E-Auto-Nutzer stehen dumm da: Hickhack um Ladesäulen eskaliert
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Die Aufregung wäre groß, wenn Nutzer mit Aral-Kundenkarte nicht mehr bei Shell tanken dürften․ Ein ähnlich bizarrer Konflikt spielt sich jetzt zwischen Ladesäulen-Betreibern ab: Da sich die Unternehmen nicht auf Gebühren einigen können, lässt man E-Auto-Nutzer nicht mehr laden․

Eigene Schnellladesäule bringt selbst den VW-Chef zur Verzweiflung
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Erst mitbegründen, dann heftig lästern: VW-Chef Herbert Diess hat sich erneut öffentlich über das Angebot des Schnellladesäulen-Betreibers Ionity ausgelassen․ Der Fall zeigt einmal mehr, dass beim Ausbau der Ladeinfrastruktur in Europa noch einiges im Argen liegt․

VW-Update, das ist neu: Laden mit 150 kW, Battery Care Mode uvm․
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Volkswagen hat noch großes für das Laden der elektrischen VW-Modelle vor․ In Kürze starten dazu die ersten Updates, unter anderem für die verbesserte Lade-Planung, für die Ladegeschwindigkeit und für bidirektionales Laden․ Außerdem gibt es News vom wachsenden Ladenetzwerk․