🇰🇵Ким Чен Ын и самолеты ВВС КНДР МиГ-29 и Су-25
Далее цитата из сообщения ЦТАК: Председатель ТПК, Председатель Госсовета КНДР, Верховный Главнокомандующий Вооруженными Силами КНДР инспектировал истребительно-штурмовой полк при военно-воздушной и противовоздушной дивизии западного района.
Далее цитата из сообщения ЦТАК: Председатель ТПК, Председатель Госсовета КНДР, Верховный Главнокомандующий Вооруженными Силами КНДР инспектировал истребительно-штурмовой полк при военно-воздушной и противовоздушной дивизии западного района.
Forwarded from AviaticA
Очередная юбилейная цифра! Нас теперь 200!
Благодарим наших партнеров @otvinta_by @aviadispet4er @wingsofwar @vertolatte @lebiadok за поддержку!
Автором нашего канала Aviatica - SPOTTING может стать любой , для этого вы можете прислать материал @aliaksandrsots, автором которого являетесь лично вы.
Все получится!! Здоровья вам!
Благодарим наших партнеров @otvinta_by @aviadispet4er @wingsofwar @vertolatte @lebiadok за поддержку!
Автором нашего канала Aviatica - SPOTTING может стать любой , для этого вы можете прислать материал @aliaksandrsots, автором которого являетесь лично вы.
Все получится!! Здоровья вам!
❗️Справка-доклад по факту авиационного инцидента 25 марта 2020 г. Су-27СМ из 38 иап (г.Севастополь)
Forwarded from ЧВК Медиа
Вас уже пять тысяч.
Мы уверены, что это не предел и российский сегмент «Телеграма» способен на большее.
Мы знаем, что внешняя политика, конфликты и международный терроризмом — это гораздо интереснее, чем обсуждение Твиттера Навального и видео Любови Соболь.
Мы стараемся расширять наши сети, включая в них всё новые и новые каналы. Нам не важно, 80 подписчиков на этих каналах или 80 тысяч — для нас важен контент.
Мы надеемся, что дальше будет больше и качественнее.
Мы говорим «Спасибо!» каналам @wingsofwar, @ukraina_ru, @SIL0VIKI, @warjournal, @astramilitarum, @rybar, @cyber_Mip, @brussinf, @directorate4, @forenavy, @svarschiki, @balkanossiper, @Burovaia, @sex_drugs_kahlo, @Lat_America, @istanbul_wolf, @fifthrepublic, @WestAfricaToday, @zangaro, @vatfor и многим другим за поддержку и качественные материалы.
Спасибо вам — вы делаете Telegram интереснее. А мы вам в этом с удовольствием поможем.
@chvkmedia
Мы уверены, что это не предел и российский сегмент «Телеграма» способен на большее.
Мы знаем, что внешняя политика, конфликты и международный терроризмом — это гораздо интереснее, чем обсуждение Твиттера Навального и видео Любови Соболь.
Мы стараемся расширять наши сети, включая в них всё новые и новые каналы. Нам не важно, 80 подписчиков на этих каналах или 80 тысяч — для нас важен контент.
Мы надеемся, что дальше будет больше и качественнее.
Мы говорим «Спасибо!» каналам @wingsofwar, @ukraina_ru, @SIL0VIKI, @warjournal, @astramilitarum, @rybar, @cyber_Mip, @brussinf, @directorate4, @forenavy, @svarschiki, @balkanossiper, @Burovaia, @sex_drugs_kahlo, @Lat_America, @istanbul_wolf, @fifthrepublic, @WestAfricaToday, @zangaro, @vatfor и многим другим за поддержку и качественные материалы.
Спасибо вам — вы делаете Telegram интереснее. А мы вам в этом с удовольствием поможем.
@chvkmedia
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📌Новое занятие для находящихся в режиме самоизоляции. Ваяйте, дорогие друзья!
🇷🇺30 лет назад в воздух поднялся опытный экземпляр будущего Су-34
Впервые опытный экземпляр Су-27ИБ (Т-10В-1, бортовой номер "42" синий) поднял в воздух с аэродрома ЛИИ, 13 апреля 1990 года, один из лучших пилотов фирмы, Заслуженный летчик-испытатель СССР Анатолий Иванов. Впоследствии данный тип самолета получил индекс — Су-34.
Истребитель-бомбардировщик Су-34 предназначен для поражения наземных, надводных и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования, при огневом и информационном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях, с применением неуправляемых и управляемых авиационных средств поражения, а также для выполнения задач воздушной разведки.
Фото: Алексей Михеев (Т-10В-1), Илья Соловей (Су-34)
Впервые опытный экземпляр Су-27ИБ (Т-10В-1, бортовой номер "42" синий) поднял в воздух с аэродрома ЛИИ, 13 апреля 1990 года, один из лучших пилотов фирмы, Заслуженный летчик-испытатель СССР Анатолий Иванов. Впоследствии данный тип самолета получил индекс — Су-34.
Истребитель-бомбардировщик Су-34 предназначен для поражения наземных, надводных и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования, при огневом и информационном противодействии противника, днем и ночью в простых и сложных метеорологических условиях, с применением неуправляемых и управляемых авиационных средств поражения, а также для выполнения задач воздушной разведки.
Фото: Алексей Михеев (Т-10В-1), Илья Соловей (Су-34)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇿Видео тренировочных стрельб НАР'ами, в режиме зависания, многоцелевым вертолетом Airbus H-215 ВВС Узбекистана.
Спасибо подписчику за видео!
Спасибо подписчику за видео!