https://xn--r1a.website/stodola_crew
✨ стодола — канал для затишних та вайбових фотографій.
Тут захоплюються буденними краєвидами та будівлями, яким необхідний косметичний ремонт. Тут люблять нетуристичні місця, гаражі, залізницю та спальні райони
✨ стодола — канал для затишних та вайбових фотографій.
Тут захоплюються буденними краєвидами та будівлями, яким необхідний косметичний ремонт. Тут люблять нетуристичні місця, гаражі, залізницю та спальні райони
❤5👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💥 Майк Фінк передав командування МКС та ключі від станції Сергію Кудь-Сверчкову
Це перша поява всіх екіпажів у прямому ефірі з моменту оголошення про дострокове завершення місії Crew-11 через стан здоров'я астронавта.
Як ми бачимо, ніхто візуально не потребує екстреної медичної допомоги, судячи з усього, NASA дійсно «перестраховуються».
🛰 Командир МКС — це не символічна роль. Це астронавт, який:
• відповідає за безпеку екіпажу
• ухвалює оперативні рішення у нештатних ситуаціях
• координує дії між NASA, «Роскосмосом», ESA, JAXA
• є першою інстанцією на станції до втручання Землі
Передача командування — обовʼязкова і планова процедура
• Вона підтверджує, що МКС працює нормально
• Дострокове повернення екіпажу не означає кризу на станції
• Всі функції управління збережені.
Наразі підтверджено, що SpaceX та NASA проведуть стандартну пряму трансляцію етапів розстикування та приводнення корабля – так само, як і у всіх попередніх місіях. Хоча під таким керівництвом, МКС в небезпеці🤨
@vtoropav
Це перша поява всіх екіпажів у прямому ефірі з моменту оголошення про дострокове завершення місії Crew-11 через стан здоров'я астронавта.
Як ми бачимо, ніхто візуально не потребує екстреної медичної допомоги, судячи з усього, NASA дійсно «перестраховуються».
🛰 Командир МКС — це не символічна роль. Це астронавт, який:
• відповідає за безпеку екіпажу
• ухвалює оперативні рішення у нештатних ситуаціях
• координує дії між NASA, «Роскосмосом», ESA, JAXA
• є першою інстанцією на станції до втручання Землі
Передача командування — обовʼязкова і планова процедура
• Вона підтверджує, що МКС працює нормально
• Дострокове повернення екіпажу не означає кризу на станції
• Всі функції управління збережені.
Наразі підтверджено, що SpaceX та NASA проведуть стандартну пряму трансляцію етапів розстикування та приводнення корабля – так само, як і у всіх попередніх місіях. Хоча під таким керівництвом, МКС в небезпеці🤨
@vtoropav
👍6🤬3👎1👌1🙈1
⚡️ Матеріал, легший за повітря
Японський стартап Sora Materials представив на CES 2026👆 інноваційний матеріал Soramatex, щільність якого вдвічі нижча за щільність повітря — всього 0,0005–0,01 г/см³.
🔬 Чим він унікальний:
•🔥 Вогнестійкий — вирішує головну проблему надлегких матеріалів
•🧱 Пружний — після стискання під навантаженням 2–3 тонни відновлює 97% форми
•🛡 Має теплоізоляцію, звукоізоляцію та електромагнітне екранування
•♻️ Передбачена переробка для повного життєвого циклу продукту.
✈️ Де застосовуватимуть:
• Авіація — зменшення ваги літака на ~1 тонну, краща паливна ефективність і більша дальність польоту
• Космос — здешевлення запусків завдяки легшим супутникам і кращому терморегулюванню
• Мобільність майбутнього — електромобілі та літаючі авто.
🏭 Дрібносерійне виробництво: 2028–2029
🌍 Повноцінний вихід на ринок: до 2031 року
🏆 Технологія Soramatex вийшла у фінал премії NBCI Start-up Award, що відбудеться наприкінці січня на найбільшій азійській виставці «Нанотехнології 2026».
@vtoropav
Японський стартап Sora Materials представив на CES 2026👆 інноваційний матеріал Soramatex, щільність якого вдвічі нижча за щільність повітря — всього 0,0005–0,01 г/см³.
🔬 Чим він унікальний:
•🔥 Вогнестійкий — вирішує головну проблему надлегких матеріалів
•🧱 Пружний — після стискання під навантаженням 2–3 тонни відновлює 97% форми
•🛡 Має теплоізоляцію, звукоізоляцію та електромагнітне екранування
•♻️ Передбачена переробка для повного життєвого циклу продукту.
✈️ Де застосовуватимуть:
• Авіація — зменшення ваги літака на ~1 тонну, краща паливна ефективність і більша дальність польоту
• Космос — здешевлення запусків завдяки легшим супутникам і кращому терморегулюванню
• Мобільність майбутнього — електромобілі та літаючі авто.
🏭 Дрібносерійне виробництво: 2028–2029
🌍 Повноцінний вихід на ринок: до 2031 року
🏆 Технологія Soramatex вийшла у фінал премії NBCI Start-up Award, що відбудеться наприкінці січня на найбільшій азійській виставці «Нанотехнології 2026».
@vtoropav
❤11👍7🔥6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кристалізація в прямому єфірі ❄️🫧
На це можна дивитися вічно:
як тече вода, як горить вогонь
і як росте кристал на твоїх очах.
📹 MrLaalpotato
@vtoropav
На це можна дивитися вічно:
як тече вода, як горить вогонь
і як росте кристал на твоїх очах.
📹 MrLaalpotato
@vtoropav
❤10👍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚀 Нарешті епопея з позаплановим поверненням екіпажу Crew-11 завершена!!!
🌌 Учора, 15 січня, у любителів спостереження за небом в районі затоки Сан-Франциско з'явилася рідкісна нагода побачити повернення космічного корабля SpaceX Dragon на Землю.
☀️ Ясне небо зробило апарат добре помітним під час входу в атмосферу.👆📹
🌍 Корабель, що відчалив від Міжнародної космічної станції 14 січня, успішно увійшов в атмосферу та 🌊 приводнився в Тихому океані біля узбережжя Південної Каліфорнії 🕙 о 10:43 за київським часом.
🛟 Екіпаж оперативно евакуювали з капсули.
Першим вийшов 👨🚀 Майк Фінк, що підтвердило попередні чутки щодо його стану здоровʼя.
🏥 Керівник NASA Джаред Айзекман заявив журналістам, що термінова медична евакуація — складний сценарій, але агентство було до нього повністю готове.
@vtoropav
🌌 Учора, 15 січня, у любителів спостереження за небом в районі затоки Сан-Франциско з'явилася рідкісна нагода побачити повернення космічного корабля SpaceX Dragon на Землю.
☀️ Ясне небо зробило апарат добре помітним під час входу в атмосферу.👆📹
🌍 Корабель, що відчалив від Міжнародної космічної станції 14 січня, успішно увійшов в атмосферу та 🌊 приводнився в Тихому океані біля узбережжя Південної Каліфорнії 🕙 о 10:43 за київським часом.
🛟 Екіпаж оперативно евакуювали з капсули.
Першим вийшов 👨🚀 Майк Фінк, що підтвердило попередні чутки щодо його стану здоровʼя.
🏥 Керівник NASA Джаред Айзекман заявив журналістам, що термінова медична евакуація — складний сценарій, але агентство було до нього повністю готове.
@vtoropav
👍8🔥2👌2
🤖Ера АІ-асистентів почалася, але є проблема
АІ став повсякденним помічником, "ментальним екзоскелетом", який розширює нашу здатність обробляти інформацію, формулювати думки та вирішувати завдання.
🧠 Але наша "ментальна імунна система" – набір механізмів, які захищають нас від помилок та маніпуляцій, дає збій. В процесі еволюції ми навчилися розпізнавати брехню за мімікою співрозмовника, оцінювати надійність інформації за репутацією джерела, перевіряти логіку аргументів.
Але АІ виробляє ідеально швидкі, граматично бездоганні, впевнено сформульовані тексти, які можуть бути абсолютно неправильними. Він генерує статистично ймовірне продовження.
🤪 Виникає ілюзія достовірності («епістемія»), коли лінгвістична правдоподібність підміняє собою оцінку знання. І це велика небезпека.
Потрібно звикнути ставити АІ запитання:
“Ти це перевірив?”
І просити показати джерела/процедуру.
Щоб АІ не став екзоскелетом для ілюзій та оман, нам потрібна нова компетенція: епістемічна грамотність.
@vtoropav
АІ став повсякденним помічником, "ментальним екзоскелетом", який розширює нашу здатність обробляти інформацію, формулювати думки та вирішувати завдання.
🧠 Але наша "ментальна імунна система" – набір механізмів, які захищають нас від помилок та маніпуляцій, дає збій. В процесі еволюції ми навчилися розпізнавати брехню за мімікою співрозмовника, оцінювати надійність інформації за репутацією джерела, перевіряти логіку аргументів.
Але АІ виробляє ідеально швидкі, граматично бездоганні, впевнено сформульовані тексти, які можуть бути абсолютно неправильними. Він генерує статистично ймовірне продовження.
🤪 Виникає ілюзія достовірності («епістемія»), коли лінгвістична правдоподібність підміняє собою оцінку знання. І це велика небезпека.
Потрібно звикнути ставити АІ запитання:
“Ти це перевірив?”
І просити показати джерела/процедуру.
Щоб АІ не став екзоскелетом для ілюзій та оман, нам потрібна нова компетенція: епістемічна грамотність.
@vtoropav
👍10🔥2👌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Китай тестує найбільшу в світі надувну турбіну для збирання енергії вітру в небі
🎈Китай провів випробування дирижабля S1500 — найбільшої у світі вітроенергетичної установки, що літає.
Під час тестового польоту вперше згенеровано 1 МВт електроенергії.
Довжина 60 метрів, радіус 40 метрів.
🛩 Вона нагадує гігантський авіаційний двигун: гелієвий газовий мішок, кільцеве крило - повітропровід і 12 турбін по 100 кВт, які передають електроенергію на землю через прив’язні кабелі.
Конструкція без масивних металевих веж і роторів, потенційно дозволяє знизити вартість кіловат-години до 30%.
Установка придатна для швидкого розгортання у віддалених районах, при стихійних лихах.
Вітри, що постійно дмуть на висоті від 500 до 10 000 метрів над землею, є одним з останніх великих невикористаних джерел енергії на Землі.
🏭 Розробник, компанія Beijing SAWES Energy Technology Co., планує розпочати масове виробництво S1500 вже з наступного року.
@vtoropav
🎈Китай провів випробування дирижабля S1500 — найбільшої у світі вітроенергетичної установки, що літає.
Під час тестового польоту вперше згенеровано 1 МВт електроенергії.
Довжина 60 метрів, радіус 40 метрів.
🛩 Вона нагадує гігантський авіаційний двигун: гелієвий газовий мішок, кільцеве крило - повітропровід і 12 турбін по 100 кВт, які передають електроенергію на землю через прив’язні кабелі.
Конструкція без масивних металевих веж і роторів, потенційно дозволяє знизити вартість кіловат-години до 30%.
Установка придатна для швидкого розгортання у віддалених районах, при стихійних лихах.
Вітри, що постійно дмуть на висоті від 500 до 10 000 метрів над землею, є одним з останніх великих невикористаних джерел енергії на Землі.
🏭 Розробник, компанія Beijing SAWES Energy Technology Co., планує розпочати масове виробництво S1500 вже з наступного року.
@vtoropav
👍8🤯8🤬4❤1
Чи справді крокодили не їдять капібар?
Кадри, 👆де капібари спокійно сидять поруч із крокодиловими (переважно кайманами), створили міф про їх «дружбу».
🐊 Факт 1: крокодили можуть їсти капібар, особливо молодих або ослаблених.
🌿 Факт 2: енергетична доцільність важливіша за агресію. Каймани полюють на рибу та дрібніших тварин». Це потребує менших енерговитрат та ризиків травм. Дорослі капібари можуть важити до 60–70 кг і досягати 1,3 м завдовжки. Вони можуть завдати значних ушкоджень.
🌊 Факт 3: Капібари й каймани мешкають в спільних середовищах - водоймах. Їхнє «співіснування» — це накладання екологічних ніш, а не соціальні відносини.
🧠 Факт 4: Капібари мають розвинену систему спостереження та сигналізації. Їхня спокійна поведінка поруч із кайманами — результат постійної оцінки ситуації, а не безтурботності.
🔍 У дикій природі спокій — це знак добре прорахованого ризику.
@vtoropav
Кадри, 👆де капібари спокійно сидять поруч із крокодиловими (переважно кайманами), створили міф про їх «дружбу».
🐊 Факт 1: крокодили можуть їсти капібар, особливо молодих або ослаблених.
🌿 Факт 2: енергетична доцільність важливіша за агресію. Каймани полюють на рибу та дрібніших тварин». Це потребує менших енерговитрат та ризиків травм. Дорослі капібари можуть важити до 60–70 кг і досягати 1,3 м завдовжки. Вони можуть завдати значних ушкоджень.
🌊 Факт 3: Капібари й каймани мешкають в спільних середовищах - водоймах. Їхнє «співіснування» — це накладання екологічних ніш, а не соціальні відносини.
🧠 Факт 4: Капібари мають розвинену систему спостереження та сигналізації. Їхня спокійна поведінка поруч із кайманами — результат постійної оцінки ситуації, а не безтурботності.
🔍 У дикій природі спокій — це знак добре прорахованого ризику.
@vtoropav
👍10❤3