🚛 70% комплектующих для беспилотных автомобилей производится в России

70% комплектующих для беспилотных автомобилей производится в России, заявил министр транспорта Роман Старовойт в интервью телеканалу "Россия-24".

«Да, здесь еще 30% есть импортных комплектующих. Здесь, в «Камазе» <… > и других производителях грузовых средств <…> гораздо больше импортозамещения», объяснил он.

По мнению министра, Россия сейчас входит в пятерку ведущих стран по развитию беспилотного транспорта. «Мы видим, что мы далеко не в отстающих, а действительно движемся в авангарде», - отметил Старовойт.

В рамках проекта Минтранса «Беспилотные логистические коридоры» беспилотные грузовики КАМАЗ начали перевозки по федеральной трассе М-11 «Нева» с июня 2023 г. https://xn--r1a.website/yoprom/943

📷 Фото: «КамАЗ»

#Автопром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🏭 Производство российских процессоров «Эльбрус» остановлено

Новые партии российских процессоров «Эльбрус» временно не производятся, а имеющийся резерв их производитель – компания МЦСТ уже распределила между заказчиками, сообщили «Ведомости» со ссылкой на заявление замглавы начальника департамента информационных технологий, связи и защиты информации МВД Игоря Кашпура на заседании Совета Федерации 7 ноября.

«У МВД фактически отсутствует возможность оперативной замены такого серверного оборудования при выходе его из строя вследствие форс-мажорных обстоятельств ввиду того, что его поставки осуществляются только в плановом порядке», рассказал он.

По словам Кашпура, в 2020-2024 годах министерство закупило 709 российских процессоров. Ведомство использует серверы с «Эльбрусами» в том числе для миграционного учета, в системе фиксации административных правонарушений в области дорожного движения и поиска угнанных автомобилей.

Директор по развитию МЦСТ Константин Трушкин сообщил «Ведомостям», что компания имеет возможности и мощности для производства процессоров и сейчас решает вопросы, связанные с возобновлением поставок.

В конце сентября «Ведомости» сообщали, что МЦСТ передано во внешнее управление другому российскому разработчику процессоров -- НПЦ «Элвис». Это было сделано для обеспечения стабилизации состояния общества и сохранения архитектуры процессоров «Эльбрус».

Проблемы с выпуском процессоров «Эльбрус» начались в 2022 г., когда производить микросхемы для них отказался тайваньский поставщик TSMC. Тогда же сообщалось, что МЦСТ вела переговоры о переносе производства на мощности российской компании «Микрон», но в России нет оборудования для выпуска микроэлектроники такого класса.

📷 Фото: МЦСТ

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🖥 В 2025 году в России появятся свои 50-кубитные квантовые компьютеры

Об этом на "Квантовой неделе" в нижегородском Университете Лобачевского заявил советник гендиректора госкорпорации "Росатом", сооснователь Российского квантового центра Руслан Юнусов.

Эти вычислительные устройства используют явления квантовой механики для передачи и обработки данных и, в отличие от обычных компьютеров, оперируют не битами, а кубитами информации.

"У нас протокольные измерения уже были, он (квантовый компьютер - прим. ред.) заработал. Я думаю, более широкой общественности мы будем представлять его в начале следующего года. По нашим планам, в конце года будет не один, а несколько квантовых компьютеров объемом 50 или даже чуть больше кубитов", - отметил Руслан Юнусов в разговоре с ТАСС.

Отечественные компьютеры будут созданы на различных платформах, один из них будет сделан на ионах. В каждой платформе доминирует одно из важных факторов, где-то больше связанность, где-то — качество, где-то задел для будущего масштабирования больше. Ученые планируют к 2030 году увидеть полезность квантового компьютера: если хотя бы с одной задачей он справится лучше суперкомпьютера.

📷 Фото: Pixabay

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🤖 «Нейролаб» создал платформу для разработки отечественного искусственного интеллекта

Центр технологий искусственного интеллекта (ЦТИИ) «Нейролаб» объявил о запуске экосистемы для разработчиков ИИ-решений, бизнеса и госструктур. Новая платформа станет базисом для разработки и внедрения отечественных технологий искусственного интеллекта в России, создания большой национальной языковой модели.

«Мы видим свою миссию в том, чтобы объединить их усилия для того, чтобы вместе поднять не только российскую ИИ-отрасль, но и весь отечественный бизнес за счет применения новых технологий до ранее недоступных высот. Самым важным является максимальное ускорение внедрения ИИ в компаниях любого масштаба от технологических гигантов до представителей самого небольшого бизнеса», рассказал генеральный директор ЦТИИ «Нейролаб» Вячеслав Береснев.

Разработка «Нейролаб» позволит:

📌 получить представление о возможностях современных нейросетей,

📌 подобрать подходящий инструмент для любой задачи.

По мнению участников рынка, создание большой национальной языковой модели требует, прежде всего, наличия вычислительных мощностей. В этом на помощь готовы прийти майнинговые структуры.

📷 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🛞 В России начнут выпускать ключевой спецкомпонент для производства шин

Холдинг СИБУР начал строительство крупнейшего в России промышленного производства н-бутиллития – ключевого катализатора для выпуска термоэластопластов и синтетических каучуков. До 2022 г. этот компонент импортировался в основном из Европы, сейчас поставляется из других стран.

Запуск собственного производства позволит нивелировать риски, связанные со сложностью логистической цепочки, отсутствием лицензиаров и доступностью этого спецкомпонента в целом, отметили в компании.

Новое производство заработает в 2026 г. на площадке «Воронежсинтезкаучука» по уникальной технологии СИБУРа, превосходящей по эффективности зарубежные аналоги. Мощность установки составит 350 тонн в год.

«Н-бутиллитий – яркий пример собственной технологии, которую довели от пробирки до производства в промышленном масштабе, и теперь это даст понятные эффекты в виде обеспечения страны качественными шинами, долговечным дорожным покрытием, современными синтетическими материалами для строительства и не только», отметил Александр Петров, член правления и исполнительный директор СИБУРа.

Применение н-бутиллития позволяет выпускать бутадиеновые, бутадиен-стирольные каучуки и термоэластопласты. Бутадиен-стирольные каучуки используются в автомобильных шинах. Полибутадиеновые каучуки идут в производство ударопрочного полистирола, из которого делаются, например, корпуса холодильников и телевизоров. Термоэластопласты используются, прежде всего, в дорожном строительстве.

📷 Фото: СИБУР

#Химия

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🤖 "Северсталь" протестировала робота с отечественным лидаром

Робот AgileX Bunker Mini на гусеничном шасси появился на территории ключевого актива компании – Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК) и компании «Северсталь-метиза». Там он занимался транспортировкой грузов внутри цехов и на улице, а также сканировал пространство и строил навигационные карты промышленной площадки для автономного перемещения.

Проводили испытания «Северсталь-инфоком» совместно с официальным поставщиком мобильной робототехники в России Robort и Dephan - российским производителем лидаров. Эти лазерные локаторы находят широкое применение в автономной навигации, профилировании различных объектов и могут использоваться в системах безопасности.

Что известно о AgileX Bunker Mini:

🦾 развивает скорость до 5,4 км/ч,

🦾 способен транспортировать грузы до 25 кг,

🦾 подготовлен к установке манипуляторов для погрузки предметов, а также тепловизоров, камер, датчиков и анализаторов,

🦾 оснащен отечественным лидаром, разработанным компанией Dephan.

В калибровочном цехе «Северсталь-метиза» робот воспроизводил тестовые маршруты по перевозке проб, преодолевая рельсовые пути, минимальные бордюры и неровности, а также масляные полы и другие особенности рельефа, характерные для промышленных условий. Кроме того, робот прошел тест на чувствительность лидара к засвечиванию от промышленных барьеров безопасности.

В коксоаглодоменном цехе ЧерМК робот проехал по основным маршрутам инспекции в зоне литейного двора и по пешеходным маршрутам цеха производства чугуна. Здесь он продемонстрировал высокий уровень манёвренности и подтвердил возможность перевозки небольших грузов, проведения тепловизионного обследования и газоаналитики, а также детектирования различных объектов с помощью компьютерного зрения.

«В этот раз мы успешно испытали лидар российского производства, что важно в условиях импортозамещения. По нашим оценкам, его можно использовать в качестве одного из основных элементов систем автономной навигации в AGV/AMR-решениях. Программированием робота для интеграции с лидаром занималась наша собственная R&D-команда: мы развиваем эти компетенции для более эффективной роботизации производства», рассказал Денис Колупаев, руководитель R&D-направления «Северсталь-инфоком».

🎞 Видео: «Северсталь»

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ Глава «АэроКомпозита»: проблема импортозамещения композитов в России решена

Проблема импортозамещения композитов в России решена, рассказал генеральный директор компании «АэроКомпозит» Анатолий Гайданский на прошедшем сегодня пленарном заседании форума-выставки AMTEXPO-2024. Замещены композиционные материалы, которые используются в гражданском и военном авиастроении, углепластики и стеклопластики.

«Мы сейчас импортонезависимы по композитным материалам по всей цепочке: от нефти до готового самолета», заявил Гайданский.

По его мнению, российские композиты всё еще отстают по техническим характеристикам от лучших зарубежных аналогов, но это отставание не критическое оно и будет преодолено в ближайшие годы.

Компания «АэроКомпозит», которая входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, начала заниматься разработкой отечественных авиационных композитов вместе с Росатомом с 2018 г. после того, как зарубежные поставщики композитного сырья прекратили его поставки в Россию из-за санкций. Основной задачей в гражданской авиации было найти отечественную замену материалов для композитного крыла нового пассажирского самолета МС-21.

«Если бы их [санкции] не ввели, мы до сих пор использовали американские, японские и другие материалы», считает Гайданский.

Глава «АэроКомпозита» ожидает, что в 2025-2026 годах российская промышленность завершит импортозамещение специализированного оборудования, которое работает по композитам.

📷 Фото: «Заметки авиастроителей»

#Авиастроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚗 СОЛЛЕРС выведет на российский рынок 13 новых автомобилей

Российский производитель Группа СОЛЛЕРС планирует запустить в производство до конца 2025 г. 13 новых автомобилей, сообщил ТАСС со ссылкой на директора по продажам и маркетингу группы Марата Шарапова.

🚛 В декабре 2024 г. автопроизводитель начнет продажи нового семейства среднетоннажных автомобилей Sollers TR, куда войдут четыре модели.

🛻 В январе 2025 г. начнутся продажи нового пикапа ST8 в, а в июле 2025 года – пикапа ST9.

🚌 В первом квартале 2025 г. на рынок выйдут междугородний автобус SA6 и туристический автобус SA9. Кроме этого запланирован выпуск городского автобуса SE9 и школьного автобуса.

🚚 В сентябре 2025 г. стартуют продажи обновленного коммерческого фургона Atlant XL, в мае 2025 года – фургона Atlant SF.

🚐 В сентябре следующего года компания выведет на российский рынок пятидверный минивэн SP7.

Сейчас СОЛЛЕРС выпускает автомобили марки УАЗ, а также локализованные автомобили китайского производителя JAC: фургоны Argo, Atlant и пикап ST6. Российская компания постепенно углубляет локализацию производства изделий китайского автопрома.

📷 Фото: СОЛЛЕРС

#Автопром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🖥 Российские производители мониторов попросили преференций

Ассоциация производителей компьютеров и периферийного оборудования 26.20 просила правительство поднять минимальную долю закупки российских мониторов с 3% до 80% с 2025 г. в связи с риском закрытия предприятий из-за низкой прибыли.

Производители направили письмо на имя Михаила Мишустина, сообщило издание CNews. В нем они подчеркивают, что из-за текущих нормативов российские компании терпят убытки, так как условия способствуют массовому распространению иностранных мониторов на рынке.

Ассоциация просит внести изменения в постановления Правительства №2013 и №2014, которые устанавливают обязательную долю закупок отечественного оборудования. Последний раз они менялись в 2023 году. На данный момент спроса на российские мониторы нет, тогда как, например, доля российских компьютеров в аналогичных закупках должна составлять с 2023 г. 70%, смонтированных печатных плат 90% и т.д.

Чем поможет повышение доли закупок:

✅ обеспечит поддержку импортозамещения и производства радиоэлектронной продукции с максимально возможным уровнем локализации в России,

✅ обеспечит технологический суверенитет,

✅ повысит обороноспособность государства.

В I квартале 2024 г. доля отечественных мониторов на российском рынке составила 10%, тогда как всего два года назад она не превышала 1%. Причиной роста стали закупки крупных корпоративных заказчиков, в том числе государственных. На данный момент в стране 17 компаний — производителей мониторов, чья продукция включена в реестр российского оборудования Минпромторга.

📷 Фото: Pixabay

#Электроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🛗 В Петербурге запустили серийное производство нового российского лифта

Компания METEOR Lift (ранее известная «ОТИС Лифт») запустила на заводе в Санкт-Петербурге серийное производство лифта Meteor EVO NG собственной разработки. Первые лифты уже поставлены заказчику в Мордовии. Всего до конца года планируется реализовать около 200 единиц Meteor EVO NG, сообщил производитель.

«Meteor EVO NG — первый лифт, созданный силами инженеров нашей компании без поддержки глобальной корпорации Отис, частью которой мы были более трех десятилетий… Благодаря многолетнему опыту мы смогли создать лифт со сниженным уровнем шума и вибраций в кабине, лучший по этим показателям за всю историю нашего завода в Санкт-Петербурге», отметил генеральный директор METEOR Lift Игорь Майоров.

По сравнению с предыдущей моделью Meteor EVO, уровень шума в кабине Meteor EVO NG снижен в полтора раза, а вибрации — на 22%. Максимальная скорость увеличена с 1,6 до 1,75 м/c, высота подъема — с 90 до 100 метров, а максимальная этажность — с 30 до 35 этажей.

По словам Майорова, новый лифт на 80% состоит из российских комплектующих. Полностью отечественным он станет через два года, после того как компания начнет выпуск собственных высокотехнологичных компонентов подъемного оборудования.

📷 Фото: METEOR Lift

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🏭 В Подмосковье запустили производство микроэлектроники

На заводе «Арсенал» в подмосковном Краснознаменске сегодня открылся новый корпус по выпуску микроэлектроники, сообщила пресс-служба губернатора Московской области. Он будет ежегодно выпускать 200 млн чипов, 110 млн диодов, транзисторов и микросхем для гражданской авиационной техники, телекоммуникационного оборудования и автомобильной электроники.

«Перед заводом «Арсенал» стоят очень серьёзные задачи, запуск нового производства – это большой шаг на пути технологической независимости нашей гражданской авиации», отметил Валерий Шадрин, генеральный директор корпорации «Промтех», куда входит «Арсенал».

Он объяснил, что корпорация многое делает для комплексной программы развития гражданской авиации, в частности, для новейших самолетов МС-21 и SJ-100.

Площадь нового производственного корпуса - 10 000 м². В нем расположены R&D подразделения, современное кристальное производство, высокотехнологичные автоматизированные сборочные производства полупроводниковой электронной компонентной базы, а также СВЧ модулей и кабельных сборок космического применения.

Общие инвестиции в этот проект составили более 1 миллиарда рублей, дополнительно создано 65 высокотехнологичных рабочих мест.

📷 Фото: пресс-служба губернатора Московской области

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

📲 Российские банки готовятся внедрить аналог Apple Pay

Российские банки готовятся внедрить оплату через Bluetooth, когда смартфон будет достаточно приложить к терминалу. Во второй половине 2025 г. начать использовать эту технологию планирует Сбер, сообщили «Известия» со ссылкой на старшего вице-президента банка Дмитрия Малых.

Она будет аналогична сервисам Apple и Google Pay, которые перестали работать в России с 2022 г. Сейчас в России есть система бесконтактной оплаты Mir Pay, но она не работает на IPhone.

О подготовке схожей технологии ранее заявили в Национальной системе платежных карт (НСПК). Предполагается, что её сервис будет работать как онлайн, так и в отсутствие интернета. К его тестированию хотят присоединиться банки «Дом.pф», «Новиком» и «Зенит».

Терминалы Сбера подходят для оплаты через Bluetooth, другим банкам придется их обновить.

В ЦБ заявили, что поддерживают инициативы участников рынка, направленные на развитие удобных для граждан платежных технологий.

📷 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🇷🇺 Завершены испытания первого российского органобентонита

В середине ноября «Газпром нефть» завершила опытно-промышленные испытания первого отечественного органобентонита при бурении нескольких скважин.

Это вещество представляет собой модифицированную глину – натриевый бентонит и является одним из приоритетов для импортозамещения в нефтегазовой отрасли, где они применяется в качестве структурообразователя буровых промывочных жидкостей.

Выпустил первый отечественный органобентонит по заказу «Газпром нефти» Краснодарский завод промышленных минералов», входящий в ГК «Бентонит».

Продукция российского производителя прошла всю серию испытаний и подтвердила соответствие отраслевым требованиям и высокое качество, подтвердили в Минпромторге России.

В 2025 г. Краснодарский завод промышленных минералов» планирует существенно нарастить мощности выпуска органобентонита для удовлетворения сначала спроса на российском рынке, а позднее для экспорта отечественного продукта в дружественные страны. Ранее в ГК «Бентонит» заявляли о планах нарастить годовые объемы производство до 1,8 тыс. тонн у 2026 г., и удвоить эту цифру к концу десятилетия.

В целом Минпромторг России совместно с Минэнерго России и заинтересованными нефтегазовыми компаниями ведет работу по импортозамещению 220 позиций технологического дефицита для нефтегазовой отрасли.

📷 Фото: Минпромторг

#Нефтегаз

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ S7 Group заменит бельгийский двигатель на российский на своем самолете

S7 Group впервые показала авиационный поршневой двигатель АПД-520 собственной разработки. Он был продемонстрировал руководству Минтранса России и Росавиации на совещание по вопросам развития авиации общего назначения в подмосковном Торбеево 23 ноября.

Как объяснили в компании, новый мотор разрабатывается для использования учебном самолете PV-10 Tango, также созданном S7 Group. Свой первый полет он совершил в сентябре этого года, но с бельгийским поршневым двигателем UL Power 520is.

К настоящему моменту АПД-520 прошел первоначальный этап испытаний на современных нагрузочных стендах в лаборатории кафедры поршневых двигателей МГТУ им. Н.Э. Баумана при участии центра компетенций беспилотных авиационных систем, рассказали в S7 Group.

S7 Group не раскрывала технических характеристик нового двигателя, но очевидно, что они будут аналогичны бельгийском мотору, который имеет шесть цилиндров общим объемом 5,2 л и мощность 200 л.с.

📷 Фото: Минтранс России

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

💺Разработка российской регулировки автомобильных сидений получила господдержку

Минпромторг заключил соглашение с производителем автокомпонентов из Тольятти – компанией «ЛАДАПЛАСТ-Т» о субсидировании части затрат на разработку и освоение производства механизмов регулировки положения автомобильных сидений. Предполагается, что российские механизмы будут использоваться в системах как с ручным управлением, так и с электроприводом на легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилях.

В ведомстве ожидают, что новая продукция заменит механизмы регулирования автосидений, которые ранее поставлялись компаниями из недружественных стран – в частности, американскими Adient и Lear Corporation 🇺🇸, канадской Magna 🇨🇦, французской Forvia 🇫🇷 и южнокорейской Daewon🇰🇷.

Всего министерство планирует потратить на субсидирование НИОКР по импортозамещению автокомпонентов около 600 млн рублей. Среди других поддержанных проектов были названы:

✅ разработка «Старооскольским заводом автотракторного электрооборудования имени А.М. Мамонова» технологии автоматизированного производства электробензонасосов и топливоподающих модулей низкого давления,

✅ создание «Калужским заводом автомобильного электрооборудования» технологии производства унифицированного электродвигателя для систем охлаждения двигателей и датчиков скорости для легковых автомобилей.

📷 Фото: Pixabay

#Автопром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🇷🇺 🛂 Процессоры «Байкал» прорвались в Россию

В Россию пришла небольшая партия отечественных процессоров Baikal в одну тысячу штук, сообщило издание CNews со ссылкой на заявление замминистра промышленности Василия Шпака во время обхода выставки «Электроника России».

Эти процессоры спроектировала российская компания разработчик «Байкал Электроникс» по 16-нанометровому техпроцессу. Поскольку в России нет такой технологии производства, до 2022 г. процессоры выпускались на мощностях тайваньской компании TSMC.

По данными издания, поставленная партия, может быть, одной из застрявших на границе после введения западных санкций. большая часть процессоров уже распределена между заказчиками.

«Байкал Электроникс» отказалась отвечать на вопрос, когда и сколько ждать процессоров в будущем, а также где удалось наладить их выпуск.

По мнению опрошенных изданием экспертов, поставленная партия – начальная. Она позволит компаниям начать интеграцию процессора в производство и разработку, а также протестировать его применение в новых изделиях.

📷 Фото: «Байкал Электроникс»

#Микроэлектроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🖥 Власти поддержали отечественных производителей мониторов

Власти пошли навстречу российским производителям мониторов, которые просили увечить обязательную долю их продукции при госзакупках. Минпромторг и Минцифры разработли предложение по увеличению минимальной доли закупок отечественных мониторов с нынешних 3% до 50%, сообщило издание CNews со ссылкой на эти ведомства.

Сейчас новая версия постановления о «Новых правилах национального режима для закупок», проходит стадию общественного обсуждения и вступит в силу 1 января 2025 г.

Однако, уступка отечественным производителям была частичной – в середине ноября Ассоциация производителей компьютеров и периферийного оборудования 26.20 попросила правительство увеличить обязательную долю закупок российских мониторов до 80%. В Ассоциацию 26.20 входят: «Бештау», RDWComputers, «Промобит» и другие компании.

Всего в России имеется 17 компаний-производителей мониторов, чья продукция включена в реестр российского оборудования Минпромторга.

📷 Фото: Pixabay

#Электроника

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚚 В Татарстане наладили выпуск импортозамещенных тормозов для грузовиков

Компания «ВБК Восток» первой в России запустила в Набережных Челнах импортозамещающее серийное производство пневматических дисковых тормозных механизмов для грузовых автомобилей и прицепной техники. По оценкам предприятия, ранее до 100% дисковых тормозов для выпускаемого в стране коммерческого транспорта импортировалось.

Предприятие может выпускать дисковые тормоза диаметром 17 и 19 дюймов для грузовых автомобилей ГАЗ и КАМАЗ, и 22 дюйма, подходящие для большинства российской прицепной техники. После выхода на проектную мощность «ВБК Восток» будет производить до 95 тыс. изделий в год, что позволит ей занять до 34% российского рынка дисковых тормозных систем для грузового и специального автотранспорта.

Инвестиции в приобретение производственного оборудования составили 127 млн рублей, из которых 100 млн рублей предоставил в виде льготного займа федеральный Фонд развития промышленности (ФРП).

«Приобретенное на средства займа Фонда развития промышленности оборудование дало возможность не только начать собственное серийное производство тормозных механизмов под брендом ТСР, но и будет способствовать формированию у компании уникального инженерного опыта и развитию производителей компонентов второго уровня по всей цепочке обеспечения», отметил гендиректор «ВБК Восток» Георгий Турбанов.

📷 Фото: ФРП

#Автопром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🎉 Отмечаем Ё-день на ё-Проме

Поскольку название нашего канала начинается с Ё, мы отмечаем сегодня неофициальный день рождения этой буквы. Считается, что именно в этот день в 1873 г. её предложила использовать княгиня Екатерина Дашкова. По другой версии, Дашкова предложила ввести диграф «іô», а привычную нам букву Ё впервые использовал в своих стихах еще в 1797 г. Николай Карамзин.

Обязательной в русском алфавите она стала только в 1942 г., но до сих пор используется вместо буквы Е только в случаях, когда возможно неправильное прочтение слова, например, в именах собственных.

В русском языке только около 150 слов начинается на Ё, и название нашего канала ё-Пром одно из них. Как и в случае с буквой, задача канала – исключить неправильное понимание процесса импортозамещения в российской промышленности, показать лучшие примеры и достижения этого важного для страны процесса. Подписывайтесь на нас – тут будет много интересных новостей!

📷 Фото: Vadim Indeikin / Wikipedia

Отдать голос за 🏭 @yoprom