VW-Chef: E-Auto gewinnt - Verbrenner-Lobby auf verlorenem Posten
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Aus Sicht des Konzernchefs Volkswagens ist es nicht sinnvoll, noch länger an Verbrenner-Technologien festzuhalten․ Das Elektroauto werde sich durchsetzen, nicht nur weil es klimafreundlicher, sondern auch angeÂnehmer zu fahren ist․
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Aus Sicht des Konzernchefs Volkswagens ist es nicht sinnvoll, noch länger an Verbrenner-Technologien festzuhalten․ Das Elektroauto werde sich durchsetzen, nicht nur weil es klimafreundlicher, sondern auch angeÂnehmer zu fahren ist․
VW-Chef will jetzt auch das Stammwerk auf Elektro-Autos umrĂĽsten
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Der Autokonzern Volkswagen geht beim Thema Elektromobilität nun noch stärker in die Offensive als bisher․ Jetzt soll auch das Stammwerk in Wolfsburg für die Fertigung elektrisch angetriebener Modelle fit gemacht werden․
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Der Autokonzern Volkswagen geht beim Thema Elektromobilität nun noch stärker in die Offensive als bisher․ Jetzt soll auch das Stammwerk in Wolfsburg für die Fertigung elektrisch angetriebener Modelle fit gemacht werden․
Elektroautos: VW-Chef Diess hat "keine Angst vorm Apple-Auto"
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Seit einigen Wochen verdichten sich Spekulationen und Berichte rund um ein angeblich geplantes Elektroauto-Projekt des US-Computerkonzerns Apple․ Bei Volkswagen gibt man sich trotzdem selbstÂbeÂwusst und behauptet, sich nicht vor dem neuen Konkurrenten zu fĂĽrchten․
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Seit einigen Wochen verdichten sich Spekulationen und Berichte rund um ein angeblich geplantes Elektroauto-Projekt des US-Computerkonzerns Apple․ Bei Volkswagen gibt man sich trotzdem selbstÂbeÂwusst und behauptet, sich nicht vor dem neuen Konkurrenten zu fĂĽrchten․
Jobangebot: VW-Chef Herbert Diess sollte Tesla-Chef werden
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Er ist von der Macht von Tesla überzeugt und dennoch hat er sich für VW entschieden: Die Rede ist von Auto-Manager Herbert Diess․ Laut einem Insiderbericht hat der jetzige Volkswagen-Chef ein Jobangebot von Elon Musk abgelehnt und ist lieber nach Wolfsburg gegangen․
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Er ist von der Macht von Tesla überzeugt und dennoch hat er sich für VW entschieden: Die Rede ist von Auto-Manager Herbert Diess․ Laut einem Insiderbericht hat der jetzige Volkswagen-Chef ein Jobangebot von Elon Musk abgelehnt und ist lieber nach Wolfsburg gegangen․
Eigene Schnellladesäule bringt selbst den VW-Chef zur Verzweiflung
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Erst mitbegründen, dann heftig lästern: VW-Chef Herbert Diess hat sich erneut öffentlich über das Angebot des Schnellladesäulen-Betreibers Ionity ausgelassen․ Der Fall zeigt einmal mehr, dass beim Ausbau der Ladeinfrastruktur in Europa noch einiges im Argen liegt․
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Erst mitbegründen, dann heftig lästern: VW-Chef Herbert Diess hat sich erneut öffentlich über das Angebot des Schnellladesäulen-Betreibers Ionity ausgelassen․ Der Fall zeigt einmal mehr, dass beim Ausbau der Ladeinfrastruktur in Europa noch einiges im Argen liegt․
Elektroauto für 20․000 Euro: VW-Chef zum neuen Modell & alten Problemen
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Für einen durchschlagenden Erfolg müssen Elektroautos günstiger werden․ VW-Chef Herbert Diess hat in einer Fragerunde ein Einsteiger E-Auto für 20․000 Euro bestätigt․ Außerdem schießt er gegen Elon Musk und beteuert, dass VW Software besser machen will․
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Für einen durchschlagenden Erfolg müssen Elektroautos günstiger werden․ VW-Chef Herbert Diess hat in einer Fragerunde ein Einsteiger E-Auto für 20․000 Euro bestätigt․ Außerdem schießt er gegen Elon Musk und beteuert, dass VW Software besser machen will․
VW-Chef Diess: Wer im Restaurant isst, kann sich auch ein Auto leisten
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Dass man als Konzernchef vielleicht in einer anderen Welt lebt als der Normalbürger, bewies jüngst Herbert Diess, CEO von Volkswagen․ Seiner Meinung nach kann man es sich durchaus leisten, ein Auto zu leasen, wenn man ein Steak in New York bezahlen kann․
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Dass man als Konzernchef vielleicht in einer anderen Welt lebt als der Normalbürger, bewies jüngst Herbert Diess, CEO von Volkswagen․ Seiner Meinung nach kann man es sich durchaus leisten, ein Auto zu leasen, wenn man ein Steak in New York bezahlen kann․
"Extrem schlecht": VW-Chef winkt bei E-Fuel-Verbrennern ab
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Der Chef des Volkswagen-Konzerns Herbert Diess will den Kurs der FDP-Führungsriege, die sich massiv für Verbrenner-Fahrzeuge mit E-Fuel-Betankung einsetzen, nicht mitgehen․ Denn die Effizienz dieser Kraftstoffe sei "extrem schlecht"․
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Der Chef des Volkswagen-Konzerns Herbert Diess will den Kurs der FDP-Führungsriege, die sich massiv für Verbrenner-Fahrzeuge mit E-Fuel-Betankung einsetzen, nicht mitgehen․ Denn die Effizienz dieser Kraftstoffe sei "extrem schlecht"․
Überraschung: VW-Chef Herbert Diess wird in Kürze abgelöst
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Die jüngste Sitzung des Volkswagen-Aufsichtsrats endete mit einem überraschenden Ergebnis: VW-Chef Herbert Diess gibt den Vorstandsvorsitz der Volkswagen AG zum 1․ September ab․ Sein Nachfolger wird der bisherige Porsche-Chef Oliver Blume․
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Die jüngste Sitzung des Volkswagen-Aufsichtsrats endete mit einem überraschenden Ergebnis: VW-Chef Herbert Diess gibt den Vorstandsvorsitz der Volkswagen AG zum 1․ September ab․ Sein Nachfolger wird der bisherige Porsche-Chef Oliver Blume․
Ausgeträumt: VWs 20․000-Euro-Elektroauto wird doch deutlich teurer
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Seit Jahren verspricht Volkswagen schon ein besonders günstiges Einsteiger-Elektroauto mit guter Reichweite und einer Preismarke um die 20․000 Euro․ Zuletzt hieß es, ab 2025 wird das mit dem ID․2 wahr - doch der neue VW-Markenchef widerspricht dem nun․
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Seit Jahren verspricht Volkswagen schon ein besonders günstiges Einsteiger-Elektroauto mit guter Reichweite und einer Preismarke um die 20․000 Euro․ Zuletzt hieß es, ab 2025 wird das mit dem ID․2 wahr - doch der neue VW-Markenchef widerspricht dem nun․
Herbert Diess ist zurĂĽck: Ex-VW-Chef will Solarindustrie wiederbeleben
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Der ehemalige Volkswagen-Chef Herbert Diess plant sein Comeback als Spitzenmanager․ Er will daran arbeiten, die Solarindustrie in DeutschÂland wieder ordentlich anzukurbeln - denn diese wird weltweit in absehÂbarer Zukunft ohnehin größer als die Autobranche sein․
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Der ehemalige Volkswagen-Chef Herbert Diess plant sein Comeback als Spitzenmanager․ Er will daran arbeiten, die Solarindustrie in DeutschÂland wieder ordentlich anzukurbeln - denn diese wird weltweit in absehÂbarer Zukunft ohnehin größer als die Autobranche sein․