Если отвечать всем в интернете, спорить, уделять внимание, времени на реальность не останется.

Хорошо написал наш подписчик в комментах.

Оставлю я это всё, до часа Х, так сказать, вдруг опять человек решит быка включить 👀

🔵Мы в Telegram
📲Мы в MAX

Здесь прям неплохие новости подъехали о том, что СКАТ-220 был принят на вооружение и будет поставляться в войска.

Сам лично, к сожалению, не успел полетать на этой птичке, но думаю, что в ближайшем будущем облетаю. Одним из ключевых преимуществ, в сравнении с тем же 350 является скорость и манёвренность, но сами понимаете скорость величина относительная и всегда будет тот, кто летит быстрее тебя, пока не достигнет скорости света.

В общем и целом, хочу сказать, что ИАЗ подошёл к разработке и внедрению грамотно, без подхода «сначала поставить», а там ебитесь, в процессе полёта доработаем.

Такой путь в последнее время придерживаются многие крупные производители БпЛА, а тренд его ZAдаLи чемпионы 😎

Кстати, будет продолжение поста по одной из функций 220

🔵Мы в Telegram
📲Мы в MAX

Да, друзья, можете называть СКАТ-220 - «Беркутом», явно не ошибётесь


🔵Мы в Telegram
📲Мы в MAX

Hornet, он же Марсианин, с модулем системы оптической навигации (СОН) и встроенной нейронкой - это не конец.

Начнём с того, что модуль системы оптической навигации применяется, как минимум, нами с начала 2024 года, но где он применяется?

Вполне известный факт - это Скат-350, теперь же судя по всему и Скат-220.

Коротко о СОН: система позволяет производить анализ снимков с камеры, установленной в надир по спутниковым снимкам, анализ производит нейронка, и исходя из полученных данных позиционирует борт на местности, соотвественно дальше полет БВС корректируется согласно полетному заданию и/или нужной точке.

То есть такая система может ставиться, как у нас на Орланы, Залы, Ланцеты, Герани, так и у противника на аналогичные дроны. Понимаете о чём речь?

Думаю, в ближайшее время уже наступит этот момент, когда большая часть дронов будет оборудована ими, и тогда им будет всё равно на РЭБ, на отключение связи.


Единственный нюанс, ночью СОН работает неэффективно…

🔵Мы в Telegram
📲Мы в MAX

Вот честно сказать, я не понял что это за камень в сторону ГеоСкана?

Здесь можно начать, хотя бы с того, что система связи используемая во всех дронах ГеоСканов - своя, а в наше время на таких дронах (нашего и условно нашего производства) – это редкость.

И я не вижу ничего плохого в том, что они действительно разработали новую модель, а уж смеяться с того, что это есть у «США», и что? Они не взяли CTRL+C, CTRL+V, а взяли его функцию и поставили на свой Дрон, не вижу проблемы в этом

Нам уже самим нужно определиться, что говорить «ОООО, У ПИНДОСОВ ЕСТЬ, А У НАС НЕТ»
или
«ООО, СВОРОВАЛИ У ПИНДОСОВ»

А так, а слову, ГеоСкан на мой взгляд единственные кто смог приблизиться к аналогу DJI и Autel. Да-да, не меняя шильдики с Autel на… Ну вы поняли.

А полностью свой разработанный квадрокоптер, опять же со своей связью, ценник правда кусается, но уж извините 😑

🔵Мы в Telegram
📲Мы в MAX

Как бы я ненавидел МАКС и весь этот неконкурентный маркетинг по его навязыванию и перегону трафика, вплоть до того, что чтобы открыть шлагбаум через код в боте, был приостановлен бот в телеграмме и запущен только в МАКС, он не заслужил удаления из AppStore.

Шпионское приложение? Лол, а ничего что What’s Up (принадлежит признанной на территории РФ экстремистской META), китайский ВиЧат и другие это тоже шпионские мессенджеры?

🔵Мы в Telegram
📲Мы в MAX

Прошу прощения, а стабильная картина на украински дроны в Таганроге каким способом осуществляется?)

Ну, через MESH такую херню не провернёшь при всём желании, приходит на ум только StarLink, не?

Так это, может бахнем пару десятков спутников StarLink, так, для профилактики? Чтобы #ElonMuskFagot отключил их на территории Украины.

Come on, никакого противодействия кроме физического уничтожение нет и не будет 😎

Ладно,не обязательно заниматься в космосе беспределом, но хотя бы парочку бахнуть можно.

Можно поступить иным образом, там в соседних странах располагаются гейтвеи (наземные станции сопряжения), никто же не гарантирует короткое замыкание в каждой них 😎

Итак, друзья, к сожалению, я не всегда слежу за статистикой, и ещё в марте, при встрече с одним моим товарищем, он мне озвучил цифры из разных открытых источников, как наших, так и вражеских. Все мы знаем, что правда всегда посередине.

Речь идёт про применение ударных БпЛА, и не просто ударных, а дальнолётов.
Как мы знаем, дальнолёты стали одним из важных, а самое главное — дешёвое средство поражения инфраструктуры в сравнении с, к примеру, крылатыми ракетами.

Начиная с 2026 года, противник наращивает производство ударных дальнолётов, и это не просто слова, а статистика. Если на протяжении долгих трёх лет у нас был преимущество по применению дальнолётов, то сейчас мы идём на равных.

Заметно, что повышение статистики применения, а равно и повышение производства ударных БпЛА противника, произошло в момент, когда определённая часть производств была вынесена вне Украины.
Если до этого производственные линии противника стабильно лишались света и отопления (что важно в зимнее время суток), то с момента переноса производств они всё это перестали ощущать и работают спокойно и не покладая рук где‑то в Европе.

🔵Мы в Telegram
📲Мы в MAX

Много кто пишет про зенитные дроны, но мало кто хочет вникнуть и разобраться в теме.

Сделать дрон легко, сделать зенитный дрон, условно, тоже легко.

Но стоит сразу поставить вопрос об его эффективности? А эффективен ли он? Какие задачи он может решить?

Просто собрать мультиротор или крыло и начать заявлять всем о том, что «мы сделали зенитный дрон, а у нас его не покупают, ух какие там плохие». С таким подходом можно идти далеко и надолго. Сейчас всем кому не лень пытаются что-то собрать и залезть, желая, на мой взгляд, обогатиться.

А вот создать проект действительно рабочего решения, вложить средства, а уж поверьте на испытания таких дронов нужно убить не 1, и не 2 дрона - готовы не все.

Конечно, когда ты думаешь о том, что сделал «вундервафлю», правда такую же, как у коллег по цеху и она ничем не отличается, кроме названия, а еще стоит вопрос по надёжности…

Что там по донаведению на дрон ? А какие технические и летно-технические характеристики вы ставили перед собой? А что по СПО?

Друзья, прошу, не ведитесь на истерические «крики» людей, которые «жалуются». Всё и сразу не бывает и как показывает опыт общения с людьми, далеко не каждый разработчик готов на испытаниях терять свои дроны, они же денюшек стоят.

🔵Мы в Telegram
📲Мы в MAX

Фотохром - это вещь.

До этого ни разу не сталкивался с таким типом линзы.
Лучше всего, на мой взгляд использовать - это за рулём, когда затемненность зависит от естественного освещения. Проверено уже не одной поездкой

В общем, удобно и практично в городской среде, а для баллистики придётся немного подождать, ребята уже трудятся 🤘🏻

Важно понимать, что фотохром отрабатывает не полностью, когда за рулём

🔵Мы в Telegram
📲Мы в MAX