НОВЕЙШИЙ РОССИЙСКИЙ АВИАДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ SSJ-100

Российский двигатель ПД-8, предназначенный для SSJ-100 и самолётов Бе-200 продемонстрировали на площадке его сборки. Накануне завершились его стендовые испытания. Ожидается, что сертификат, позволяющий эксплуатировать ПД—8 на SSJ-100, будет получен уже в следующем году. Этот процесс пришлось форсировать из-за санкций введенных рядом зарубежных стран в отношении России. В начале 2023-го начнутся испытания нового двигателя непосредственно на самолёте.

Стендовые проверки подтверди работоспособность двигателя, разработка которого ведется с 2019 года. Специалисты завода отладили системы автоматического управления и стабилизировали запуск двигателя. На ОДК-Сатурн налажено производство лопаток для газотурбинных как для двигателей ПД-8, так для турбин энергетических установок. Заготовки производятся по технологии монокристаллического литья, из них можно в итоге формовать лопатки как для российских, так и для импортных агрегатов.

Вслед за югом страны и на Дальнем Востоке поднимают проблему грузоперевозок, цены на которые из-за санкций ползут вверх📈. Только в случае с ДВ речь идет еще и о ❗️ северном завозе, а это уже даже не отсутствие работы и падение реальных доходов населения, а в прямом смысле слова угроза дефицита товаров...🤦‍♀️ Ожидаемо, Трутнев «пошевелил» главу Минтранса Савельева – ждем, что изменится. Проблема – ‼️системная и требует реальных мер.

@vneplanarus

🔸Андрей Клишас, сенатор, председатель комитета СФ по конституционному законодательству, о реализации программы импортозамещения а РФ:

💬"Совершенно верно. Программа импортозамещения провалена полностью. Кроме бравурных отчётов отраслевых ведомств нет ничего. Наши люди это видят и по товарам народного потребления и во многих других сферах".

#Восьмойсозыв #цитата
@rugosduma

"Крымскому титану»" не хватает сырья.

Крымский завод по производству диоксида титана в Армянске (филиал ООО "Титановые инвестиции") работает на 60% мощности из-за проблем с поставками сырья.

По словам директора предприятия Эдуарда Курмачева, завод закупает сырье за рубежом, а сейчас с поставками перебои, поэтому на заводе работает только один цех из двух. За год рассчитывают произвести 60 тыс. тонн диоксида титана вместо проектных 110 тыс. тонн.

Ранее сырье для производства титановой продукции, в частности ильменитовую руду, поставляли с месторождений, расположенных на территории Украины.

Курмачев также сообщил, что практически 90% производимой продукции реализуется на российском рынке, а это значит, что скоро дефицит диоксида титана ощутят и российские потребители.

Добавим пару любопытных штрихов к посту коллег про первых краболов «Омолон».👉 Хабаровский завод (входит в «Объединенную судостроительную корпорацию»), о котором идет речь, попал под санкции, но, как видим, на его работу и планы это никак не повлияло. Вместе с ним в список также попали еще 27 «дочек» ОСК – в контексте Дальнего Востока, в частности, Амурский судостроительный завод.

На Хабаровском заводе помимо краболовов сейчас ведется подготовка к закладке технического судна - земснаряда, предназначенного для ФБУ «Администрация Амурводпуть»⛴. А новой, перспективной точкой роста может стать гособоронзаказ на строительство десантных катеров на воздушной подушке проекта 12061 «Мурена». С таким предложением руководство ХСЗ вышло на Минобороны в конце прошлого года. А на Амурском заводе идет работа над корветом «Бравый» - он вступит в строй в 2025 г., в канун празднования Дня ВМФ🚤.

В Якутии на развитие научных исследований будут выделять субсидии

🔬В Якутии на поддержку и развитие научных исследований будут выделять гранты автономным некоммерческим организациям. Средства будут предоставляться в виде субсидий. Соответствующее постановление сегодня приняли на заседании регионального правительства под председательством Андрея Тарасенко.

📈Данное решение направлено на развитие фундаментальных научных исследований и поддержку работы учёных, работающих и проживающих в республике.

🏢Воспользоваться такой поддержкой смогут организации, которые реализуют Соглашение с Российским научным фондом о сотрудничестве в сфере поддержки фундаментальных научных исследований и поисковых научных исследований.

💵Средства будут выделены в рамках государственной программы «Научно-технологическое развитие Республики Саха (Якутия) на 2020 – 2024 годы».

🏭Особое внимание будет уделено проектам по фундаментальным исследованиям недр и природных ресурсов Северо-Востока России, научным основам прогноза, поисков, добычи, транспортировки и комплексной переработки полезных ископаемых, научным основам развития сельского хозяйства в условиях криолитозоны и другие.

#ПравительствоЯкутии #Наука

💎 Основные активы «Алросы» сосредоточены в Якутии и Архангельской области, но на их работе санкции пока не отразились – добыча не прерывалась, простоя не было. В Госдуме ранее отмечали, что у компании «есть запас прочности». Речь шла об увеличении продаж на внутреннем рынке. Для этого, в частности в недрах ГД прорабатывают инициативу по либерализации режима оборотов алмазов и бриллиантов внутри страны. Судя по всему, наконец, появились конкретные черты «либерализации»...

@vneplanarus

🇷🇺 Новости импортозамещения

📌 В Московской области резидент ОЭЗ «Дубна» - компания «РЭМОС» – расширяет производство приборов генерации и регистрации излучений, а также комплектующих. Объем инвестиций – 318 млн руб. На предприятии создадут 80 рабочих мест. Компания реализует проекты в сферах фармацевтики, производства медоборудования, электрооборудования и IT-технологий.

📌 В Курской области агрохолдинг «Мираторг» в рамках импортозамещения запустил линию по производству кормовой базы для ценных пород рыб – в первую очередь форели. На самом производстве уже выпускают более 100 наименований продукции - корма для кошек и собак класса премиум и суперпремиум. Мощность завода позволяет выпускать до 46,5 тыс. т различной продукции в год. Для кормления молоди форели выпускаются гранулированные корма, которые не уступают зарубежным аналогам. Продукция поставляется на рыбоводные заводы Карелии и Мурманска.

📌 В Свердловской области на Уральском заводе гражданской авиации запустят серийное производство самолетов «Байкал». Ранее на заводе в числе прочих собирали чешские самолеты L-410 (различной модификации) Aircraft Industries, принадлежащей гендиректору УГМК Андрею Козицыну. В апреле компанию у российского бизнесмена выкупили чехи. Судя по всему, освободившиеся мощности ит займут «Бакалом». Под эти цели завод построит новый корпус. Первые коммерческие поставки нового самолета планируются на 2023 г.

@vneplanarus

ЯНАО показал стабильный рост индекса промышленного производства за первый квартал 2022. Этот показатель составил 105% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.

Развитие нефтегазовой промышленности на Ямале ближе всех регионов к новой модели бизнеса, необходимость которой ранее озвучил Путин. В итоге округ стал одним из лидеров налогового рейтинга РФ.

Такой рост производства позволит выделить часть дополнительных нефтегазовых доходов на соцвыплаты жителям страны и повысить потребительскую способность, что приведет к росту экономики.

Агентство нефтегазовой информации сообщает, что, по словам главы государства, изменения на нефтяном рынке носят «тектонический характер», ведение бизнеса по старой модели уже маловероятно. 

«В новых условиях важно не просто добыть нефть, но и выстроить всю вертикальную цепочку вплоть до конечного потребителя», — подчеркнул Путин.

Он также отметил, что власти продолжат совершенствовать логистические возможности и обеспечивать систему расчетов в национальных валютах.

В Минфине рассматривают инициативу по «уравниванию» российских регионов – ведомство предлагает ❗️ изменить распределение налога на прибыль.

Налог на прибыль традиционно является одним из основных источников дохода региональных бюджетов, а изменение его распределения обсуждается уже давно. Причем инициатива идет из самих регионов (а иногда и муниципалитетов), которые считают, действующий принцип не совсем справедливым. Судя по всему, санкции подстегнули российских финансистов все-таки прислушаться к тем, кто работает «на земле»... 🤔

Для «уравнивания» Минфин предлагает исключить фонд оплаты труда из формулы, используемой для распределения по регионам налога на прибыль компаний с филиалами. Сейчас сумма налога на прибыль преимущественно уплачивается в бюджеты тех субъектов, где создано большее число рабочих мест и находится основная часть производственной базы. От меры могут выиграть регионы, где расположено производство, а зарплаты невысоки. Простыми словами – действующий способ распределения приводит к тому, что налоги «уходят» в те регионы, где работает топ-менеджмент, а изменения позволят перенаправить налоги в производственные субъекты 🤷‍♀️.

По данным ФНС, в 2021 г. абсолютным лидером по сборам налога на прибыль организаций стала Москва (977 млрд руб.). На втором месте - Красноярский край (116 млрд руб.), на третьем - Ямало-Ненецкий автономный округ (99 млрд руб.). В число получателей крупнейших налоговых поступлений также вошли Кемеровская область (98 млрд руб.), Челябинская область (96 млрд руб.) и Ханты-Мансийский автономный округ (95 млрд руб.).

Часть перечисленных регионов в 2021 г. также находились в лидерах по уровню средней зарплаты работников организаций. Самая высокая зарплата оказалась в Чукотском автономном округе, на втором месте – Москва. Ямало-Ненецкий автономный округ занял четвертое место, а Ханты-Мансийский автономный округ – седьмое.

В то же время регионы с наименьшими поступлениями налога на прибыль, как правило, характеризуются и низкими размерами средних зарплат. Последнее место среди всех субъектов как по сборам налога на прибыль (439 млн руб.), так и по уровню средних зарплат заняла Ингушетия.

@vneplanarus

С 1 июля Дептранс запускает в Москве речные электрические трамваи как общественный транспорт.
Судам длиной 50 м с двумя электродвигателями горожане придумали название «Синичка».
Пока будут открыты только два пилотных маршрута: от Филей до Киевского вокзала и от Печатников до ЗИЛа. Оплачивать проезд можно картой «Тройка», обычными проездными и Face Pay.

Однако не все так радужно. Двигатели в электросудах иностранного производства и из-за санкций их достать будет не так-то просто. Чиновники признаются, что отечественные аналоги «оставляют желать лучшего», поэтому альтернативное электрооборудование срочно ищут в Китае (по материалам газеты «Коммерсант»).

@nedvizha

Интересные новости от министра сельского хозяйства и продовольствия Бурятии по итогам визита в Беларусь.

«Провели переговоры с руководством [Минского тракторного] завода о сотрудничестве, поставках тракторов и запчастей, возможности организации крупноузловой сборки тракторов в Бурятии. В селе Новая Брянь есть соответствующая требованиям производственная площадка», - сообщил министр.

Когда-то в поселке Новая Брянь Заиграевского района Бурятии существовал крупный завод по сборке и ремонту сельхозтехники «Новая Бряньсельмаш». Причем предприятие это было, можно сказать, новое – переоборудование оно прошло в 80-е. С трудом пережив «лихие 90-е», завод в Новой Бряни закрылся только в середине нулевых, до последнего цепляясь за жизнь. Но тогда сельхозтехнику аграрии если и покупали, то в основном иностранную, а от государства практически никакой поддержки не было.

И, вот, теперь пошла речь о возрождении этого производства. Перспективы у такого предприятия есть. Даже не смотря на пандемию в 2020-2021 годах спрос на сельхозтехнику в России рос на 20-30% в год. Техники даже не хватало, причем как отечественной, так и иностранной. В 2022 году с рынка ушло большинство западных производителей, а значит, перед российскими и белорусскими производителями открываются широчайшие рыночные перспективы. В теории сборочный и сервисный завод в Бурятии мог бы обеспечивать сельхозтехникой все дальневосточные регионы страны.

❗️События региональной экономики. 19 мая

⛴ В Магаданской области вице-премьер Трутнев «передал привет» Минтрансу и министру Савельеву. На совещании по социально-экономическим вопросам была поднята проблема грузоперевозок, цены на которые резко рванули вверх из-за санкций. На аналогичные сложности накануне жаловались и жители юга страны.

🚘 В Москве и Татарстане автопроизводители готовятся вступить в кооперацию с китайскими партнерами. На бывшем заводе Renault «Автофрамос» в столице под маркой «Москвич» могут начать сборку китайских электромобилей. А «КамАЗ» может договориться о локализации компактного электрокара JAC. Концепция производства будет представлена в ближайшее время правительством Москвы совместно с «КамАЗом».

🚙 В Нижегородской области Volkswagen Group до 25 мая примет решение о судьбе производства на мощностях «ГАЗа». Работу планируется прекратить в связи с истечением срока лицензии. При этом основные мощности компании по сборке автомобилей и двигателей в России расположены в Калуге. На производстве в Нижнем Новгороде работает порядка 250 человек. Производимые там модели автомобилей могут быть перенесены в Калугу.

🚗 В Липецкой области в конце мая возобновится производство на заводе автошин Yokohama. Предприятие находится в простое с марта. Ожидается, что выход из него будет постепенный. А производитель полимерных изделий - компания «Бипласт» - получит поддержку региональный властей. Завод выпускал всю линейку пластиковой продукции для IKEA, но после ухода компании с рынка производство частично приостановилось – 183 сотрудника из 500 отправлены в простой.

✈️ В республике Алтай могут возобновиться субсидируемые авиарейсы в отдаленные горные села. Власти ведут переговоры с «Красавиа». Ранее на эти цели из бюджета выделили 68 млн руб.

🛩 В Свердловской области на Уральском заводе гражданской авиации запустят производство самолетов «Байкал». Для его производство завод построит новый корпус. Завершение испытаний мини-лайнера на 9 мест и первые коммерческие поставки самолета планируются на 2023 г.

🏭 В Белгородской области появится ОЭЗ «Зеленая сталь». Она должна помочь удвоению ВРП региона за 10 лет до 2 трлн руб. В ОЭЗ должны построить завод по обогащению руды, фабрику окомкования и цех по производству горячебрикетированного железа. Объем инвестиций - 212 млрд руб. Планируется создать 900 новых рабочих мест. В числе потенциальных резидентов – НЛМК и «Металлоинвест».

🛫 В Иркутской области авиакомпания «ИрАэро» передумала покупать советский самолет Як-42 вместо Airbus A319, который не летает с анчала марта из-за риска ареста. Компании не удалось договориться с лизингодателем из-за финансовых условий.

🐟 В Приморье Владивостокский рыбный терминал запустил новый холодильный комплекс с современной инфраструктурой. С его помощью терминал сможет переваливать свыше 500 тыс. т рыбопродукции в год.

И к федеральным новостям:

▪️Правительство выделит почти 3 млрд руб. в 2022 г. на субсидирование внутрироссийских грузовых авиарейсов;
▪️Правительство запустит программу льготного кредитования для бизнеса на приобретение приоритетной импортной продукции;
▪️Западные провайдеры отключили ЦБ от всей статистической и аналитической информации из-за санкций;
▪️«Почта России» снизит тарифы на международные отправления за счет субсидии Минпромторга;
▪️Советник президента Максим Орешкин заявил, что инфляция в России по итогам года не превысит 15%;
▪️Великобритания включила в свой санкционный список авиакомпании «Аэрофлот», «Россия» и «Уральские авиалинии»;
▪️Из России уходит первая фармацевтическая компания - американская Bristol-Myers Squibb (BMS);
▪️McDonald's продает российский бизнес текущему лицензиату Александру Говору, который будет управлять ресторанами под новым брендом;
▪️В условиях санкций российский импорт в Японию в апреле взлетел на 67,3%.

@vneplanarus

Кадры сборки самолёта Ту-214 на Казанском авиазаводе (видео предоставлено Объединённой авиастроительной корпорацией).

Согласно плана ОАК в рамках программы импортозамещения в России предполагается построить до 2030 года 1036 самолётов для нужд гражданской авиации.

Ту-214, производимых Казанским авиазаводом, должно быть построено 70 штук. О возобновлении запуска производства этих самолётов было заявлено 6 апреля 2022 года. До 2023 года включительно должно быть построено 3 самолёта, в 2024 году – 7 и в последующие годы – по 10 самолётов ежегодно.

Правда, сейчас одна из самых острых проблем – это кадры. Причём, речь идёт не только о Казанском авиазаводе, но и других авиастроительных предприятиях России. К примеру, «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА) объявил о наборе свыше 170 различных специалистов для запуска серийного производства лёгкого многоцелевого самолёта «Байкал», идущего на смену советским кукурузникам Ан-2.

Губернатор Алексей Текслер предложил ряд мер для поддержки бизнеса в Челябинской области:

▫️установить налоговую ставку в размере 0% в отношении имущества, определенного концессионными соглашениями, на срок их действия для организаций, являющихся стороной концессионных соглашений, заключенных с Челябинской областью;

▫️ установить налоговую ставку в размере 0% для газораспределительных организаций, участвующих в догазификации населенных пунктов на территории Челябинской области, в отношении объектов газораспределительной сети, созданных в рамках реализации указанных мероприятий;

▫️ продлить срок действия «налоговых каникул» на территории Челябинской области до 1 января 2025 года;

▫️ снизить до 5% налоговую ставку по УСН «доходы – расходы» и до 1% – для ИП и организаций: обрабатывающие производства, деятельность в области научных исследований и разработок, развлекательная, спортивная и телекоммуникационная деятельность, соцпредприятия, а также для социально ориентированных некоммерческих организаций. Кроме того, для гостиничного бизнеса, общепита и туриндустрии данные налоговые ставки вводятся бессрочно;

▫️ расширить виды деятельности предприятий, применяющих патентную систему налогообложения на территории Челябинской области.

Законопроекты с мерами поддержки уже внесены на рассмотрение в областной парламент.

Минстрой готовит проект закона, снижающий налоги для производителей щебня – до 2% 🤔. Проблема с налогообложением заводов возникла давно – в 2016 г., но публично и массово о ней заговорили лишь пару лет назад.

ФНС стала считать щебень, а не строительный камень, из которого он производится, полезным ископаемым – в результате налог вырос в разы 📈 (5,5% не от себестоимости добытого строительного камня, а от продукта его переработки – щебня). Бизнесмены пошли в суды ⚖️.

Несмотря на то, что проблема комплексная, наиболее остро она стоит в Челябинской и Свердловской областях, а также Карелии, где много таких производств. Сами производители считают, что изменения в закон ее не решат – нужно менять саму методику начисления. Они предлагают вернуться к советской практике – платить налог со щебня, а не конечного продукта.

@vneplanarus

🇷🇺 Новости импортозамещения

📌 В Ставропольском крае, появится собственное производство семян сахарной свеклы, подсолнечника и кукурузы. Первые семена ждут уже к севу 2023 г. Сейчас регион зависит от импортных семян на 80-90%. Планируется, что в следующем году потребности края будут полностью закрыты своим сырьем.

📌 В Москве разработали грузоподъемную систему для многоцелевых и военных вертолетов. Система полностью на отечественной электронной компонентной базе. Разработка будет применяться на вертолетах Ми-38 и Ми-38Т. Испытания запланированы на июнь.

📌 В Дагестане заработал первый в России завод по производству шаров для изготовления стекловолокна «Каспий гласс». Предприятие будет производить импортозамещающую продукцию для получения стеклонити. Сырье было закуплено на Дальнем Востоке и в Подмосковье. Первая партия продукции будет готова уже в июне. Объем инвестиций – 215 млн руб.

📌 В Башкирии на заводе «Победа» начали производство сыра кальята, аналогов которого в России нет. Кальята - это сырное зерно-полуфабрикат, из которого впоследствии делают мягкие сыры – моцарелла, сулугуни, плавленый сыр и другие. В день планируют перерабатывать 30 т обезжиренного молока. На начальном этапе будут производить 1,5 т промышленного сыра в сутки, после полной загрузки – 3 т. Если дела пойдут успешно, инвестиции в проект вырастут. Поставлять сырное зерно будут в Москву, Санкт-Петербург, Смоленск и другие города.

@vneplanarus

Вслед вчерашней новости о возвращении в «АвтоВАЗ» бывшего вице-президента Евгения Шмелева говорят о новых назначениях... Шмелев в «АвтоВАЗе» занимался вопросами техразвития. Теперь его должность звучит как «вице-президент по инжинирингу». Похоже, управленческие контуры предприятия в Самарской области начинают вырисовываться 🤔

@vneplanarus

«Роскосмос» прекратил производство детских санок

Что?! Да! Оказывается, самарский ракетно-космический центр «Прогресс» помимо космических ракет выпускал и этот популярный детский зимний гаджет.

Кстати, санки были не единственной гражданской продукцией знаменитого предприятия. В разное время здесь собрали катера, мотолодки и машинки для формирования рогаликов.

Когда с детства хотел стать космонавтом, но остался без санок.

Чувашские пивовары с легкой руки главы республики Олега Николаева могут получить гордый статус СЕЛЬХОЗПРОИЗВОДИТЕЛЬ. Само пиво же станет СЕЛЬХОЗПРОДУКТОМ 🍺. В случае, если это произойдет, пивовары получат доступ ко всем соответствующим льготам. Последнее слово – за федеральными властями.

Ну а почему нет? Почему виноделам можно, а пивоварам нет...🍷

@vneplanarus