Schlechte Brennstoffzelle erweist sich als hervorragender CO2-Filter
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Eine Brennstoffzellen-Technologie, die bisher eher als wenig überzeugend angesehen wurde, könnte ihren eigentlichen Nachteil zum Vorteil wandeln - denn das Verfahren trennt während ihres Betriebs hohe Anteile des Kohlendioxids aus der Luft․

Hybrides Elektroauto: DLR fährt mit Akku und Brennstoffzelle 1000 km
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Das grundlegende Konzept eines Hybrid-Antriebs ließe sich prinzipiell auch im Bereich der Elektromobilität verwirklichen․ Das zeigt ein neues Konzept-Fahrzeug, dass durch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt wurde․

Toyotas große Lösung für das Wasserstoff-Problem ist eine Nullnummer
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Mit der Idee, Wasserstoffantriebe zu etablieren, ist Toyota unter den Autoherstellern mittlerweile ziemlich alleine․ Eines der Probleme: Wie den flüchtigen Treibstoff überall praktisch verfügbar machen? Ein neues Konzept des Herstellers sieht zwar schön aus, hilft aber wenig․

25 Meter lang: Deutschland baut die größte U-Boot-Drohne der Welt
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Der Fortschritt bei der Entwicklung von U-Boot-Drohnen verläuft deutlich langsamer als bei den Vettern in der Luft․ In den letzten Jahren ist durch Projekte von den USA, UK und China aber mehr Bewegung in den Meeren․ Jetzt taucht Deutschland auf der Bildfläche auf․

Jungfernflug: Erstes Elektro-Passagierflugzeug mit Wasserstoff getestet
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Die Entwicklung der Elektromobilität hat jetzt auch in der Luftfahrt einen neuen Meilenstein erreicht: Das US-Unternehmen Universal Hydrogen absolvierte den ersten Testflug eines Passagier-Flugzeugs mit Brennstoffzelle erfolgreich․

Innovative Biobatterie mit 100 Jahre Lebensdauer arbeitet mit Bakterien
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Die Idee einer mikrobielle Brennstoffzelle ist faszinierend, die Umsetzung eine große Herausforderung․ Jetzt ist es Wissenschaftlern gelungen, das Grundprinzip für eine besonders langlebige Biobatterie zu entwickeln․ Die hält 100 Jahre und basiert auf Bakterien․

Wasserstoff lässt sich kosteneffizient aus Plastikabfällen herstellen
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Wasserstoff wird gerne als Alternative zu fossilen Brennstoffen ge­handelt․ Das Problem: Energetisch ist es nicht gerade ein Selbstläufer, auch die Kohledioxid-Bilanz sowie die Kosten sind problematisch․ Ein neuer Prozess könnte das ändern und ein weiteres Problem beseitigen․

Bund der Steuerzahler: Subventionen in H2-Autos sofort stoppen!
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Obwohl sich abzeichnet, dass wasserstoffbetriebene PKW auf dem Markt keine nennenswerte Rolle spielen werden, fließt weiter staatliches Geld in diese Technologie․ Der Bund der Steuerzahler fordert daher nun, die Zahlungen an entsprechende Projekte endlich zu stoppen․

Toyota-Technikchef zieht Fazit: Wasserstoff-Mirai war ein Fehlschlag
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Der japanische Automobilkonzern Toyota galt durch den Mirai als Vor­reiter bei der Nutzung von Wasserstoff-Brennstoffzellen in PKW․ Aller­dings räumt das Unternehmen ein, dass das Konzept ein kompletter Fehlschlag war - ganz weg möchte man vom Wasserstoff aber nicht․

Fazit vom Toyota-Technikchef: Wasserstoff-Mirai war ein Fehlschlag
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Der Automobilkonzern Toyota galt durch den Mirai als Vor­reiter bei der Nutzung von Wasserstoff-Brennstoffzellen in Pkws․ Aller­dings räumt das japanische Unternehmen ein, dass das Konzept ein kompletter Fehl­schlag war - ganz weg möchte man vom Wasserstoff aber nicht․