Фейк: Крымчане возмущены поведением властей региона. Гневное видео с эмоциональной критикой от жительницы города Саки распространяют украинские телеграм-каналы.

Правда: Видео снято под заказ украинской пропагандой для укоренения активно распространяемого ей нарратива о якобы катастрофической ситуации в Крыму. «Героиня» ролика давно нам известна — это украинская блогерша, ранее выдававшая себя за жительницу Суджи Курской области. То, что видео снято не в Крыму, красноречиво демонстрируют украинские номера на попавших в кадр автомобилях — с начала 2026 года ездить на них в РФ запрещено.

Более того, в тот же день, когда блогерша, известная в определённых кругах как «бабуся Свитуся», выпустила гневный ролик «из Крыма», в её аккаунте появилось ещё одно видео. И сделано оно… в украинской столице. Вероятно, именно благодаря чудесной способности телепортироваться дама ранее получила награду от Киева — за доблестный вклад в пропагандистскую антироссийскую деятельность.

✅ Подписаться на Войну с фейками
📲 Подписаться на нас в МАХ

150 АЗС, локомотивы и НПЗ — собрали информацию, как ВС РФ бьют по логистике Украины.

За прошедшую неделю дроноводы передали «привет» по всей Украине от Запорожья до Чернигова: поражены АЗС, склады, логистика, НПЗ, локомотивы и пункты дислокации ВСУ.

Только за два месяца уничтожили 150 АЗС, из них 15 за последние три дня. Под удар попали локомотивы, стоянки фур и терминалы «Новой почты», которые Украина использует для военной логистики. Накануне пять «Гераней» уничтожили тренировочный лагерь ССО в районе Николаевской области.

Украинские медиа предсказуемо акцентируют внимание на «разрушенной гражданской инфраструктуре», игнорируя, что атакованные объекты использовались для нужд ВСУ.

✅ Подписаться на Войну с фейками
📲 Подписаться на нас в МАХ

Команда «Войны с фейками» нашла очередной сайт, посвященный дефициту бензина, после блокировки страницы, созданной ЦИПсО. Внести данные на нем может кто угодно, а АЗС с бензином помечают как закрытые.

Рассказываем кто и зачем его создал, а также на что обратить внимание, чтоб не попасть под влияние мошенников и ЦИПсО.

На фоне проблем с топливом в России появились ресурсы, которые якобы «помогают» мониторить обстановку с бензином. Про один из них мы рассказывали, сайт оказался мошенническим, нацеленным на кражу личных данных силовиков и военных.

Сегодня рассмотрим второй - ГдеБенз.

На сайте есть карта, согласно которой якобы можно понять, работает ли АЗС и какое топливо есть. На основе случайной выборки мы проверили ряд заправок - в большинстве случаев данные сервиса кардинально отличались от реальности. Где бензина якобы «не было» - на деле был. Не сходились и данные по доступному топливу и очередям, а история отметок пользователей при этом менялась с нереальной скоростью - бензин в течение короткого отрезка времени несколько раз то пропадал, то появлялся. Кто и зачем вносит подобные данные - вопрос риторический.

Главная проблема сервиса - отсутствие верификации данных. Вносить изменения в карту может кто угодно, что создает высокую вероятность манипуляций украинскими спецслужбами. Более того, примеры манипуляций уже есть - большая часть данных сервиса не отражает реальную ситуацию, а в некоторых случаях отсутствие бензина зафиксировано даже на ведомственных заправках, доступа к которым нет у обычных людей.

Вместо помощника появился инструмент для введения в заблуждение и создания ажиотажа. Водитель, который ориентируется на фейковые данные, может пропустить работающую АЗС, встать в искусственную очередь на заправку, где мало бензина, или поехать по "наводке" за дизелем, которого не окажется.

В чатах автолюбителей сервис рекламируется как точный и надежный, но при этом в отдельном разделе на сайте прямо указано, что информация носит справочный характер, может быть неточной, а все решения водитель принимает исключительно на свой риск. А риски, как мы убедились - реальные.

Владелец же сайта, Евгений Чудов – печально известный создатель бота «Отложка» в МАКС. В боте не было никакой защиты, его взломали и получили доступ к «админкам» в каналах, которые его использовали. Сейчас нет никаких гарантий, что ситуация не повторится и сайт не будет использован для публикации панических данных, а далее распространяться через ботов в тематических чатах и каналах.

✅ Подписаться на Войну с фейками
📲 Подписаться на нас в МАХ

Фейк: В банках ВТБ и РНКБ в Крыму со вторника запретят снимать наличные согласно директиве 42-ЧС. Об этом пишут в соцсетях.

Правда: Такой директивы нет и не могло быть. С декабря 2025 года клиенты РНКБ обслуживаются в ВТБ. Все отделения и банкоматы РНКБ заменены на ВТБ и стабильно работают.

Наличных денег в банках хватает, инкассация проходит штатно. Региональный режим ЧС не ограничивает граждан: нет комендантского часа, свободное передвижение сохраняется. Он упрощает бюрократию для экономики и восстановления.

Сообщения о запрете на снятие наличных — это массовый вброс, который разнесли боты по соцсетям. Содержание этих постов идентично, а их цель — дестабилизация.

Не поддавайтесь на провокации и не ведитесь на слухи. Вспомните наш текст о панике и ее последствиях.

✅ Подписаться на Войну с фейками
📲 Подписаться на нас в МАХ

Фейк: Из-за проблем с бензином россияне массово скупают велосипеды. Об этом заявляет телеграм-канал из сетки иноагента Ходорковского.

Правда: Бензин тут ни при чем, а беглый иноагент просто получил методичку, где приказано активно популяризировать нарратив о проблемах с топливом в России. В действительности же причина высокого спроса на велосипеды — лето.

Это сезонный товар, и несмотря на известную пословицу про сани и телегу, ежегодно велосипеды начинают чаще покупать в теплое время года. Начиная с апреля спрос на них неуклонно растет и достигает своего пика как раз в июне. Мы изучили статистику с 2020 года — тенденция неизменна.

Дополнительно рост спроса на велосипеды обусловлен ростом популярности курьерских доставок. Это — распространенный вариант подработки на лето для студентов, и такое транспортное средство является оптимальным подспорьем в работе.

Отметим и то, что в статье, на которую ссылаются фейкометы, указаны не просто велосипеды как таковые, а импортные — был проанализирован спрос именно на них. Его рост обусловлен среди прочего тем, что в России производство велосипедов снижается: китайские аналоги оказываются рентабельнее. Соответственно, импортные варианты стали покупать чаще.

✅ Подписаться на Войну с фейками
📲 Подписаться на нас в МАХ