Reichweitenverlust: VW steht ohne Wärmepumpen für E-Autos da
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Volkswagen kann aufgrund von Lieferengpässen derzeit keine Wärmepumpen in seine Elektroautos einbauen․ Betroffen sind Berichten zufolge neben den VW-ID․-Modellen auch Fahrzeuge der Marke Audi․ Wie der Konzern mit Kunden-Bestellungen umgeht, ist dabei unklar․

ID․2: In Wolfsburg plant man die "Wiedergeburt" des Golfs als E-Auto
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Kurz vor der geplanten Vorstellung des neuen, überarbeiteten Volkswagen ID․2 Urban EV-Konzepts sind jetzt neue Informationen nach außen gesickert․ Es geht dabei um den Namen des neuen E-Autos aus Wolfsburg․

E-Autos: Deutsche Hersteller nicht gut genug für chinesischen Markt
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Wie gut Produkte wirklich sind, zeigt sich in der Regel an ihrem Erfolg außerhalb des Heimatmarktes․ Und diese Perspektive dürfte bei den deutschen Autokonzernen derzeit nicht gerade für besonders gute Laune sorgen․

Klage gegen VW wegen Verbrenner-Produktion scheitert - erneut
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An sich gilt der VW im Hinblick auf Elektromobilität als vorbildlich und gilt diesbezüglich als Marktführer unter den deutschen Herstellern․ Dennoch wurden die Wolfsburger von einem Biobauer verklagt․ Dieser wollte, dass VW die Produktion von Verbrennern einstellt - ohne Erfolg․

VW wollte bei Entführung nicht helfen, weil GPS-Abo abgelaufen ist
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Moderne Autos sind schon lange Hightech-Maschinen, die nicht nur zahlreiche Computer haben, sondern auch vernetzt sind․ Vieles ist praktisch, so manches ist dabei aber kostenpflichtig․ Doch was passiert, wenn Gefahr im Verzug ist, sich der Hersteller aber unkooperativ zeigt?

E-Mobilität und Digitalisierung: VW stockt Investitionen massiv auf
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Der Automobilkonzern Volkswagen stockt seine Investitionen in die großen Zukunftsthemen noch einmal ordentlich auf․ Nach aktuellen Planungen sollen in den nächsten Jahren 122 Milliarden Euro in Elektromobilität und Digitalisierung gesteckt werden․

VW-Chef: ID․2 ist so aktuell gar nicht möglich, der Konzern braucht Zeit
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VW-Chef Thomas Schäfer hat sich zum Zeitplan für den kommenden ID․2 geäußert․ Der ID․2 soll ein Preisbrecher werden, doch das ist nicht schnell realisierbar․ Ursprünglich sollte das Fahrzeug in diesem Jahr auf den Markt kommen, doch nun spricht man von 2025 oder 2026․

Mehr Leistung und Reichweite: Volkswagen zeigt neuen Elektromotor
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Volkswagen hat für die ID․-E-Auto-Familie ein neu entwickeltes Antriebsaggregat vorgestellt․ Damit soll die Effizienz verbessert werden: Der Hinterachsantrieb "APP550" steigert Fahrleistung und Reichweite․ Die ersten Modelle mit dem neuen Antrieb sollen noch 2023 ausgeliefert werden․

ID․7: Volkswagen stellt Limousine mit bis zu 700 km Reichweite vor
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Ein echtes Geheimnis war der ID․7 zwar nicht mehr, dennoch fand heute eine offizielle bzw․ endgültige Präsentation der Elektro-Limousine von VW statt․ Anfang des Jahres gab es auf der CES eine Enthüllung des Autos, damals hatte das Fahrzeug aber noch eine Spezial-Tarnung․

VW-Software-Desater: Cariad-Chefriege steht vor dem Rausschmiss
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Der VW-Chef Oliver Blume hatte bereits kurz nach seinem Amtsantritt im vergangenen Jahr angekündigt, die VW-Softwaretochter Cariad umkrempeln zu wollen․ Hintergrund sind massive Verzögerungen und große Probleme mit dem VW-OS․

VW-Chef greift durch: Ganzer Vorstand der Software-Tochter entlassen
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Bei Volkswagen ist man mit der Arbeit der Software-Tochter Cariad offensichtlich unzufrieden․ Der gesamte Vorstand der Firma, die den Automobilkonzern beliefern soll, ist jetzt entlassen worden, wie Der Spiegel aus Unternehmenskreisen erfahren konnte․

E-Autos: VW will wohl Huaweis Software, weil man es selbst nicht kann
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Bei Volkswagen ist man offenbar einigermaßen verzweifelt, was die Software für Elektroautos angeht, sodass nach den Fehlschlägen rund um die Entwicklungssparte Cariad jetzt Lösungen hermüssen, um keine Marktanteile zu verlieren․ Ein möglicher Partner dafür ist ausgerechnet Huawei․

Zu hohe Strompreise: Volkswagen streicht Pläne für zweites Akkuwerk
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In Salzgitter wird derzeit die erste Batterie-Fertigung von Volkswagen aufgebaut․ Eigentlich hatten die Wolfsburger geplant, auch noch ein zweites Akku-Werk in Niedersachsen entstehen zu lassen - doch aktuell ist das nicht rentabel․

VW ID․ Buzz erhält neue und längere US-Version mit dritter Sitzreihe
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Der Elektro-Bus von VW ist noch nicht allzu lange auf dem Markt, da hat Volkswagen bereits eine neue Version angekündigt․ Der ID․ Buzz bekommt hierbei im Wesentlichen eine dritte Sitzreihe und wird dadurch naturgemäß auch länger․ Der Verkauf startet im nächsten Jahr․

Volkswagen: Erste massive Konzern-Umstrukturierung durchgesickert
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Bei Volkswagen rumort es im gesamten Konzern: VW-Chef Oliver Blume plant einen massiven Umbruch bei VW und allen Marken․ Es soll der "größte Umbau seit Jahrzehnten" werden, um die Wolfsburger auf Zukunftskurs zubringen․

"Perfekter Sturm": Sinkende Nachfrage nach E-Autos stürzt VW in Krise
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Noch vor kurzem gab es bei vielen Herstellern, darunter VW, lange Wartezeiten bei Elektroautos․ Wer ein Modell wie den ID․4 haben wollte, musste rund ein Jahr warten․ Das hat sich mittlerweile gebessert․ Doch was für den Kunden gut ist, stellt für den Hersteller ein Problem dar․

Volkswagen: Autonome ID․Buzz fahren ab sofort in München
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Früher als erwartet bringt Volkswagen jetzt vollautonome Roboter-Taxis auf Basis des E-Buzz auf die Straßen - für Fahrten mit Passagieren․ Nach den ersten Testläufen im vergangenen Jahr geht es jetzt in München und in Texas los․