E-Autos: Akku mit 2 Millionen Kilometern Laufleistung ist verfĂĽgbar
#Akku #Elektroautos #Energie #Batterie #Strom #Elektromobilität #Stromspeicher #CATL #ForschungundWissenschaft #Allgemein
Ein großer Akku-Produzent, der unter anderem Tesla und Volkswagen beliefert, hat einen enormen Sprung bei der Lebensdauer seiner Stromspeicher gemacht․ Hier wird der Nutzer dann eher irgendwann das Fahrzeug um seinen Akku herum wechseln müssen․
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Ein großer Akku-Produzent, der unter anderem Tesla und Volkswagen beliefert, hat einen enormen Sprung bei der Lebensdauer seiner Stromspeicher gemacht․ Hier wird der Nutzer dann eher irgendwann das Fahrzeug um seinen Akku herum wechseln müssen․
Apple spricht mit chinesischen Herstellern ĂĽber Akkus fĂĽr sein E-Auto
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Der US-Computerkonzern Apple soll frühe Gespräche mit mehreren chinesischen Batterieherstellern führen, bei denen es um die Belieferung mit Akkuzellen für ein von dem Unternehmen geplantes Elektroauto geht․ Apple stellt dabei einige beachtliche Forderungen․
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Der US-Computerkonzern Apple soll frühe Gespräche mit mehreren chinesischen Batterieherstellern führen, bei denen es um die Belieferung mit Akkuzellen für ein von dem Unternehmen geplantes Elektroauto geht․ Apple stellt dabei einige beachtliche Forderungen․
Ohne Lithium & Kobalt: CATL bringt Natrium-Ionen-Akkus auf den Markt
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Der chinesische Batterie-Produzent CATL nimmt den Gegnern der Elektromobilität jetzt einige ihrer Kernargumente weg: Das Unternehmen stellte seine ersten marktreifen Natrium-Ionen-Akkus vor, bei denen man sowohl auf Lithium als auch auf Kobalt verzichten kann․
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Der chinesische Batterie-Produzent CATL nimmt den Gegnern der Elektromobilität jetzt einige ihrer Kernargumente weg: Das Unternehmen stellte seine ersten marktreifen Natrium-Ionen-Akkus vor, bei denen man sowohl auf Lithium als auch auf Kobalt verzichten kann․
Überraschende Aussage: Tesla kommt fast vollständig ohne Kobalt aus
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Dass Tesla - und auch andere E-Mobilitätstreiber - seit Längerem daran arbeiten, Batterien für Elektrofahrzeuge mit kobaltfreien Kathoden herzustellen, ist ein bekanntes Thema․ Nun hat Elon Musk bestätigt, dass Tesla schon bald komplett "kobaltfrei" sein wird․
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Dass Tesla - und auch andere E-Mobilitätstreiber - seit Längerem daran arbeiten, Batterien für Elektrofahrzeuge mit kobaltfreien Kathoden herzustellen, ist ein bekanntes Thema․ Nun hat Elon Musk bestätigt, dass Tesla schon bald komplett "kobaltfrei" sein wird․
Tesla nutzt kobaltfreie Batterien in der Hälfte der Neuauslieferungen
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Tesla hat bestätigt, dass fast die Hälfte aller im letzten Quartal produzierten Fahrzeuge bereits mit kobaltfreien Eisenphosphat-Batterien (LFP oder LEP genannt) ausgestattet wurden․ Damit belegt der Konzern, dass man bei der Umstellung schon weit vorangekommen ist․
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Tesla hat bestätigt, dass fast die Hälfte aller im letzten Quartal produzierten Fahrzeuge bereits mit kobaltfreien Eisenphosphat-Batterien (LFP oder LEP genannt) ausgestattet wurden․ Damit belegt der Konzern, dass man bei der Umstellung schon weit vorangekommen ist․
Preiskrieg bei Akkus fĂĽr Elektroautos beginnt: CATL lockt mit Rabatten
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Im Markt für Elektroautos kündigt sich offenbar ein Preiskrieg an, weil bekannt wurde, dass mit CATL einer der größten Hersteller von EV-Akkus seinen Kunden erhebliche Rabatte anbieten will, wenn sie sich längerfristig an den Konzern binden․
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Im Markt für Elektroautos kündigt sich offenbar ein Preiskrieg an, weil bekannt wurde, dass mit CATL einer der größten Hersteller von EV-Akkus seinen Kunden erhebliche Rabatte anbieten will, wenn sie sich längerfristig an den Konzern binden․
Deutsches Tesla Model Y als Basis-Version jetzt mit neuem BYD-Akku
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In der Gigafactory Grünheide fertigt Tesla jetzt auch das Model Y in der Basis-Version mit einem neuen Akku des Partners BYD․ Damit soll auch das Basis-Modell auf eine Reichweite von bis zu 455 Kilometer kommen․ Das ist vergleichbar mit den chinesischen Versionen․
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In der Gigafactory Grünheide fertigt Tesla jetzt auch das Model Y in der Basis-Version mit einem neuen Akku des Partners BYD․ Damit soll auch das Basis-Modell auf eine Reichweite von bis zu 455 Kilometer kommen․ Das ist vergleichbar mit den chinesischen Versionen․
Elektroautos: Neuer Akku lädt schnell, reicht weit und kostet wenig
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Der chinesische Akkuhersteller CATL hat eine neue, schnell aufladbare Batterie für die Verwendung in Elektroautos vorgestellt․ Die ShenXing Superfast Charging Battery soll innerhalb von nur 10 Minuten so viel Energie aufnehmen können, dass man damit 400 Kilometer fahren kann․
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Der chinesische Akkuhersteller CATL hat eine neue, schnell aufladbare Batterie für die Verwendung in Elektroautos vorgestellt․ Die ShenXing Superfast Charging Battery soll innerhalb von nur 10 Minuten so viel Energie aufnehmen können, dass man damit 400 Kilometer fahren kann․
Autos schneller laden: CATL will seine LFP-Akkus auch hier produzieren
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Der weltgrößte Akku-Hersteller CATL will seine neuen Stromspeicher, mit denen sich die Ladestopps von Elektroautos deutlich verkürzen lassen, auch hierzulande produzieren․ Damit dürfte das Unternehmen auch die deutschen Autohersteller als Kunden anvisieren․
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Der weltgrößte Akku-Hersteller CATL will seine neuen Stromspeicher, mit denen sich die Ladestopps von Elektroautos deutlich verkürzen lassen, auch hierzulande produzieren․ Damit dürfte das Unternehmen auch die deutschen Autohersteller als Kunden anvisieren․