Daimler holt sich bei Google die Selbstfahrtechnologie für seine LKW
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Noch sind selbstfahrende PKW und LKW alles andere als eine Selbstver­ständ­lichkeit, derzeit werden die Systeme erst entwickelt: Doch es ist nur eine Frage der Zeit, bis unsere Straßen von autonomen Autos dominiert werden․ Und Daimler holt sich die Technologie hierfür bei Google․

Autonome Autos: VW-Chef Diess rechnet mit recht baldiger Marktreife
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Aktuell arbeiten zahlreiche Unternehmen an autonomen Autos․ Waymo, Uber und Tesla sind hier nur die prominentesten Namen․ In China werden sogar bereits in freier Wildbahn fahrerlose Autos ohne Aufsicht getestet․ Das alles bringt Herbert Diess zu einer optimistischen Einschätzung․

Auto-Autonomie: Chef von Google-Tochter kritisiert Tesla scharf
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Autonomes Fahren wird schon lange als die Zukunft des Verkehrs ge­se­hen, entsprechen intensiv beschäftigen sich damit nicht nur Autobauer, sondern auch IT-Konzerne․ Ganz vorne dabei ist die Google- bzw․ Al­pha­bet-Tochter Waymo․ Und deren Chef teilt nun gegen Tesla aus․

Google-Veteran spottet über Teslas Autopilot: Waren schon 2010 besser
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Tesla nimmt den Mund in Sachen Autopilot seit Jahren ziemlich voll, doch selbst Fans müssen immer wieder zugeben: Trotz aller wiederkehrenden Versprechen ist das Unternehmen von Elon Musk von vollständiger Auto­nomie noch weit entfernt․ Das meint auch Chris Urmson․

Anwohner einer Sackgasse geplagt von Flut selbstfahrender Autos
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Für die Anwohner einer Sackgasse in San Francisco ist es kurioser Alltag: Selbstfahrende Autos fahren so häufig in die Straße ein, dass es auch mal zu Staus der Roboter-Fahrzeuge kommt․ Der Anbieter Waymo beteuert, dass alles mit rechten Dingen zugeht․

Selbstfahrende Autos bleiben im Nebel stehen, lösen Verkehrschaos aus
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San Francisco ist die De-Facto-Hautstadt der IT-Branche und deshalb verwundert es nicht, dass gerade dort viele Unternehmen ihre selbstfahrenden Autos testen․ Doch das hat auch Tücken, die spezifisch sind, allen voran den Nebel, der die Metropole regelmäßig heimsucht․

Robotaxis: Feuerwehr listet kuriose Fälle von Behinderung im Einsatz
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Die sogenannten Robotaxis von Firmen wie der Google-Tochter Waymo sorgen in San Francisco für immer mehr Probleme, weshalb die dortige Feuerwehr jetzt erneut Alarm schlägt․ Sie beklagt, dass die autonom fahrenden Taxis die Brandbekämpfung und Rettungseinsätze massiv behindern․

Aktivisten "bekämpfen" Robotertaxis in San Francisco mit Pylonen
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Die "Hauptstadt" des Silicon Valley ist das zentrale Experimentierfeld für autonomes Fahren, gleich mehrere Unternehmen testen auf den Straßen von San Francisco ihre selbstfahrenden Autos․ Doch nicht alle Einwohner finden das gut - und machen Robotertaxis das Leben schwer․

Robotaxis lösen Verkehrschaos aus und schuld war ein Musikfestival
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Vergangene Woche hat San Francisco die Befugnisse von Robotaxis bzw․ deren Betreiber stark ausgeweitet, im Wesentlichen werden diese nun wie reguläre Mitfahrdienste gesehen․ Doch bereits wenig später fragten sich viele: War das wirklich so eine gute Idee?

Kuriose Panne: Selbstfahrendes Auto bleibt in nassem Zement stecken
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Erst vor Kurzem hat San Francisco eine weitreichende Freigabe bzw․ Ausweitung der Betriebserlaubnis für selbstfahrende Taxis erteilt․ Diese Entscheidung war keinesfalls unumstritten und Kritiker werden sich nun erneut bestätigt sehen - auch wenn der aktuelle Vorfall eher kurios ist․

Frau gerät unter Robotaxi, schuld ist aber wohl ein menschlicher Fahrer
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San Francisco ist nicht nur die Hauptstadt des Silicon Valley, sondern auch die zentrale Spielwiese für die Robotaxi-Entwicklung․ Dabei kommt es immer wieder zu Pannen und auch Unfällen․ Nun gab es einen schlimmen Fall, doch das Cruise-Fahrzeug trug wohl keine Schuld daran․

Plot Twist: Kalifornien verbannt Cruise-Robotaxis von den Straßen
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Kalifornien und San Francisco standen von Anfang an an der vordersten Front, wenn es um selbstfahrende Autos bzw․ Robotaxis geht․ Man erlaubte den Betrieb, obwohl es Kritik von Einwohnern und Experten gab․ Nun entzog man Cruise alle Genehmigungen․

Cruise kann Kinder übersehen: GM muss 1000 Robotaxis zurückrufen
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San Francisco sollte eigentlich zur Hauptstadt der autonomen Taxis werden und hat die Anbieter - vor allem Googles Waymo und die GM-Tochter Cruise - mit sehr liberalen Regeln umworben․ Doch mittlerweile ist das Geschichte, zumindest vorerst und für GM bzw․ Cruise․