Российские насосы и горнолыжные подъемники, замена для Skype и полтриллиона рублей на самолеты
📊 Топ-5 событий в промышленности и около неё на 45-й неделе (6-12 ноября) 2023 года
1️⃣🛢 Российской нефти – российские насосы
АО «Транснефть-Верхняя Волга» импортозаместило насосное оборудование на своих производственных объектах в Нижегородской, Кировской, Ивановской областях и Республике Марий Эл.
На российские изделия были заменены пять магистральных насосных агрегата и один насос. Новое оборудование было выпущено в Челябинске, отличается от иностранных аналогов повышенным КПД, улучшенными эксплуатационными характеристиками и потребляет меньше электроэнергии.
2️⃣💬 Бизнес отказывается от Skype
Доля российских сервисов видео-конференц-связи (ВКС) может вырасти в 2023 г. на 19% и достигнуть$40 млн , пишут «Ведомости» со ссылкой на исследование компании-разработчика отечественного ПО – НОТА (входит в холдинг Т1).
В 2022 г. российский сегмент ВКС составлял $33,5 млн, что на 17% больше, чем в годом ранее. В прошлом году российской ПО занимало около 86% рынка ВКС-платформ. Активнее всего видео-конференции внедряли вгоссекторе (21%), сфере образования (15%) и IT-компании (8%).
3️⃣🚡 Российские производители обеспечат подъемниками горнолыжные курорты
Пять российских компаний могут обеспечить потребность отечественных горнолыжных курортов в канатных дорогах бугельного типа и с фиксированным зажимом, заявил заместитель председателя правительства – министр промышленности и торговли Денис Мантуров на совещании о производстве промышленных товаров и техники для горнолыжного туризма.
Он рассказал, что российские предприятия уже имеют опыт поставок бугельных канатных дорог на горнолыжные курорты Кавказа. «Выход на плановые объемы производства канатных дорог с отцепляемым зажимом ожидается уже в 2025 году», - рассказал вице-премьер.
Российские компании также уже выпускают снегоходы, снегоболотоходы и снегоуплотнительные машины (рактраки) для обслуживания горнолыжных курортов.
4️⃣✈️ Минфин согласовал выделение 484 млрд руб на выпуск российской авиатехники
Минфин РФ согласовал инвестиционную программу «Ростеха» для выпуска гражданской авиатехники объемом 484 млрд руб., сообщили агентству «Интерфакс» в пресс-службе ведомства. Как ранее заявлял замглавы Минпромторга Олег Бочаров, половина этой суммы финансируется из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Эти средства «Ростех» планирует инвестировать для реализации комплексной программы развития гражданской авиации до 2030 года. Документ был одобрен правительством в 2022 г. и обновлен в августе этого года. Он предусматривает выпуск до конца десятилетия1081 самолета и 764 вертолетов для замены импортной авиатехники в российских авиакомпаниях.
5️⃣⚡️ Амурский ГХК ждет российское электротехническое оборудование
В рамках работы по импортозамещению и локализации Амурский газохимический комплекс выбрал предприятие «Электрощит Самара» поставщиком ключевого электротехнического оборудования для установки пиролиза. Самарский производитель поставит распределительные устройства среднего напряжения типа КРУ-СЭЩ-80 и распределительные устройства низкого напряжения типа НКУ-СЭЩ-МВ.
Амурский ГХК – это совместное предприятие СИБУРа и китайской корпорации Sinopec по производству полиэтилена и полипропилена. СП уже локализовало на100% часть оборудования для строительства обеспечивающих объектов и более чем на 90% – поставки трубной продукции и соединительных деталей трубопроводов, железобетонных изделий и конструкций, материалов для строительства объектов железнодорожной инфраструктуры.
#ёРейтинг
⚙️ Подпишись на @yoprom
1️⃣🛢 Российской нефти – российские насосы
АО «Транснефть-Верхняя Волга» импортозаместило насосное оборудование на своих производственных объектах в Нижегородской, Кировской, Ивановской областях и Республике Марий Эл.
На российские изделия были заменены пять магистральных насосных агрегата и один насос. Новое оборудование было выпущено в Челябинске, отличается от иностранных аналогов повышенным КПД, улучшенными эксплуатационными характеристиками и потребляет меньше электроэнергии.
2️⃣
Доля российских сервисов видео-конференц-связи (ВКС) может вырасти в 2023 г. на 19% и достигнуть
В 2022 г. российский сегмент ВКС составлял $33,5 млн, что на 17% больше, чем в годом ранее. В прошлом году российской ПО занимало около 86% рынка ВКС-платформ. Активнее всего видео-конференции внедряли в
3️⃣🚡 Российские производители обеспечат подъемниками горнолыжные курорты
Пять российских компаний могут обеспечить потребность отечественных горнолыжных курортов в канатных дорогах бугельного типа и с фиксированным зажимом, заявил заместитель председателя правительства – министр промышленности и торговли Денис Мантуров на совещании о производстве промышленных товаров и техники для горнолыжного туризма.
Он рассказал, что российские предприятия уже имеют опыт поставок бугельных канатных дорог на горнолыжные курорты Кавказа. «Выход на плановые объемы производства канатных дорог с отцепляемым зажимом ожидается уже в 2025 году», - рассказал вице-премьер.
Российские компании также уже выпускают снегоходы, снегоболотоходы и снегоуплотнительные машины (рактраки) для обслуживания горнолыжных курортов.
4️⃣✈️ Минфин согласовал выделение 484 млрд руб на выпуск российской авиатехники
Минфин РФ согласовал инвестиционную программу «Ростеха» для выпуска гражданской авиатехники объемом 484 млрд руб., сообщили агентству «Интерфакс» в пресс-службе ведомства. Как ранее заявлял замглавы Минпромторга Олег Бочаров, половина этой суммы финансируется из Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Эти средства «Ростех» планирует инвестировать для реализации комплексной программы развития гражданской авиации до 2030 года. Документ был одобрен правительством в 2022 г. и обновлен в августе этого года. Он предусматривает выпуск до конца десятилетия
5️⃣
В рамках работы по импортозамещению и локализации Амурский газохимический комплекс выбрал предприятие «Электрощит Самара» поставщиком ключевого электротехнического оборудования для установки пиролиза. Самарский производитель поставит распределительные устройства среднего напряжения типа КРУ-СЭЩ-80 и распределительные устройства низкого напряжения типа НКУ-СЭЩ-МВ.
Амурский ГХК – это совместное предприятие СИБУРа и китайской корпорации Sinopec по производству полиэтилена и полипропилена. СП уже локализовало на
#ёРейтинг
⚙️ Подпишись на @yoprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
ПАО «Транснефть»
АО «Транснефть-Верхняя Волга» установило импортозамещающее насосное оборудование на производственных объектах в четырёх регионах
АО «Транснефть-Верхняя Волга» выполнило замену пяти магистральных насосных агрегатов (МНА) на нефтеперекачивающих станциях (НПС)…
АО «Транснефть-Верхняя Волга» выполнило замену пяти магистральных насосных агрегатов (МНА) на нефтеперекачивающих станциях (НПС)…
👍18🔥1
🛫 Поставку импортозамещенных «Суперджетов» перенесли на 2024 г.
Поставка первых двух импортозамещенных региональных пассажирских самолетов SJ-100 группе «Аэрофлот» перенесена на 2024 г., сообщило издание «Коммерсант». Его источники в авиаотрасли предполагают, что полеты на новых машинах начнутся не ранее второй половины или даже конца 2024 года. Причиной задержки называется необходимость завершения испытаний новых российских двигателей ПД-8.
Что нужно знать о самолете SJ-100:
🔹 Разработка SJ-100 – импортозамещенной версии самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), ранее известной под обозначением Superjet-NEW, началась в 2019 г. и интенсифицировалась в 2022 г. На самолете будут заменены все подсистемы и компоненты западного производства – около 40 наименований.
🔹 Согласно правительственной программе развития авиационной отрасли России Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) должна была выпустить первые два SJ-100 в 2023 г., а до 2030 г. собрать 142 воздушных судов этого типа
🔹 стартовым заказчиком SJ-100 стала группа «Аэрофлот», которая рассчитывает получить 89 SJ-100 до 2030 г. На 34 машины из них в сентябре этого года был подписан твердый контракт, который также предполагал поставку первых двух самолетов в 2023 г.
🔹 первый опытный SJ-100 поднялся в небо в конце августа. На этом самолете уже были замены все иностранные системы, кроме франко-российских двигателей SaM-146.
🔹 предполагалось, что для испытаний ПД-8, который еще не получил разрешение на полеты в составе SJ-100, будет задействован отдельный тестовый самолет. В начале ноября глава корпорации «Ростех» (куда входит ОАК) Сергей Чемезов пообещал, что первый полет SJ-100 с двигателями ПД-8 состоится в декабре этого года.
🔹 возможность сертификации SJ-100 в столь сжатые сроки изначально вызывала сомнения. По словам Андрея Богинского, главы входящего в ОАК разработчика SJ-100 – компании «Яковлев», для сертификации новой модификации необходимо совершить около 200 испытательных полетов. Это означает, что SJ-100 должен был совершать с конца августа примерно по 11-12 тестовых полетов в неделю, чтобы уложиться в график до конца 2023 г. Но пока первый прототип даже не перелетел со сборочного завода в Комсомольске-на-Амуре в подмосковный Жуковский, где проходят сертификационные испытания все российские самолеты.
📷 Фото: ОАК
#ёРазбор
⚙️ Подпишись на @yoprom
Поставка первых двух импортозамещенных региональных пассажирских самолетов SJ-100 группе «Аэрофлот» перенесена на 2024 г., сообщило издание «Коммерсант». Его источники в авиаотрасли предполагают, что полеты на новых машинах начнутся не ранее второй половины или даже конца 2024 года. Причиной задержки называется необходимость завершения испытаний новых российских двигателей ПД-8.
Что нужно знать о самолете SJ-100:
🔹 Разработка SJ-100 – импортозамещенной версии самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), ранее известной под обозначением Superjet-NEW, началась в 2019 г. и интенсифицировалась в 2022 г. На самолете будут заменены все подсистемы и компоненты западного производства – около 40 наименований.
🔹 Согласно правительственной программе развития авиационной отрасли России Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) должна была выпустить первые два SJ-100 в 2023 г., а до 2030 г. собрать 142 воздушных судов этого типа
🔹 стартовым заказчиком SJ-100 стала группа «Аэрофлот», которая рассчитывает получить 89 SJ-100 до 2030 г. На 34 машины из них в сентябре этого года был подписан твердый контракт, который также предполагал поставку первых двух самолетов в 2023 г.
🔹 первый опытный SJ-100 поднялся в небо в конце августа. На этом самолете уже были замены все иностранные системы, кроме франко-российских двигателей SaM-146.
🔹 предполагалось, что для испытаний ПД-8, который еще не получил разрешение на полеты в составе SJ-100, будет задействован отдельный тестовый самолет. В начале ноября глава корпорации «Ростех» (куда входит ОАК) Сергей Чемезов пообещал, что первый полет SJ-100 с двигателями ПД-8 состоится в декабре этого года.
🔹 возможность сертификации SJ-100 в столь сжатые сроки изначально вызывала сомнения. По словам Андрея Богинского, главы входящего в ОАК разработчика SJ-100 – компании «Яковлев», для сертификации новой модификации необходимо совершить около 200 испытательных полетов. Это означает, что SJ-100 должен был совершать с конца августа примерно по 11-12 тестовых полетов в неделю, чтобы уложиться в график до конца 2023 г. Но пока первый прототип даже не перелетел со сборочного завода в Комсомольске-на-Амуре в подмосковный Жуковский, где проходят сертификационные испытания все российские самолеты.
📷 Фото: ОАК
#ёРазбор
⚙️ Подпишись на @yoprom
🤔10👍7🤬4❤1👎1
🧵Российского кабеля станет больше на 6000 км в год
9 ноября «Завод Москабель» открыл новую производственную площадку в поселке Воровского Богородского городского округа Московской области.
В новом цеху площадью 5000 кв.м. развернуто импортозамещающее производство новых видов кабельной продукции:
✔️ геофизических и нагревательных кабелей для нефтяных скважин,
✔️ судовых кабелей,
✔️ кабелей связи и управления.
Всё сырье для кабелей полностью российское.
Новый участок сможет выпускать 6000 км продукции в год. Это позволит снизить долю импорта кабельных изделий для нефтегазовой промышленности с 16% до 5%.
Основными заказчиками выступят «Роснефть», «Лукойл», «Газпром», РЖД, «Россети», «Норникель», Мосгортранс и другие крупнейшие российские предприятия.
📷 Фото: ГК «Москабель»
⚙️ Подпишись на @yoprom
9 ноября «Завод Москабель» открыл новую производственную площадку в поселке Воровского Богородского городского округа Московской области.
В новом цеху площадью 5000 кв.м. развернуто импортозамещающее производство новых видов кабельной продукции:
✔️ геофизических и нагревательных кабелей для нефтяных скважин,
✔️ судовых кабелей,
✔️ кабелей связи и управления.
Всё сырье для кабелей полностью российское.
Новый участок сможет выпускать 6000 км продукции в год. Это позволит снизить долю импорта кабельных изделий для нефтегазовой промышленности с 16% до 5%.
Основными заказчиками выступят «Роснефть», «Лукойл», «Газпром», РЖД, «Россети», «Норникель», Мосгортранс и другие крупнейшие российские предприятия.
📷 Фото: ГК «Москабель»
⚙️ Подпишись на @yoprom
👍14
🍱🛩️ Бортовое питание «Аэрофлота» стало на 90% российским
С 2021 г. крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» увеличил долю российских продуктов питания и напитков на своих рейсах с 60 до 90%.
🍦🥐 На 100% удалось импортозаместить молочную продукцию, птицу, хлебобулочные изделия, соки, соусы и специи.
🥩🍤 Доля отечественного мяса, рыбы и морепродуктов в рационах авиакомпании сейчас составляет
более 90%, сыров — от 85 до 100%. 🧀
🍷 Доля отечественных вин с меню «Аэрофлота» увеличилась за последний год до 70%.
В бизнес-классе пассажирам предлагают три вида российских вин, произведённых в Краснодарском крае: игристое, красное вино, белое вино, в классах Эконом и Комфорт — красное и белое вино.
📷 Фото: «Аэрофлот»
#Авиация #Пищепром
⚙️ Подпишись на @yoprom
С 2021 г. крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» увеличил долю российских продуктов питания и напитков на своих рейсах с 60 до 90%.
🍦🥐 На 100% удалось импортозаместить молочную продукцию, птицу, хлебобулочные изделия, соки, соусы и специи.
🥩🍤 Доля отечественного мяса, рыбы и морепродуктов в рационах авиакомпании сейчас составляет
более 90%, сыров — от 85 до 100%. 🧀
🍷 Доля отечественных вин с меню «Аэрофлота» увеличилась за последний год до 70%.
В бизнес-классе пассажирам предлагают три вида российских вин, произведённых в Краснодарском крае: игристое, красное вино, белое вино, в классах Эконом и Комфорт — красное и белое вино.
📷 Фото: «Аэрофлот»
#Авиация #Пищепром
⚙️ Подпишись на @yoprom
👍17😁3🔥1
🏭 В Ростовской области появился первый СПГ-завод на отечественном оборудовании
Инвестиционная группа ДББ завершила строительство в Ростовской области, в близи г. Шахты, завода по сжижению газа на отечественном оборудовании.
🔴 Запуск нового СПГ-завода запланирован на конец 2023 года.
🔴 Мощность нового предприятия составит 5 тыс. тонн в год с перспективой увеличения до 70 тыс. тонн в год.
🔴 Стоимость строительства составила 180 млн руб. Эти инвестиции помимо СПГ-завода включали строительство электрозарядной инфраструктуры.
🔴 Оборудование для завода поставила местная научно-производственная компания "Шельф". По словам её генерального директора Тимура Кечияна, продукция компании в основном отечественная, импорт из дружественных стран составляет 1-3%.
🔴 Новый завод станет первым этапом проекта по созданию к 2028 г. в Ростовской области топливного кластера, включающего еще два завода по выпуску сжиженного природного газа и многотопливные автозаправочные станции. Соответствующее соглашение на 1,2 млрд рублей инвестгруппа ДББ и правительство Ростовской области заключили в июне 2023 года на Санкт-Петербургском экономическом форуме.
📷 Фото: Агентство инвестиционного развития Ростовской области
⚙️ Подпишись на @yoprom
Инвестиционная группа ДББ завершила строительство в Ростовской области, в близи г. Шахты, завода по сжижению газа на отечественном оборудовании.
«Наш первый малотоннажный завод – комплекс по сжижению природного газа – сейчас завершен в своей строительной фазе», рассказал сегодня на пресс-конференции основатель ДББ Андрей Дубовсков.
📷 Фото: Агентство инвестиционного развития Ростовской области
⚙️ Подпишись на @yoprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
13 ноября 2023 года группа компаний ICL запустила на территории особой экономической зоны «Иннополис» в Татарстане один из крупнейших в России заводов по производству вычислительной техники.
🔹 Завод площадью более 8 000 кв. метров объединил: цеха по поверхностному монтажу печатных плат, конвейерные линии производства техники, новую тестовую лабораторию.
🔹 Объем инвестиций в этот проект составил 2 млрд рублей, из которых 663 млн рублей предоставил Фонда развития промышленности .
«После выхода на проектную мощность предприятие сможет обеспечивать платами и других участников отечественного рынка электроники, частично замещая импортные поставки», – прокомментировал директор ФРП Роман Петруца.
🔹 Мощность завода составляет 300 тысяч материнских плат в год с последующим наращиванием до 1 миллиона плат в год.
🔹 Производство собственных материнских плат позволит выпускать более 200 видов вычислительной техники российского производства. Мощности производства готовых изделий, таких как серверы, системы хранения данных, персональные компьютеры, моноблоки, ноутбуки, планшеты и решения на их основе рассчитаны на 1 миллион устройств в год.
🎞 Видео: телеграмм-канал министра цифрового развития Республики Татарстан Айрата Хайрулина
#Электроника
⚙️ Подпишись на @yoprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍24🤡2🥰1
Forwarded from Курская область
⚙️ В Курской области щигровское предприятие «Геомаш» представило новую буровую установку для геологоразведки. Проект удалось реализовать в короткие сроки: от первого чертежа до готовой машины прошло всего 9 месяцев. Первым и основным заказчиком станет «Росгеология». С холдингом уже есть договоренность до 2028 года.
«Росгео» ведет системную работу по импортозамещению оборудования. У нас более 150 проектов по поиску и оценке месторождений полезных ископаемых. Установки «Геомаша» будут задействованы везде, в том числе на Урале, Дальнем Востоке, в Якутии, арктической зоне. Оборудование может работать в любых условиях, в отличие от зарубежных аналогов», – рассказал заместитель гендиректора «Росгеологии» Сергей Радьков.
Как отметил председатель совета директоров «Геомаша» Роман Кондратьев, во время испытаний машина по скорости бурения опередила импортную. Емкость рынка по этой модели – 100 единиц в год. Через пару лет доля оборудование предприятия сможет составить не менее четверти.
«Такому ускоренному импортозамещению способствует господдержка. Фонд развития промышленности Курской области в прошлом году предоставил «Геомашу» льготное финансирование – 10 млн рублей. В этом планируется еще 40 млн рублей на модернизацию производства», – отметил министр промышленности, торговли и предпринимательства Курской области Михаил Аксенов.
📋 В июне прошлого года между Курской областью, Кировским заводом и «Геомашем» подписано соглашение. За 5 лет предприятие направит около 200 млн рублей на модернизацию, это позволит расширить линейку выпускаемой продукции. Также документ предусматривает социальные программы поддержки сотрудников, подготовку кадров. #предприятия46
«Росгео» ведет системную работу по импортозамещению оборудования. У нас более 150 проектов по поиску и оценке месторождений полезных ископаемых. Установки «Геомаша» будут задействованы везде, в том числе на Урале, Дальнем Востоке, в Якутии, арктической зоне. Оборудование может работать в любых условиях, в отличие от зарубежных аналогов», – рассказал заместитель гендиректора «Росгеологии» Сергей Радьков.
Как отметил председатель совета директоров «Геомаша» Роман Кондратьев, во время испытаний машина по скорости бурения опередила импортную. Емкость рынка по этой модели – 100 единиц в год. Через пару лет доля оборудование предприятия сможет составить не менее четверти.
«Такому ускоренному импортозамещению способствует господдержка. Фонд развития промышленности Курской области в прошлом году предоставил «Геомашу» льготное финансирование – 10 млн рублей. В этом планируется еще 40 млн рублей на модернизацию производства», – отметил министр промышленности, торговли и предпринимательства Курской области Михаил Аксенов.
📋 В июне прошлого года между Курской областью, Кировским заводом и «Геомашем» подписано соглашение. За 5 лет предприятие направит около 200 млн рублей на модернизацию, это позволит расширить линейку выпускаемой продукции. Также документ предусматривает социальные программы поддержки сотрудников, подготовку кадров. #предприятия46
👍18❤4
🚀 «Ангара» на «Восточном»: как импортозаместить космодром
Роскосмос сделал еще один важный шаг к первому запуску тяжелой ракеты «Ангара А5» с дальневосточного космодрома «Восточный». 16 ноября там на пусковой стол впервые установили полноразмерный технический макет ракеты – «Ангара-НЖ». На этом макете в течение месяца будут несколько раз отработана заправка и слив компонентов ракетного топлива.
До этого новый пусковой стол и техническую башню уже протестировали с помощью металлического грузомакета-имитатора ракеты. В это время на «Ангаре-НЖ» проверили технологию сборки ракеты-носителя из универсальных блоков на космодроме.
Трехступенчатая ракета «Ангары А5» может выводить до 24 тонн полезного груза на низкую опорную орбиту. Её первый пуск с «Восточного» запланированна март 2024 г.
О том, почему это важно для российской космонавтики🇷🇺 и, как «Восточный» может заменить арендуемый Россией у Казахстана🇰🇿 космодром «Байконур», можно почитать здесь.
А еще космические ракеты – это просто красиво)
#Космос
📷 Фото: Наталья Бережная / Роскосмос
⚙️ Подпишись на @yoprom
Роскосмос сделал еще один важный шаг к первому запуску тяжелой ракеты «Ангара А5» с дальневосточного космодрома «Восточный». 16 ноября там на пусковой стол впервые установили полноразмерный технический макет ракеты – «Ангара-НЖ». На этом макете в течение месяца будут несколько раз отработана заправка и слив компонентов ракетного топлива.
До этого новый пусковой стол и техническую башню уже протестировали с помощью металлического грузомакета-имитатора ракеты. В это время на «Ангаре-НЖ» проверили технологию сборки ракеты-носителя из универсальных блоков на космодроме.
Трехступенчатая ракета «Ангары А5» может выводить до 24 тонн полезного груза на низкую опорную орбиту. Её первый пуск с «Восточного» запланирован
О том, почему это важно для российской космонавтики🇷🇺 и, как «Восточный» может заменить арендуемый Россией у Казахстана🇰🇿 космодром «Байконур», можно почитать здесь.
А еще космические ракеты – это просто красиво)
#Космос
📷 Фото: Наталья Бережная / Роскосмос
⚙️ Подпишись на @yoprom
👍21❤2👎1
🚁 Летные испытания российского двигателя для "Ансатов" и Ка-226 запланированы 2024 г.
Начало летных испытаний газотурбинного двигателя ВК-650В, который разрабатывается для замены иностранных моторов на российских вертолетах "Ансат" и Ка-226, запланировано на 2024 г., сообщил «Интерфакс» со ссылкой на генерального конструктора "ОДК-Климов" Всеволода Елисеева. Он рассказал, что сейчас этот двигатель проходит наземные испытания на площадке "ОДК-Климов".
В мае корпорация «Ростех», куда входит "ОДК-Климов", обещала, что до конца этого будет выпущено десять опытных ВК-650В, включая четыре двигателя для летных испытаний на вертолете «Ансат». Сертификация нового мотора также ожидается в 2024 г.
В чем значение двигателя ВК-650В:
➡️ Завершение разработки и сертификация ВК-650В позволит возобновить производство российских легких вертолетов "Ансат" и Ка-226. Сейчас их выпуск не возможен, т.к. на этих машинах ранее использовались иностранные двигатели: канадские Pratt & Whitney PW207K на «Ансате» и французские Safran Arrius 2G1 на Ка-226. Поставки западных двигателей в Россию прекратились в 2022 г.
➡️ Сегодня в России 29 вертолетов «Ансат» использует Национальная служба санитарной авиации, еще 24 машины этого типа летают в других авиакомпаниях. Ка-226 продвигался на экспорт, в частности планировалось локализовать сборку 140 таких вертолетов в Индии.
➡️ Согласно правительственной программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 г. для внутренних заказчиков должно быть выпущено 201 вертолет «Ансат» и один Ка-226. Однако в августе этого года сроки поставки ремоторизированных «Ансатов» были сдвинуты с 2023 г. на 2025 г., а Ка-226 - с 2023 г. на 2027 г.
➡️ В «ОДК-Климов» заявляли, что ВК-650В сможет также использоваться на иностранных вертолетах взлетной массой до 4 тонн, на беспилотниках и в составе гибридной силовой установки.
📷 Фото: ё-Пром
#Двигатели #Вертолеты
⚙️ Подпишись на @yoprom
Начало летных испытаний газотурбинного двигателя ВК-650В, который разрабатывается для замены иностранных моторов на российских вертолетах "Ансат" и Ка-226, запланировано на 2024 г., сообщил «Интерфакс» со ссылкой на генерального конструктора "ОДК-Климов" Всеволода Елисеева. Он рассказал, что сейчас этот двигатель проходит наземные испытания на площадке "ОДК-Климов".
В мае корпорация «Ростех», куда входит "ОДК-Климов", обещала, что до конца этого будет выпущено десять опытных ВК-650В, включая четыре двигателя для летных испытаний на вертолете «Ансат». Сертификация нового мотора также ожидается в 2024 г.
В чем значение двигателя ВК-650В:
➡️ Завершение разработки и сертификация ВК-650В позволит возобновить производство российских легких вертолетов "Ансат" и Ка-226. Сейчас их выпуск не возможен, т.к. на этих машинах ранее использовались иностранные двигатели: канадские Pratt & Whitney PW207K на «Ансате» и французские Safran Arrius 2G1 на Ка-226. Поставки западных двигателей в Россию прекратились в 2022 г.
➡️ Сегодня в России 29 вертолетов «Ансат» использует Национальная служба санитарной авиации, еще 24 машины этого типа летают в других авиакомпаниях. Ка-226 продвигался на экспорт, в частности планировалось локализовать сборку 140 таких вертолетов в Индии.
➡️ Согласно правительственной программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 г. для внутренних заказчиков должно быть выпущено 201 вертолет «Ансат» и один Ка-226. Однако в августе этого года сроки поставки ремоторизированных «Ансатов» были сдвинуты с 2023 г. на 2025 г., а Ка-226 - с 2023 г. на 2027 г.
➡️ В «ОДК-Климов» заявляли, что ВК-650В сможет также использоваться на иностранных вертолетах взлетной массой до 4 тонн, на беспилотниках и в составе гибридной силовой установки.
📷 Фото: ё-Пром
#Двигатели #Вертолеты
⚙️ Подпишись на @yoprom
👍15😢3
✈️ «Яковлев» готовится освоить ремонт 725 импортных компонентов для SSJ-100
Российским компаниям предстоит еще освоить ремонт 80% западных запчастей для российского регионального самолета Superjet 100 (SSJ-100). Об этом следует из презентации разработчика этих ВС – компании «Яковлев» на прошедшем 8 ноября в Совете Федерации круглом столе по развитию региональных и местных авиаперевозок.
Согласно презентации «Яковлева», сейчас в России ремонтируются только 178 из 903 покупных комплектующих изделий (ПКИ) для SSJ-100. Среди уже реализованных проектов он упомянул ремонт американского метеорадара Honeywell RD-4000 🇺🇸, замену тормозов Goodrich 🇺🇸 на российские изделия от компании «Рубин» и французских шин Michelin 🇫🇷 на продукцию отечественного поставщика «ЯШЗ авиа».
Еще семь импортных компонентов для SSJ-100 пока можно ремонтировать в дружественных странах.
По данным «Яковлева» сейчас определён список российских организаций для ремонта еще 453 из оставшихся 725 компонентов. На 318 из этих деталей получено подтверждение о готовности к техническому сопровождению. Однако до заключения договоров на ремонт дело пока не дошло.
Проблема ремонта существующего парка самолетов SSJ-100 обострилась в 2022 г., когда из-за санкций поставщики западного оборудования для этих воздушных судов прекратили техническую поддержку своих изделий в России.
🔴 SSJ-100 – это первый российский самолет, разработанный с нуля в широкой международной кооперации. К коммерческой эксплуатации этот тип приступил с 2011 г. По данным производителя, сейчас в России 145 SSJ-100 летают на регулярных пассажирских рейсах. Еще 23 самолета используется для чартерных, государственных или бизнес-перевозок в России и за рубежом.
Выступавший на круглом столе Сергей Крупнов, заместитель гендиректора авиакомпании "ИрАэро", отметил, что самолеты Superjet 100 уже начинают сталкиваться с проблемой отсутствия замены для франко-российских двигателей Sam146. В парке "ИрАэро" летают семь SSJ-100.
Первый полет импортозамещённого самолета SJ-100 (Sukhoi Superjet New) с двигателем ПД-8 ожидается в декабре. Первые поставки этих машин были перенесены с 2023 на 2024 г.
#Авиастроение
⚙️ Подпишись на @yoprom
Российским компаниям предстоит еще освоить ремонт 80% западных запчастей для российского регионального самолета Superjet 100 (SSJ-100). Об этом следует из презентации разработчика этих ВС – компании «Яковлев» на прошедшем 8 ноября в Совете Федерации круглом столе по развитию региональных и местных авиаперевозок.
Согласно презентации «Яковлева», сейчас в России ремонтируются только 178 из 903 покупных комплектующих изделий (ПКИ) для SSJ-100. Среди уже реализованных проектов он упомянул ремонт американского метеорадара Honeywell RD-4000 🇺🇸, замену тормозов Goodrich 🇺🇸 на российские изделия от компании «Рубин» и французских шин Michelin 🇫🇷 на продукцию отечественного поставщика «ЯШЗ авиа».
Еще семь импортных компонентов для SSJ-100 пока можно ремонтировать в дружественных странах.
По данным «Яковлева» сейчас определён список российских организаций для ремонта еще 453 из оставшихся 725 компонентов. На 318 из этих деталей получено подтверждение о готовности к техническому сопровождению. Однако до заключения договоров на ремонт дело пока не дошло.
Проблема ремонта существующего парка самолетов SSJ-100 обострилась в 2022 г., когда из-за санкций поставщики западного оборудования для этих воздушных судов прекратили техническую поддержку своих изделий в России.
Выступавший на круглом столе Сергей Крупнов, заместитель гендиректора авиакомпании "ИрАэро", отметил, что самолеты Superjet 100 уже начинают сталкиваться с проблемой отсутствия замены для франко-российских двигателей Sam146. В парке "ИрАэро" летают семь SSJ-100.
«По нашему мнению, сроки производства новых самолетов Sukhoi Superjet New с российскими двигателями ПД-8 будут гораздо медленнее, чем скорость, с которой самолеты Sukhoi Superjet с Sam146 будут останавливаться ввиду отсутствия авиадвигателей», предостерёг Крупнов.
Первый полет импортозамещённого самолета SJ-100 (Sukhoi Superjet New) с двигателем ПД-8 ожидается в декабре. Первые поставки этих машин были перенесены с 2023 на 2024 г.
#Авиастроение
⚙️ Подпишись на @yoprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17❤3🥰1💩1
Топ-5 событий в промышленности и около неё на 46-й неделе (13-19 ноября) 2023 года
🏧 Банки переходят на банкоматы московского производства
Три банка получили первые банкоматы, выпущенные в московском индустриальном парке «Руднево», сообщил мэр города Сергей Собянин. Ещё несколько организаций проводят тестирование нового оборудования.
Серийный выпуск российских банкоматов начался в "Руднево" в мае этого года. Эти аппараты на 80% состоят из отечественных компонентов и оснащены собственным программным обеспечением. Собянин пообещал, что полностью российскими банкоматы московской сборки станут в 2026 году.
В перспективе завод в "Руднево" планирует удвоить производственные мощности, которые сейчас составляют 15 тыс. банкоматов в год.
🪨 В Курске показали отечественную буровую установку
В Курской области завод «Геомаш» презентовал новую буровую установку для поиска твёрдых полезных ископаемых. Она была создана за 9 месяцев. По словам председателя совета директоров «Геомаша» Романа Кондратьева, во время испытаний новая разработка по скорости бурения опередила импортную.
Первым и основным заказчиком новой буровой установки станет Росгеология. По словам заместителя руководителя холдинга, установки «Геомаша» будут задействованы в новых проектах по поиску и оценке месторождений полезных ископаемых на Урале, в Якутии, Арктической зоне, на Дальнем Востоке.
« [Это] оборудование может работать в любых условиях, в отличие от зарубежных аналогов», сказал он.
🧌 Русские сказки заменили Lego Friends
Сеть магазинов конструкторов и коллекционных игрушек «Мир Кубиков», который заменил в России брендовые магазины датской Lego, запустил продажи собственного бренда конструкторов Brick Labs для детей и взрослых. Первая серия посвящена сюжетам сказок: «Баба Яга», «Морозко», «Ночь перед Рождеством», «Кощей Бессмертный» и будет эксклюзивно продаваться в сети магазинов «Мир Кубиков».
Серия Brick Labs «Cказки» выпущена по мотивам сюжетов художника-иллюстратора Артема Бизяева и при его поддержке. Переработка концептов художника началась осенью 2022 года, а первые готовые наборы поступили на склад 1 ноября 2023 года.
Ранее компетенциями разработки подобных конструкторов обладали только европейские и китайские производители, отметили в группе Inventive Retail Group, куда входит сеть «Мир Кубиков».
В ближайшее время на Вологодском заводе специальных подшипников (ВЗСП) будет запущена новая производственная линия, сообщил в своем Telegram-канале мэр города Сергей Воропанов. В новое оборудование и развитие завода в этом году было инвестировано более 200 млн рублей. Еще более 250 млн рублей инвестиций запланировано на 2024 г.
ВЗСП изготавливает более 500 типов подшипников, из них более 200 по программе импортозамещения. Изделия предприятия используются в авиационных двигателях и редукторах для российских пассажирских самолетов Superjet-100 и МС-21, а также в газоперерабатывающих установках и компрессорах.
🛫43 аэропорта и 12 авиакомпаний перешли на российский аналог ACARS
Уже 43 аэропорта и 12 авиакомпаний используют российскую систему «Авиационная сервисная платформа» для передачи текстовых сообщений между самолетом и диспетчерами, сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров на прошедшем на этой неделе в Москве форуме «Транспорт России».
Эта система была создана на замену западной системе ACARS (Аircraft Сommunications Аddressing and Reporting System), услуги которой в России до 29 марта 2022 г. предоставляли швейцарская компания SITA и американская ARINC. Проект реализуется Индустриальным центром компетенций по замещению зарубежных отраслевых цифровых продуктов и решений «Авиационный транспорт».
Через новую российскую систему на сегодняшний день обработано более 53 миллионов сообщений.
#ёРейтинг
⚙️ Подпишись на @yoprom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин
Московский производитель начал поставлять банкоматы собственной разработки
Первые устройства уже получили три банка-партнёра. Ещё несколько организаций проводят тестирование.
Серийный выпуск российских банкоматов начался в индустриальном парке "Руднево"…
Первые устройства уже получили три банка-партнёра. Ещё несколько организаций проводят тестирование.
Серийный выпуск российских банкоматов начался в индустриальном парке "Руднево"…
👍16🔥2
ё-Пром | Промышленные инновации России pinned «📊 В России появились свои банкоматы, буровые установки и сказочный аналог Lego Топ-5 событий в промышленности и около неё на 46-й неделе (13-19 ноября) 2023 года 🏧 Банки переходят на банкоматы московского производства Три банка получили первые банкоматы…»
Они как Rolling Stones – их невозможно остановить. 🚄 Канал ROLLINGSTOCK достиг отметки в 5000 подписчиков и уже катит дальше, выдавая интересные и актуальны новости про всё, что движется по рельсам в России и в остальном мире.
Так держать, коллеги! Успехов!👏
Так держать, коллеги! Успехов!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
ROLLINGSTOCK
Канал ROLLINGSTOCK преодолел отметку в 5000 подписчиков!
Ценим ваше внимание и стараемся быть максимально полезными и интересными. Спасибо всем, что вы с нами!
По традиции Telegram-сообщества благодарим за поддержку:
Коллег по железнодорожному цеху -…
Ценим ваше внимание и стараемся быть максимально полезными и интересными. Спасибо всем, что вы с нами!
По традиции Telegram-сообщества благодарим за поддержку:
Коллег по железнодорожному цеху -…
👍1