"Gravierende Managementfehler" bei Volkswagen-IT-Tochter Cariad
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Ende April machte ein Insider-Bericht die Runde, dass es noch immer zu viele Software-Probleme bei Volkswagen gibt․ Es hieß, VW․OS sei die größte Baustelle․ Nun wird nachgelegt: Gravierende Managementfehler seien verantwortlich, dass VW von der Konkurrenz abgehängt werde․

Volkswagen ID․1: "Polo-Klasse" soll ab 2025 in Spanien gebaut werden
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Die Gerüchte um ein 20․000-Euro-Elektroauto von Volkswagen reißen nicht ab․ Nun gibt es neue Einzelheiten: Der VW ID․1 soll demnach ab 2025 starten, in Spanien gebaut und mit einer 57-kWh-Batterie ausgestattet werden․

Volkswagen plant statt eigenem VW-Chip nun doch nur "Partnerschaft"
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Anfang Mai wurde bekannt, dass der Automobilhersteller Volkswagen einen Vertrag mit dem US-Chipproduzent Qualcomm geschlossen hat․ Das war eine Überraschung, denn zuvor hatte es andere Hinweise gegeben - nun meldet sich VW-Entwicklungsmanager Klaus Hofmockel zu Wort․

VW ID․3 jetzt doch als GTX: Künftig kommen alle ID․s auch in der Sportversion
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Zum Bestellstart von ID․4 GTX und ID․5 GTX bestätigt Volkswagen jetzt das Vorhaben, künftig von jedem E-Auto auch ein GTX-Modell anbieten zu wollen․ Für Fans des kleinen ID․3 heißt es damit, dass sie nun vielleicht auch schon bald eine GTX-Version bekommen können․

VW-Software-Probleme: Jetzt sollen es mehr Entwickler richten
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Volkswagen soll eine neue Personal-Offensive planen, um die Probleme mit der Software-Entwicklung des VW․OS bei Cariad zu beheben․ Die Informationen stammen von einem Insider - die Pläne sollen erst morgen, am 8․ Juli, dem Aufsichtsrat präsentiert werden․

VW beschließt einschneidende Änderung bei der Software-Entwicklung
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Die jüngste Sitzung des Aufsichtsrats von Volkswagen hat wichtige Entscheidungen für die Software-Einheitsplattform des Gesamtkonzerns gebracht․ Das Problemkind bekommt einen Aufschub, die Zusammenführung der Software wird nun frühestens 2025 starten․

Der VW-Chip kommt: So sichert sich Volkswagen die Chip-Versorgung
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In den vergangenen Wochen wurden immer weitere Details zu den künftigen Planungen für eine eigene Chipplattform bei Volkswagen bekannt․ Jetzt hat der Konzern seinen neuesten Partner dafür vorgestellt und gleichzeitig die Weichen für das Betriebssystem VW․OS gestellt․

Ausgeträumt: VWs 20․000-Euro-Elektroauto wird doch deutlich teurer
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Seit Jahren verspricht Volkswagen schon ein besonders günstiges Einsteiger-Elektroauto mit guter Reichweite und einer Preismarke um die 20․000 Euro․ Zuletzt hieß es, ab 2025 wird das mit dem ID․2 wahr - doch der neue VW-Markenchef widerspricht dem nun․

VW setzt doch wieder verstärkt auf Partner bei Softwareentwicklung
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Schon vor einigen Wochen war durchgesickert, dass Volkswagen einschneidende Änderung bei der Software-Entwicklung beschlossen hat․ Jetzt gibt es neue Details - und einen neuen Partner an der Seite von Cariad․

ID․ Xtreme: Volkswagen überrascht mit robuster Elektro-Offroad-Studie
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Mit einem Offroad-Elektroauto auf Basis des ID․4 GTX hat Volkswagen beim ID․ Treffen in Locarno überrascht․ Das Unternehmen präsentierte das Konzeptfahrzeug ID․ Xtreme, das laut VW alle Eigenschaften eines robusten Offroaders mitbringt․

VW ID․2 X: Günstiger vollelektrischer T-Cross-Nachfolger startet 2026
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Volkswagen plant neuen Informationen zufolge den Elektro-Nachfolger des VW T-Cross als VW ID․2 X auf den Markt zu bringen․ Das X steht dabei für "Cross"․ Der Kompakt-SUV soll dabei richtig günstig zu haben sein und eine Reichweite von 400 Kilometern bieten․

VW ID․7 vorgestellt: Elektro-Limousine feiert Premiere mit Leucht-Lack
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Der Autohersteller Volkswagen hat die Elektronikmesse CES 2023 in Las Vegas genutzt, um mit dem VW ID․7 eine neue, elektrisch angetriebene Limousine vorzustellen․ Das Fahrzeug wird mit einer speziellen, leuchtenden Camouflage-Tarnung gezeigt, die im Rhythmus der Musik pulsiert․

Neue "Re-Importe": Ärger um chinesische VW ID-Modelle in Europa
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Auto-Händler haben einem Medienbericht zufolge ein neues Geschäftsmodell für sich entdeckt: Sie importieren in China gefertigte Elektroautos von Volkswagen nach Europa, da es hier lange Wartezeiten gibt․ VW ist von dieser Entwicklung nicht begeistert․

Reichweitenverlust: VW steht ohne Wärmepumpen für E-Autos da
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Volkswagen kann aufgrund von Lieferengpässen derzeit keine Wärmepumpen in seine Elektroautos einbauen․ Betroffen sind Berichten zufolge neben den VW-ID․-Modellen auch Fahrzeuge der Marke Audi․ Wie der Konzern mit Kunden-Bestellungen umgeht, ist dabei unklar․

ID․2: In Wolfsburg plant man die "Wiedergeburt" des Golfs als E-Auto
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Kurz vor der geplanten Vorstellung des neuen, überarbeiteten Volkswagen ID․2 Urban EV-Konzepts sind jetzt neue Informationen nach außen gesickert․ Es geht dabei um den Namen des neuen E-Autos aus Wolfsburg․

#VWforthepeople: Volkswagen lädt am 15․ März zur ID․2-Weltpremiere
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Am 15․ März fällt der Vorhang für den neuen Volkswagen ID․2: Die Wolfsburger werden in der kommenden Woche eine neue Vorschau auf das dann günstigste E-Fahrzeug des Konzerns gewähren․ Erwartet wird ein vollkommen überarbeitetes Konzept․

ID․7: Volkswagen stellt Limousine mit bis zu 700 km Reichweite vor
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Ein echtes Geheimnis war der ID․7 zwar nicht mehr, dennoch fand heute eine offizielle bzw․ endgültige Präsentation der Elektro-Limousine von VW statt․ Anfang des Jahres gab es auf der CES eine Enthüllung des Autos, damals hatte das Fahrzeug aber noch eine Spezial-Tarnung․

Volkswagen: Erste massive Konzern-Umstrukturierung durchgesickert
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Bei Volkswagen rumort es im gesamten Konzern: VW-Chef Oliver Blume plant einen massiven Umbruch bei VW und allen Marken․ Es soll der "größte Umbau seit Jahrzehnten" werden, um die Wolfsburger auf Zukunftskurs zubringen․

VW zeigt ID․GTI: Sportversion des ID․2all soll legendäre Serie fortführen
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Die Bezeichnung GTI soll nach dem Willen von Volkswagen auch bei Elektroautos für sportliche Varianten mit entsprechendem Design stehen․ Zur IAA 2023 stellte man deshalb jetzt den ID․GTI Konzept vor, welches einen Ausblick auf einen 2025 erwarteten "Elektro-GTI" geben soll․