект был заморожен. В 2024 году производитель «Эльбруса» - МЦСТ сообщила о наличии достаточных запасов этих процессоров, поэтому было принято решение развивать продукт на их базе.

В ноябре 2024 МЦСТ временно приостановила производство процессоров «Эльбрус», а имеющийся резерв был распределен между заказчиками.

До этого МЦСТ открыла веб-портал с исходным кодом, чтобы разработчики могли создавать софт под процессоры «Эльбрус».

📸 Фото: «Промобит»

#IT #Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

▶️ НИИЭТ начал серийное корпусирование микросхем

В «Научно-исследовательском институте электронной техники» (НИИЭТ) в Воронеже началось производство первой серийной партии микросхем в металлополимерных корпусах.

Новая линия предусматривает возможность сборки микроконтроллеров, микропроцессоров, преобразователей питания, интерфейсных интегральных микросхем, модулей усиления мощности, кремниевых и нитрид-галлиевых СВЧ-транзисторов в наиболее востребованных металлополимерных корпусах.

«Тот участок, который открылся — достаточно важное звено в технологической цепочке создания микроэлектроники: это корпусирование. Для НИИЭТ плюс в том, что теперь свой продукт он будет корпусировать сам и сможет свободно предложить другим потребителям», рассказал в интервью местному телевидению присутствовавший на церемонии заместитель министра промышленности и торговли Василий Шпак.

Новая технологическая площадка для корпусирования электронных компонентов для гражданской продукции в пластик была открыта в сентябре 2024 г. при поддержке Фонда развития промышленности. Здесь установлено более 30 единиц новейшего оборудования, которое позволяет выпускать новые микросхемы по замкнутому циклу. Проектная мощность новой линии составляет 10 миллионов изделий в год.

📸 Фото: Минпромторг

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🗜 «Микрон» протестировал первый отечественный фоторезист для техпроцессов 90 нм

Новый отечественный фоторезист выпускается на предприятии в Приволжском федеральном округе. Этот светочувствительный полимерный материал для фотолитографии используется при изготовлении интегральных микросхем для получения на поверхности обрабатываемого материала «окна» для доступа травящих веществ.

«Выпуск отечественных материалов для микроэлектроники открывает путь к прекращению монополии иностранных игроков. Отечественный фоторезист для 90 нм — это важная веха в импортозамещении материалов и развитии производства микроэлектроники», отметила генеральный директор «Микрон»Гульнара Хасьянова.

🇷🇺 В «Микроне» рассказали, что используют в своей работе 43 сверхчистых химических материала и 39 специальных электронных газов и смесей. Все эти компоненты компания планирует заменить отечественными аналогами.

🤝 В программе «Микрона» по импортозамещению материалов участвуют 16 российских производителей и научных институтов.

«Микрон» - единственный в России серийный производитель микроэлектроники с топологией до 90 нм. Он производит более 800 типономиналов продукции.

📸 Фото: «Микрон»

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚫 95% объектов КИИ не импортозаместили ПО

95% объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ) — банки, телеком-компании, логистические компании, медицинские учреждения, госорганизации в России по-прежнему применяют иностранные решения для контроля работоспособности IT-инфраструктуры. Об этом сообщило издание Forbes со ссылкой на исследование IT-компании Monq Digital Lab.

Участники российского рынка утверждают, что отечественные аналоги софта далеки от зарубежных по надежности и эффективности, однако, использование западных решений может негативно сказаться на технологическом суверенитете страны.

Примерно на 40% объектов КИИ установлены западные коммерческие платформы: IBM Netcool, Splunk, Micro Focus Ops Bridge, Microsoft Scom и другие. Около 80% объектов КИИ используют как минимум на одном участке своей сети западные open source решения (вендорные и разрабатываемые за границей), причем 85% из них применяют латвийскую Zabbix в качестве основной или дополнительной системы мониторинга. Выборка отражает географическое распределение по регионам России, включая центральную часть, Поволжье, Сибирь и Дальний Восток.

Чему не нашлось замены:

🏦 Банки: Splunk, Micro Focus Ops Bridge, а также Zabbix, Prometheus и Grafana

📲 Телеком: IBM Netcool, Zabbix

🏭 Промышленность, в том числе предприятия гособоронзаказа: Zabbix

«Использование иностранного ПО может потенциально конфликтовать с требованиями национальной безопасности, особенно если это ПО больше не поддерживается производителем или не имеет необходимых сертификатов. Наконец, использование западных решений создает риски обновления и масштабирования систем. Западные решения в ряде случаев требуют регулярного обновления и интеграции с другими коммерческими продуктами, что может стать сложной задачей на фоне санкционного давления и отсутствия официальной поддержки в России», делается вывод в исследовании.

🇷🇺 Что происходит с российскими решениями:

✅ Около 55% объектов КИИ закупили российские решения

✅ Чаще всего системы закрывают лишь некоторые потребности, например мониторинг ограниченного набора сетевых устройств или приложений

✅ 30-40% объектов КИИ пока применяют иностранное ПО как основную платформу мониторинга, а российские аналоги используют для галочки либо в тестовом режиме

✅ 10-20% объектов КИИ, включая компании с наиболее высоким уровнем осознания рисков безопасности или самыми новыми инфраструктурами, работают почти полностью на отечественных решениях

С 2025 года в России вступил в силу закон, который запрещает использовать иностранное ПО на объектах КИИ. Другое ключевое законодательное требование — указ президента №166, согласно которому с 31 марта 2022 года запрещено покупать иностранное ПО для объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ) и услуги для его поддержки.

📸 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ Минпромторг отказался от полного импортозамещения для самолета SJ-100

Минпромторг больше не настаивает на полной замене всех зарубежных комплектующих на региональном самолете Superjet 100 (SJ-100), что являлось основной целью программы обновления этой модели с 2022 г., когда западные поставщики покинули Россию.

Вместо этого ведомство ожидает сертификации в этом году «модификации с максимальным импортозамещением компонентов и систем» по сравнению с базовой версией самолета, в которой использовалось около 70% иностранных деталей. Об этом говориться в условиях опубликованного министерством 26 февраля конкурса на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) для сертификации Superjet 100. На эти цели ведомство готово выделить 27,6 миллиарда рублей в 2025-2027 гг.

В условиях тендера не уточняется, какие именно компоненты заменят на российские, за исключением отечественного двигателя ПД-8. Эти моторы были поставлены «Яковлеву» в начале февраля и уже установлены на базовый прототип. По словам министра промышленности Антона Алиханова, его первый полет состоится в первой половине этого года.

Другой прототип с прежними франко-российскими двигателями SaM146 с 2023 г. проходит испытания с российскими комплектующими. По данными министерства, он уже выполнил более 60 полетов в рамках предварительных и сертификационных испытаний.

После сертификации новой модификации самолета и его подсистем, в 2026-2027 гг. разработчики должны будут продолжить наземные и летные испытания для расширения условий эксплуатации SJ-100 и создать модульный интерьер для специальных версий самолета, встроенного трапа и дополнительной топливной системы.

Согласно планам правительства, в 2026-2030 гг. производитель SJ-100 – компания «Яковлев» должна поставить российским авиакомпаниям 142 самолета этого типа. По словам Алиханова, сейчас на заводе в Комсомольске-на-Амуре в разной степени готовности находятся 20 серийных бортов, в том числе 10 – в процессе окончательной сборки, монтажа систем и оборудования.

📸 Фото: «Яковлев»

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

♻️ Двигателестроители начали управлять знаниями на отечественной ИТ-платформе

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) внедрила систему управления знаниями на базе отечественной ИТ-платформы VK People Hub. Она заменила американское программное обеспечение Jive. Функционала последнего не хватало для нужд корпорации, в которой работает более 105 тысяч человек в восьми российских городах.

Внедрение новой ИТ-платформы заняло около двух месяцев — от исследования сценария ее работы и проектирования до обучения сотрудников и ввода в эксплуатацию. Внедрение и тестирование ПО, а также дополнительных функций платформы проводилось поэтапно, что позволило оперативно решать возникающие вопросы.

Российский софт разработки компании VK Tech объединил все системы по управлению корпоративной информацией и инструменты для обмена профессиональными знаниями. Это позволило повысить эффективность обучения и улучшить взаимодействие между подразделениями. Сотрудники стали получать нужную информацию в 15 раз быстрее, а время, затрачиваемое на совместную работу, уменьшилось в три раза.

«Внедрение новой платформы на базе российского ИТ-решения позволило систематизировать информацию о разработке двигателей и сохранить корпоративные документы за много лет. Это обеспечивает быстрое включение сотрудников в текущие процессы и повышает эффективность совместной работы по решению актуальных задач ОДК», отметил директор по цифровой трансформации ОДК Вячеслав Христолюбов.

В перспективе отечественное ИТ-решение планируется внедрить на всех предприятиях ОДК.

📸 Фото: ОДК

#IT #Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

👤 Российские производители электроники увеличили штаты на 13%

Об этом свидетельствуют данные опроса участников консорциума «Вычислительная техника», которые привело издание «Ведомости». В состав учредителей консорциума входят крупнейший отечественные производители компьютерной техники и электроники «Аквариус», iRu, Depo Computers, Yadro, Kraftway и ГК «Элемент».

Все ни активно нанимали сотрудников инженерных специальностей. У трети опрошенных компаний рост численности сотрудников за год составил более 30%. В ситуации нехватки персонала компании используют практически все виды внутренних кадровых практик – от стажировок для студентов до гибких форматов работы.

Цифры:

✅ ГК «Элемент» увеличила число инженеров на 9%. Их доля составила 42% от общего количества сотрудников, которое достигло 9500 человек.

✅ В компании «Рикор» штат вырос на 15% до 1200 человек, причем основное увеличение связано с расширением производства.

✅ В «Гравитоне» численность сотрудников в секторе R&D увеличилась втрое, превысив 150 человек.

✅ В «Аквариусе» доля работников, занятых в радиоэлектронике, достигла 16,3%, а компания продолжает привлекать технических специалистов для работы над ПАКами и микроэлектроникой.

✅ В «РДВ технолоджи» количество сотрудников удвоилось и составило 200 человек, более 20% из которых – инженеры-разработчики.

Высокий спрос на продукцию отечественной электроники способствовал пиковым нагрузкам на предприятия, особенно в конце 2024 года.

📸 Фото: Pixabay

#Электроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🤝 В России появилась омниканальная HRM-платформа

Продукт создан на базе российской ИИ-платформы для омниканальных коммуникаций от участника фонда «Сколково» – компании CraftTalk при участии «Ростелекома» и разработчика ПО в области телекоммуникационных и информационных сетей – компании «Светец». Решение должно автоматизировать полный цикл рекрутинга от первичного отбора до exit-интервью с целью оптимизации издержек.

По результатам пилотного этапа достигнута экономия времени до 60% при работе с массовыми вакансиями, а также до 80% – на коммуникациях на рекрутинговых сайтах, в том числе, за счет легкого перевода соискателя в мессенджеры из «Авито» и HeadHunter.

В состав платформы входят:

🤖 бот-рекрутер - для поиска и подбора кандидатов, а также сопровождения в процессе найма,

🤖 онбординг-бот - для адаптации сотрудников,

🤖 корпоративный чат-бот для индивидуального сопровождения сотрудников для решения общих и административных задач,

🤖 обучающий чат-бот - для обучения и развития персонала,

🤖 Service desk бот - для решения технических вопросов,

🤖 Off-boarding бот - для сопровождения в процессе увольнения.

Все боты работают в единой сквозной омниканальной цифровой платформе для коммуникаций с сотрудниками и соискателями, аналитики работы рекрутеров и управления знаниями на базе искусственного интеллекта. Во всех ботах действуют GPT-ассистенты, также ИИ-ассистенты помогают сотрудникам HR с формулировками подходящих ответов.

«Уже в 2025 г. мы планируем перейти к активному масштабированию этого решения для наших заказчиков, предлагая гибкие сценарии интеграции и аналитику в реальном времени для управления эффективностью персонала. Это позволит компаниям снизить операционные издержки до 30% и ускорить закрытие вакансий на 40%», рассказала директор проектов офиса «Телефония» компании «Ростелеком» Светлана Кобзарь.

📸 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🏭 В Ростове-на-Дону начали выпускать электронные платы

Компания «Бештау» запустила 6 марта в Ростове-на-Дону новый завод по производству электронных плат. Он сможет выпускать до 500 тыс. единиц продукции в год.

«Это наш вклад в развитие отечественной радиоэлектронной промышленности, формирование технологического суверенитета страны и, конечно, укрепление экономики», рассказал генеральный директор ГК «Бештау» Олег Осипов.

Первый камень в строительство нового завода был заложен 28 августа 2023 года. Этот проект реализован в рамках соглашения между правительством Ростовской области и компанией «Бештау» по созданию производства компьютерной техники в Ростове-на-Дону.

Завод площадью 2500 кв. метров объединил участки поверхностного и DIP монтажа электронных плат. Мощность нового производства составляет 750 000 компонентов в час.

По словам Осипова, к 2028 году площадь производства увеличится до 9000 кв. метров, будет создано порядка 700 рабочих мест.

📸 Фото: ГК «Бештау»

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚘 Электроавтомобиль «Атом» получит отечественные стекла с поддержкой проекционного дисплея

Как рассказали разработчики «Атома», стекла для электрокара будет поставлять «Борский стекольный завод». На многослойное технологичное ветровое стекло нанесена специальная клиновидная ПВБ-пленка, что позволит проецировать на его внутреннюю сторону информацию с Head-up дисплея дополненной реальности (HUD).

Также на внутренней стороне стекла размещены камеры для системы помощи водителю. Кроме этого стекло оснащено полным электрообогревом. Тонкие нити накаливания расположены на ПВБ-пленке между двумя слоями стекол. В зоне размещения систем помощи водителю обогрев реализован с использованием серебросодержащей пасты, которая наносится на поверхность стекла с помощью шелкотрафаретной печати в виде нитей шириной 0,5 мм.

Электрообогревом оснащено и заднее стекло «Атома». Оно и боковые стекла — однослойные, закаленные.

Коэффициент светопропускания всех стекол электромобиля составляет 70% (+5%). На некоторых версий Атома рассматривается опциональная возможность штатной тонировки задних боковых стекол и стекла двери багажника до коэффициента 26% (+/-5%).

Субкомпактный городской электромобиль «Атом» разрабатывается в Набережных Челнах компанией «Кама» при участии «КАМАЗа» и госкорпорации Росатом. Недавно был показан предсерийный прототип. Ожидается, что серийное производство «Атома» начнется в III квартале 2025 г. на столичном заводе «Москвич».

📸 Фото: АО "Кама"

#Автопром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

💰 Правительство возобновит выдачу грантов на импортозамещение ПО

Во втором квартале 2025 г. правительство выдаст новые гранты на импортозамещение программного обсепечения. Об этом рассказал изданию “Коммерсант” рассказал вице-премьер Дмитрий Григоренко.

Сейчас идет дополнительная оценка результатов второй волны отбора особо значимых проектов (ОЗП) для таких грантов. На финансовую господдержку претендует 32 проекта по импортозамещению софта общим объемом 23,9 млрд руб.,

«Задача дополнительной оценки проектов — во-первых, рассчитать, какой процент участников на рынке потенциально заинтересован приобрести ту или иную разработку, чтобы заместить ею зарубежные IT-решения»,— пояснил “Ъ” Дмитрий Григоренко.

Бенефициарами должны стать не просто отдельные разработчики ПО и единичные компании-заказчики, а целые отрасли. «Во-вторых, оценить, в каком объеме выделяемые грантовые средства вернутся в федеральный бюджет в виде налоговых отчислений», - отметил он.

Проекты:
✅ Зарегистрировано 68 проектов, претендующих на получение статуса ОЗП, на общую сумму более 53 млрд руб.

✅ На сегодняшний день из 68 проектов на гранты претендует только 32 на общую сумму 23,9 млрд руб.

✅ Правительство предлагает схему софинансирования, где не менее 50% инвестиций должны предоставить заказчики.

Грантовую поддержку индустриальных центров компетенции (ИЦК), которые стали центрами импортозамещения в различных отраслях промышленности, в Минцифры запустили в 2022 году. В рамках первой волны было отобрано 150 проектов на общую стоимость 180,9 млрд руб. Из них 32 проекта финансировались за счет грантов на общую сумму 19,9 млрд руб. Также поддержка осуществлялась за счет льготных займов. Остальные проекты оплачивались за счет госкомпаний, которые выступали заказчиками.

Президент «Руссофта» Валентин Макаров отметил, что эффективность ИЦК с точки зрения развития IT-индустрии оказалась не очень высокой, о чем говорят результаты опроса IT-компаний—разработчиков ПО в 2023–2024 годах, который проводит его компания.

Также участники IT-рынка отмечают, что немаловажной проблемой в таком финансировании остается отчетность, которую требуется предоставлять даже по проектам, развивающимся без грантов.

📸 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🏠 «Росэлектроника» заместила западные СВЧ-модули для телекома

Холдинг «Росэлектроника» поставила заказчикам первые СВЧ-модули для радиоэлектронной аппаратуры наземного, воздушного и космического базирования. Они разработаны дочерним Специальным конструкторским бюро по релейной технике (СКТБ РТ).

Новые СВЧ-модули включены в Реестр российской промышленной продукции и на 100% состоят из отечественных материалов и комплектующих, отметили в головном холдинге «Ростех». Использование отечественной электронно-компонентной базы позволило снизить цену российских СВЧ-модулей на 40-55% по сравнению с зарубежными аналогами.

Новые изделия предназначены для коммутации сигналов до 18 ГГц и полностью заменяют модули американской фирмы Dow Key Microwave Corporation 🇺🇸, а также являются функциональной заменой комплектующих фирм Radiall SA (Франция) 🇫🇷, Teledyne Technologies Incorporated (США) 🇺🇸, Tesat-Spacecom (Германия) 🇩🇪. Они способны выдерживать многократные удары, акустический шум и работать в широком диапазоне температур

«На протяжении многих лет в сегменте СВЧ-модулей доминировали иностранные производители. Ограничение поставок зарубежной ЭКБ создавало сложности при разработке отечественной аппаратуры. Предприятие уже передало заказчикам более 80 СВЧ-модулей и продолжает наращивать их выпуск», отметил заместитель гендиректора СКТБ РТ по развитию бизнеса Дмитрий Бадулин.

📸 Фото: Ростех

#Электроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚚 «КАМАЗ» начал производство очередного импортозамещенного грузовика

«КАМАЗ» запустил в серийное производство очередную модель грузового семейства K5. Изначально оно было разработано в сотрудничестве с немецким партнером Daimler, но после ухода последнего в 2022 г. провел серьезное импортозамещение.

Теперь с конвейера сошел первый полноприводный седельный тягач КАМАЗ-65954. Он разработан для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 100 тонн и может использоваться совместно с полуприцепами-тяжеловозами, предназначенными для перевозки тяжёлой строительной и иной техники.

Грузовик отличается высокой степенью проходимости благодаря полному приводу: колёсная формула 6х6, все три моста – ведущие, с конической центральной передачей и планетарными колёсными редукторами. Также он имеет высокий клиренс и прочный металлический передний бампер.

Новый представитель модельного ряда К5 создавался уже на санкционно устойчивой компонентной базе, отметили в «КАМАЗ». Он уже прошел все испытания и получил одобрения типа транспортного средства.

В марте-апреле компания планирует выпустить 10 КАМАЗ-65954, а всего в этом году – 40 таких грузовиков.

Сейчас автопроизволитель уже выпускает и другие модели импортозамещенного семейства К5: самосвалы КАМАЗ-6595 и седельные тягачи КАМАЗ-65955.

📸 Фото: «КАМАЗ»

#Автопром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚛 Китайские грузовики получили российскую телематику

Компания «ФАВ-Восточная Европа» оснастила продаваемые ей в России грузовики китайского бренда FAW системой для мониторинга и управления транспортом на основе российской платформы SberMobile AIoT.

Эта платформа от «СберМобайл» позволяет в режиме одного окна управлять всем автопарком:

📌 отслеживать местоположение транспорта,

📌 контролировать уровень топлива,

📌 следить за состоянием водителя,

📌 прогнозировать вероятность и причины возникновения поломок.

«Рынок классической телематики, которая включает в себя контроль топлива и местоположение машин, перенасыщен стандартными решениями. Однако их становится недостаточно для эффективного управления бизнесом – компании хотят видеть весь процесс от получения до отгрузки товара и гибко управлять им. Тут на помощь приходит наша платформа, которая позволяет объединить в одном месте различные устройства и ПО и при необходимости самостоятельно доработать систему для решения узкоспециализированных задач», рассказал генеральный директор «СберМобайл» Сергей Волков.

За два года новой системой телематики будет оснащено более тысячи машин. По словам производителя, она позволит на треть сократить эксплуатационные расходы за счет контроля качества вождения, использования топлива и технических параметров транспортного средства.

Платформа локализована на три языка – русский, китайский, английский – и обладает открытым API для интеграции с другими системами. Клиентам могут адаптировать ее под себя, добавлять нужные дашборды и модули без необходимости нанимать штат ИТ-специалистов. В комплекте идет связь от СберМобайл.

Это не первый случай импортозамещения софта для грузового транспорта. В 2019 г. систему телематики на основе российских решений уже ставил на свои грузовики немецкий производитель MAN.

📸 Фото: «СберМобайл»

#Автопром #IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom