🇺🇸 В США истребитель шестого поколения назвали развитием Х-44

Истребитель шестого поколения, создаваемый Военно-воздушными силами (ВВС) США в рамках программы Next Generation Air Dominance (NGAD), можно назвать дальнейшим развитием идей, заложенных в проект самолета X-44 Multi-Axis No-Tail Aircraft (MANTA), пишет американское издание 19FortyFive.

В публикации отмечается, что малозаметный X-44 MANTA получил удлиненное треугольное крыло без оперения. Управление ориентацией в пространстве предполагалось осуществлять при помощи трехмерного вектора тяги двигателя. Издание пишет, что X-44 MANTA должен был развивать скорость 2 400 километров в час и подниматься на высоту 14 километров.

"NGAD, скорее всего, будет иметь клиновидную бесхвостую конструкцию X-44", — говорится в публикации.

Согласно 19FortyFive, "NGAD, вероятно, станет потомком X-44".
В мае 2021 года генерал-лейтенант ВВС США Клинтон Хиноте намекнул на возможное производство второго летного прототипа NGAD.

В сентябре 2020 года Уилл Ропер, занимая должность помощника по закупкам министра ВВС США, заявил, что Пентагон в условиях секретности в рамках программы NGAD спроектировал, построил и по крайней мере один раз поднял в воздух прототип Х-самолета, под которым подразумевается, в частности, беспилотный или пилотируемый летательный аппарат нового поколения, в том числе истребитель шестого поколения.

@wingsofwar

🇨🇳🇷🇸 Шесть военно-транспортных самолётов ВВС НОАК совершили посадку в Белграде

Сразу шесть военно-транспортных самолетов Y-20 ВВС НОАК приземлились вечером в пятницу в Белграде, появившись в воздушном пространстве Европы со стороны Турции.

Они осуществили посадку в аэропорту Никола Тесла в Белграде (Сербия).

Появление сразу шести китайских военно-транспортных самолетов над Европой вызвало если не панику, то настороженность, так как никто не понимал, зачем и куда они направляются, тем более на фоне проводимой на Украине российской военной операции. А самым главным вопросом был, что именно везут самолеты НОАК. Какие только предложения не высказывались, вплоть до того, что Пекин перебрасывает в Сербию китайские войска для охраны месторождений лития, и даже российские войска для удара по Европе изнутри Европы.

На самом деле военно-транспортная авиация НОАК доставила в Сербию закупленный еще в 2020 году зенитно-ракетный комплекс FK-3, являющийся экспортной версией китайской системы противовоздушной обороны средней дальности последнего поколения HQ-22. Впервые комплекс был показан на выставке в Чжухае в 2016 году. ЗРС HQ-22 заменяет в НОАК устаревшие ЗРК HQ-2. Всего сербы закупили три батареи FK-3. Как сообщается, Сербия стала первым известным покупателем китайской ЗРК FK-3.

В отличие от базовой системы HQ-22, имеющей радиус поражения до 150-170 км и высоту поражения от 50 м до 27 км, экспортный вариант FK-3 имеет зону поражения до 100 км по дальности, высотные параметры поражения такие же.

@wingsofwar

Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere:

🛩 Что происходило в небе над Украиной и санкционном противостоянии гражданской авиации с 8 по 10 апреля:

🔹 Александр Вучич анонсировал закупку Белградом турецких БПЛА;
🔹 ВСУ используют Bayraktar Mini для разведки и корректировки огня по ВС РФ;
🔹 МС-21 с американскими двигателями не будут выполнять коммерческие рейсы;
🔹Евросоюз смягчил санкции по лизингу самолетов.

Об этих и других событиях читайте здесь.

#авиация #дайджест

Турция готова купить российские Су-57 вместо американских F-16

Власти Турции рассматривают возможность покупки российских самолетов Су-57 в том случае, если Конгресс США откажет ей в продаже истребителей F-16. По данным издания, Турция также рассмотрит варианты приобретения самолетов у Франции и Великобритании.

Турецкая сторона запросила у США 40 истребителей F-16 Block 70 и 80 комплектов модернизации Block 70 для уже имеющихся на вооружении Турции F-16. Забавно, но в конце марта глава Минобороны Турции Хулуси Акар говорил, что переговоры с США по поставкам F-16 прошли позитивно и конструктивно.

В случае неодобрения сделки по поставкам F-16 Турции хватит этих самолетов для обеспечения потребностей в сфере обороны до тех пор, пока Анкара не введет в эксплуатацию свой собственный истребитель TF-X, который разрабатывается с 2016 года.

Важно понимать, что Турция (как и многие другие страны) испытывает экономические трудности, так что в приоритете — самолет подешевле. Учитывая текущую разницу в курсе доллара и рубля, то очевидно, что Су-57 покупка куда менее затратная, да и по качественным показателям всецело обходит F-16 из-за разницы в поколениях истребителей.

В общем, все как мы и говорили — совсем скоро Эрдогану придется делать выбор (по крайней мере в военном секторе) между НАТО и Россией. И, судя по последним новостям, турецкий ВПК делает ставку на Россию.

Список каналов для получения всей полноты информации во время войны/спецоперации", не погружаясь при этом в днищенский ад пропаганды обоих сторон.

Это - не обычная подборка, где каналы заранее договариваются "ты мне - я тебе", в ней нет мест "по дружбе и знакомству".
В этих каналах - и оппозиция, и пропозиция, самые оперативные новости, достойная прочтения аналитика, оперативные фото-видео, подробный анализ, неординарные факты.

То, что читаем мы сами и советуем Вам.
Мы принципиально не стали описывать каждый канал. Зайдете, посмотрите, оцените полезность для себя.

https://xn--r1a.website/glavmedia
https://xn--r1a.website/bbbreaking
https://xn--r1a.website/readovkanews
https://xn--r1a.website/dimsmirnov175
https://xn--r1a.website/banksta
https://xn--r1a.website/vatfor
https://xn--r1a.website/rtvimain
https://xn--r1a.website/karaulny
https://xn--r1a.website/ranarod
https://xn--r1a.website/karaulny_accountant
https://xn--r1a.website/SIL0VIKI
https://xn--r1a.website/milinfolive
https://xn--r1a.website/ru_global
https://xn--r1a.website/oldlentach
https://xn--r1a.website/operline
https://xn--r1a.website/obyasnayemrf
https://xn--r1a.website/rybar
https://xn--r1a.website/news_echo
https://xn--r1a.website/kbrvdvkr
https://xn--r1a.website/warfakes
https://xn--r1a.website/fighterZbomber
https://xn--r1a.website/smotri_media
https://xn--r1a.website/kozakrichala
https://xn--r1a.website/infantmilitario
https://xn--r1a.website/n0comments
https://xn--r1a.website/wingsofwar
https://xn--r1a.website/viveconesto
https://xn--r1a.website/redakciya_channel
https://xn--r1a.website/aviadispet4er
https://xn--r1a.website/SBelkovskiy
https://xn--r1a.website/bazabazon

Стей тюнед.
"Блажен, кто посетил сей мир в его минуты роковые" - сказано давно и не нами.

События☝️
Сегодня свой 30-летний юбилей празднует АГВП "Беркуты"🎉 Группа выступает на шести Ми-28Н "Ночной охотник", а также демонстрируют очень зрелищный одиночный пилотаж на Ка-52 "Аллигатор". От души поздравляем и желаем покорять все новые высоты, зрелищных выступлений и чистого неба!🚁
📹 sky.n.planes
#события
___________
@AviaticA

🇧🇷 Бразильские «Грифоны» в небе

ВВС Бразилии начали эксплуатацию первой пары истребителей Gripen E. Пресс-служба компании Saab сообщила о том, что самолёты совершили 50 минутный полёт из международного аэропорта Навегантис в летно-испытательный центр Gripen на заводе Embraer в Гавиан-Пейшоту.

"Бразилия активно участвует в разработке, лётных испытаниях и производстве истребителей в рамках широкого пакета передачи технологий бразильской оборонной промышленности. Появление двух серийных самолетов является результатом этого прекрасного сотрудничества", — рассказал Йонас Хьелм, старший вице-президент и руководитель подразделения аэронавтики Saab.

Ещё в 2008 году Минобороны Бразилии определилось с победителем программы F-X2, в рамках которой бразильские ВВС должны были заменить самолёты Northrop F-5EM и Dassault Mirage 2000C. Но только спустя шесть лет со шведской корпорацией Saab был подписан контракт на поставку истребителей. ВВС Бразилии заказали 36 истребителей Gripen E/F (одно- и двухместные модификации), объём контракта составил порядка $5,4 млрд, первые самолёты должны были быть поставлены в 2019 году. Поскольку Бразилия ещё в 2013 году списала имевшиеся на вооружении истребители Dassault Mirage 2000C, военное командование приняло решение.

13 истребителей Gripen будут произведены и собраны в Швеции, ещё 8 единиц отправятся в Бразилию по частям, и их финальную сборку осуществит компания Embraer Defense and Security (подразделение бразильского авиастроительного концерна Embraer). За производство и сборку ещё 15 единиц (8 одноместных и 7 двухместных) будет уже полностью отвечать концерн Embraer.

@wingsofwar