​​Да, многие впоследствии пожалели, когда по глупости и жадности ломанули из ЮТэйра в Победу, когда она нарисовалась на авиационном рынке.
Это я про этот пост.

#проютэйр
#пропобеду
#пробортпитание

😄 Прикольно!
А я тоже вспомнил Краснодар. Я там всегда просил передать начальнику, чтобы на AliExpress шнурок для связи заказал. Там их полно и недорого совсем. Всегда обещали передать начальнику, но никогда не исполняли.
В других аэропортах, где связь все ещё на рации, тоже рекомендую Ali и все с энтузиазмом мое предложение принимают, но воз и ныне там.
В эфире на запуске и буксировке такой порой гвалт стоит, типа в каком-нибудь Сочи, что не хватает только «прикрой атакую!»
А ещё вспомнилась под эту тему о гвалте в эфире на земле, про «девушку всемстендбай» во Внуково в начале 10-х годов по утрам. Вот та отжигала на рулении в эфире. Тогда ещё Трансаэро жива была и вообще жизнь казалась малиной.

#просвязьсземлей

Часто, как только появляется у меня пост #пробабывавиации , то сразу появляются комментарии как у меня на канале, так и на других там где репостят меня.
Но как правило все одно и тоже и все не в лузу. Всех сразу возбуждает именно название тега.
Тег этот придуман специально и работает, как показало время продуктивно, но к сожалению сбивает читателей с толку. Хотя мне порой на руку, тк узнаю новое, а для этого и веду канал.

Теперь о немного другом, но тоже в тему тега.
Часто и в основном, пишут о том, что женщины в Авиации не хуже мужчин. С этим отчасти согласен. И никогда ничего против этого не возражал, тк знаю женщин которые и автомобиль водят получше некоторых мужчин.
Поэтому об этом мне можете и не писать.
Медведя в цирке на двухколёсном велосипеде учат ездить, а человека на самолёте летать тем более можно научить. Почти любого. Я уверен! Другое дело в дальнейшем качестве, но это уже отдельная история.

А вот дальше, после того как летать научили, уже пути у всех расходятся. И здесь женщины и мужчины все же имеют отличия.
Приведу пример. Моя жена готовит хорошо. Умеет преподнести свои приготовления и умеет рассказать о них, так что у многих рты открываются и слюни текут. Я не умею ни того и ни другого. И даже тяги к этому нет с детства. И считаю кулинарию женским делом и мужским хобби. И многие мужики неплохо с этим справляются и интересно могут даже рассказать.
Поэтому кулинарию можно отнести все же к 50/50 между мужским и женским делом. Хотя как по мне так это не так. Ну пусть будет так.

А вот теперь женская профессия - пилот.
И летать умеет и калабашки крутит в кабине вроде правильно, связь ведёт, пассажиров даже может посмешить по громкой связи или наооборот серьёзную тему протолкнуть . Но мне хотелось бы почитать хотя бы одну из них. Так чтобы про техническую часть этой профессии. Так чтобы интересно получилось и с деталями о которых я к примеру не знаю, тк много не знаю, но узнаю от других мужиков лётчиков в интернете и очень им благодарен за это.
Фото селфи свои это хорошо. Лайки за это, тоже прекрасно. Но вот по делу чтобы для меня как для профессионала, посоветуйте хотя бы одну такую женщину или девушку (не знаю как правильно) чтобы мне было интересно и полезно.
Лично мне такие неизвестны. Все с кем приходилось летать, тоже ничего интересного по матчасти и процедурам не рассказали. Может стеснялись? Не знаю.

Покажите мне хотя бы одну такую профессионально интересную и полезную!
Я действительно хочу услышать женский голос в этом многоголосом интернет-эфире рассказов про авиацию, без личных фото, котов, чемоданов и пейзажей.

Иностранцы отжигают конечно.
Руслан у них по 880 солдат может перевозить.
Хорошо хоть притихли, что самолёт украинский.
Общими усилиями и моими в том числе, видимо дошло, что Украина к нему никаким боком.

#проруслан

#проra82030
#проруслан

Фото старое от 2014 г.
Сделано at Cayenne-Rochambeau Airport. 23 October 2014.
Это можно сразу определить по шрифту бортового номера. Ранее я писал уже об этой особенности именно этого борта.

Самый главный агрегатор авиационных новостей обнаружил свой самый серьезный пробел, за всю историю своего существования и добавил правильный авторский авиационный канал в свою Авиа папку.
И вы не забывайте!

https://xn--r1a.website/aviadispet4er/83988

Президент Украины Владимир Зеленский ввел санкции сроком на 10 лет против грузинской авиакомпании Georgian Airways.

Ничего в этом не понимаю, но интересно.
Поэтому запилю новый тег #проgeorgianairways

Прав парень, относительно Победы. Не понимаю даже какие комментарии могут быть в оправдание и защиту.
Люди ВСЕ, те кто были подготовленные в других компаниях, ушли туда за бОльшим заработком и в момент тогда не лучший для тех компаний и руководителей, многие которым в рот заглядывали, лишь бы на работу взяли и в КВС ввели. Их ввели, в надежде на благодарность. Но они сбежали при первом же намеке на возможный сбой. Все оправдания другие, даже в расчет не берутся.
Отношение получили соотвествующие, тк коллектив там сразу набрался из тех самых вышеупомянутых.
Выпускников не беру. Их потом слепили те, о ком и написал выше, а мандаринки не растут от апельсинки.
А коллектив везде, это основа комфорта работы, пусть и за меньшие деньги.

Я не раз упоминал на своем канале историю бегства в Победу на заре ее основания. К примеру здесь.
Или кто-то скажет, что было не так?

#пропобеду

Вот это утром в машине, меня после ночного перелета и грозы в Москве на посадке, торкнуло про гибддэшников!
Это же нужно!
Представляю что бабам на ум приходит!
Но меня то хоть отпустило. Из кухни запах свежего фарша и теста на домашних яйцах под предстоящие пельмени в чувство сразу приводит и отправляет мысли и цели мужика куда следует.
А у баб?

#пробабывавиации
#просемью
#пропельмени

Этот турнир меня начинает все больше занимать своей непредсказуемостью.
Видимо правильно недавно нарисовался здесь новый тег #проgeorgianairways
Будет интересно!

Что сказать …. самая красивая работа !…

Про верблюдов шейхов и мой когда-то опыт перевозки, я рассказывал здесь

«Но запомните, что я вам скажу... если вы вздумаете вытворять подобное и там... я сделаю из вас отменных водителей грузовых самолетов... по вывозу собачьего дерьма из Гонконга.»
Любимая фраза из любимого фильма.
… не сложилось. :(

#проконилюди
#проверблюдов
#проавиаконцитотранс

Дверь кабины лётного экипажа отвечает стандартам ИКАО.
Дверь оборудована электромагнитным замком. При обесточивании воздушного судна или в случае быстрый декомпрессии в кабине лётного экипажа электромагнитный замок автоматически переводится в положение «открыто».

#пролетчикдолжензнать
#продверькабины

А ещё здесь есть рассказы #продверьлестница . Но это уже к теме #проруслан , где нет двери в кабину экипажа. Но зато есть люк, через который попадают с первой палубы на вторую, там где и располагается кабина экипажа. И в полёте его не откроешь при загерметизированном самолете, тк давление в кабине экипажа и в грузовой кабине разное. Хотя изначально самолёт проектировался не по такой схеме и подразумевалась такая же схема как и на Ил-76, где давление везде одинаковое, кроме кабины стрелка. Там своя система. Но катастрофа Руслана при испытании, когда оторвало носовой обтекатель, заставила отказаться от идеи одинакового давления 1-ой и 2-ой палубы. Правильность этого решения до сих пор неизвестна (по крайней мере мне), но схема именно такая с тех пор. Поэтому в Руслане закрываются в полёте как в танке и в грузовую кабину не выходят. А в заднюю пассажирскую и тем более никак не попадёшь. Там своя жизнь в полёте.

Понапридумывают же!

Реально не пойму. Или туплю. Читаю то конечно же далеко не каждый пост. А к комментариям вообще доступ закрыт.
Какое участие в СВО ?
Он же вроде здесь каждый день и у Соловьева какие-то видео репортажи снимает с чуваком в кепке каким-то.
Я реально не пойму как они там помощь какую-то оказывают. Благодарит он кого-то за содействие.
А мне как им помочь? Там есть счёт какой-то или что?
Кто и куда деньги перечисляет?
Мистика какая-то.
Или от меня этот счёт скрывают?
Кто-нибудь перечислял на рации, ботинки и прочую полезную утварь, о которой там постоянно отчёты?

А справка эта вообще непонятна. Я бы не задал вопрос возможно, если бы сам не был участником разных событий и прекрасно помню как и кому раздались удостоверения ветерана боевых действий во время и после чеченских воин, где пришлось волею судьбы поучаствовать.

#проветерановкуликовскихбитв