Bremsen reichen nicht: TÜV will Elektronik-Test in die HU holen
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Beim TÜV will man zukünftig nicht mehr nur die seit Jahren kontrollierten Bauteile in die Hauptuntersuchung (HU) mit einbeziehen․ Die Prüfer drängen darauf, dass auch die Bord-Elektronik ausschlaggebend für die Freigabe als verkehrssicher gemacht wird․

Tesla Schlusslicht: Erstmals TÜV-Daten zu E-Auto-Hauptuntersuchungen
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Beim TÜV waren mittlerweile genügend Elektroautos zur ersten Hauptuntersuchung, um zumindest für vier Modelle eine "vorläufige Bewertung der technischen Sicherheit" vornehmen zu können․ An die Spitze setzt sich ein Smart, das Schlusslicht bildet Tesla․

Immer mal "kräftig bremsen": TÜV warnt vor Problem bei E-Autos
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Immer mehr E-Autos fahren beim TÜV für ihre Hauptuntersuchung (HU) vor․ Dabei fallen Probleme auf, vor denen die Prüforganisation jetzt warnt․ Häufiger als bei Benzinern machen bei Elektroautos die Bremsen Ärger․ Besonders schlecht schneidet ein Tesla ab․