Выступила на Baltic Weekеnd на сессии о взаимодействии государства и бизнеса.

Рассказала о том, как и над чем мы работаем в Госдуме. Спикеры и участники выразили поддержку партии Новые люди - и свои надежды, связанные с нами.

Отрадно было убедиться воочию, что бизнес-сообщество видит и оценивает наши усилия.

Сильная повестка защиты бизнеса - это прежде всего, позиция лидера нашей партии, Алексея Нечаева. Он как создатель одной из крупнейших российских научно-производственных компаний, конкурентной на мировых рынках, хорошо знает проблемы и сложности бизнеса в новой реальности. Его по праву считают одним из самых авторитетных экспертов.
Работаем дальше.

Ваша Сардана Авксентьева

С начала года производство тепличных овощей в РФ увеличилось на 7,9% и составило 1,1 млн тонн.

В десятку ведущих регионов в этом сегменте вошли Липецкая, Московская, Волгоградская, Калужская, Новосибирская области, Краснодарский и Ставропольский края, Карачаево-Черкесия, Татарстан и Башкирия.

Так, объем производства овощей закрытого грунта в КЧР на сегодняшний день составляет порядка 33,8 тысячи тонн:
- 16,6 тысяч тонн огурцов,
- 16 тысяч тонн томатов
- 1,2 тонн баклажанов.

Кроме того, по прогнозным данным в 2022 году ожидается рост объема производства овощей закрытого грунта до 50 тысяч тонн.

В сравнении с 2021 годом рост составит 26 %.

❗️События региональной экономики. 16 сентября

🏭В Ленинградской области могут расширить мощности СПГ-завода «Портовая» (принадлежит «Газпрому») – с нынешних 1,5 млн т в год до 3,5 млн т. Перспективу расширения мощностей компания рассматривает совместно с «Русхимальянсом» (паритетное СП «Газпрома» и «Русгаздобычи») и «Газпром Линде инжинирингом». Соглашения между компаниями были подписаны в рамках Петербургского международного газового форума. В случае принятия решения о расширении завода строительство будет осуществляться с применением российского оборудования и технологий.

🍟В Липецкой области структура Lamb Weston Meijer (LWM) продала 74,9% в крупнейшем российском производителе замороженного картофеля фри «ЛВМ рус». Сделка была закрыта 13 сентября. Теперь эта доля принадлежит самой «ЛВМ рус». 25,1% остается у члена совета директоров крупного агрохолдинга – ГК «Белая дача» – Владимира Цыганова.

💰В Красноярском и Забайкальском краях, а также в Мурманской области, где находятся активы компании «Норникель», пройдет конкурс социальных проектов с грантовым фондом в 155 млн руб. На гранты проектов благотворительной программы «Мир новых возможностей», которые составят от 100 тыс. до 6,5 млн руб., могут претендовать НКО, муниципальные и государственные учреждения, а также корпоративные волонтеры предприятий. В конкурсе будет 9 номинаций. Заявки принимаются до 1 ноября, итоги подведут 23 декабря.

🏪В Приморском, Хабаровском и Забайкальском краях, а также в Амурской области появятся первые магазины X5 Group. Сейчас логистические пути позволяют компании осуществлять поставки. В планах компании в 2023 г. открыть не менее 100 магазинов «у дома». Объем инвестиций оценивается в 10 млрд руб. на 3 года.

⛴В Самарской области на воду спустили 2 новых судна, построенных по госконтракту компанией «Нефтефлот». Новые суда – это начало реализации плана по восстановлению речного судоходства, который обещает оказаться выгодным для всех сторон процесса. «Нефтефлот» ждет много заказов, пассажиров и грузоперевозчиков.

🏗В Чечне в ОЭЗ «Грозный» построят завод по производству металлоконструкций, стальных листов и арматуры. Общая стоимость проекта составляет 1,2 млрд руб. В результате создания завода в регионе появится порядка 130 новых рабочих мест.

🚙В Башкирии каждый год будет появляться не менее 2 газозаправочных станций для автомобилей. Соответствующее соглашение на полях Петербургского международного газового форума подписали представители правительства республики и «Газресурс». Компания также планирует построить в Башкирии завод по производству газовых баллонов, новый жилой комплекс в Уфе, завод амортизаторов для легковых автомобилей, предприятие по производству фанеры и ориентированно-стружечных плит и пр. Объем инвестиций оценивается в 1,3 млрд руб.

🚗В Калининградской области завод «Автотор» работает на остатках комплектующих и материалах от прежних постановок. При этом до конца года предприятие планирует запустить проекты с новыми партнерами с перспективой по выпуску автомобилей порядка 50-70 тыс. в 2023 году. Не исключается, что до конца 2022 г. на производство выведут новые модели новых брендов. В марте BMW прекратил импорт машин в Россию и остановил сотрудничество с «Автотором», где собирали автомобили этой марки.

И к федеральным новостям:

▪️Президент России Владимир Путин одобрил отставку Алексея Кудрина из Счетной палаты
▪️Правительство РФ выделило более 8 млрд руб. на поддержку промышленных предприятий;
▪️Правительство РФ направит 15 млрд руб. на поддержку системы организации воздушного движения;
▪️Банк России снизил ключевую ставку до 7,5%;
▪️Глава Сбербанка предложил Правительству запустить новую схему стимулирования капиталовложений;
▪️«Северный поток-2» может заменить «Сила Сибири-2»;
▪️Датское предприятие Группы НЛМК войдет в состав NLMK Belgium Holdings (NBH).

@vneplanarus

Евгений Журавлев, агентство «БЛЭК»:
Соцсети и digital GR становятся более эффективными инструментами.
Блокировка продуктов экстремистской корпорации Meta поменяла ежедневную рутину.
Губернаторы и другие чиновники ушли в VK и Telegram. Кто заводит аккаунты только сейчас - становится в конец очереди.
Главная платформа для лоббизма - Telegram.
Пример эффективного лоббизма в соцсетях - кампания против поправок в Закон о рекламе. После волны массового недовольства в соцсетях трижды переносили сбор приёма поправок.

#BW22
@politburo2

ESG повестка уходящей недели. 11 – 17 сентября

📊Рейтинговое агентство «Эксперт РА» провело исследование степени внедрения ESG-принципов в банковский сектор в сравнении с серединой 2021 г. Респондентами выступили порядка 100 кредитных организаций. Авторы исследования изучали внедрение стратегии устойчивого развития, KPI на устойчивые инвестиции и наличие ESG-критериев при оценке как заемщиков, так и собственной деятельности банков. В результате, по итогам первого полугодия 2022 г. число финансовых организаций, внедривших стратегии ESG значительно увеличилось: если годом ранее только 7% респондентов заявили об утверждении нормативных документов в сфере устойчивого развития, то сейчас рост доли аналогичных ответов до 33%. По мнению аналитиков, рост обусловлен реализацией значительной части планов по внедрению соответствующей документации: годом ранее 69% респондентов ставили перед собой подобные задачи на вторую половину 2021 г. и последующие годы.

💼ДОМ.РФ в рамках «Российской недели ГЧП 2022» презентовал национальный «зеленый» стандарт многоквартирных домов (ГОСТ Р) и соответствующую систему добровольной сертификации жилья. Разработчиками выступили Институт развития совместно с Минстроем. Утвержденный Росстандартом ГОСТ Р включает 81 критерий по 10 категориям оценки, в том числе: архитектура, организация и управление строительством, качество внутренней среды, энергоэффективность, рациональное водопользование, стройматериалы, экологическая безопасность территории и др. Оценка проектов и получение сертификатов соответствия ГОСТ Р для «зеленых» домов будет происходить в системе наш.дом.рф. Частично соответствие критериям будет подтверждаться автоматически на основании данных проектных деклараций.

📈En+ Group представила результаты первого года перехода к углеродной нейтральности. В частности, компания подтвердила, что планирует снизить выбросы парниковых газов и не отказывается от планов, озвученных в 2021 г., несмотря на ситуацию в экономике. Ранее компания представила стратегию Net Zero, согласно которой, к 2030 г. En+ Group ставит промежуточную цель – снизить парниковые выбросы на 35%, а к 2050 г. производитель алюминия намерен сократить выбросы до нуля. Входящие в En+ Group предприятия также предпринимают шаги для сокращения углеродного следа. Например, «Русал» в 2021 г. закупил более 99% электроэнергии для алюминиевых заводов от гидроэлектростанций и других источников безуглеродной генерации. Продолжается программа модернизации ГЭС «Новая энергия», цель которой – увеличение выработки электроэнергии на гидроэлектростанциях в качестве замены энергии на угле.

💪ESG-повестка будет учтена в обновленной Стратегии развития Норильска до 2035 г. Речь об этом шла на заседании Дискуссионного клуба ПОРА. Оператором процесса разработки Стратегии выступает проектный офис развития Арктики. По словам мэра Норильска Дмитрия Карасева, импульс развития городу даст присвоение местному аэропорту статуса международного (сейчас работа в этом направлении ведется совместно с региональными властями), а также приход на Таймыр крупных недропользователей, которые размещают здесь свои производственные базы, свой персонал и прочее. «И не могу не затронуть реализацию Серной программы «Норникеля» – масштабного экологического проекта компании. Его реализация качественно изменит ситуацию с атмосферным воздухом на территории города», – сказал Карасев. Участники обсуждения также предложили «увязать ESG трансформацию «Норникеля» с ESG трансформацией города Норильска».

*ESG – это устойчивое развитие коммерческой деятельности, которое строится на следующих принципах: ответственное отношение к окружающей среде (англ., E – environment); высокая социальная ответственность (англ., S – social); высокое качество корпоративного управления (англ., G – governance).

@vneplanarus

Санкционные риски для российской экономики. Risklist за неделю с 11 по 17 сентября

🚗Завод Nissan («Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус»), расположенный в Санкт-Петербурге, останется в простое до конца декабря 2022 г. Сотрудники предприятия уже проинформированы. Ранее предполагалось, что Nissan не возобновит производство до октября. Завод приостановил работу с 14 марта из-за с перебоев поставок комплектующих. Сейчас завод по-прежнему испытывает сложности с комплектующими. Предприятие выпускает кроссоверы Nissan Qashqai, X-Trail и Murano. По итогам восьми месяцев 2022 г. в России было куплено 14 тыс. 620 автомобилей Nissan, что на 54,1% меньше, чем в 2021 г.

🚛Не лучше обстоят дела и у другого автопроизводителя. Подразделение Volkswagen по выпуску грузовиков – Traton – продает российские активы. Речь идет о дилерских центрах производителей грузовиков и автобусов MAN и Scania, которые есть в каждом федеральном округе страны. Сделки будут завершены до конца года. Traton оценила убытки от ухода с российского рынка в 560 млн долларов США. Volkswagen прекратил выпуск автомобилей в России в начале марта

🚚А российский «КамАЗ» (Татарстан) несет убытки при экспорте автомобилей из России при нынешнем валютном курсе. Об этом заявил генеральный директор автопроизводителя Сергей Когогин. По его словам, предприятие поставило свою экспортную компанию «в условия, когда они обязаны сократить объем продаж на экспорт, чтобы не допускать сложное финансовое положение компании». Вместе с тем «КамАЗ» определил квоты поставок на каждый базовый рынок присутствия. «Будем продавать по ценам, которые являются для нас коммерчески невыгодными», - добавил Когогин. Основными экспортными рынками компании последние годы являлись Казахстан, Узбекистан и Вьетнам.

🚆Уже по традиции не все спокойно с калининградским транзитом. В частности, в регионе начались трудности с получением грузов в рамках квот, установленных Литвой для ж/д транзита – они заканчиваются. По состоянию на прошлую неделю, например, региону осталось перевезти 41 тыс. т цемента до конца года. Есть проблемы и с перевозкой других грузов, по которым Литва ввела квоты. Калининградская железная дорога направляла запросы литовским коллегам по данному вопросу, так как разъяснения Евросоюза по этим квотам неоднозначны. На 4 запроса был получен 1 отрицательный ответ.

🏭В Свердловской области так и не могут решить проблему с долгом бывшего Баранчинского электромеханического завода перед сотрудниками. Долги предприятия составляют 20 млн руб. Предприятие было признано банкротом еще в 2020 г. Сегодня на заводе идет конкурсное производство. По последней информации, долги перед бывшими работниками могут быть погашены за счет дебиторов. Как выяснилось, должников перед самим заводом достаточно много – только одна из организаций должна заводу 43 млн руб. Сейчас на ней введена процедура конкурсного производства, идет процесс выявления имущества.

@vneplanarus

❗️Ключевые события в экономике регионов за неделю с 11 по 17 сентября

💰Калининградская область
Правительство РФ направит на субсидирование морских грузоперевозок 1,3 млрд руб. Средства будут направлены Росморречфлоту, который в свою очередь распределит субсидии между морскими грузоперевозчиками. Источником финансирования станет резервный фонд. Еще 5,5 млрд руб. Правительство направит на поддержку инвестпроектов и создание новых рабочих мест из-за действий недружественных государств, связанных с транзитом.

✈️ЧАО
25% + 1 акцию принадлежащей региону авиакомпании «Чукотавиа» будут переданы дальневосточной авиакомпании «Аврора». Таким образом, «Чукотавиа» юридически становится частью единой дальневосточной авиакомпании.

🚆Якутия, Амурская область
Два региона вместе займутся общим проектом – строительством ж/д моста Джалинда – Мохэ. Строительство моста позволит увеличить пропускную способность Восточного полигона железных дорог для вывоза грузов из Южной Якутии до 10 млн. т в год.

💼Башкирия
Власти не отказываются от идеи создания в республике специального административного района (САР) с использованием механизмов исламского финансирования. Губернатор Радий Хабиров обсудил это на встрече с главой фонда «Центр стратегических разработок» Владиславом Онищенко. Ранее переговоры о создании САР прошли с представителями посольств Казахстана, Ирана, Турции, Индонезии, Катара, Саудовской Аравии и Малайзии.

🚛Тюменская и Московская области, Бурятия, Забайкальский край
В Тюменской области компания Wildberries построит крупный логистический центр, стоимостью 8 млрд руб. В Подмосковье появится новый склад Ozon: интернет-ритейлер ха 500 млн руб. в год арендовал складской комплекс площадью 80 тыс. кв.м. В Бурятии в районе аэропорта Байкал появится промышленно-логистический центр компании «Агрупп». А в Забайкальском крае появился крупнейший в России и первый в мире зерновой логистический центр полного цикла за 9,5 млрд руб. Объекты, вошедшие в него, решают проблему разноколейности путей России и Китая.

🏖Крым
По итогам лета туристический поток на полуострове снизился на 19% в сравнении с показателями 2021 г. Об этом сообщила глава Ростуризма Зарина Догузова. При этом, по ее словам, несмотря на снижение турпотока в Крым на популярных южных направлениях, действовавшие этим летом, «сезон состоялся».

🖊Липецкая область
Структура Lamb Weston Meijer (LWM) продала 74,9% в крупнейшем российском производителе замороженного картофеля фри «ЛВМ рус». Теперь эта доля принадлежит самой «ЛВМ рус». 25,1% остается у члена совета директоров крупного агрохолдинга – ГК «Белая дача» – Владимира Цыганова.

🏭Московская, Ленинградская и Липецкая области, Чечня, Дагестан, Приморский край
В Подмосковье запустят новый завод по производству основы кормов для домашних питомцев компании НПО «ИнформБио». В Ленинградской области могут расширить мощности СПГ-завода «Портовая» (принадлежит «Газпрому») – с нынешних 1,5 млн т в год до 3,5 млн т. В Липецкой области компания «КолоСС» открыла крупную молочную ферму, рассчитанную на 2 тыс. коров. Объем инвестиций – 3,5 млрд руб. В ОЭЗ «Грозный» построят завод по производству металлоконструкций, стальных листов и арматуры за 1,2 млрд руб. В Дагестане расширят сеть отелей Azimut Hotels, а в горных территориях рассматривают создание малокомплектных турзон с использованием легковозводимых конструкций. В Приморье ГК «Антей» в 2023 г. начнет производство лекарств и БАДов из печени и панциря крабов в ИНТЦ «Русский».

@vneplanarus

У МОСТА ЧЕРЕЗ АМУР СТАРТОВАЛО СТРОИТЕЛЬСТВО ПУНКТА ПРОПУСКА КАНИКУРГАН
 
На территории международного моста через Амур стартовало строительство постоянного автомобильного пункта пропуска Каникурган на государственной границе между Россией и Китаем.
 
На строительной площадке разворачивается работа по возведению корпусов и производится отсыпка площадок. Готовится организация строительного городка, в пиковый период сезонных работ в стройке будет задействовано около 200 человек.
 
Строительство автомобильного пограничного пункта не будет прерывать работу временного пункта и никак не повлияет на грузоперевозки по мосту. Завершение работ Росгранстрой планирует на конец 2023 года, затем пройдет процедура оформления документов для ввода объекта в эксплуатацию.

🇷🇺Новости импортозамещения

📌В Тюменской области завод «Сибгазаппарат» в рамках импортозамещения выпускает фитинги и армированные трубы с диэлектриком, срок службы которых до 100 лет. Для изготовления используется сырье тобольского «Сибура». Фитинги ранее предприятия ТЭКа закупали в странах ЕС. Сейчас тюменские производители – единственные в России и отгружают продукцию по всей стране. Объем отгрузок – 100 тыс. фитингов в день. Трубы для связи и интернета раньше поставляли из Чехии. Отечественные изделия отвечают тем же требованиям, что и европейские аналоги. Сейчас уже отгружено более 200 км трубы. В целом спрос на тюменскую продукцию с марта увеличился на 40%.

📌В Мордовии ученые создали сорбент для подгузников, который в разы дешевле аналогов. Оно разработано из эфиров целлюлозы. Органический аэрогель BioLife хорошо впитывает влагу и удерживает ее, кроме того, он биоразлагается за 12 мес. Скорость впитывания – от 10 до 30 сек., цена за один килограмм сорбента – 295 руб., тогда как у аналогов – от 950 руб. до 4 тыс. 250 руб.

📌В Калужской области компания «Цветочный Калужский Холдинг» создаст кластер по производству цветочной продукции. К 2023 г. предприятие планирует выйти на проектную мощность с выручкой 2,5 млрд руб. В компании уверены, что в сложившихся экономических условиях у российского цветочного рынка появились хорошие перспективы для новой волны импортозамещения.

@vneplanarus

Василий Кашин:
«У СВО были и внешние, и внутренние причины. Внешние сыграли роль триггера для принятия российским руководством решения о начале операции и обеспечили ей общественную поддержку. Но большее значение имели внутренние факторы – копившиеся десятилетиями противоречия в обществе и экономике, борьба между их «глобальным» и «национальным» сегментами.
Интеграция российской экономики в глобальную систему и развитие с опорой на внутренние драйверы роста требовали выбора разных вариантов макроэкономической политики и разных приоритетов развития. Борьба этих взглядов на развитие страны и составляла сущность ее политической жизни.
И за «глобальным», и за «национальным» лагерем стояли интересы миллионов людей. Но «глобалисты» всегда составляли в России пусть и влиятельное, но все же меньшинство. Это влияние было уничтожено в ходе конфликта на Украине, что открывает путь для перестройки российского государства на новых идейных и политических основах. По сути, СВО стала чем-то вроде гражданской войны, вынесенной за пределы страны.
О полном понимании роли внутренних факторов свидетельствуют заявления первых лиц России, констатировавших: спецоперация стала катализатором полезных изменений в отечественной политико-экономической системе. Более того, эти изменения подчас рассматриваются как главный ее результат. «Уверен, ничего мы не потеряли… и ничего не потеряем. Главное приобретение – это укрепление нашего суверенитета, и это неизбежный результат того, что сейчас происходит», – сказал на Восточном экономическом форуме Владимир Путин.
После начала СВО и перехода конфликта с Западом в острую фазу имущество многих работавших в России зарубежных компаний было национализировано, а активы иностранных собственников перешли к российскому государству и национальному бизнесу. Объем одних только замороженных активов иностранцев в российских акциях и облигациях составляет $312 млрд (оценка НАУФОР), то есть примерно равняется сумме замороженных Западом российских активов. Фактические же потери иностранцев с учетом вынужденной продажи бизнеса (вплоть до безвозмездной передачи российской стороне с правом выкупа в будущем, как это произошло в случае с Renault) многократно больше.
Разрыв отношений с США и Европой, неизбежность которого Москва прекрасно понимала, начиная спецоперацию, на самом деле соответствовал интересам как минимум значительной части населения и бизнеса, давно требовавших подобных мер.
Значимость «внутреннего фронта» спецоперации предопределила военные аспекты ее ведения. Для российского руководства важно ограничить последствия экономического шока, обеспечить плавную адаптацию экономики и общества к новым реалиям, а также не допустить всплеска безработицы и обвала ВВП.
Этими соображениями объясняется принципиальный отказ от мобилизации промышленности и населения, а также жесткое ограничение масштабов вовлеченных в СВО сил. Ожидается, что год будет завершен со смехотворным в текущих реалиях для страны бюджетным дефицитом в 1,2% ВВП. Однако это был прогнозный показатель Минфина, а на ВЭФе Владимир Путин заявил, что бюджет будет исполнен с профицитом в 485 млрд рублей».
https://profile.ru/politics/chto-my-znaem-o-celyah-i-strategii-svo-cherez-polgoda-posle-ee-nachala-1158735/

«Народный капитализм» от Потанина – новый кейс в эпоху санкций. 🤔 О самом проекте глава «Норильского никеля» Владимир Потанин рассказал в интервью РБК. Речь идет о программе, в рамках которой ❗️25% акций компании должны вернуться от крупных бенефициаров к людям, в том числе к работникам «Норникеля». Проект рассчитан на 10 лет, а его старт намечен на начало 2023 года.

«Когда «Норильский никель» был приватизирован в 1990-е годы, то как раз порядка 25% акций принадлежали работникам. К сожалению, они не смогли в полной мере воспользоваться преимуществами такого рода вложений, многие продали эти акции. Мне хотелось бы восстановить эту историческую справедливость и привести к тому, чтобы опять 25% акций вернулись к людям, в том числе к работникам», – пояснил свою идею сам Потанин.

Сегодня в руках частных физлиц находится 10% ценных бумаг уставного капитала «Норникеля».

Уточняется, что акции можно будет приобрести в виде цифровых финансовых активов (ЦФА) на блокчейн-платформе «Атомайз». Эта программа называется «Цифровой инвестор».

Кроме цифровых финансовых активов в компании появится и «цифровой метр» – экспериментальная ипотечная программа. 🏘 В рамках программы работник может купить не конкретную квартиру по конкретному адресу, а сертификат на «квадратные метры», которые можно копить – как мили на своем счету у авиакомпаний.

Сам Потанин программу «Народного капитализма» характеризует термином «причастность». По его словам, ее основная цель – сделать работников не просто наемным персоналом, а людьми, лично причастными к бизнес-успехам компании. Чтобы каждый сопричастный сотрудник видел результат своего труда не только в увеличении сумм на счетах крупных акционеров, а в виде улучшения своего благосостояния. «Мне кажется, что это в социальном плане интересное направление, оно поможет несколько снизить напряжение между бедными и богатыми, между наемными работниками и собственниками. То есть снять тот общественно-социальный накал, который вокруг бизнеса существует <...>», – считает глава «Норникеля».

Программа логично укладывается в последовательную социальную политику «Норникеля» последних лет. Сами заявления Потанина прозвучали на фоне его визита в Норильск, где был заложен первый камень на месте строительства нового лицея на 1,1 тыс. мест. Школа станет самой большой в российской Арктике и призвана стать инновационным учебным центром, где ученики получат возможность заниматься инженерной наукой, творчеством и спортом.

В самом Норильске глава «Норникеля» также напомнил, что основные проекты, включенные в комплексный план социально-экономического развития города, будут выполнены в срок. Комплексный план социально-экономического развития Норильска до 2035 года предполагает 120,1 млрд руб. вложений, из них 24 млрд руб. – средства федерального бюджета, 14,8 млрд руб. – средства консолидированного бюджета Красноярского края и 81,3 млрд руб. – средства «Норникеля». «Конечно, в это трудное время некоторые планы придется сдвигать «вправо», но то, что мы обещали, то, что важно, мы сделаем», – сообщил Потанин.

Потанин однозначно задает свою «антисанкционную» повестку, 🤔 особенно на фоне целого ряда коллег-миллиардеров, предпочитающих глубокие философствования в личных блогах без реальных дел, или других коллег, отчаянно пытающихся спасать яхты и особняки, отмалчиваясь по углам. Наблюдаем, что будет дальше…👀

@vneplanarus

Дайджест самых ярких и интересных событий, произошедших в Самарской области за неделю:

⚡️ Эксперты VOLGA.brief опубликовали итоги недели ПФО. Губернатору Азарову посчастливилось попасть в лидеры. На наш взгляд, этому в первую очередь поспособствовал тот факт, что Дмитрий Игоревич добился выделения Москвой дополнительного финансирования областных программ: почти 24 млрд для самарского бюджета пойдут на поддержку людей. Хотелось бы, чтобы Азаров всегда трудился на благо народа, а не раз в несколько недель или месяцев.

⚡️ Канал Внеплановая экономика рассказал о том, что в рамках импортозамещения тольяттинский «АвтоВАЗ» оснастит классическую Lada Niva Legend новым двигателем уже в следующем году. Интересно, неожиданному росту объёмов производства завода поспособствовали унижения губернатора Азарова перед президентом Белоруссии Александром Лукашенко?

⚡️ Zлой самаритянин поделился новостью о том, что Самарская область заняла 5-е место в рейтинге по уровню инновационной активности организаций. Субъекты России оценивали по параметрам, объединённым в четыре группы: человеческие ресурсы, материально-техническая база, эффективность и масштаб научно-технологической деятельности. Результат нашего региона составляет 18,2%, в то время как среднероссийский показатель равен 11,9%.

⚡️ Чёткий регион сообщил — председатель СК России Александр Бастрыкин поручил провести проверку из-за жалоб жителей на вынужденное переселение, связанное со строительством новой станции метро «Театральная». Не обошлось и без коррупционных схем Минстроя: самарцам не только не компенсируют потери в полном объёме, но и предлагают переехать на окраину, жильё для них закупают по завышенным в три раза ценам.

⚡️ А мы рассказали о том, что на мэра Самары Елену Лапушкину и региональный Минздрав подала в суд прокуратура. В качестве причины для исков представители надзорного ведомства указали «нарушение конституционных прав жителей 5-й просеки, микрорайонов Волгарь и Крутые ключи на доступ к социальной и транспортной инфраструктуре». Интересно, прислушается ли Лапушкина к указаниям прокуратуры? Раньше мы за Еленой Владимировной такого не замечали, чиновнице плевать на народ с высоты небоскрёбов — дубайских и самарских.

💬Член правления Фонда содействия развитию экономического факультета МГУ, бывший первый заместитель генерального директора «РусГидро» Джордж Рижинашвили в колонке для «Эксперта» рассуждает об энергокризисе в странах Европы, принимаемых мерах и вероятных сценариях. Собрали главное:

О росте цен на газ и электричество в Европе

«Рост цен уже затрагивает европейские домохозяйства. Но поскольку в большинстве европейских стран домохозяйства покупают электроэнергию по среднесрочным контрактам, пересмотр тарифов задерживается и эффект пока проявляется для разных европейских стран по-разному».

«Промышленный сектор в меньшей степени защищен от роста цен. Проблемы в нем разнообразны и зависят от национальной и отраслевой специфики. Например, банкротятся частные распределительные компании, бизнес которых заключался в покупке энергии по низким оптовым ценам и перепродаже конечным потребителям по более высоким розничным. В условиях политики недопущения перекладывания возросших издержек на конечного потребителя их бизнес-модель стала глубоко убыточной».

«В других секторах растут издержки производителей удобрений (в основном азотных), металлургических компаний, производителей химической, бумажной, стекольной, керамической продукции, а также продовольствия, прежде всего производимого в теплицах».

О мерах поддержки

«Меры поддержки разнообразны и включают в себя как прямые субсидии наиболее уязвимым слоям населения, так и снижение НДС на электричество и отопление, а также снижение/приостановку различных «зеленых» налогов. Объем фискальной поддержки колеблется от 3,8% ВВП в Греции до 0,1% ВВП в Швеции и Дании. Среди крупных экономик наибольшую поддержку оказывают Франция (около 2% ВВП) и Италия (около 1,7% ВВП)».

«Где только возможно, природный газ замещается продуктами нефтепереработки, ведь нефть теперь стала гораздо дешевле газа».

О подводных камнях

«Проблема чрезмерно агрессивных мер поддержки в том, что, как отмечается в свежем исследовании МВФ, данные меры, направленные прежде всего на то, чтобы операторы не перекладывали высокие цены на конечного потребителя, не стимулируют домохозяйства к экономии энергии. С одной стороны, это так и, по сути, является абсорбированием проблем за счет увеличения дефицита бюджета и госдолга, с другой – позволяет избежать всплеска социального недовольства в краткосрочной перспективе, что для живущих сегодняшним днем политиков, видимо, является приоритетом. Однако проблема дефицитов и госдолга может в перспективе привести к повтору долгового кризиса европейских экономик 2010‒2011 годов».

О перспективах энергокризиса для макроэкономики Европы

«На данный момент энергокризис не очень сильно отражается на макрокартине европейской экономики. Во втором квартале 2022 экономика ЕС выросла на 4% год к году и на 0,6% квартал к кварталу. Росту поспособствовал эффект низкой базы прошлого года и оживление туристического сектора после ослабления пандемии. Однако уже сейчас понятно, что при таком положении с энергетикой рецессия неизбежна. <...> При текущих ценах на энергоносители среднее падение ВВП в еврозоне за последующие три года может достичь 6‒8% только за счет энергетического дисбаланса, не считая эффекта мультипликатора сниженного объема инвестиций. Важно также понимать, что, кроме структурных проблем энергосектора, Европа только начала ощущать следствия снижения российских трубопроводных поставок. К зимнему сезону страны ЕС подойдут с довольно хорошо заполненными ПХГ. <...> Но при сохранении трубопроводных поставок из России на нынешнем резко сниженном уровне к завершению зимнего сезона 2022/23 Европа подойдет с сильно опустошенными ПХГ. И их пополнение в теплый сезон 2023-го при низких российских поставках будет очень большой проблемой. Соответственно, к зиме 2023/24 Европа может оказаться совсем неподготовленной. При неблагоприятном стечении обстоятельств (холодная зима) не исключен сценарий весьма сильной рецессии».

@vneplanarus

Арктические порты демонстрируют самый высокий прирост грузооборота в России

Морские порты Арктического бассейна сохраняют позитивный тренд на увеличение грузооборота — за январь-август 2022 года рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил +4,3%.

Общий грузооборот северных портов за восемь месяцев составил 65,2 млн тонн. Из них зафиксировано снижение объема перевалки сухих грузов — 18,5 млн тонн (-4,4 %). Существенно выросли показатели наливных грузов — 46,7 млн тонн (+8,2%).

Практически все арктические порты нарастили грузооборот. Лидер по объемам Мурманск — 37,5 млн т (+1,3%). Далее следует Сабетта — 18,9 млн т (+5,0%). Варандей продемонстрировал очередную рекордную прибавку — 4,0 млн т (+28,9%), бурный рост фиксируется третий месяц подряд.

Аутсайдер — порт Архангельска, по итогам восьми месяцев всего 1,6 млн т (-21,5%). Здесь тоже сформировался устойчивый тренд — но уже отрицательный. В отличие от остальных северных портов, он ориентирован на снабжение Арктики, поэтому падение грузооборота может указывать на снижение темпов инвестиций в арктическую инфраструктуру.

В целом по стране показатель морского грузооборота вырос на символические 0,1%. Данный экономический показатель продемонстрировал рост впервые с мая текущего года, что указывает на завершение адаптации грузоотправителей к западным санкциям.

Драйвером роста грузооборота остается нефть — российские компании переориентировали поставки на Восток. Также нет значительного падения грузооборота угля — несмотря на вступивший в силу 10 августа европейский запрет на импорт этого российского топлива, порты отгружают уголь его в Китай, Индию и Турцию. Общая динамика грузооборота остается сдержанно-оптимистичной.

С морским приветом, @sevmorput

❗️События региональной экономики. 19 сентября

📉В Кемеровской области за январь – август 2022 г. угледобыча сократилась на 9%: 143,9 млн т угля против 158,1 млн т за аналогичный период прошлого года. Переработка угля на обогатительных фабриках Кузбасса сократилась на 8,4% – до 82,9 млн т (годом ранее – 90,5 млн т). На экспорт за этот период было поставлено 78,9 млн т угля – на 13,9 млн т меньше, чем в январе-августе прошлого года. Направления поставок не раскрываются. Поставки кузбасского угля российским металлургам за 8 месяцев сократились на 8,2%, или на 1,9 млн т – до 21,2 млн т.

📈В Москве в августе спрос на аренду элитной недвижимости стал максимальным за полгода, показав прирост 54% к июлю и 50% к марту. При этом, впервые за полгода число предложений элитного жилья снизилось на 7%. По мнению аналитиков, рост спроса говорит о жизнеспособности рынка. Увеличение запросов в августе связывают с началом делового и учебного сезонов. Чаще всего арендаторы искали жилье в районе Арбат-Кропоткинская - 18%, далее следуют Замоскворечье (12%) и район Лубянка - Китай-Город (11%).

💻В Севастополе создадут собственную «фабрику стартапов. Севастопольский госуниверситет в 2022 г. вошел в число 20 вузов России, которые выиграли конкурс на создание и поддержку собственных стартап-студий. В Севастополе студия будет ориентирована на проекты в сфере информационных технологий, микроэлектроники и робототехники. Кроме вуза в проекте участвуют компании-партнеры: ITGLOBAL.COM и Технопарк ИТ-Крым. Общий объем инвестиций для севастопольской стартап-студии заявлен в сумме более 250 млн руб.Большая часть вложений приходится на долю бизнеса.

🌾В Дагестане аграрии впервые начали возделывать горчицу. Ее начали сажать в Хасавюртовском районе. Инициатором проекта стал генеральный директор Союза садоводов республики Сайдулла Орусханов. Уже сейчас есть договоренность о реализации будущего урожая горчицы.

✈️В Свердловской области началось строительство цеха «Уральского завода гражданской авиации» для сборки самолетов. В новых цехах в соответствии с контрактом с Минпромторгом РФ и будут собирать турбовинтовой региональный самолет «Ладога» (ТВРС-44) и легкий многоцелевой самолёт «Байкал» (ЛМС-901).

📽В Ростовской области сборы кинотеатров рухнули почти в 1,5 раза. С 1 февраля по 18 сентября этого года кинотеатры Ростова заработали на платных показах фильмов 311,9 млн руб., что на 42% меньше, чем за тот же период 2021 г. (536 млн руб.). С начала года все кинотеатры России заработали 21,7 млрд руб., тогда как в 2021 г. это было 52,9 млрд руб.

💰В Башкирии власти выделили 1,3 млрд руб. работодателям республики на развитие программ занятости. Участниками проекта стали свыше 1,4 тыс. компаний и 20,4 тыс. жителей. Финансирование направлено на принятие дополнительных мер, способствующих улучшению рынка труда.

И к федеральным новостям:

▪️Правительство РФ расширило меры поддержки с/х производителей;
▪️Вице-премьер Денис Мантуров сообщил, что решения по введению экспортной пошлины на удобрения нет;
▪️Решение о параллельном импорте алкоголя могут принять до конца сентября;
▪️Льготную ипотеку в России продлят до конца года;
▪️ЦБ ужесточит требования к ипотеке на новостройки с низким первоначальным взносом;
▪️«Норникель» и «Русал» отложили переговоры о слиянии компаний.

@vneplanarus

ПРОИЗВОДСТВЕННО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ КЛАСТЕР «СТРОИТЕЛЬСТВО» СОЗДАДУТ В ХАБАРОВСКОМ КРАЕ 
 
В скором времени в Хабаровском крае будет создан производственно-образовательный кластер «Строительство». Он нужен для того, чтобы более эффективно готовить большое количество квалифицированных кадров, которые потом будут работать в местном строительном секторе.
 
В регионе уже созданы два кластера — «Машиностроение» и «Железнодорожный транспорт». В следующем году к ним добавится еще кластер «Водный транспорт» и существует острая необходимость создать еще один производственно-образовательный кластер «Строительство».  
 
В ближайшие годы строек в Хабаровском крае будет еще больше, чем сейчас, и на каждую из них нужны будут квалифицированные кадры, готовить которые нужно уже сейчас, поэтому создание четвертого кластера «Производство» — это приоритет №1.

🇷🇺Новости импортозамещения

📌В Якутии «Якутский котловой завод» планирует в октябре выпустить на рынок высокопрочные электровелосипеды. Велосипед будет стоить дешевле иностранных аналогов: стартовая цена составит от 50 тыс. руб. Транспорт экологичен, состоит из минимума деталей и может питаться от обычной розетки. Уточняется, что транспортное средство представлено в 3 комплектациях - пассажирский с двумя сиденьями (для ребенка и взрослого), курьерский и грузовой с несколькими багажниками. Разработка уже вызвала большой интерес у потенциальных покупателей, в том числе у «Яндекса». Сейчас ведутся переговоры: «Яндекс» хочет заказать партию велосипедов для своей службы доставки.

📌В Саратовской области НПП «Контакт» (входит в «Росэлектронику» госкорпорации «Ростех») объявил о разработке и запуске в серийное производство вакуумных выключателей для трансформаторных подстанций на объектах ж/д инфраструктуры и электросетевых компаний. Оборудование позволяет импортозаместить коммутационные аппараты швейцарской компании ABB. Первые образцы уже поставлены РЖД для «Сапсанов» на маршруте Санкт-Петербург – Москва.

📌В Москве компания «Золотое руно» построит швейную фабрику за 870 млн руб. На площади в 10 тыс. кв.м. сотрудники займутся пошивом форменной и гражданской одежды. На фабрике будет создано 500 рабочих мест. Реализация проекта позволит предприятию увеличить объемы производства в 2 раза – до 500 тыс. единиц продукции в год.

@vneplanarus

Суэцкий канал vs Севморпуть: СМП выглядит всё привлекательнее конкурента

Северный морской путь пока не может конкурировать с Суэцким каналом, однако правительство страны планомерно идет к этому. При этом администрация Суэцкого канала невольно способствует в этом российской торговой артерии. На днях опубликовано распоряжение об удорожании тарифов на транзит через Суэц на 15% в 2023 году.

Напомним, что с начала текущего года стоимость прохода поднималась уже неоднократно. В феврале тариф вырос на 6% для всех судов, кроме круизных и танкеров со сжиженным природным газом (СПГ). С марта стоимость прохода сухогрузов увеличилась на 5%, нефтяных танкеров – на 10%, танкеров с СПГ – на 7%. Для последних с 15 марта были также отменены скидки, фактически это прибавило к стоимости прохода ещё 15%.

Суэцкий канал используется для транспортировки нефти и газа с Ближнего Востока в страны Запада, в то время как поставки углеводородов по СМП идут из России в Азию. Эти транспортные потоки не пересекаются. А вот владельцы сухогрузов с товарами из Китая или Индии вполне могут задуматься о смене маршрута, который способен всего за полгода подорожать более чем на четверть. Впрочем, для этого на СМП потребуется ещё многое доработать — без круглогодичной навигации и обустроенной инфраструктуры Суэцкий канал не пока превзойти.

С морским приветом, @sevmorput