🛩 В Татарстане нашли замену для западных бизнес-джетов

В Татарстане пообещали создать российский вариант специализированного самолета для деловой авиации. Да этого решено реанимировать проект ближнемагистрального пассажирского самолёта Ту-234, который планировали производить на Казанском авиационном производственном предприятии (КАПО) в 1990-х гг., сообщило казанское издания «Бизнес-Онлайн». Новое воздушное судно призвано заменить западные бизнес-джеты, поставка которых в Россию невозможна из-за санкций.

Что известно о новом проекте:

❗️ По данным «Бизнес-Онлайн», программу нового бизнес-джета будет курировать «Газпром». Разрабатывать машину будет команда конструкторов, которая ранее принимала участие в создании несостоявшегося российско-китайского широкофюзеляжного авиалайнера CR929.

❗️ Выпускаться новый джет будет под брендом Aurus, который уже используется для российских лимузинов представительского класса.

❗️ Двухдвигательный Ту-324 создавался для перевозки 53-56 пассажиров. В этот проект было вложено 100 млн долл., но он не дошел даже до этапа создания прототипов. В начале 2000-х годов российское правительство сделало выбор в пользу финансирования программы разработки регионального самолета Superjet 100 от компании «Сухой».

❗️ На базе Superjet 100 уже созданы модификации для деловой авиации. Один из таких самолетов в 2021 г. демонстрировался под брендом Aurus.

❗️ Ту-324 создавался под украинские двигатели АИ-22 с тягой 3700 кг. Сейчас в России двигатели подобного класса не выпускаются.

📷 Фото: Wikipedia/Stahlkocher

#Авиапром

⚙️ Подпишись на @yoprom

📊 "Магнит" импортозаместил платформу по управлению цифровым маркетингом

"Магнит" перевел платформу по управлению цифровым маркетингом с софта британского вендора Aggregion на собственное технологическое решение.

С помощью платформы "Магнит.DMP" (Data Management Platform) партнеры розничной сети таргетируют аудиторию из более 74 млн держателей карт лояльности, запускают целевые маркетинговые коммуникации и замеряют их эффективность. На основе обезличенных структурированных данных клиентской базы ритейлера пользователи имеют возможность более точно настроить рекламу в интернете и проследить путь покупателя от момента рекламного контакта до покупки.

Перевод на собственное технологическое решение сократит период тестирования, установки обновлений и внедрения новых функций, а также оптимизирует затраты на развитие платформы, сообщили в компании.

ИТ-специалисты компании уже внедрили новые функции в "Магнит.DMP": возможность проведения опросов потребителей совместно с компаниями-партнерами, разделение сегментов аудитории для A/B-тестирования креативов, загрузка собственных сегментов и данных пользователей в безопасном контуре.

В планах у "Магнита" - подключение собственного instore digital оборудования с возможностью подбора для релевантных категорий наиболее эффективного времени трансляций рекламного контента и географии торговых точек, а также с возможностью получения sales lift отчета.

"Мы продолжим развивать "Магнит.DMP", добавляя новые каналы коммуникации, расширяя функционал возможностями для рекламодателей по самостоятельному созданию кампаний как на внутреннем рекламном инвентаре "Магнита", так и на внешних рекламных площадках", - отметил Михаил Тарасов, директор департамента по развитию рекламных продуктов розничной сети "Магнит".

📷 Фото: "Магнит"

#IT

⚙️ Подпишись на @yoprom

🧲 Удмуртия обеспечит Россию собственными редкоземельными магнитами

В городе Глазов на севере Удмуртии появится новый завод, который будет выпускать редкоземельные магниты для электродвигателей и генераторов ветроэнергетических установок. Инвестиционный контракт об этом был подписан сегодня корпорацией «Росатом» и Минпромторгом России на Дне промышленности на ВДНХ.

«Новый завод гарантирует импортозамещение поставок постоянных магнитов – важнейших составляющих для таких отраслей как ветроэнергетика и электротранспорт, – а также даст импульс развитию добычных и перерабатывающих проектов в сфере редких и редкоземельных металлов», отметил вице-премьер - глава Минпромторга Денис Мантуров.

Общая площадь территории завода в Глазове составит 20 тыс. кв. м. Для производства полного цикла будет использоваться только отечественная минеральная сырьевая база, сообщили в правительстве региона.

По словам гендиректора входящей в Росатом компании «Элемаш Магнит» Валентина Фетисова завод в Глазове станет первым в России крупнотоннажным производством, основанном на сухой технологии, которая позволит изготавливать магнитную продукцию высоких марок с минимальными издержками.

Выйти на производственную мощность порядка 1000 тонн в год планируется к 2028 г. При этом существует перспектива троекратного расширения производства после 2030 г.

📷 Фото: Сайт правительства Удмуртии

⚙️ Подпишись на @yoprom

🚘 «АвтоВАЗ» нашел замену АКПП для Lada Vesta

На этой неделе в Тольятти возобновился выпуск легковых автомобилей Lada Vesta с автоматической коробкой передач, подтвердил президент и генеральный директор «АвтоВАЗа» Максим Соколов, выступая сегодня на Дне промышленности на ВДНХ.

«На этой неделе восстановили выпуск Lada Vesta с почти новым двигателем 1,8 и автоматической коробкой передач», рассказал Соколов.

Он напомнил, что после ухода западных партнеров в 2022 г. конвейеры «АвтоВАЗа» были остановлены на пару месяцев, но с тех пор компании удалось освоить производство более 1000 автомобильных компонентов.

Ранее на автомобилях Lada Vesta использовались японские бесступенчатые автоматические трансмиссии Jatco в паре с двигателем Renault H4Mk. Глава «АвтоВАЗа» не уточнил, на какие изделия их удалось заменить сейчас.

По словам Соколова, в этом году компания планирует выпустить 500 тыс. автомобилей, что будет на 33% больше, чем годом ранее.

📷 Фото: «АвтоВАЗ»

#Автопром

⚙️ Подпишись на @yoprom

ℹ️ Власти хотят ужесточить правила импортозамещения ПО

Власти прорабатывают изменения в законопроект о переходе на отечественный софт для объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ). Согласно новой версии, о которой узнали «Ведомости», госорганы и Банк России получат право определять объекты КИИ, где использование иностранного программного обеспечения будет запрещено с 1 января 2025 г. Этот срок прописан в указе Президента России от 31 марта 2022 г.

Сейчас определять принадлежность своих информационных систем к объектам критической инфраструктуре имеют право сами субъекты КИИ. К ним относятся госорганизации, юрлица и индивидуальные предприниматели, владеющие информационными системами из ряда стратегически важных отраслей: транспорта, телекоммуникаций, банковской сферы, атомной энергетики, ТЭК, здравоохранения, науки, металлургии, оборонной, ракетно-космической и химической промышленности.

Госорганы и Банк России должны будут составить списки типовых отраслевых объектов КИИ по классификациям информационных систем и выполняемых ими функций и видов деятельности, после чего согласовать их с ФСТЭК. Также предложено вести сбор сведений об объектах КИИ на основе предоставленной субъектами КИИ информации. Если компании передадут неполные или ложные сведения об имеющихся в их распоряжении объектах КИИ, то в ответ они могут получить предписание ФСТЭК об устранении нарушений.

Кроме того, документ предлагает проработать порядок «закупок и использования телекомоборудования и программно-аппаратных комплексов (ПАК) иностранного происхождения».

Отдельно авторы законопроекта прошлись по российским финансовым организациям – если он будет принят в нынешней редакции, то, по задумке Минцифры, государство и Центробанк получат право принудительно устанавливать и порядок, и сроки перехода таких организаций на «преимущественное использование российского ПО и отечественной радиоэлектронной продукции, в том числе телеком-оборудования и ПАК, на принадлежащих им значимых объектах КИИ».

Пока что законопроект не предусматривает штрафы за отказ компании выполнять требование ФСТЭК или срыв сроков внесения достоверной информации об объектах КИИ.

Разработкой документа занималось Минцифры. Законпроект в текущей редакции уже рассматривался в рамках заседания правкомиссии по законопроектной деятельности, состоявшегося 12 февраля 2023 г. Он получил положительный отзыв от ЦБ и был согласован Минфином, Федеральной службой безопасности России (ФСБ) и Федеральной службой по таможенному и экспортному контролю России (ФСТЭК).

📷 Фото: Pixabay

#IT

⚙️ Подпишись на @yoprom

🚇 Петербургский метрополитен готовится импортозаместить чешские вагоны

ГУП "Петербургский метрополитен" объявил тендер на выбор подрядчика по разработке документации для импортозамещения оборудования вагонов серии 81-556/557/558 "Нева".

Заказчик хочет заменить 18 систем вагона, включая систему управления, тяговый контейнер, аккумуляторные батареи, тормозную систему, фары, систему кондиционирования и другие, ввиду невозможности приобретения запасных частей и материалов для них из-за действий недружественных стран.

Стоимость тендера составляет 34 млн рублей, заявок принимаются до 28 февраля.

Как объяснило издание «Деловой Петербург», вагоны серии «Нева» являются локализацией чешских поездов марки Škoda. В 2012-2019 гг. совместным предприятием чешского производителя и российского ЗАО "Вагонмаш" было выпущено 54 вагона серии 81–556/557/558. Сейчас они курсируют на третьей (зеленой) ветке петербургского метро.

Напомним, что в 2023 г. выпуск метровагонов в России вырос почти на 52% и составил 562 шт.

📷 Фото: "Вагонмаш"

⚙️ Подпишись на @yoprom

💻 Группа «Россети» заменила Windows на российскую операционную систему

Компания «Базальт СПО» в 2023 г. поставила электросетевому холдингов «Россети» 100 тысяч лицензий на отечественные операционное системы.

По данными разработчика, это число включает свыше 97 тыс. лицензий на универсальную ОС для компьютеров и ноутбуков «Альт рабочая станция» и 3 тыс. лицензий на ОС «Альт сервер» с набором прикладного ПО для серверов различного назначения. Построенные на базе ядра Linux операционные системы «Альт» включены в реестр российского ПО.

IТ‑инфраструктура «Россетей» разделена на два контура: офисный и технологический. В технологическом используется много ОС от разных поставщиков, в том числе предназначенных для узкоспециальных задач. Офисный же контур «Россетей» почти полностью перевели на ОС «Альт», сотрудников будут обучать работе с новой операционной системой.

Сейчас на ОС «Альт» работает практически весь стек российских прикладных систем: «Мойофис», «Р7-офис», 1С, Postgres Professional, веб‑браузеры и другие.

«Сегодня одна из наиболее важных задач, которую решает наш коллектив — помочь предприятиям критической информационной инфраструктуры в максимально короткие сроки и с минимальными затратами и усилиями перейти с зарубежных операционных систем на российские», подчеркнул генеральный директор «Базальт СПО» Сергей Трандин.

Согласно указу российского президента, объекты информационной инфраструктуры в критических отраслях экономики должны быть переведены на российский софт до начала 2025 г. Сейчас правительство обсуждает возможность ужесточения порядка определения таких объектов.

📷 Фото: «Россети»

#IT

⚙️ Подпишись на @yoprom

💉 В Дубне начат выпуск первого отечественного теста на туберкулёз

Компания «Экспертные лабораторные технологии» (ЭЛТЕХ) запустила в подмосковной ОЭЗ «Дубна» производство первого полностью российского теста для in vitro диагностики туберкулёза.

Новый тест определяет инфекцию по методу interferon-gamma release assay (IGRA-тест), поэтому изделие носит название «ИГРА-ТБ», объяснил генеральный директор ЭЛТЕХ Виктор Мануйлов. В компании надеются, что он станет надежной альтернативой широко известным кожным пробам.

Создание набора заняло почти пять лет. В конце января, после всесторонних технических, токсикологических и клинических испытаний, он получил регистрационное удостоверение Росздравнадзора, и теперь он официально разрешен к применению как государственными фтизиатрическими центрами и диспансерами, так и частными лабораториями.

Мощность выпускающей линии «ИГРА-ТБ» составляет 300 тысяч тестов год с возможностью увеличения в два раза. Инвестиции в проект составили 70 млн. рублей, рассказали в ЭЛТЕХ.

📷 Фото: ЭЛТЕХ

⚙️ Подпишись на @yoprom

💾 Электросетевая компания перейдет на отечественную систему хранения данных

Санкт-Петербургский филиал электросетевого холдинга «Россети» – компания «Россети Ленэнерго» разметила на сайте госзакупок тендер на поставку отечественной системы хранения данных (СХД). Согласно техзаданию, новая система должна помещаться в стандартный 19-ти дюймовый серверный шкаф. В ней должно быть предустановлено не менее 68 твердотельных накопителей емкостью не менее 3,84 ТБ, а общий объем памяти кэш-памяти должен составлять не менее 1 ТБ.

СХД должна быть совместима с операционными система российской разработки: ОС Astra Linux, Alt Linux, РЕД ОС и zVirt. Всё поставляемое и применяемое программное обеспечение для системы хранения должно быть зарегистрировано в Едином реестре российского ПО.

Стоимость закупки составляет 100 млн руб. Заявки от поставщиков принимаются до 26 февраля.

Как госкомпания, «Россети» являются субъектом критической информационной инфраструктуры и должны перейти на отечественный софт до 1 января 2025 г. В прошлом году она уже закупила 100 тысяч лицензий на отечественные операционный системы. В ноябре 2023 г. компания объявила тендер стоимостью 1,3 млрд рублей на импортозамещение корпоративного почтового сервиса Microsoft Exchange.

📷 Фото: Pixabay

#IT

⚙️ Подпишись на @yoprom

👨🏼‍💻 "Группа Астра" запустила платформу Astra Automation

"Группа Астра" объявила о начале продаж ИТ-платформы Astra Automation. Новая разработка автоматизирует рутинные операции по управлению ИТ‑ресурсами, а также сокращает затраты на поддержку и администрирование.

"Astra Automation — единое решение автоматизации, которое помогает ИТ-команде закрыть все потребности, связанные с обслуживанием и интеграцией систем, управлением данными, обеспечением кибербезопасности и оказанием техподдержки. Продукт собран на основе проверенных Open-Source-технологий в соответствии с требованиями безопасной разработки и тщательно протестирован специалистами вендора, занимающимися разработкой средств автоматизации", отметили в компании-разработчике.

Astra Automation создана на основе open-source модулей Ansible core (софт принадлежит IBM), за масштабирование автоматизации всего предприятия отвечает приложение с веб‑интерфейсом Astra Automation Controller.

Платформа по автоматизации построена на базе исходного кода проекта AWX и позволяет использовать индивидуально разработанные сценарии (плейбуки) автоматизации и созданные разработчиками Astra Automation, доступные в репозитории готовых решений Astra Automation Hub.

Публичное тестирование предрелизной версии Astra Automation было запущено в январе 2024 г.

📷 Фото: "Группа Астра"

#IT

⚙️ Подпишись на @yoprom

📱 В России начали разрабатывать еще одну мобильную ОС для Android

Производитель электроники "Аквариус" работает над созданием собственной мобильной операционной системы (ОС) на основе Android для потребительского, государственного и коммерческого секторов. Разработчики надеются, что решение попадет в реестр Минцифры, что поможет им получить преференции на госзакупках и налоговые льготы.

Система будет функционировать на основе открытого кода Android Open Source Project (AOSP). До 2026 года "Аквариус" планирует вложить 40 млрд рублей в расширение производства и создание новой продукции, в частности умных телевизоров, часов и колонок. Для этого производитель электроники просит правительство частично софинансировать проекты, ввести стимулирование продаж через льготное кредитование и ограничить параллельный импорт иностранной электроники.

Разработкой собственных мобильных операционных систем в России занимаются уже несколько компаний, в том числе Softline, "Сбертех" и НТЦ ИТ "РОСА".

📷 Фото: "Аквариус"

#IT

⚙️ Подпишись на @yoprom

🚘 Собственные автомобильные подушки безопасности появятся в России в 2025 г.

Группа «СОЛЛЕРС» планирует запустить в 2025 г. серийное производство компонентов для автомобильных систем пассивной безопасности, включая подушки и ремни безопасности, рулевые колеса и электронные блоки управления. Судя по заявлению группы, это будет локализация в России производства продукции от неназванных иностранных поставщиков.

Выпуск этих критически важных для российского автомобилестроения комплектующих будет налажен на территории индустриального парка УАЗ в Ульяновской области. На эти цели дочерняя компания группы – ООО «Компоненты Системы Безопасности» получило от Фонда развития промышленности (ФРП) льготный заем в размере 1,2 млрд рублей.

Проект предусматривает создание более 200 новых рабочих мест. Общая сумма инвестиций составит 1,5 млрд рублей, рассказали в «СОЛЛЕРС».

В группе объяснили, что потребителями продукции станут как собственные предприятия «СОЛЛЕРС», так другие российские производители легковых и легких коммерческих автомобилей.

С проблемами в поставках подушек безопасности летом прошлого года столкнулся крупнейший российский автопроизводитель «АвтоВАЗ», после того как попал под западные санкции. Компания уже нашла новых поставщиков для подушек безопасности для флагманской модели «Веста». Она обещает вернуть с конца февраля подушки безопасности на легковую модель «Гранта», а позже начать устанавливать их на «Ниву».

📷 Фото: Pixabay

#Автопром

⚙️ Подпишись на @yoprom

«Ежегодно на 15-20% растет количество заявок на отечественное программное обеспечение. Все это сопровождается ростом активности российских разработчиков», рассказал первый заместитель председателя правительства России Андрей Белоусов на прошедшей 15 февраля коллегии Роспатента.

По данным Роспатента, количество регистраций российского ПО растет четвертый год подряд. Если в 2020 г. поступила 21 тысяча заявок, то в 2023 г. таких заявок было уже 35,5 тысяч.

Активность российских заявителей в направлениях критических технологий за прошедший год выросла на 9%. Количество заявок в 💊 фармацевтике увеличилось на 14%, 🚘 автомобилестроении – на 8%, 🏥 медицинских технологиях, 🛢 нефтедобыче и нефтепереработке – на 6 %, ☣️ биотехнологиях почти на 3%.

В 2023 г. россияне подали 10 тысяч заявок на полезные модели, что на 14% больше, чем годом ранее. В Роспатенте считают, что причиной такого роста стало импортозамещение продукции ушедших иностранных компаний.

#ёЦифра

⚙️ Подпишись на @yoprom

💸 «Абамет» заменил CRM-систему от Microsoft на российский аналог

Поставщик металлообрабатывающих станков «Абамет» перевел процессы продаж и сервисного обслуживания с решения на базе Microsoft Dynamics 365 Online на российскую CRM-систему «Битрикс24», сообщила компания «Корус Консалтинг», чьи специалисты обеспечили переход на новое ИТ-решение.

В первую очередь основные процессы продаж и сервисного обслуживания были адаптированы для работы в новой системе, а также выполнена миграция исторических данных. На это ИТ-команде потребовалось четыре месяца. Затем была реализована интеграция CRM с ERP-системой на платформе «1C» и интернет-магазином с учетом использовавшихся ранее методов обмена данных между информационными системами.

«Специалисты «КОРУС Консалтинг», оперативно перенесли все исторические данные на новую платформу, а также выделили наиболее критичные процессы с точки зрения бизнеса и реализовали их в «Битрикс24», подтвердил генеральный директор «Абамет» Илья Шемякин.

Также внутри CRM было создано уникальное решение для специфики работы компании. Это модуль, благодаря которому у менеджеров «Абамет» появилась возможность автоматически добавлять в коммерческие предложения позиции из каталога номенклатуры, который содержит более 150 тысяч наименований продукции.

📷 Фото: «Абамет»

#IT

⚙️ Подпишись на @yoprom

🛫 Поставки самолетов МС-21 в 2024 г. под вопросом?

Российские чиновники всё более осторожно называют сроки выхода на рынок новых российских самолетов. В разговоре с корреспондентом издания "Известия" 21 февраля министр промышленности и торговли Денис Манутров рассказал, что импортозамещенная версия нового российского среднемагистрального самолета МС-21 должна выйти на завершающий этап сертификации к концу этого года.

"К концу этого года, я аккуратно скажу, что мы должны выйти на уже завершающий этап сертификации, и после получения сертификата МС-21 мы начнем отгрузку", пояснил министр.

Он не пояснил, что значит завершающий этап сертификации. Но его слова могут означать, что получить одобрение от авиационных властей, без которой коммерческая эксплуатация невозможна, новый самолет в этом году не успеет.

Напомним, что базовая версия МС-21-300 с иностранными комплектующими получила российский сертификат типа в декабре 2021 г. Через год была сертифицирована версия МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14. Сейчас речь идет о сертификации полностью импортозамещенного варианта МС-21-310RUS, в которой на российские аналоги будет заменено еще 36 систем западного производства.

Согласно планам правительства, ОАК уже в этом году должна поставить авиакомпаниями первые шесть самолетов из запланированных к выпуску до 2030 г. 270 МС-21-310RUS. Предполагалось, что полностью импортозамещенный МС-21 приступит к летными испытаниям в 2023 г., однако самолет до сих пор не поднялся в небо.

📷 Видео: "Известия"

#Авиапром

⚙️ Подпишись на @yoprom

🔌 Минцифры запретило использовать иностранное ПО на станциях зарядки электромобилей

Минцифры России запретило использовать иностранное ПО на станциях зарядки электромобилей. Согласно приказу ведомства, опубликованному 19 февраля на портале правительственной правовой информации, с 1 января 2025 года для получения субсидий софт оборудования для быстрой зарядки электрического автомобильного транспорта, включая программно-аппаратные комплексы, обязан иметь российское происхождение.

Кроме того, зарядные станции и центральные системы управления должны поддерживать продвинутые версии протоколов OCPP не ниже 2.01 и OCPI версии не ниже 2.2.1. для организации связи между ними.

По данными Минэкономразвития, за последние два года станции быстрой зарядки электроавтомобилей появились в 36 регионах России. В 2023 г. было установлено 1151 новых «быстрых» станций, а в 2024 г. планируется построить еще 1437 штук. При этом количество регионов, где можно будет быстро подзарядить автомобиль вырастет до 65.

📷 Фото: РусГидро

#IT

⚙️ Подпишись на @yoprom

🚙 Минпромторг признал CITROEN российским автомобилем

Минпромторг внес кроссовер CITROEN C5 AIRCROSS в список автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Она стал единственной моделью западного бренда в обновленном перечне, опубликованном ведомством 21 февраля. В него попадают машины с российским VIN-номером, которые производятся в России в рамках специальных инвестиционных контрактов с углубленным уровнем локализации.

В сообщении министерства указано, что C5 AIRCROSS выпускается компанией ООО "Автомобильные технологии" в Калужской области. 15 февраля издание Reuters сообщило, что эта компания наладила запуск этой модели на бывшем предприятии «ПСМА Рус» в этом регионе. Предприятие простаивало с 2022 г., когда голландский концерн Stellantis, куда входит бренд Citroen, ушел из России.

В декабре 2023 г. "Автомобильные технологии" ввезли в Россию не менее 42 машинокомплектов для C5 AIRCROSS, выпущенных китайским автопроизводителем China's Dongfeng Motor Group, узнало Reuters из данных таможни. В Китае Citroën C5 Aircross известен названием Tianyi Beyond.

В Stellantis изданию сообщили, что потеряли контроль над своими предприятиями в России. До 2022 г. C5 AIRCROSS в нашей стране не производился и официально не завозился.

Ранее госструктуры могли закупать только российские автомобили Lada, «УАЗ» и Aurus, а также локализованные модели китайской разработки: «Москвич» (JAC); Evolute и Haval. В обновленный перечень помимо Citroen C5 попали модели «СОЛЛЕРС» ST6, KAIYI (E5, X3 Pro, X3, X7), BAIC (U5 Plus, X35, X55, BJ40 Plus, X7), АМБЕРАВТО А5 и SWM (G05 Pro, G01).

📷 Фото: Wikipedia/Kevauto

#Автопром

⚙️ Подпишись на @yoprom