🏭 Российские производители на треть снизили зависимость от импортного оборудования

Доля российских производств, находящихся в критической или высокой зависимости от импортного оборудования за 2023 г. снизилась на треть. Если в 2022 г. она составляла 65%, то в 2023 г. снизилась до 43%.

Об этом свидетельствуют опубликованные Минпромторгом результаты опроса о ходе импортозамещения в промышленности, проведенного Центром конъюнктурных исследований ИСИЭЗ ВШЭ. Исследователи опросили более 1 тыс. крупных и средних промышленных компаний основных отраслей из 30 регионов России.

✔️Зависимость российских производителей от импортных комплектующих снизилась с 48% до 35%.

✔️Зависимость от зарубежного сырья упала почти вдвое – с 32% до 18%, а доля иностранных технологий сократилась с 25% до 14%.

✔️В 15 из 23 обрабатывающих отраслей был отмечен рост числа предприятий с отечественным оборудованием, не уступающим импортному.

Исследование показало, что процесс импортозамещение быстрее всего шел на предприятиях по производству одежды, текстиля, мебели, готовых металлических изделий, пищевых продуктов, кокса и нефтепродуктов, прочих транспортных средств и оборудования.

📊 Инфографика: Минпромторг

⚙️ Подпишись на @yoprom

💰 «Аэрофлот» разрабатывает собственный софт для управления доходами

Крупнейший авиаперевозчик России – группа «Аэрофлот» ведет разработку собственной системы управления доходами, рассказал руководитель дочерней компании «АФЛТ-Системс» Денис Попов. В новом ПО разработчики применяют нейросети и машинное обучение, чтобы оптимизировать доходы с каждого пассажирского кресла.

«Современные математические модели позволяют нам прогнозировать спрос. А при помощи нейросетей мы определяем скрытые зависимости в спросе, и это позволят нам планировать и оптимизировать до 100% загрузку воздушных судов».

В рамках масштабной программы перехода на отечественные ИТ-решения» «Аэрофлот» также планирует до конца года внедрить отечественную систему управления предприятием «1С», которая заменит аналогичное решение ушедшей из России немецкой компании SAP.

Другие российские перевозчики тоже переходят на отечественные системы управления доводами. В 2023 г. авиакомпания «Азимут» заменила американскую систему airRM на российский продукт SAINA-RMS от компании «Новые технологии».

📸 Видео: «Цифровой транспорт»

#Авиация #IT

🏭 Подпишись на @yoprom

🚢 Лоцманы «Росморпорта» перейдут на российский софт

В этом году ФГУП «Росморпорт» начнет внедрение информационной системы обеспечения лоцманской деятельности, сообщил на прошедшем 24 апреля демо-дне «ИЦК на транспорте: от импортозамещения к высокотехнологичному экспорту» гендиректор предприятия Сергей Симонов.

Новая система разрабатывается компанией «Интеллектика Консалтинг» и сначала будет испытана в пилотных морских портах -- Большой порт Санкт-Петербурга, Астрахань и Оля в Астраханской области. Там ей воспользуются более 130 лоцманов и диспетчеров.

Как отметили в «Росморпорте», сегодня более 500 лоцманов оказывают услуги лоцманских проводок в 53 морских портах и терминалах России, поэтому проект по цифровизации и обеспечения бесперебойной работы лоцманской службы крайне важен.

В рамках второго проекта по импортозамещению предприятие переводит на российское программное обеспечение систему управления движением судов (СУДС). Новое ПО от российской компании «Ситроникс» тестировалось с конца 2023 г. в порту Сочи.

«Российское ПО СУДС успешно работает в Сочи уже четыре месяца и хорошо себя зарекомендовало. Иностранное ПО полностью отключено», – рассказал Сергей Симонов, добавив, что решение «Ситроникс» по своему функционалу значительно шире ранее используемого.

Кроме Сочи новое ПО уже внедрено в портах Архангельска, Махачкалы. До конца года «Росморпорте» планирует перевести все 25 подведомственные системы управления движением судов на российский софт.

📸 Фото: «Росморпорт»

#IT

🏭 Подпишись на @yoprom

🤝 Самые интересные мероприятия по импортозамещению в промышленности в мае 2024 г.

Май предоставит новые возможности и площадки для обсуждения импортозамещения и технологического суверенитета в самых разных отраслях российской промышленности. Пока в нашем списке конференции и вебинары по ИТ и телекому, но он будет обновляться в течение месяца.

🖥 Онлайн-вебинар «Презентация новой меры поддержки Минпромторга России»

Когда: 02 мая 2024 г.

Где: Онлайн

Что будут обсуждать: новую меру господдержки российских организаций по внедрению российских решений в сфере ИТ с целью повышения уровня «цифровой зрелости» отраслей промышленности.

⚗️ Пленарная сессия «Возможности будущего: технологическое лидерство в промышленности»

Когда: 14 мая 2024 г.

Где: Москва

Что будут обсуждать: проекты технологического суверенитета, как проходит импортозамещение критически важной химической продукции и что получат граждане в результате реализации нацпроекта.

💻 Конференция «Цифровая индустрия промышленной России»

Когда: 21-24 мая 2024 г.

Где: Нижний Новгород

Что будут обсуждать: технологическую независимость промышленной России, безопасность критической информационной структуры, переход на отечественный софт для управление производством и телекоммуникационное оборудование

ℹ️ Специальная сессия «Импортозамещение в ИТ 2024»

Когда: 28 мая 2024 г.

Где: Москва

Что будут обсуждать: актуальные вопросы и специфические цифровые риски импортозамещения на современном этапе развития экономики России

📶 Конференция «Телеком: Перезагрузка»

Когда: 30 мая 2024 г.

Где: Москва

Что будут обсуждать: технологическое перевооружение и импортозамещение в телеком-отрасли России

📷 Фото: Pixabay

#IT #Телеком

🏭 Подпишись на @yoprom

🚚 МегаФон и ГК SIMETRA создали логистическую ИТ-систему для промышленности

Сотовый оператор «МегаФон» и разработчик программного обеспечения ГК SIMETRA создали ИТ-платформу, которая позволяет управлять транспортными потоками при строительстве и обслуживании крупных промышленных предприятий России.

Что внутри решения?

🎯Сквозная технология прогнозирования, мониторинга и контроля грузов. Она дает возможность контролировать процесс на автомобильной и железнодорожной инфраструктуре, а также при речной навигации.

🎯Цифровая платформа RITM

🎯Основы искусственного интеллекта и самообучения, предлагающие оптимальные сценарии при возникновении любых нештатных ситуаций.

По мнению, разработчиков, экономический эффект от запуска решения может превышать 50 млн рублей ежемесячно. Система уже эффективно работает на строящемся крупном химическом производстве на Дальнем Востоке.

«Сотни операций, которые сотрудники выполняли вручную, переведены в автоматический режим, что повышает оперативность в принятии решений, безопасность на производстве и эффективность процессов… Платформа может быть адаптирована под решение логистических задач флагманов мировой индустрии», — отмечает директор департамента по национальным проектам МегаФона Александр Калошин.

Платформа отслеживает местоположение транспорта, распознает заторы и ДТП на предприятиях. Кроме того, она помогает корректировать маршруты и принимать меры по повышению безопасности.

Как это работает?

1️⃣ Самообучающаяся динамическая модель на базе данных из различных источников собирает знания в режиме реального времени.

2️⃣ Затем она автоматически рассчитывает транспортную ситуацию в будущем на всей дорожной сети.

📷 Фото: ГК SIMETRA

#IT

🏭 Подпишись на @yoprom

⚓️ Новая технология литья позволит отказаться от импортных якорей

Инженеры СКБ-3 Кингисеппского машиностроительного завода разработали новую технология отливки якорей повышенной держащей силы.

«Сложность разработки литейной технологии веретена якоря заключалась в устранении дефекта усадки в самом массивном месте отливки так называемом «горячем узле», — рассказала инженер-технолог литейного производства КМЗ Яна Шабалкина.

Она объяснили, что переход на заливку со смещением оси под уклоном в семь градусов позволило быстро захолодить «горячий узел» и повысить качество отливку.

Якоря повышенной держащей силы лучше удерживают судно в одной точке, чем обычные якоря, такие как якорь Холла и якорь Матросова, и могут использоваться вместо якорей зарубежного производства, таких как SPEK, AC и AR-14, рассказали в компании.

📷 Фото: КМЗ

🏭 Подпишись на @yoprom

📱Российские цифровые экосистемы не договорились о единой ОС

Крупнейшие российские цифровые экосистемы VK, «Сбер» и «Яндекс» не смогли договориться о разработке общей российской мобильной операционной системы (ОС) и сосредоточатся на создании собственных продуктов, сообщил «Коммерсант» со ссылкой на источники на ИТ-рынке.

Эти ОС будут создаваться на основе открытого кода AOSP (Android Open Source Project). Все три компании намерены включить их в реестр отечественного ПО Минцифры, что даст возможность использовать новые ОС в государственном секторе.

У «Яндекса» и «Сбера» уже есть опыт работы с AOSP, поскольку компании делают телевизоры с собственной операционной системой на основе открытого кода Android. VK использует AOSP для собственного маркетплейса приложений для Android — RuStore.

В 2023 году в реестр Минцифры уже попали отечественные мобильные ОС на основе Android от компании «Ядро» (ОС Kvadra) и «Ред Софт» («Ред ОС»). Последняя сейчас занимает 10% российского рынка ОС, объем которого в 2023 г. превысил 11 млрд рублей. Лидером среди отечественных ОС является Astra Linux (76% рынка).

#IT

📷 Фото: Pixabay

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🏗 Российские производители увеличили выпуск дорожно-строительной техники

Объемы выпуска российской дорожно-строительной техники вырос за первый квартал 2024 г. на 1,4%, до 20 млрд руб., следует из данных портала «Росспецмаш-Стат». Он анализирует данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимой в стране такой техники.

❗️Отгрузки дорожно-строительной техники на внутренний рынок в января-марте составили 18,8 млрд руб., что на 9,2% выше показателя 2023-го года.

❗️Поставки экскаваторов-погрузчиков выросли в 3,2 раза, кранов-трубоукладчиков – на 23%, катков – на 20%, бульдозеров – на 13%, кранов-манипуляторов – на 3%.

При этом доля отечественных заводов на внутреннем рынке экскаваторов, дорожных катков, фронтальных и телескопических погрузчиков составляет от 3 до 10%. Доминирующее положение в этих сегментах занимает техника из Китая. В «Росспецмаше» указали, что китайские производители предлагают более низкие цены за счет эффекта масштаба производства и государственной поддержки экспорта.

📷 Фото: «Росспецмаш»

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🤝 «Базис» сделал шаг к импортонезависимой экосистеме

Российский разработчик программных продуктов для оказания облачных услуг и платформы динамической инфраструктуры «Базис» купила компанию «РУСТЭК». Последняя занимается разработкой средств виртуализации.

Приобретение 100% акций компании для «Базиса» является очередным шагом в его стратегии по консолидации рынка виртуализации. Эту стратегию «Базис» реализовывает уже больше трех лет.

Продукты и технологии «РУСТЭК» станут частью системы «Базиса», их интеграция будет проведена до конца 2024 года. Таким образом «Базис» планирует стать сильным отечественным вендором с собственной импортонезависимой экосистемой.

До 2022 года в России в основном пользовались продуктами виртуализации зарубежных компаний, таких как Cisco, Microsoft, VMware, Citrix. На российском рынке много лет лидерами были Space, ООО "Увеон" (российская система виртуализации Termidesk, входит в ГК "Астра") и комплекс от ООО "Скала Р". После введения санкций количество компаний в реестре отечественного ПО, претендующих на роль производителей VDI резко возросло.

По данным АНО "Центр компетенций по импортозамещению в сфере информационно-коммуникационных технологий" (АНО "ЦКИТ"), доля российских систем виртуализации, которые закупали государственные компании и государственные органы, составила всего 45% за 2022 г. Всего госкомпании потратили на покупку этих систем около 1,2 млрд руб.

📷 Фото: «РУСТЭК»

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🚊 Новый российский поезд вышел на МЦД

2 мая на линии Московских центральных диаметров (МЦД) вышли отечественные пассажирские поезда нового поколения «Иволга 4.0».

Новый поезд собирают на Тверском вагоностроительном заводе «Трансмашхолдинга». 97% комплектующих для него выпускаются в России, сообщили в мэрии Москвы. В производственной цепочке занято более 600 предприятий и почти 50 тысяч человек по всей стране. Система управления и программное обеспечение «Иволги» также спроектированы и произведены в нашей стране.

«Мы специально создавали новый поезд «Иволга» для центральных диаметров, и сегодня запускается уже четвертая модель этого поезда. Она максимально приближена к самым лучшим мировым стандартам», рассказал мэр столицы Сергей Собянин.

От предыдущих поколений «Иволги» новый поезд отличается:

✔️увеличенной на 100 человек пассажировместимостью,

✔️третьей дверью в промежуточных вагонах,

✔️беспроводными зарядками для смартфонов,

✔️новым дизайном интерьера и внешнего вида.

Сейчас в парке МЦД два состава «Иволга 4.0». До конца года будут закуплены еще 27 составов этой модификации, а также 12 поездов ЭП2ДМ, восемь поездов ЭП2Д и шесть поездов «Ласточка» для Московско-Тверской пригородной пассажирской компании. До конца 2025 г. они постепенно заменят устаревшие составы на маршрутах дальних пригородных зон линий МЦД-3 и МЦД-4.

📷 Фото: Мэр Москвы

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🤝 Малый и средний бизнес со скрипом импортозамещают софт

Интегратор «К2Тех» и банк «Бланк» провели исследование, согласно которому предприятия среднего и малого бизнеса (СМБ) только в этом году смогут достичь уровня замещения софта в 25%, тогда как крупные компании в ближайшие несколько лет заместят до 75% иностранного ПО. Число российских решений в сегменте СМБ увеличилось в 2023 году на 10 процентных пунктов по сравнению с 2022-м — с 7% до 17%.

Что им мешает?

📌 44% опрошенных считают, что основной проблемой, тормозящей переход малого и среднего бизнеса на отечественный софт, является нехватка финансовых ресурсов для усовершенствования своих IT-систем

📌 22% называют в качестве препятствия дефицит специалистов

На данный момент больше всего рынок нуждается в аналогах инфраструктурных решений (офисные пакеты, системы резервного копирования, виртуализации), системах класса MES (Manufacturing Execution System, управление производственными процессами), корпоративных информационных системах, а также решениях по продвинутой аналитике и информационной безопасности.

У крупных компаний, по данным исследователей, дела обстоят лучше: в среднем сегодня уровень замещения иностранного софта в них составляет от 35% до 50% в зависимости от отрасли.

📷 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🖥 «Росатом» и «Аквариус» будут делать отечественные микроконтроллеры

Компании создадут совместное производство по разработке и производству микроконтроллеров для шифрования данных в вычислительной технике, сообщило издание «Коммерсант» со ссылкой на свои источники. Эти компоненты могут применяться в терминалах оплаты, для серверов, систем хранения данных и другой вычислительной техники. Инвестиции составят более 100 млн руб.

Инженерный центр проекта будет в Иваново, а производство 10–100 тыс. микроконтроллеров в год планируется организовать на заводе «Аквариуса» в Шуе.

Руководитель направления по продвижению продуктов GS Group Алексей Бородастов назвал локализацию таких ключевых узлов, как микроконтроллеры для шифрования, большим шагом в вопросах импортозамещения.

«Первое время микроконтроллеры будут ожидаемо стоить в несколько раз дороже иностранных аналогов, которые выпускаются большими объёмами», — заявил он.

Опрошенные изданием эксперты выражают сомнения в сумме инвестиций. На их взгляд, подобное производство должно стоить гораздо больше. Кроме того, идет полемика на тему того, поможет ли проект обеспечить защиту данных на российских устройствах в соответствии с требованиями ФСБ.

📷 Фото: Pixabay

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🛞 Минпромторг выделил 300 млн рублей на импортозамещение автокомпонентов

Минпромторг России выделит 300 млн рублей на разработку отечественных автомобильных компонентов. Ведомство заключило соглашение о субсидировании с трема компаниями: рязанской «СААЗ Комплект» и предприятиями «Рулевые Системы» и «Вазинтерсервис» из Самарской области.

✔️ «СААЗ Комплект» начинает проект по разработке технологий проектирования и расширения испытательной базы для телескопических стоек, амортизаторов подвески, и газовых пружин. Это расширит возможности компании по самостоятельной валидации как импортозамещенной продукции, так и новых продуктов для отечественных автопроизводителей. Компания уже предлагает свои изделия в качестве альтернативы зарубежным автокомпонентам.

✔️ «Рулевые Системы» создают мощности для выпуска рулевых управлений с электроусилителем для легковых и легких коммерческих автомобилей.

✔️ «Вазинтерсервис» развивает производство унифицированных инновационных гидравлических тормозных систем для легковых и легких коммерческих автомобилей.

📷 Фото: «СААЗ Комплект»

#Автопром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ Президент смягчил условия импортозамещения в гражданской авиации

Указ о национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года, подписанный президентом России 7 мая смягчил условия импортозамещения самолетного парка гражданской авиации страны.

Согласно документу, к 2030 году доля самолетов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков должна составить не менее 50%.

❗️В принятом летом 2023 г. обновленном варианте правительственной комплексной программе развития авиационной отрасли России до 2030 г. пятидесятипроцентный рубеж отечественные самолеты должны были преодолеть в 2027 г. Правительство ожидало, что в 2029 г. их доля в парках российских авиакомпаний составит 73,2%, а через году вырастет до 81,8%.

❗️По всей видимости, пересмотр планов был вызван задержкой с разработкой импортозамещенных версий отечественных авиалайнеров. В конце февраля их производитель – Объединенная авиастроительная корпорация и её материнская структура Ростех сообщили, что поставки региональных самолетов SJ-100 переносятся с 2023 на 2026 г., а среднемагистральный МС-21 войдет в эксплуатацию не в 2024, а в 2025-2026 гг. Первые поставки Ту-214 передвинулись с 2023 на 2024 г.

Всего до конца десятилетия российский авиапром должен выпустить 1081 гражданский самолет, включая 609 ВС вместимостью более 50 пассажиров.

📷 Фото: ОАК

#Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

☁️ 80% госорганов России перешли на отечественные облака

80% госорганов – 40 ведомств и более 100 информсистем, которые работают на инфраструктуре «Ростелеком-ЦОД», перешли на ИТ-инфраструктуру «Гособлако», рассказал министр цифрового развития Максут Шадаев на заседании комиссии Госсовета РФ по направлению «Коммуникации, связь, цифровая экономика».

«Ростелеком-ЦОД» является единственным оператором «Гособлака», которое начало проходить адаптацию под требования платформы «ГосТех».

«С 2022 г. в этом проекте мы используем полностью российские решения в серверном оборудовании, системах хранения данных, коммутаторах, облачной платформе, резервном копировании и средствах информационной безопасности», сообщил «Ростелеком-ЦОД».

Переход на государственную цифровую платформу – это один из десяти приоритетов развития экономики данных в России. Эксперимент по переводу информсистем госорганов в «Гособлако» начался в 2019 и продолжится до конца 2024 г.

📷 Фото: «Ростелеком-ЦОД»

#IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Дорогие читатели,

🎆 Канал «ё-Пром» поздравляет всех с Днем Победы в Великой Отечественной войне! В этот день мы хотим вспомнить о том, как промышленность СССР проявила себя в годы войны и внесла свой вклад в победу:

⭐️ за годы войны в восточные районы СССР было перебазировано 1 523 промышленных предприятий, в том числе 93 предприятий черной металлургии, 150 машиностроительных заводов, 40 заводов электротехнической промышленности, 200 фабрик и заводов легкой, 250 пищевой и 150 предприятий текстильной промышленности;

⭐️ вместе с промышленным оборудованием на восток уехали 30-40% рабочих эвакуируемых предприятий;

⭐️ падение производства в СССР прекратилось в декабре 1941 г., а с марта 1942 г. начался его рост. В 1944 г. объем выпуска промышленной продукции в восточных районах страны превысило уровень 1940 г. в 2,8 раза, а военная продукция за это время увеличилась в 6,6 раза;

⭐️ в восточных районах СССР за четыре года войны были введены в действие доменные печи мощностью 2 405 тыс. т чугуна, мартеновские печи мощностью 2 474 тыс. т стали, прокатные станы мощностью 1 226 тыс. т проката;

⭐️ в 1945 г. черная металлургия выпускала 8,8 млн т чугуна, что на 80% больше, чем в 1942 г. Производство стали к этом моменту выросло на 50%, до 12,3 млн т.;

⭐️ производство электроэнергии в 1945 г. выросло до 43 млрд квт-ч против 29,1 млрд квт-ч. в 1942 г.

📷 Фото: Производство самолетов ПО-2, 1943 г., Государственный архив Татарстана

Отдать голос за 🏭 @yoprom

📃 Денис Мантуров продолжит курировать промышленность как первый вице-премьер

Премьер-министр Михаил Мишустин внёс на рассмотрение Государственной Думы новый правительства, в котором Денис Мантуров продолжит курировать промышленность, но уже в ранге исключительно первого вице-премьера.

«Повышение статуса вице-премьера, курирующего промышленность, обусловлено важностью обеспечения технологического лидерства, о чём говорится в новом майском указе, подписанном Президентом», объяснил пресс-секретарь председателя правительства Борис Беляков.

На должность министра промышленности и торговли предложена кандидатура губернатора Калининградской области Антона Алиханова. В 2013-2015 гг. он работал в Минпромторге в должности заместителя директора, а затем директора Департамента государственного регулирования внешнеторговой деятельности.

Алиханов также входил в состав консультативного совета по промышленности при Коллегии Евразийской экономической комиссии, отметили в офисе Мишустина.

«Благодаря опыту работы на федеральном и региональном уровнях у него есть понимание стоящих на повестке задач и решений, что крайне важно для отрасли, за которую ему предстоит отвечать в должности главы Минпромторга», сказал Беляков.

Полный список предложенного нового состава правительства можно посмотреть здесь. Утвердить его состав Государственная Дума России должна на следующей неделе.

📷 Фото: Минпромторг России

Отдать голос за 🏭 @yoprom