Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥰20🔥4
BAE Systems оснастила квадрокоптер сразу несколькими ракетами для перехвата дронов
Компания испытала беспилотник Malloy T-150 с многозарядной пусковой установкой для высокоточного поражения воздушных целей. В частности, теперь аппарат получил три блока с лазерными комплектами наведения APKWS, позволяющими применять 70-мм ракеты против нескольких беспилотников за один вылет.
Если эта новость вызывает у вас чувство дежа вю, с вами всё в порядке — BAE Systems уже проводила аналогичные испытания в прошлом году, однако тогда беспилотник оснащался лишь одной ракетой.
Это весьма существенная сподвижка в проекте, так как теперь этот аппарат может поражать по несколько целей не возвращаясь на землю для перезарядки, что и было продемонстрировано в ходе испытаний на авиабазе Эглин во Флориде при участии Управления заместителя министра ВВС США по исследованиям и разработкам.
Malloy T-150, также обозначаемый TRV-150, разработан подразделением Malloy Aeronautics компании BAE Systems. Изначально тяжелый тактический квадрокоптер предназначался для снабжения подразделений Королевского военно-морского флота Великобритании и Корпуса морской пехоты США. Теперь же его рассматривают и как платформу для борьбы с беспилотными угрозами.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Компания испытала беспилотник Malloy T-150 с многозарядной пусковой установкой для высокоточного поражения воздушных целей. В частности, теперь аппарат получил три блока с лазерными комплектами наведения APKWS, позволяющими применять 70-мм ракеты против нескольких беспилотников за один вылет.
Если эта новость вызывает у вас чувство дежа вю, с вами всё в порядке — BAE Systems уже проводила аналогичные испытания в прошлом году, однако тогда беспилотник оснащался лишь одной ракетой.
Это весьма существенная сподвижка в проекте, так как теперь этот аппарат может поражать по несколько целей не возвращаясь на землю для перезарядки, что и было продемонстрировано в ходе испытаний на авиабазе Эглин во Флориде при участии Управления заместителя министра ВВС США по исследованиям и разработкам.
Malloy T-150, также обозначаемый TRV-150, разработан подразделением Malloy Aeronautics компании BAE Systems. Изначально тяжелый тактический квадрокоптер предназначался для снабжения подразделений Королевского военно-морского флота Великобритании и Корпуса морской пехоты США. Теперь же его рассматривают и как платформу для борьбы с беспилотными угрозами.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
Forwarded from Военная хроника
Эфиопия получила 12 российских многофункциональных истребителей Су-35.
О появлении Су-35 на вооружении эфиопских ВВС стало известно ещё в январе 2026 года после авиационной выставки Black Lion на авиабазе Дебре-Зейт.
Су-35 — многофункциональный истребитель поколения 4++, предназначенный прежде всего для завоевания превосходства в воздухе. Самолёт оснащён радиолокационной станцией «Ирбис-Э», двигателями с управляемым вектором тяги и может применять управляемое вооружение по воздушным, наземным и надводным целям.
Новые самолёты должны дополнить парк эфиопских ВВС, основу которого составляют российские Су-27. Ранее страна также получила два модернизированных Су-30К.
📱 VK
💬 MAX
📱 Дзен
О появлении Су-35 на вооружении эфиопских ВВС стало известно ещё в январе 2026 года после авиационной выставки Black Lion на авиабазе Дебре-Зейт.
Су-35 — многофункциональный истребитель поколения 4++, предназначенный прежде всего для завоевания превосходства в воздухе. Самолёт оснащён радиолокационной станцией «Ирбис-Э», двигателями с управляемым вектором тяги и может применять управляемое вооружение по воздушным, наземным и надводным целям.
Новые самолёты должны дополнить парк эфиопских ВВС, основу которого составляют российские Су-27. Ранее страна также получила два модернизированных Су-30К.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7👍2🔥1
Китайские разработчики предложили разместить в крыле истребителя систему дальнего радиолокационного обнаружения
Речь идет о концепции бортовой РЛС раннего предупреждения, антенную решетку которой предлагается встроить в крыло самолета, чтобы таким образом расширить обзор воздушного пространства без установки крупной антенны над фюзеляжем, как это уже делается на самолетах ДРЛОиУ.
Концепция описана в научной статье, опубликованной 10 октября в китайском журнале Measurement & Control Technology. Ее авторы, включая Жэнь Юньсуна из Исследовательского института проектирования самолетов Чэнду, участвовавшего в разработке малозаметного истребителя J-20, рассматривают новую систему как средство поддержки воздушного боя в сетецентрической парадигме.
Крыло обеспечивает значительную площадь для размещения антенны, однако ограниченная толщина конструкции затрудняет установку оборудования. Китайские исследователи предлагают интегрировать антенную решетку, управляющие компоненты и другие системы непосредственно в крыло, закрыв их обшивкой, повторяющей аэродинамический профиль самолета.
Для изменения направления обзора предлагается… чтобы носитель такого крыла выполнял соответствующие маневры. В частности, беспилотник сможет выполнять полет с креном более 45 градусов, переводя антенну из положения, ориентированного вниз, в боковой сектор. Это позволит динамически менять направление радиолокационного луча и расширять зону обнаружения.
В статье описаны четыре режима работы, включая круговой и многосекторный обзор, распределенное наблюдение за обширной территорией, сосредоточение нескольких аппаратов на отдельных целях и совместную работу в условиях радиоэлектронного противодействия.
Та последняя часть, касательно взаимодействия сразу нескольких беспилотников, является ключевым элементом концепции, в рамках которой эти аппараты должны обмениваться данными и совместно выполнять задачи обнаружения. По замыслу авторов, такой подход позволит приблизиться к возможностям традиционных самолетов ДРЛО при меньших размерах и стоимости отдельных платформ.
Разработчики считают, что технология может стать основой информационного обеспечения так называемого “распределенного воздушного боя” с участием перспективных пилотируемых и беспилотных систем.
В качестве возможных направлений применения упоминаются будущие китайские боевые самолеты, включая J-20 и проекты следующего поколения J-36 и J-50. Однако публикация не подтверждает, если радар уже разрабатывается для конкретного самолета или принят на вооружение.
👍 Крылья войны в Telegram
👍 Крылья Войны в MAКС
Речь идет о концепции бортовой РЛС раннего предупреждения, антенную решетку которой предлагается встроить в крыло самолета, чтобы таким образом расширить обзор воздушного пространства без установки крупной антенны над фюзеляжем, как это уже делается на самолетах ДРЛОиУ.
Концепция описана в научной статье, опубликованной 10 октября в китайском журнале Measurement & Control Technology. Ее авторы, включая Жэнь Юньсуна из Исследовательского института проектирования самолетов Чэнду, участвовавшего в разработке малозаметного истребителя J-20, рассматривают новую систему как средство поддержки воздушного боя в сетецентрической парадигме.
Крыло обеспечивает значительную площадь для размещения антенны, однако ограниченная толщина конструкции затрудняет установку оборудования. Китайские исследователи предлагают интегрировать антенную решетку, управляющие компоненты и другие системы непосредственно в крыло, закрыв их обшивкой, повторяющей аэродинамический профиль самолета.
Для изменения направления обзора предлагается… чтобы носитель такого крыла выполнял соответствующие маневры. В частности, беспилотник сможет выполнять полет с креном более 45 градусов, переводя антенну из положения, ориентированного вниз, в боковой сектор. Это позволит динамически менять направление радиолокационного луча и расширять зону обнаружения.
В статье описаны четыре режима работы, включая круговой и многосекторный обзор, распределенное наблюдение за обширной территорией, сосредоточение нескольких аппаратов на отдельных целях и совместную работу в условиях радиоэлектронного противодействия.
Та последняя часть, касательно взаимодействия сразу нескольких беспилотников, является ключевым элементом концепции, в рамках которой эти аппараты должны обмениваться данными и совместно выполнять задачи обнаружения. По замыслу авторов, такой подход позволит приблизиться к возможностям традиционных самолетов ДРЛО при меньших размерах и стоимости отдельных платформ.
Разработчики считают, что технология может стать основой информационного обеспечения так называемого “распределенного воздушного боя” с участием перспективных пилотируемых и беспилотных систем.
В качестве возможных направлений применения упоминаются будущие китайские боевые самолеты, включая J-20 и проекты следующего поколения J-36 и J-50. Однако публикация не подтверждает, если радар уже разрабатывается для конкретного самолета или принят на вооружение.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM