Audi kündigt den Anfang vom Ende des Verbrennungsmotors an
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Die Politik ist beim Verbrenner-Ende zaghaft und will kein End­datum vor­geben․ Zu groß ist die Angst vor der Macht der Auto-Lobby․ Doch ist das im Sinne der Autobauer? Nicht zwangsläufig, etwa bei Audi․ Denn dort wurde nun "freiwillig" der Anfang vom Verbrenner-Ende eingeläutet․

Audi steigt schneller aus Verbrennern aus - 2026 kommt der Letzte
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Die Volkswagen-Marke Audi wird sich schneller von Verbrenner-Motoren verabschieden als bisher bekannt․ Bereits im Jahr 2026 wird das Unternehmen das letzte Modell vorstellen, das nicht vollelektrisch unterwegs ist․

Chip-Mangel: Audi schickt jetzt 10․000 Beschäftigte nach Hause
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Die Volkswagen-Tochter Audi muss die Produktion jetzt noch weiter herunterfahren․ Aufgrund des massiven Engpasses an diversen Halbleiter-Komponenten werden rund 10․000 Beschäftigte an zwei Standorten vorerst auf Kurzarbeit gesetzt․

Kein Lenkrad, nur Luxus: Audi "Sphere" zeigt E-Limousinen-Zukunft
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Audi will mit seinen "Sphere"-Konzeptautos zeigen, wie die Zukunft der E-Autos aussehen kann․ Mit dem Audi "grandsphere concept" gibt man jetzt einen Ausblick auf die absolute Luxus-Klasse․ Je nach Situation sollen Lenkrad und Pedale ganz verschwinden․

Audi-Chef: Folgen der Chip-Krise werden nicht mehr aufzuholen sein
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Audi-Chef Markus Duesmann rechnet nicht damit, dass sein Unternehmen die gravierenden Folgen der Chipkrise jemals wieder ausgleichen kann․ Allerdings dürfte dies auch eine Übung für die notwendige Zeit eines gewissen Verzichts werden․

Elektroautos des Volkswagen-Konzerns sind 2022 praktisch ausverkauft
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Volkswagen ist derzeit der zweitgrößte Elektroautobauer der Welt und solche Autos sind gefragter denn je․ Das hängt u․ a․ mit dem Ukraine-Krieg und gestiegenen Benzinkosten zusammen․ Für VW bedeutet das aktuell: Man muss das "Ausverkauft"-Schild raushängen․

Audi: Alle Werke sollen schon bald Elektroautos produzieren
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Die VW-Tochter Audi beginnt jetzt den nächsten Schritt bei der Umstellung auf die Fertigung für die Elektromobilität․ Das Unternehmen arbeitet jetzt daran, dass in allen Werken zukünftig mindestens ein Elektro-Modell gefertigt wird․

Autoindustrie will den Verbrenner-Kampf des Verkehrsministers nicht
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Auch der aktuelle Bundesverkehrsminister wird angesichts seiner Arbeit gern als Cheflobbyist der Automobilkonzerne angesehen․ Allerdings trifft auch das nur noch bedingt zu - denn die Unternehmen wollen die Verteidigung des Verbrenners gar nicht․

Überraschung im Diesel-Skandal: Ex-Audi-Chef will Geständnis ablegen
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Die juristische Aufarbeitung der Manipulationen an der Steuerungs-Software von Diesel-PKW zieht sich hin - doch nun gibt es in dem Verfahren eine überraschende Wendung: Der ehemalige Audi-Chef will ein Geständnis ablegen․

Volkswagen: Erste massive Konzern-Umstrukturierung durchgesickert
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Bei Volkswagen rumort es im gesamten Konzern: VW-Chef Oliver Blume plant einen massiven Umbruch bei VW und allen Marken․ Es soll der "größte Umbau seit Jahrzehnten" werden, um die Wolfsburger auf Zukunftskurs zubringen․

Volkswagen kauft sich bei chinesischem E-Auto-Hersteller Xpeng ein
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Volkswagen geht eine überraschende Partnerschaft mit dem chinesischen Elektroauto-Startup Xpeng und dem Joint-Venture-Partner SAIC ein․ Gemeinsam sollen schon 2026 erste Fahrzeuge in China verkauft werden․

Tesla knapp geschlagen: VW E-Autos an der Spitze der Neuzulassungen
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Wer ist der erfolgreichste E-Auto-Hersteller in Deutschland? Geht es nach den Zahlen der Neuzulassungen, kann VW jüngst die Spitzen­position von Tesla übernehmen․ Die beiden Unternehmen liefern sich ein knappes Rennen, die weitere Konkurrenz ist deutlich abgeschlagen․

Bestandsflotte in Gefahr: Automarken kappen Datenfluss nach Russland
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Die deutschen Automobilhersteller belassen es nicht nur dabei, keine Geschäfte mehr in Russland zu machen․ Sie kappen jetzt für die dortige Autobranche auch die Zugänge zu ihren Datendiensten․ Dadurch lassen sich diverse Reparaturen nicht mehr durchführen․

Volkswagen mit Netzwerk-Ausfall - bei VW stehen alle Bänder still
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Bei Volkswagen geht derzeit nichts mehr․ Aufgrund einer Technikpanne stehen seit gestern Mittag an allen deutschen Standorten des welt­weit größten Autokonzerns die Bänder still․ Angeblich ist ein Ausfall von Netz­werk-Hardware Wolfsburg die Ursache․

Volkswagen: Software ist schwer - neue Modelle verzögern sich weiter
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Einer der Gründe, dass die etablierten Automobilkonzerne sich bei den Elektro­autos schwertun, ist das veränderte Paradigma: Statt hoher Kunst in der Mechanik ist vor allem Software-Können gefragt․ Die daraus resultierenden Probleme sieht man aktuell bei Volkswagen․