Поставлен первый комплект полностью российского БРЭО для импортозамещенного МС-21
Оборудование будет использоваться для начала стендовых отработок, а также сборки перспективного самолета

«Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) отгрузил заказчику первый комплект полностью российской авионики для кабины среднемагистрального самолета МС-21 – пульты управления самолетными системами и светотехническое оборудование.

БРЭО будет использоваться для начала стендовых отработок, а также сборки импортозамещенного самолета.

Разработку и наладку производства оборудования для создания единого информационно-управляющего поля кабины МС-21 осуществило Ульяновское конструкторское бюро приборостроения (УКБП, входит в КРЭТ Госкорпорации Ростех).

На предприятии создан пульт, который позволяет управлять гидравлической, топливной, инерциальными, противообледенительной системами, системами пожарной защиты, кондиционирования, измерения скорости, а также другими исполнительными механизмами самолета.

Кроме того, полностью отечественным стало и светотехническое оборудование внутри кабины пилота: от подсветки пола и общего освещения до светосигнальных табло.

«<…> концерн КРЭТ заменил большое количество иностранных комплектующих для бортового радиоэлектронного оборудования и уже приступил к поставкам новейшей авионики для начала стендовых отработок, а также сборки МС-21. Подчеркну, что российский лайнер создается с использованием самых современных систем и технологий российского производства», – сказал исполнительный директор Ростеха Олег Евтушенко.

МС-21 станет первым российским, оснащенным интегрированным комплексом бортового оборудования, который создан на основе разработок КРЭТ.

Подписаться на @ATOjournal

🚀 Создание нового российского космического корабля планируется завершить в 2027 г.

Новый российский космический пилотируемый транспортный корабль (ПТК) должен быть готов к запуску в 2027 г. рассказал в интервью ТАСС заместитель генерального конструктора Ракетно-космической корпорации «Энергия», главный конструктор РОС Владимир Кожевников. Он разрабатывается для доставки космонавтов на будущую Российскую орбитальную станцию.

Ее первый элемент -- научно-энергетический модуль (НЭМ) должен быть выведен на орбиту тоже в 2027 г., рассказал президент России Владимир Путин на встрече с молодыми учёными и специалистами космической отрасли 26 октября.

На состоявшемся после этой встрече совещании президента по вопросам развития космической отрасли было дано указание утвердить федеральный проект по созданию новой станции, рассказал глава Роскосмоса Юрий Борисов. Рабочее проектирование РОС необходимо начать не позднее 2024 г., считает он.

Как объяснил Кожевников, доставкой модулей станции на орбиту будут заниматься модернизированные грузовые корабли «Прогресс РОС» с космодрома Байконур с последующим переходом на космодром Восточный.

Планируется, что через полгода после запуска НЭМ к нему полетит грузовой корабль ТГК-ММ со шлюзовым и узловым модулями. После этого к РОС должен отправиться ПТК, экипаж которого займется перестыковкой шлюзового модуля, разгрузкой и установкой дополнительного оборудования. Отбор пилотов для управления новым кораблем планируется начать в 2024-2025 гг.

Новые пилотируемые корабли будут также стартовать с Восточного на тяжелых ракетах-носителях "Ангара". Первый тестовый запуск "Ангары" оттуда ожидается в марте 2024 г.

Кожевников также объяснил, что пилотируемые корабли «Союз МС», которые сейчас доставляют экипажи на Международную космическую станцию (МКС), не будут использоваться для полетов к РОС.

Россия продлила свое участие в проекте МКС до 2028 г., но Путин подчеркнул, что это «только временное, промежуточное решение» до развертывания национальной орбитальной станции.

Планируется, что РОС будет работать на орбите с углом наклона к экватору в 96º, что позволит ей обозревать всю территорию страны. На первом этапе станция будет состоять из четырех модулей.

📷 Корпуса первых прототипов ПТК в РКК "Энергия". Фото: kremlin.ru

⚙️ Подписаться на @уoprom

🧱Россия обеспечила себя сырьем для керамики

Российские производители резко нарастили выпуск белой (каолиновой) глины, чтобы закрыть дефицит, вызванный уходом с рынка иностранных поставщиков. Эта глина используются для производства плитки, керамогранита и кирпича для строительства.

Если в 2019 году на иностранное сырье приходилось 22,7% рынка, то в 2023 году – всего 1,3% рынка, свидетельствуют данные исследования компании «Симпреал».

Объемы производства каолиновых глин в России:
⬆️ 2019 – 1,5 млн тонн
⬆️ 2022 – 3 млн тонн
⬆️ 2023 – 5,1 млн тонн (прогноз)
⬆️ 2024 – 4,4 млн тонн (прогноз)
⬆️ 2030 – 5,24 млн тонн (прогноз)

Спрос на каолиновое сырье увеличивается из-за растущих темпов жилищного строительства. По данным Росстата, в 2022 году объем ввода жилья в стране составил рекордные 102,7 млн кв.метров. 🏗

В России самые крупные месторождения каолиновых глин находятся в Оренбургской и Челябинской областях. Лидирующие позиции по производству каолинитового сырья занимают Приволжский и Уральский федеральные округа.

📷 Карьер каолиновых глин. Фото: «Симпреал»

Подпишись на @уoprom

🛫 Самый большой пассажирский самолет России отправился в небо

Сегодня на воронежском заводе ВАСО состоялся первый полет опытного пассажирского самолета Ил-96-400М.

Он является модернизированной версией авиалайнера Ил-96-300 и отличается от него:
✈️ удлиненным на 9,35 метров фюзеляжем
✈️ увеличенной c 300 до 370 пассажиров максимальной вместимостью
✈️ более мощными двигателями ПС-90А1.

Максимальная дальность полета Ил-96-400М в пассажирской двухклассной компоновке составит 8100 км.

Производитель самолета – Объединенная авиастроительная корпорация не называет сроков сертификации новой машины и ее первых заказчиков.

В правительственной программе развития авиатранспортной отрасли России до 2030 г. Ил-96-400М тоже нет.

По этой программе ОАК должна построить в 2025-2030 гг. всего 12 базовых Ил-96-300

.

🎞 Видео: ОАК

#Авиастроение

Подпишись на @yoprom

🛰️ «Газпром» заказал новый отечественный спутник

На проходящем на этой неделе XII Петербургском международном газовом форуме «Газпром космические системы» заключила контракт с компанией «Решетнёв» на изготовление и поставку спутника связи «Ямал-501».

В основу «Ямала-501» заложена разработанная «Решетнёвым» универсальная негерметичная платформа «Экспресс-1000», на которой базируются многие российские спутники связи.

Планируется, что новый спутник будет запущен в 2026 г. Он заменит собой аппарат «Ямал-402» из спутниковой группировки «Газпрома», который выработает топливо для удержания на орбите.

«Ямал-501» будет работать в течение 15 лет на геостационарной орбите в позиции 55° восточной долготы в составе спутниковой системы связи и вещания «Ямал».

Он будет предоставлять широкий спектр услуг связи и вещания как для российского рынка (покрывает часть территории страны с наибольшей плотностью населения), так и для Ближнего Востока и Африки.

Спутник связи «Ямал-501» включен в федеральный проект российской многопрофильной спутниковой группировки «Сфера».

📷 Фото: «Решетнёв»

#Космос
⚙️ Подпишись на @yoprom

🚚 КАМАЗ локализует производство магистрального тягача К5 к 2024 г.

КАМАЗ локализует производство магистрального тягача поколения К5 к 2024 г., заявил в интервью телеканалу «Россия 24» глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов. Серийное производство этой самой последней модели грузовиков КАМАЗ было запущено в 2019 г. в партнерстве с немецким автоконцерном Daimler.

По словам Чемезова, производство К5 уже локализовано на 70%. Российский производитель освоил выпуск 2300 наименований деталей для этой модели.

«Это будет современный автомобиль с нашим двигателем и коробкой передач», отметил глава Ростеха

Одновременно завод наращивает производство К5. По итогам трёх кварталов 2023 г. КАМАЗ произвёл более 3 тыс. грузовых автомобилей пятого поколения – тягачей КАМАЗ-54901, что в 2,5 раза больше их выпуска за аналогичный период прошлого года.

Если сравнивать результаты только за сентябрь, то выпуск новых машин по сравнению с 2022 г. увеличился в четыре раза – со 150 до 600 единиц.

📷 Фото: КАМАЗ

#импортозамещение #автопром

Подпишись на @yoprom

📊 Топ-5 событий в промышленности и около неё на 44-й неделе (30 октября -5 ноября) 2023 года

1️⃣ ✈️Полностью отечественный самолет SJ-100 полетит в декабре

Полностью импортозамещённый региональный самолет SJ-100 с российскими двигателями ПД-8 поднимется в воздух в конце года, рассказал в интервью телеканалу «Россия 24» глава госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.

"Я думаю, что где-то в конце этого года в декабре мы уже поднимем самолет полностью локализованный и он начнет проводить испытания", - заявил он.

Разработка новой версии самолета, ранее известной как Superjet-NEW, стартовала в 2019 г. и интенсифицировалась в 2022 г. после того, как производство базовой версии Superjet-100 стало невозможным из-за западных санкций.

Первый опытный образец SJ-100 отправился в небо в конце августа. На нем было заменено около 40 систем и агрегатов. Однако эта опытная машина по-прежнему использовала франко-российские двигатели SaM-146, поскольку их российский аналог – ПД-8 был еще не готов к полетам.

До 2030 г. должно быть выпущено 142 самолета SJ-100, включая две первые машины в 2023 г.

2️⃣🚘 Продажи автомобилей ЛАДА бьют рекорды

В октябре было продано рекордное за последние 10 лет количество автомобилей LADA, сообщил АвтоВАЗ. Объем продаж составил 40 912 пассажирских и коммерческих автомобиля, что на 12,9% выше результата сентября 2023 года и на 113,7% превышает продажи октября 2022 года.

Продажи LADA Granta превысили 20 тыс. автомобилей в месяц, впервые с момента появления модели на рынке.

В результате LADA заняла 40% российского рынка легковых автомобилей.

Всего в январе-октябре официальные дилеры LADA в России передали клиентам 283 464 новых автомобиля, что на 98,4% выше, чем в аналогичный период 2022 года.

3️⃣ Двигатель истребителя Су-35 нашел себя на гражданке

Объединенная двигателестроительная корпорация пообещала в декабре текущего года завершить испытания первого опытного образца нового индустриального двигателя АЛ-41СТ мощностью 25 МВт. Эти моторы разработаны на базе реактивного двигателя АЛ-41Ф, который устанавливается на российские истребители Су-35.

До конца года планируется завершить испытания первого 25-мегаваттного двигателя на стенде завода-изготовителя, в феврале 2024 года – начать испытания второго образца», - сказал первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.
По его словам, спрос на отечественные газовые турбины вырос из-за ухода с российского рынка зарубежных поставщиков. Сейчас иностранная продукция занимает около четверти российского рынка турбин малой и средней мощности.

Разработку новой линейки газотурбинных двигателей мощностью 25 МВт и 32 МВт для газоперекачивающих агрегатов ведет уфимское подразделение корпорации ОДК-УМПО.

4️⃣🛫 Самый большой пассажирский самолет России отправился в небо

Сегодня на воронежском заводе ВАСО состоялся первый полет опытного пассажирского самолета Ил-96-400М. Эта удлиненная версия Ил-96 сможет перевозить до 370 пассажиров в одноклассной компоновке.


5️⃣⛽️ «Газпром» построит криогенные автозаправки на базе отечественного оборудования

«Газпром газомоторное топливо» будет развивать инфраструктуру для производства и сбыта сжиженного природного газа (СПГ) на основе отечественного оборудования. Его поставит для «Газпрома» компания «Промышленные технологии».

Соглашение о таком сотрудничестве «Газпром газомоторное топливо» и «Промышленные технологии» подписали на прошедшем на этой неделе XII Петербургском международном газовом форуме.

Сжиженный природный газ (метан) используется в качестве топлива для автомобильного транспорта.

У «Газпром газомоторное топливо» сейчас есть производственно-сбытовая инфраструктура в в Калининградской, Московской, Челябинской и Новгородской областях и Санкт-Петербурге. «Реализация проектов по строительству криогенных автозаправочных станций позволит создать опорную заправочную сеть СПГ на основных автодорогах России», — сказал гендиректор компании Денис Корниенко.

#ёРейтинг

⚙️ Подпишись на @yoprom

🖥 Правительство поддержит 200 проектов разработки отечественного ПО

Правительственную поддержку получат 200 проектов создания российского программного обеспечения с общим объёмом финансирования свыше 230 млрд рублей, рассказал глава правительства Михаил Мишустин на прошедшей 7 ноября стратегической сессии по переходу промышленности на отечественную цифровую систему поддержки полного жизненного цикла изделий.

По его словам, сумма грантов из бюджета на разработку отечественного ПО превысит 25 млрд рублей. Однако бóльшую часть озвученных бюджетов составят частные инвестиции.

«Россия должна стать одной из передовых стран, которая будет иметь линейку собственного программного обеспечения по всем классам», – заявил Мишустин.

В прошлом году в России были созданы специальные центры компетенций по разработке программного обеспечения. 34 из них занимаются созданием индустриального софта, еще 13 – развитием общесистемного и прикладного ПО. Сферы применения российских программных продуктов включают автомобилестроение, электроэнергетику, нефтегазовый сектор, авиационный и железнодорожный транспорт, логистику, химическую промышленность и мобильную связь.

Премьер-министр отдельно отметил необходимость создания решений для поддержки полного жизненного цикла изделий, которые необходимы для развития промышленного производства.

Российских рынок таких систем оценивается почти в 56 млрд рублей. Их используют более 88 тыс. предприятий. Практически половина из них уже применяет программные компоненты отечественной разработки. На некоторых уже внедрены российские платформы.

По словам Мишустина, созданные индустриальный центры компетенций сейчас уже ведут около 40 проектов создания промышленного программного обеспечения тяжёлого класса с общим финансированием свыше 40 млрд рублей.

Он также отметил, что еще есть ниши, где пока отсутствует отечественный софт. Это программы проектирования для микроэлектроники, фотоники и автоматизированного контроля качества.

#IT

⚙️ Подпишись на @yoprom

📧 «Россети» ищут российскую замену Microsoft Exchange
Один из крупнейших в мире электросетевых холдингов – группа «Россети» планирует импортозаместить корпоративный сервис электронной почты Microsoft Exchange. Её ИТ-дочка «Россети Цифра» разметила второго ноября тендер на 1,3 млрд рублей на закупку лицензию отечественной почтовой системы, сообщило издание CNews.

Необходимо, чтобы российское почтовое программное обеспечение входило в реестр Минцифры и было совместимым с операционными системами Astra Linux 1.7, РЕД ОС 7.3 и Альт Сервер 9. Лицензия должна включать праву на перепродажу конечному пользователю за те же 1,3 млрд руб.

В рамках перехода на отечественный софт в сентябре этого года «Россети» уже закупили бессрочные лицензии ОС «Альт» и сервера с поддержкой open source системы управления базами данных Postgres Pro.

#ИТ

⚙️ Подпишись на @yoprom

✈️ В Казани построят новый цех для сборки самолетов Ту-214

9 ноября на Казанском авиационном заводе было начато строительство центра механической обработки для производства длинномерных деталей и нового корпуса агрегатной и окончательной сборки самолетов Ту-214.

«Запуск новых мощностей позволит выполнить обязательства по программе производства и поставки самолетов Ту-214 в рамках комплексной программы развития авиационной отрасли», — сказал Юрий Слюсарь, генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации, куда входит Казанский авиазавод.

Напомним, что ранее самолеты Ту-214 выпускались штучно в Казани для государственных заказчиков. В августе этого года правительство одобрило увеличение объемов выпуска Ту-214 до 2030 г. с 70 до 115 самолетов.

На расширение производства Ту-214 правительство России выделило дополнительные 41,8 млрд рублей из Фонда национального благосостояния.

Ожидается, что Ту-214 (и более новый МС-21) смогут частично заменить иностранные самолеты в коммерческих пассажирских авиаперевозках в России. Предварительное соглашение на приобретение 40 Ту-214 год назад разметила группа «Аэрофлот», однако, пока не перевела его в твердый заказ.

Сейчас в России Ту-214 и самолеты схожей модификации Ту-204 используются только для правительственных и корпоративных перевозок.

Тем временем в начале ноября Ту-204 вернулся к пассажирским перевозкам, но … на Кубе🇨🇺. Местная авиакомпания Cubana de Aviacion отремонтировала один самолет этого типа, который простаивал с 2016 г.

🎞 Видео: Давид Абдуллин / Пресс-служба Раиса Республики Татарстан

#Авиастроение

⚙️ Подпишись на @yoprom

🩻 На совещании у президента страны заместитель председателя правительства – министр промышленности и торговли Денис Мантуров рассказал о темпах импортозамещения в медицинском рентгенодиагностическом оборудовании.

Он отметил, что сейчас реализуются проекты по масштабированию серийного производства 16 видов медоборудования. В этом число входят: линейные ускорители, циклотроны, комплексы электронно-лучевой терапии, аппараты МРТ, компьютерной томографии, эндоскопическая техника, УЗИ и расходные материалы.

🔹Аппараты КТ: «есть предприятие, которое реализовывает сборку, и сейчас уже переходим на производство собственных трубок».

🔹Аппараты МРТ: «уровень локализации пока достаточно низкий, но у «Ростеха» есть отдельный проект, который до конца следующего года выдаст опытный образец, и затем рассчитываем с 2025 года выйти на серию».

🔹Аппараты УЗИ: «широкая линейка производится российских [аппаратов]».

#ёЦитата

⚙️ Подпишись на @yoprom

🛫 Поставку импортозамещенных «Суперджетов» перенесли на 2024 г.

Поставка первых двух импортозамещенных региональных пассажирских самолетов SJ-100 группе «Аэрофлот» перенесена на 2024 г., сообщило издание «Коммерсант». Его источники в авиаотрасли предполагают, что полеты на новых машинах начнутся не ранее второй половины или даже конца 2024 года. Причиной задержки называется необходимость завершения испытаний новых российских двигателей ПД-8.

Что нужно знать о самолете SJ-100:

🔹 Разработка SJ-100 – импортозамещенной версии самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), ранее известной под обозначением Superjet-NEW, началась в 2019 г. и интенсифицировалась в 2022 г. На самолете будут заменены все подсистемы и компоненты западного производства – около 40 наименований.

🔹 Согласно правительственной программе развития авиационной отрасли России Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) должна была выпустить первые два SJ-100 в 2023 г., а до 2030 г. собрать 142 воздушных судов этого типа

🔹 стартовым заказчиком SJ-100 стала группа «Аэрофлот», которая рассчитывает получить 89 SJ-100 до 2030 г. На 34 машины из них в сентябре этого года был подписан твердый контракт, который также предполагал поставку первых двух самолетов в 2023 г.

🔹 первый опытный SJ-100 поднялся в небо в конце августа. На этом самолете уже были замены все иностранные системы, кроме франко-российских двигателей SaM-146.

🔹 предполагалось, что для испытаний ПД-8, который еще не получил разрешение на полеты в составе SJ-100, будет задействован отдельный тестовый самолет. В начале ноября глава корпорации «Ростех» (куда входит ОАК) Сергей Чемезов пообещал, что первый полет SJ-100 с двигателями ПД-8 состоится в декабре этого года.

🔹 возможность сертификации SJ-100 в столь сжатые сроки изначально вызывала сомнения. По словам Андрея Богинского, главы входящего в ОАК разработчика SJ-100 – компании «Яковлев», для сертификации новой модификации необходимо совершить около 200 испытательных полетов. Это означает, что SJ-100 должен был совершать с конца августа примерно по 11-12 тестовых полетов в неделю, чтобы уложиться в график до конца 2023 г. Но пока первый прототип даже не перелетел со сборочного завода в Комсомольске-на-Амуре в подмосковный Жуковский, где проходят сертификационные испытания все российские самолеты.

📷 Фото: ОАК

#ёРазбор

⚙️ Подпишись на @yoprom

🧵Российского кабеля станет больше на 6000 км в год

9 ноября «Завод Москабель» открыл новую производственную площадку в поселке Воровского Богородского городского округа Московской области.

В новом цеху площадью 5000 кв.м. развернуто импортозамещающее производство новых видов кабельной продукции:
✔️ геофизических и нагревательных кабелей для нефтяных скважин,
✔️ судовых кабелей,
✔️ кабелей связи и управления.

Всё сырье для кабелей полностью российское.

Новый участок сможет выпускать 6000 км продукции в год. Это позволит снизить долю импорта кабельных изделий для нефтегазовой промышленности с 16% до 5%.

Основными заказчиками выступят «Роснефть», «Лукойл», «Газпром», РЖД, «Россети», «Норникель», Мосгортранс и другие крупнейшие российские предприятия.

📷 Фото: ГК «Москабель»

⚙️ Подпишись на @yoprom

🍱🛩️ Бортовое питание «Аэрофлота» стало на 90% российским

С 2021 г. крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» увеличил долю российских продуктов питания и напитков на своих рейсах с 60 до 90%.

🍦🥐 На 100% удалось импортозаместить молочную продукцию, птицу, хлебобулочные изделия, соки, соусы и специи.

🥩🍤 Доля отечественного мяса, рыбы и морепродуктов в рационах авиакомпании сейчас составляет
более 90%, сыров — от 85 до 100%. 🧀

🍷 Доля отечественных вин с меню «Аэрофлота» увеличилась за последний год до 70%.

В бизнес-классе пассажирам предлагают три вида российских вин, произведённых в Краснодарском крае: игристое, красное вино, белое вино, в классах Эконом и Комфорт — красное и белое вино.

📷 Фото: «Аэрофлот»

#Авиация #Пищепром

⚙️ Подпишись на @yoprom