Внеплановая Экономика
29.9K subscribers
1.25K photos
91 videos
13 files
2.9K links
Взгляд на экономику из регионов

Для связи: @Vneplan_bot

https://knd.gov.ru/license?id=67552fcc31a9292acd799531&registryType=bloggersPermission
Download Telegram
Внеплановая Экономика pinned «❗️Ключевые события в экономике регионов за неделю с 3 по 9 июля 🌏Свердловская область В регионе прошла международная промышленная выставка «Иннопром», участие в которой принял премьер Михаил Мишустин, глава Минпромторга Денис Мантуров, губернаторы регионов…»
ESG повестка уходящей недели. 4 - 9 июля

📊Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) изменит методологию ESG-рэнкинга до конца июля. Сейчас агентство принимает предложения от всех регионов. Пока основные изменения методики связаны с учетом роста показателей и переводом некоторых из них с оценки по отношению к ВРП региона на душу населения.

📄Компания «Уралкалий» опубликовала ESG-отчет за 2021 г. Согласно ему, в 2021 г. в компании была создана должность директора по устойчивому развитию и связям с инвесторами, был привлечен крупнейший в России и СНГ и первый среди производителей минеральных удобрений в Центральной и Восточной Европе кредит с привязкой к динамике ESG-показателей – 1,250 млн долларов США (сроком на 5 лет от 18 банков). В минувшем году был избран новый Совет директоров, доля независимых директоров в котором составила более 50%, кроме того в Совет вошла женщина. Также компания присоединилась к Глобальному договору ООН, а новоизбранный Совет директоров одобрил дополненную ESG-стратегию до 2025 г. А в декабре был взят курс на декарбонизацию. Ознакомиться с документом можно здесь.

📄Свой ESG-отчет по итогам минувшего года также опубликовал «Сбер». Для компании он стал первым. Согласно документу, в 2021 г. объем размещения рублевых ESG-облигаций с участием «Сбера» превысил 120 млрд. руб., объем дебютного выпуска зеленых облигаций - 25 млрд руб. Портфель зеленых и ESG-кредитов достиг 300 млрд. руб. Также компания подписала принципы ответственной банковской деятельности, закрепляющие единый подход к повышению устойчивости банковской отрасли и разработанные в результате партнерства банков по всему миру и Финансовой инициативы ЮНЕП. Это было сделано в рамках реализации ESG-стратегии «Сбера» 2023, которая предусматривает ESG-трансформацию банковского бизнеса через ускоренное развитие ответственного финансирования и продвижение ESG-повестки в цепочке создания стоимости «Сбера». Более подробно ознакомиться с отчетом можно здесь.

📗Компания «Норникель» представила свои проекты в сфере поддержки регионов. Среди них – программа реновации Норильска до 2035 г. с общим объемом финансирования 120 млрд. руб., более 80 млрд. и них – вклад «Норникеля». Еще один флагманский проект - экологическая программа, в рамках которой выбросы диоксида серы на Кольском полуострове сокращены на 90%, а в том же Норильске идет масштабная модернизация и строительство «Серного проекта». Отдельное внимание было уделено взаимодействию с коренными малочисленными народами (КНМС). Два года назад компания заключила пятилетнее соглашение с объемом финансирования 2 млрд руб., которую сформировали на основе запроса самих КМНС. На этой же неделе сразу два представителя «Норникеля» были награждены премией «За вклад в развитие ESG в России» - старший вице-президент Лариса Зелькова (номинация «За содействие устойчивому экономическому росту, полной занятости и достойной работе для всех») и директор Заполярного транспортного филиала Алексей Новаков (за деятельность компании по обеспечению непрерывной работы порта Дудинка).

🏆К слову, лауреатом премии «За вклад в развитие ESG в России» также стала компания СУЭК. Она прошла ESG оценку рейтингового агентства S&P, занимает верхние позиции в самых авторитетных ESG-рейтингах на российском и международном уровнях, в том числе RAEX Europe и «Эксперт РА», в ESG-индексах РСПП.

*ESG – это устойчивое развитие коммерческой деятельности, которое строится на следующих принципах: ответственное отношение к окружающей среде (англ., E – environment); высокая социальная ответственность (англ., S – social); высокое качество корпоративного управления (англ., G – governance).

@vneplanarus
КРЕАТИВНЫЙ КЛАСТЕР ОТКРОЕТСЯ В ЯКУТИИ

Крупнейший на Дальнем Востоке креативный кластер откроется в сентябре в Якутии. В кластере разместятся бизнесы креативных индустрий, производители цифрового контента, аниматоры, кинопроизводители, художники, дизайнеры и другие.

Кластер появится на месте полуразрушенного здания 1974 года постройки. На площади более 13 тысяч квадратных метров будут созданы все условия для реализации проектов креативных индустрий.

Здание будет оснащено помещениями для проведения лекций, переговоров, конференций, выставок, ярмарок и концертов. Также там будут размещены зоны сервисного бизнеса, которые обеспечат резидентам и гостям кластера качественный досуг: это зоны спорта общепита и общественные пространства для работы и встреч.
В Вологодском районе собирают клубнику с 17 гектаров земли

Глава Вологодского района посетил племзавод "Майский" и полакомился клубникой прямо с грядки. "Клубника созрела – наша, вологодская! Жаль, аромат через фото нельзя передать", - делится впечатлениями от бескрайних клубничных полей Сергей Жестянников в соцсети.

Садовую землянику в этом году там высадили на 17 гектарах. Кстати, на поле у Паньково используется систему капельного полива - новая для Вологодчины технология. Урожайность выше, завязи лучше, а сама ягода вышла в этом году крупнее! Высадили не только классические, но и новые сорта – "Соловушка", "Царица", "Альфа".

В планах у племзавода собрать 60 тонн ягод. В работе большую помощь оказывают жители района и города - временные сборщики.
🤝Центр поддержки экспорта Дагестана прорабатывает варианты экспорта и сотрудничества с 10 иностранными государствами

👉🏻В Москве руководитель Центра поддержки экспорта Дагестана Руслан Абаскулиев провел сразу несколько встреч и переговоров с руководителями торговых представительств России.

🤝Были проведены рабочие встречи с торговыми представителями России в Азербайджане, Армении, Индии, Казахстане, Белоруссии, ОАЭ, Сингапура, Узбекистана, Киргизии и Монголии.

Какие есть предварительные договоренности?

▪️с Индией планируется наладить поставки дагестанских сепараторов, а для нужд республики – оттуда будет поставляться сельхозтехника;

▪️Белоруссия выступает стратегическим партнёром, куда пойдут поставки риса, шерсти, муки, баранины и кормовых добавок. Взамен в Дагестан приедут представители Белорусской универсальной торговой биржи потребительских и промышленных товаров, на которую могут попасть некоторые товары из Дагестана;

▪️Азербайджан и Армения выступают потенциальными площадками для организации бизнес-миссий дагестанских предпринимателей;

▪️Сингапур рассматривается как потенциальный партнер для экспорта томатов, фруктов, соков, мёда и кондитерских товаров;

▪️Аналогичные планы имеются по линии торгпредств в Монголии (поставка фруктов, колбас, соков, кондитерских изделий), Киргизии (поставки курицы, кормовых добавок, сепараторов, консервов).

▪️С представителем в Узбекистане стороны договорились об организации в конце августа текущего года бизнес-делегации из Узбекистана в Дагестан.

Канал - Экономика Дагестана
Названы регионы-лидеры по развитию ипотеки. Рейтинг российских регионов составили аналитики РИА «Рейтинг».

📈Топ-10 регионов-лидеров (по кол-ву ипотечных кредитов за последние 12 мес. на 1 тыс. чел. экономически активного населения):

🔺Тюменская область – 37,3 (средний размер кредита – 2,97 млн руб.)
🔺ХМАО-Югра – 35,3 (3,37 млн руб.)
🔺ЯНАО – 34,3 (3,83 млн руб.)
🔺Удмуртия – 32,6 (2,42 млн руб.)
🔺Якутия – 32,3 (4,36 млн руб.)
🔺Башкирия – 31,6 (2,59 млн руб.)
🔺Новосибирская область – 30,9 (3,12 млн руб.)
🔺Татарстан – 29,8 (3,04 млн руб.)
🔺Магаданская область – 29,5 (3,80 млн руб.)
🔺Пермский край – 29,4 (2,43 млн руб.)

📉Топ-10 регионов-аутсайдеров:

🔻Ингушетия – 4,9 (2,02 млн руб.)
🔻Дагестан – 5,5 (3,47 млн руб.)
🔻Крым – 7,7 (3,09 млн руб.)
🔻Севастополь – 8,4 (3,49 млн руб.)
🔻Кабардино-Балкарская республика – 10,5 (2,33 млн руб.)
🔻Республика Алтай – 14,4 (2,33 млн руб.)
🔻Северная Осетия – Алания – 14,8 (3,11 млн руб.)
🔻Адыгея – 14,8 (3,12 млн руб.)
🔻Москва – 15,4 (6,77 млн руб.)
🔻Тамбовская область – 15,9 (2,78 млн руб.)

@vneplanarus
🇷🇺Новости импортозамещения

📌В Башкирии появится производство Пермского завода металлообрабатывающих центров. На новом производстве будут делать станки с числовым программным управлением. На них возник повышенный спрос после ухода из России иностранных производителей. Продукция используется в авиационной и аэрокосмической отрасли, в том числе, на производствах Госкорпораций «Ростех» и «Росатом», «Станкомпром», на предприятиях общего и тяжелого машиностроения. Сроки и объем инвестиций не уточняется.

📌В Калининградской области инвестиции автомобильного холдинга «Автотор» в производства по специнвестконтракту (СПИК) достигли 10 млрд руб. Общий объем инвестиций за 10 лет составит не менее 32 млрд. руб. В 2023 г. компания планирует запуск 7 новых заводов. На этих предприятиях планируется выпуск электромобилей и автокомпонентов, включая производство роботизированной техники, электродвигателей, тяговых батарей и других компонентов и оборудования.

📌В Москве цифровой продукт «Дорис Маршрут» от резидента «Сколково» – НПО «Интеллектуальные технические системы» вошел в реестр отечественного ПО. «Дорис Маршрут» - это система мониторинга, контроля и управления городским транспортом и пассажирскими перевозками. Система позволяет вести полный учет перевозчиков, трасс и маршрутов. На интерактивной карте в реальном времени можно отследить перемещение транспорта и узнать фактическое время их прибытия к остановкам. Также «Дорис Маршрут» хранит историю движения транспорта и собирает статистику, которую можно использовать для анализа и оптимизации маршрутной сети.

@vneplanarus
🔸Актуальная повестка. Новости Госдумы

На Совете Госдумы обсуждали вопрос оценки роли профильных министерств в импортозамещении.

Совет подтвердил требование к министрам о выделении отдельного блока в отчетах во время «правительственных часов» и при взаимодействии с профильными комитетами.

Спикер ГД Вячеслав Володин обратил внимание комитетов на важность проработки этого направления, и отметил большое количество вопросов к Минцифре РФ.
 
В осеннюю сессию министр будет приглашен в ГД для обсуждения законодательного обеспечения развития сферы информационно-коммуникационных технологий.
 
⚡️Ранее Вячеслав Володин заявил, что в сентябре Госдума начнет оценивать работу министров в т.ч. по новому критерию успешности ведомств в импортозамещении.

#Восьмойсозыв
@rugosduma
По следам «Иннопрома»...

На минувшей неделе в Екатеринбурге завершилась международная промышленная выставка «Иннопром». Мы специально не стали подводить итоги сразу после, а дали стихнуть первым нахлынувшим впечатлениям, чтобы осталось только сухое послевкусие. И вот, что оно нам подсказывает...

Во-первых, те крупные компании, которым пока каким-то чудом удалось избежать санкций свели свое присутствие в публичном поле к минимуму. Второй год подряд от стенда и участие в обсуждениях на выставке отказывается, например, Русская медная компания. Не было в этом году на выставке и УГМК, «ВСМПО-Ависма», «Уральских авиалиний» и других. В общем и целом – понятно: зачем миллиардерам эта лишняя головная боль 🤷‍♀️. Хотя, справедливости ради, стоит отметить, что схема вывода компаний из под санкций уже известна. Например, все на том же «Иннопроме» экс-главу ТМК и «Синары» Дмитрия Пумпянского не стеснялся хвалить глава РСПП Александр Шохин - за выход из активов. По словам Шохина, Пумпянский таким образом спас предприятия.

Во-вторых, страной-партнером «Иннопрома» в этом году стал Казахстан. Все это укладывается в общий тренд, заданный на ПМЭФ, однако, все отчетливей становится видно, Казахстан нам какой-то странный «друг»🤔. Сначала в Северной столице с трибуны глава соседней страны назвал ДНР и ЛНР «квази государствами» и акцентировал внимание на их «маловероятном признании», а затем казахские партнеры после выставки в Екатеринбурге высказывали претензии относительно эффективности мероприятия, а также не стеснялись всем своим видом (а иногда и не только видом) показывать, что им «это все не нужно», ведь их «правительство попросило поучаствовать - вот они и участвуют». Сомнительная риторика в сложившихся геополитических реалиях, на наш субъективный взгляд. Но, как говорится, поживем – увидим.

В-третьих, «Иннопром» – как был, так и остается сугубо прикладной промышленной площадкой. Звучали комментарии относительно участия в выставке представителей финансового блока Правительства, но мы уже отмечали, что этого не было никогда, и сейчас все очевиднее, что вряд ли случиться в будущем. Зато чиновники, эксперты и бизнес могли обсудить широкий спектр насущных профильных проблем – от импортозамещения до развития отечественного кино. К слову, как оказалось, по многим вопросам единства у власти и бизнеса нет 🤦‍♀️: ОПК просил Минпромторг «обуздать» процесс импортозамещения, «АвтоВАЗ» и тот же Минпромторг спорили о Стратегии развития автопрома, а бизнес не стеснялся озвучивать свои «чаяния» в самых разных отраслях в надежде, что их услышат.

В-четвертых, где, как не на главной промышленной выставки страны презентовать новинки импортозамещения. И они были. Сильно впечатление на гостей и участников произвел электробус «Синары», электробайк Aurus для ФСО от НАМИ и дрон-эвакуатор компания «Эфко». Это вселяет надежду💪.

@vneplanarus
Forwarded from Госплан 2.0 (Александр Зотин)
Еще про ESG.

Эко- и прочая ESG повестка это, по сути, сознательное удорожание сырья и энергии. А дороговизна последних это не только проблемы для домохозяйств, которым приходится платить больше за электричество, отопление и бензин, но, что самое главное, мощнейший двигатель процесса деиндустриализации Европы.

Тот же германский бизнес тихо жаловался на рост цен на энергию и ухудшение качества распределения (из-за децентрализации сетей в связи с подключением мелких производителей ВИЭ в последние годы резко участились миниблэкауты), задолго до нынешнего роста цен на газ и электричество. Во Франции ситуация получше, там выработка электроэнергии в значительной степени зависит от атомных электростанций. Но и там ESG-лоббисты довели положение до того, что выработка на АЭС снижается, а новые реакторы не строятся во многом из-за политического давления и утраты инженерной квалификации.

Но Европа-то выдержит, не впервой. На Западе промсектор достиг существенной доли в экономике и в структуре занятости лет 50 назад, после чего развитые и уже ставшие богатыми страны вступили в процесс деиндустриализации — постепенной миграции труда в сферу услуг.

А вот со странами развивающимися ESG-повесточка творит форменную жуть. Происходит процесс не укладывающееся в классическую модель экономического развития: страны начинают деиндустриализироваться, так и не достигнув высоких доходов на душу населения. Экономики благодаря климатической и прочей повестке становятся постиндустриальными на низком уровне развития, либо стопорится процесс первичной индустриализации — переток рабочей силы из агросектора в промышленность идет очень медленно либо направляется сразу в сферу услуг. Итог – development of underdevelopment.

Вот Индии западные менторы говорят «фи!», избавляйтесь от угля, переходите на ультрадорогие ВИЭ, развивайте не промышленность, а всякое IT. IT это шикарно, только без сильной промышленности это фейк. Сектор IT не создает большого количества хорошо оплачиваемых рабочих мест. В той же Индии это весь сектор ITBPO дает работу, по разным оценкам, от 1 млн до 5 млн человек. Это менее 1% рабочих мест. Так что перескочить из доиндустриального прошлого сразу в постиндустриальное прекрасное будущее вряд ли возможно. Для этого в сегодняшнем настоящем нужна сильная промышленность. А без дешевой энергии и сырья, и без всяких ESG закидонов, построить ее невозможно. Относится это, понятное дело, не только к Индии, но и к нам.

@NewGosplan
♻️ 15 июля в Цифровом Деловом Пространстве Москвы на Покровке, 47, состоится конференция РАСО «Стратегический репутационный менеджмент: опыт лидеров и новые вызовы». Там выступит звездный состав спикеров из ВЭБ.РФ, МТС, Сбера, Северстали, Сибура, ТМК, ESG Альянса, Ozon, Х5 Retail, ведущих экспертных структур и органов власти. Они обсудят главные индустриальные развилки нового времени.

Не обойдут стороной участники конференции сферу устойчивого развития. Так, намечена дискуссия «ESG сегодня и завтра: что ждет повестку «устойчивого развития»? Ранее, напомним, программу по устойчивому развитию представлял «Норникель». Предприятие заявило об амбициозных производственных планах с минимальным уроном для экологии.

❇️ Посмотреть полную программу конференции РАСО можно по этой ссылке.
❗️События региональной экономики. 11 июля

💬В Московской области сегодня внимательно следят за встречей губернатора Андрея Воробьева с президентом Владимиром Путиным. Глава государства ответил, что регион «по многим позициям находиться на очень хорошем уровне», тем не менее указал на большую закредитованность региона. Вместе с тем, Путин с пониманием отнесся к объяснению Воробьева: «Потому что хочется развиваться». «Я понимаю», – отметил президент.

🚞В Калининградской области новые ограничения в связи с транзитом грузов через Литву. Власти последней расширили список товаров, ввоз которых запрещен в регион в связи с санкциями ЕС. Речь идет о запрете на транзит цемента, древесины, спирта и промышленных химикатов на спиртовой основе. Уточняется, что с 10 августа вступят в силу санкционные ограничения на уголь и другое твердое ископаемое топливо, с 5 декабря - на нефть, а в феврале 2023 г. - на нефтепродукты. Губернатор Антон Алиханов уже заявил, что российские власти настаивают на нераспространении санкционных ограничений на калининградский транзит. В качестве ответных мер он предложил полный запрет движения товаров между прибалтийскими республиками и Россией, за исключением транзита в Калининград.

🚘В Самарской области «АвтоВАЗ» возобновляет производство Lada Granta в версии Cross. Модели будут отличаться «увеличенным дорожным просветом, защитным обвесом кузова и оригинальными контрастными решениями в отделке». Автомобиль будет оснащен электроусилителем руля, электростеклоподъемниками передних дверей, электроприводом и обогревом наружных зеркал, бортовым компьютером. А вот подушек безопасности и системы ABS у авто не будет. Цена на модель стартует от 722,3 тыс. руб. Резиденты технопарка «Жигулевская долина» запустили аукцион NFT Russian Art, где российские авторы могут выставлять свое творчество и монетизировать его, не опасаясь удаления своих аккаунтов и потери работ.

💰В Вологодской области предпринимателям стала доступна новая мера поддержки: они могут получить до 80% финансирования транспортных расходов при экспорте своей продукции. Мера распространяется только на транспортные операции, осуществляющиеся на территории России. При этом объем финансирования для одного субъекта предпринимательства составляет до 500 тыс. руб. в течение года.

🌏В Нижегородской области предпринимателей пригласили к участию в бизнес-миссии в Армению, которая пройдет с 9 по 11 августа. В рамках бизнес-миссии запланированы встречи с представителями госструктур, общественными и профессиональными объединениями, иностранными партнерами. Кроме того, запланировано посещение промышленных предприятий республики.

📦В Адыгеи экспортерам помогут вывести товары на рынки Абхазии и Казахстана. Центр поддержки экспорта организует для экспортеров бизнес-встречи с представителями деловых кругов.

📽В Москве власти поддержат кинотеатры до конца 2022 г. Уже сегодня сети, транслирующие российский контент, могут компенсировать 100% затрат, понесенных с 1 января по 31 мая этого года по лицензионным договорам за пользование правами на отечественные фильмы, и до 50% аналогичных затрат, начиная с 1 июня. К властям уже обратилось 18 киносетей.

🦀В Приморском крае предприятия выловили уже более 16 тыс. т крабов – это почти половина крабовых квот. Основной объем вылова направляется на экспорт в Корею и Китай. Механизм инвестиционных квот позволяет им увеличивать свой флот, размещая заказы на российских верфях. В рамках инвестквот заказы на строительство 19 краболовов на отечественных верфях разместили 8 рыбопромышленных компаний. Объем инвестиций - 41 млрд руб.

И к федеральным новостям:

▪️Владимир Путин обсудил с Александром Лукашенко совместный ответ на блокаду Калининградской области;
▪️Правительство РФ утвердило правила софинансирования дальневосточных регионов на мероприятия по подъему затонувших судов;
▪️Спикер Госдумы Вячеслав Володин заявил о вопросах к Минцифры в связи с импортозамещением;
▪️Electrolux Professional объявила о решении прекратить деятельность в России;
▪️Mercedes-Benz пересматривает формат присутствия в России.

@vneplanarus
Экспорт и импорт: выходим на новый уровень

Сегодня, в условиях санкций, для наших предприятий особенно актуальны вопросы международных каналов поставок и сбыта товаров. Обсудили эту тему на Экспортном совете. Вот краткие итоги:

✔️Поможем нашим предпринимателям выйти на новые рынки в СНГ, Азии и на Ближнем Востоке. Рассчитываем подключить Египет. На ПМЭФ договорились с послом страны о бизнес-миссиях. Примерно о том же говорили и с послами Казахстана и Белоруссии. Организуем продвижение владимирской продукции в Китае.

✔️С отправкой товаров помощь предприятиям оказывает Российский экспортный центр. Он компенсирует часть затрат на логистику. Мера пользуется популярностью в нашей области – ею уже воспользовались более 200 наших компаний.

✔️В импорте работаем над заменой европейского сырья и комплектующих на аналоги из дружественных стран. Помогаем нашим предприятиям найти поставщиков внутри страны. Знакомим с потенциальными партнёрами.

✔️Прозвучало предложение создать торговые представительства региона на территории других стран. Интересное решение, но сначала изучим опыт других областей, чтобы понять, насколько это эффективно и что нужно учесть при открытии и организации работы.

Областная администрация должна поддерживать наших производителей. Ведь за предприятиями стоят обычные люди, их семьи, дети. Нужно помнить, что благополучие наших граждан во многом зависит от экономической стабильности в регионе.
Инвестор планирует восстановить производство на Сосновском судостроительном заводе Кировской области

Мурманская компания «Фиш скан» рассматривается правительством Кировской области как потенциальный инвестор, готовый выкупить весь имущественный комплекс Сосновского судостроительного завода, сообщается на сайте правительства региона. По словам областного министра промышленности, предпринимательства и торговли области Владимира Сысолятина, инвестор планирует реализацию проекта по разведению рыбы и восстановлению судостроения на предприятии.

«В настоящее время завершается процедура приобретения инвестором имущественного комплекса Сосновского завода, прорабатываются вопросы по восстановлению производства судов. Инвестор готов представить региону проект после завершения всех согласительных процедур», ‒ сообщил министр 11 июля на оперативном совещании под руководством губернатора региона Александра Соколова.

По данным регионального минпромторга, завод, созданный в 1924 году, долгое время производил суда различной модификации, при работе на полную мощность выпускал до 350 судов ежегодно. Снижение госзаказов и работа по конкурсным процедурам привели к снижению объемов производства. Первая процедура банкротства завода состоялась еще в 2003 году. Экономическая ситуация на предприятии усугубилась из-за низких объемов производства выпускаемых судов, отсутствия средств для разработки новых проектов. В 2016 году производство остановилось.

Губернатор поручил региональному минпромторгу в непрерывном режиме держать связь с инвестором и взять на постоянный контроль процессы, связанные с приобретением имущественного комплекса предприятия и дальнейших преобразований. По его словам, возобновление производства – это и новые рабочие места, и новые перспективы для развития города Сосновка, всего Вятскополянского района.
Forwarded from AviaComments
100 грузовых авиарейсов выполнено с апреля по заказу Москвы

В начале апреля мы писали о совместном проекте Москвы и авиакомпании "Волга-Днепр" по организации грузовых авиаперевозок в режиме "грузовых маршруток" в условиях изменения привычной логистики.

И вот подоспела отчётность от чиновников:

✈️ 100 грузовых авиарейсов выполнено с апреля по заказу города.

✈️ В рамках проекта уже перевезено более 1,5 тысячи тонн грузов. Это товары первой необходимости, медицинское оборудование (томографы), медицинские препараты (инсулин), одежда, товары для спорта, металлоконструкции, запчасти, серверное оборудование, стройматериалы, компьютеры для московских школ.

✈️ Получено также около 600 заявок на перевозку 3,5 тысячи тонн груза. Это медицинское оборудование, детские товары, серверное и ИT-оборудование, товары для животных, запчасти, продукты питания, бытовая техника и электроника, одежда, обувь, текстиль, промышленные товары и бытовая химия.

✈️ Услугами перевозчика могут воспользоваться любые компании и департаменты города, нуждающиеся в оперативной доставке грузов из-за рубежа. Заявки можно направлять на электронную почту, оставлять на едином транспортном портале или на сайте авиакомпании «Волга-Днепр».

P.S. Жаль, что в основном это перевозки не на "Русланах" или Boeing-747F (чьи экипажи увольняют), а на Ил-76, и судя по всему - при средней загрузке всего 15 тонн (то есть треть, а то и четверть максимальной грузоподъемности!).

Это к разговору о необходимости объёмной кабины для гражданских грузов, у которых плотность сильно меньше бронированной военной техники, характерной для военно-транспортной авиации. И к тому, что и у "Белуг" может быть рынок авиаперевозок, где они могут быть и успешнее "Русланов", несмотря на меньшую грузоподъемность, несмотря на ухмылки с некоторых диванов относительно выхода Airbus на этот рынок.

Да, и ещё на прошлой неделе была новость, что в ЦАГИ прорабатывают новую версию "Слона", с увеличенным фюзеляжем под потребности заказчиков. Но этот "Слон" - отдельная история...

@AviaComments
В очередной раз нетривиальный подход к ведению бизнеса продемонстрировал «Норникель».

В конце июня Минтруд РФ заявил о росте числа официально зарегистрированных безработных. По словам министра Антона Коптякова, такая ситуация наблюдается с июня, до этого периода число безработных находилось «в коридоре 660-680 тысяч». Основная причина – уход иностранных компаний с российского рынка. Одновременно с этим тревожные звоночки прилетают из традиционно промышленных регионов – например, с Урала. В Свердловской области, к слову, то на Уральском компрессорном заводе из-за санкций зарплату сотрудникам задержат, то на Баранчинском электромеханическом заводе... 🤷‍♀️

В «Норникеле», по всей видимости, решили пойти, что называется «от обратного»: пока одни сокращают – Потанин расширяет 🤔. Вот и в столице Среднего Урала – Екатеринбурге - «Норникель» открыл собственный центр занятости и вербует сотрудников. Сообщают, что уже через неделю в Ачинске пройдут открытые собеседования в «Норникель».

При этом, как мы помним, основные активы компании находятся в Красноярском крае, Забайкалье и в Мурманской области. Однако, соискателям предлагают ❗️ переехать: при трудоустройстве компенсирует расходы по переезду и проживанию, дадут единовременную выплату на обустройство и полный соцпакет. Сказка, а не предложение.

Уральцы, например, справедливо отмечают, что раньше северные компании искали сотрудников в депрессивных городах, где собственной работы почти нет, а Екатеринбург считали благополучным и обходили стороной. Но какие времена... 🙊

«Норникель», похоже, вновь первый из мастадонтов рынка продемонстрировал гибкость в подходах и умение вовремя переориентироваться (вспоминаем историю с мега-форумом по импортозамещению в Норильске).

@vneplanarus
Завод в Миассе готовит к испытаниям первый внедорожный автобус для Арктики

«Руководство завода заинтересовано, и есть возможность начать опережающую работу по развитию проекта „арктического автобуса“. С этой целью АЗ „Урал“ в инициативном порядке и за счет дополнительных 200 миллионов рублей собственных средств изготавливает один образец этого арктического вездехода», — рассказали представители компании.

Необходимо проверить ещё целый ряд технических решений. В дальнейшем изготовление образцов автобуса для Арктики будет вестись с учётом опыта эксплуатации пилотного вездехода. Кстати, в 2023 году планируют создать ещё одно транспортное средство — арктический автопоезд с транспортируемым функциональным модулем.

К слову, автозавод «Урал» вносит огромный вклад в реализацию программы импортозамещения. Что особенно важно сейчас, когда многие иностранные компании покинули российский рынок.

А ранее арктический «Урал» уже прошёл испытания на якутских просторах. Надеемся, компании удастся уложиться в заданные сроки и до конца 2022 года передать потенциальному заказчику пилотный образец автобуса.
🇷🇺Новости импортозамещения

📌В Нижегородской области компания «Хома», резидент ОЭЗ «Кулибин», запустила новую линию производства клеевых составов. Сначала компания выпускала полиуретановые клеи для автомобилей и строительства, а сейчас запустила клеи на водной основе по «зеленому стандарту». В месяц компания может выпускать 600 т клея на водной основе. Предприятие планирует дальнейшее расширение.

📌В Башкирии откроют производство коленных протезов. Устройство с импортозамещающими коленными модулями придумали разработчики компании «Салют Орто». Сейчас на этапе производства находится первая серия из 100 протезов. В планах – выйти на 5 тыс. протезов в год. Отечественный протез дешевле иностранных аналогов, кроме того пациенты смогут претендовать на его получение в рамках госгарантий.

📌В Москве создают новый индустриальный кластер. В комплекс войдут четыре завода по производству стройматериалов, медицинских изделий и грузовых контейнеров. Объем инвестиций составит 13,2 млрд руб. Планируется, что будет создано 650 новых рабочих мест.

@vneplanarus
Forwarded from Крыминформ
Министр промышленности России Денис Мантуров анонсировал возобновление производства судов «Олимпия» на заводе «Море» в Крыму. Эти суда на подводных крыльях больше, чем «Кометы», и вполне подойдут для пассажирских перевозок по Черному морю.

Кстати, одна недостроенная «Олимпия» стоит на заводе в Керчи с 2002 года. Возвращать к жизни её, скорее всего, уже не будут. Хотя...

UPD: Внимательные подписчики подсказали, что на фото - двухпалубное судно на подводных крыльях «Циклон». Они очень похожи с «Олимпией». И их тоже строили на заводе «Море». Это - не достроили