Bestandsflotte in Gefahr: Automarken kappen Datenfluss nach Russland
#Update #Software #Auto #Russland #Reparatur #BMW #MercedesBenz #Audi #Services #Datendienste #Datenverbindung #WirtschaftundFirmen #Wirtschaft
Die deutschen Automobilhersteller belassen es nicht nur dabei, keine Geschäfte mehr in Russland zu machen․ Sie kappen jetzt für die dortige Autobranche auch die Zugänge zu ihren Datendiensten․ Dadurch lassen sich diverse Reparaturen nicht mehr durchführen․
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Die deutschen Automobilhersteller belassen es nicht nur dabei, keine Geschäfte mehr in Russland zu machen․ Sie kappen jetzt für die dortige Autobranche auch die Zugänge zu ihren Datendiensten․ Dadurch lassen sich diverse Reparaturen nicht mehr durchführen․
Volkswagen mit Netzwerk-Ausfall - bei VW stehen alle Bänder still
#Auto #Netzwerk #Produktion #Autos #Fertigung #volkswagen #Vw #defekt #IT #kaputt #Audi #Toyota #Porsche #Produktionsstopp #Wolfsburg #Technikpanne #Netzwerkausfall #Netzwerkkomponenten #Teilewerke #WirtschaftundFirmen #Wirtschaft
Bei Volkswagen geht derzeit nichts mehr․ Aufgrund einer Technikpanne stehen seit gestern Mittag an allen deutschen Standorten des weltÂweit größten Autokonzerns die Bänder still․ Angeblich ist ein Ausfall von NetzÂwerk-Hardware Wolfsburg die Ursache․
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Bei Volkswagen geht derzeit nichts mehr․ Aufgrund einer Technikpanne stehen seit gestern Mittag an allen deutschen Standorten des weltÂweit größten Autokonzerns die Bänder still․ Angeblich ist ein Ausfall von NetzÂwerk-Hardware Wolfsburg die Ursache․
Volkswagen: Software ist schwer - neue Modelle verzögern sich weiter
#Software #Elektromobilität #Elektroauto #PKW #EAuto #volkswagen #Audi #Porsche #Verzögerung #Cariad #Automotive #Allgemein
Einer der GrĂĽnde, dass die etablierten Automobilkonzerne sich bei den ElektroÂautos schwertun, ist das veränderte Paradigma: Statt hoher Kunst in der Mechanik ist vor allem Software-Können gefragt․ Die daraus resultierenden Probleme sieht man aktuell bei Volkswagen․
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Einer der GrĂĽnde, dass die etablierten Automobilkonzerne sich bei den ElektroÂautos schwertun, ist das veränderte Paradigma: Statt hoher Kunst in der Mechanik ist vor allem Software-Können gefragt․ Die daraus resultierenden Probleme sieht man aktuell bei Volkswagen․