Сербия намерена закупить в 2022-2023 годах 30 вертолетов, 18 из которых будут российского производства. Об этом заявил президент республики Александар Вучич после совещания с военными и ознакомления с ходом учений авиабригады в городе Ниш.
"Ожидаем в общей сложности 30 вертолетов, из них 11 H-145, четыре Ми-35, три Ми-17 плюс 11 подержанных Ми-35, которые мы купим у одной из стран Европейского союза (возможно речь идет о вертолетах, находящихся в составе ВС Кипр - прим "Вертолатте"). Так что мы станем региональной вертолетной силой", - сказал Вучич.
Ранее Сербия получила от России 4 вертолета Ми-35М и Ми-17В-5
#вертоновости #вертовойна #Сербия
"Ожидаем в общей сложности 30 вертолетов, из них 11 H-145, четыре Ми-35, три Ми-17 плюс 11 подержанных Ми-35, которые мы купим у одной из стран Европейского союза (возможно речь идет о вертолетах, находящихся в составе ВС Кипр - прим "Вертолатте"). Так что мы станем региональной вертолетной силой", - сказал Вучич.
Ранее Сербия получила от России 4 вертолета Ми-35М и Ми-17В-5
#вертоновости #вертовойна #Сербия
Летные испытания новейшего российского двигателя ВК-650В на легком многоцелевом вертолете Ка-226Т начнутся в 2023 году в соответствии с совместными планами с холдингом "Вертолеты России". Об этом сообщила журналистам главный конструктор двигателя ВК-650В "ОДК-Климов" Анастасия Соловьева.
Затем планируется начать испытания новых двигателей на Ансатах, сообщает ТАСС.
В настоящее время двигатель проходит этап инженерных испытаний, подтверждения заложенных конструктивных решений. По словам Соловьевой, двигатель уже имеет достаточно хорошую наработку и подтверждает принятые конструктивные решения.
#вертодвигатели
Затем планируется начать испытания новых двигателей на Ансатах, сообщает ТАСС.
В настоящее время двигатель проходит этап инженерных испытаний, подтверждения заложенных конструктивных решений. По словам Соловьевой, двигатель уже имеет достаточно хорошую наработку и подтверждает принятые конструктивные решения.
#вертодвигатели
Для ВМФ России проектируется беспилотниконосец
"У нас сейчас ведется проектирование для ВМФ многоцелевой платформы, которая будет нести на борту значительное количество тактических беспилотников и непилотируемых аппаратов с разведывательными возможностями", - сообщил источник ТАСС в кораблестроительной отрасли.
По его словам, предполагается палубное базирование средних и легких аппаратов вертолетного и самолетного типа. Последние будут запускаться с корабля при помощи пневматической катапульты. "Корабельное базирование беспилотных и автономных систем позволит обеспечивать их тактическое применение в прибрежной полосе и на открытых морских просторах", - добавил собеседник агентства.
#БПЛА
"У нас сейчас ведется проектирование для ВМФ многоцелевой платформы, которая будет нести на борту значительное количество тактических беспилотников и непилотируемых аппаратов с разведывательными возможностями", - сообщил источник ТАСС в кораблестроительной отрасли.
По его словам, предполагается палубное базирование средних и легких аппаратов вертолетного и самолетного типа. Последние будут запускаться с корабля при помощи пневматической катапульты. "Корабельное базирование беспилотных и автономных систем позволит обеспечивать их тактическое применение в прибрежной полосе и на открытых морских просторах", - добавил собеседник агентства.
#БПЛА
👍1
Иностранные заказчики из Индии и Китая заинтересовались новейшим российским двигателем ВК-650В для легких вертолетов, таких как Ка-226Т и "Ансат". Об этом сообщила главный конструктор двигателя ВК-650В "ОДК-Климов" Анастасия Соловьева.
"В основном, вопросы появляются у наших коллег из Индии, Китая. Есть взаимный интерес. Такое начало сотрудничества может дать новый рынок в будущем. Но более явными возможности нового сотрудничества станут, когда мы сможем сертифицировать двигатель у нас в России", - отметила Соловьева
#вертодвигатели
"В основном, вопросы появляются у наших коллег из Индии, Китая. Есть взаимный интерес. Такое начало сотрудничества может дать новый рынок в будущем. Но более явными возможности нового сотрудничества станут, когда мы сможем сертифицировать двигатель у нас в России", - отметила Соловьева
#вертодвигатели
С приходом нового генерального директора, в холдинге "Вертолеты России" сменился уже второй управляющий директор завода. Вслед за КВЗ, Колесов поменял руководителя на дальневосточном "Прогрессе".
Вместо Юрия Денисенко, который руководил "Прогрессом" с 2004 года, предприятие по выпуску ударных "Аллигаторов" и вертолетов Ка-62 возглавил Денис Пальцев. До этого он управлял Ступинским машиностроительным предприятием, которое также находится в составе "Вертолетов России"
«Сегодня перед предприятием стоят амбициозные задачи, связанные с диверсификацией, налаживанием серийного производства новейшей гражданской техники. Я уверен, что опыт и профессионализм Дениса Евгеньевича помогут «Прогрессу» справиться с поставленными задачами и выйти на более высокий уровень», – цитирует по этому случаю пресс-служба первого зама гендиректора холдинга «Вертолеты России» Сергея Фомина
#вертоновости #вертокадры
Вместо Юрия Денисенко, который руководил "Прогрессом" с 2004 года, предприятие по выпуску ударных "Аллигаторов" и вертолетов Ка-62 возглавил Денис Пальцев. До этого он управлял Ступинским машиностроительным предприятием, которое также находится в составе "Вертолетов России"
«Сегодня перед предприятием стоят амбициозные задачи, связанные с диверсификацией, налаживанием серийного производства новейшей гражданской техники. Я уверен, что опыт и профессионализм Дениса Евгеньевича помогут «Прогрессу» справиться с поставленными задачами и выйти на более высокий уровень», – цитирует по этому случаю пресс-служба первого зама гендиректора холдинга «Вертолеты России» Сергея Фомина
#вертоновости #вертокадры
👍1
Видимо летчик-оператор вооружения с убийственным взглядом ☺️
https://xn--r1a.website/ChDambiev/12333
https://xn--r1a.website/ChDambiev/12333
Telegram
Dambiev
Красоты в ленту. Лейтенант Химена Ларреаль Эчето - пилот боевого вертолета Ми-35М армейской авиации Венесуэлы.
Вертолатте
С приходом нового генерального директора, в холдинге "Вертолеты России" сменился уже второй управляющий директор завода. Вслед за КВЗ, Колесов поменял руководителя на дальневосточном "Прогрессе". Вместо Юрия Денисенко, который руководил "Прогрессом" с 2004…
И маленькая ремарка по назначению нового директора "Прогресса"
Для хорошо зарекомендовавшего себя Пальцева это однозначный рост - от руководства предприятием-комплектатором (винты, детали автомата перекоса) до серийного завода, от которого зависит ГОЗ по Ка-52М и серийное производство долгожданного Ка-62.
Интересно, что Николай Колесов в данном случае не привлек человека из своего "пула", как в Казани, а использовал кадровый резерв самого холдинга. Впрочем, как сообщают нам наши источники в отрасли, решение о замене Денисенко на Пальцева было принято еще Богинским, а Колесов просто оставил его в силе.
Что же, пожелаем удачи Денису Евгеньевичу. Ему досталось не самое простое предприятие и не самые простые задачи, но от этого не менее важные для вертолетостроительной отрасли.
Для хорошо зарекомендовавшего себя Пальцева это однозначный рост - от руководства предприятием-комплектатором (винты, детали автомата перекоса) до серийного завода, от которого зависит ГОЗ по Ка-52М и серийное производство долгожданного Ка-62.
Интересно, что Николай Колесов в данном случае не привлек человека из своего "пула", как в Казани, а использовал кадровый резерв самого холдинга. Впрочем, как сообщают нам наши источники в отрасли, решение о замене Денисенко на Пальцева было принято еще Богинским, а Колесов просто оставил его в силе.
Что же, пожелаем удачи Денису Евгеньевичу. Ему досталось не самое простое предприятие и не самые простые задачи, но от этого не менее важные для вертолетостроительной отрасли.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺А вот и фото, на котором видно плоское сопло БПЛА С-70 "Охотник".
Спасибо подписчику за внимательность.
Спасибо подписчику за внимательность.
Forwarded from Helicopter review
Bell подписала контракт с правительством США на создание летного учебно-тренировочного устройства AH-1Z для нового вертолета Чешской Республики.
Поставка тренажеров будет играть ключевую роль в интеграции новых вертолетов H-1 в состав ВВС Чехии.
Устройство для обучения полету (FTD) будет использоваться для моделирования и обучения будущих пилотов объединенного флота AH-1Z и UH-1Y. Поставка учебного устройства компанией Bell обеспечивает постоянное присутствие специалистов Bell в рамках программы модернизации вертолетов ВВС Чехии.
Производство нового парка вертолетов H-1 в Чешской Республике идет по графику, и сборочный центр Bell Amarillo недавно получил первую кабину UH-1Y для чешского парка. Bell ожидает, что производство и поставка новых самолетов AH-1Z и UH-1Y в Чешскую Республику будут завершены к 2023 году.
Подробнее про исполнителей👇
#helinews #Bell
Поставка тренажеров будет играть ключевую роль в интеграции новых вертолетов H-1 в состав ВВС Чехии.
Устройство для обучения полету (FTD) будет использоваться для моделирования и обучения будущих пилотов объединенного флота AH-1Z и UH-1Y. Поставка учебного устройства компанией Bell обеспечивает постоянное присутствие специалистов Bell в рамках программы модернизации вертолетов ВВС Чехии.
Производство нового парка вертолетов H-1 в Чешской Республике идет по графику, и сборочный центр Bell Amarillo недавно получил первую кабину UH-1Y для чешского парка. Bell ожидает, что производство и поставка новых самолетов AH-1Z и UH-1Y в Чешскую Республику будут завершены к 2023 году.
Подробнее про исполнителей👇
#helinews #Bell
Инспекция вооружений Минобороны Польши 15 декабря подпишет соглашение с польским авиазаводом в городе Мелец на поставку четырех вертолетов Black Hawk для войск специального назначения.
Это второй заказ вертолетов S-70i для спецназа. В январе 2019 года был подписан контракт на закупку первой партии вертолетов S-70i Black Hawk. Вертолеты были получены в декабре того же года
#вертовойна #Польша
Это второй заказ вертолетов S-70i для спецназа. В январе 2019 года был подписан контракт на закупку первой партии вертолетов S-70i Black Hawk. Вертолеты были получены в декабре того же года
#вертовойна #Польша
Поставки в войска модернизированных вертолетов Ка-52М будут идти параллельно с испытаниями, которые планируется завершить в 2022 году, сообщил РИА Новости источник в военно-промышленном комплексе.
Контракт между холдингом "Вертолеты России" и Минобороны на поставку 30 вертолетов Ка-52М был подписан на выставке "Армия-2021".
"Ожидается, что в 2022 году вертолет получит литеру "О1", означающую конец испытаний. То есть процесс запараллелен, одновременно будут идти и испытания, и поставки", - сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что сейчас два Ка-52М переданы Минобороны, на них проходят испытания. По его словам, испытания идут успешно
#вертовойна #вертоновости
Контракт между холдингом "Вертолеты России" и Минобороны на поставку 30 вертолетов Ка-52М был подписан на выставке "Армия-2021".
"Ожидается, что в 2022 году вертолет получит литеру "О1", означающую конец испытаний. То есть процесс запараллелен, одновременно будут идти и испытания, и поставки", - сказал собеседник агентства.
Он напомнил, что сейчас два Ка-52М переданы Минобороны, на них проходят испытания. По его словам, испытания идут успешно
#вертовойна #вертоновости
Казанский вертолетный завод завершил очередной этап сертификационных работ по увеличению ресурсов основных агрегатов вертолета Ансат. Росавиация выдала соответствующие одобрения главных изменений (ОГИ) типовой конструкции.
В соответствии с обновленным сертификатом назначенный ресурс хвостовой балки вертолета увеличен с 3000 до 4000 часов, назначенный ресурс агрегатов втулки несущего винта – с 4000 до 5000 часов, ресурс до первого капремонта главного редуктора ВР-23А и соединительных валов СВ-23 – с 1750 до 2000 часов, а их назначенный ресурс – с 3500 до 4000 часов.
Увеличение ресурса может повлиять на снижение стоимости летного часа, считают в холдинге "Вертолеты России".
Всего в 2021 году получено десять одобрений главных изменений типовой конструкции вертолета Ансат
#вертоновости
В соответствии с обновленным сертификатом назначенный ресурс хвостовой балки вертолета увеличен с 3000 до 4000 часов, назначенный ресурс агрегатов втулки несущего винта – с 4000 до 5000 часов, ресурс до первого капремонта главного редуктора ВР-23А и соединительных валов СВ-23 – с 1750 до 2000 часов, а их назначенный ресурс – с 3500 до 4000 часов.
Увеличение ресурса может повлиять на снижение стоимости летного часа, считают в холдинге "Вертолеты России".
Всего в 2021 году получено десять одобрений главных изменений типовой конструкции вертолета Ансат
#вертоновости
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) выполнила все запланированные на 2021 год поставки авиатехники в рамках лизинговых программ с государственным софинансированием, сообщают в компании.
За отчетный период ГТЛК передала лизингополучателям 10 вертолетов – 7 Ми-8 и 3 Ансат и 2 самолета L-410.
Всего же в рамках программ некоммерческого лизинга авиатехники с 2015 года ГТЛК поставила авиакомпаниям 46 самолетов SSJ100, 19 самолетов L-410, 88 вертолетов Ми-8 и 32 Ансат.
ГТЛК входит в ТОП-50 крупнейших мировых авиализинговых компаний (35-е место по парку воздушных судов). На 01.12.2021 г. флот ГТЛК составляет 310 воздушных судов.
ГТЛК законтрактовала на российских заводах 224 воздушных суда, инвестировав в закупку техники свыше 158 млрд рублей. Так, на Казанском вертолетном заводе законтрактовано 106 вертолетов, на Улан-Удэнском авиационном заводе произведено 50 вертолетов.
#вертоновости
За отчетный период ГТЛК передала лизингополучателям 10 вертолетов – 7 Ми-8 и 3 Ансат и 2 самолета L-410.
Всего же в рамках программ некоммерческого лизинга авиатехники с 2015 года ГТЛК поставила авиакомпаниям 46 самолетов SSJ100, 19 самолетов L-410, 88 вертолетов Ми-8 и 32 Ансат.
ГТЛК входит в ТОП-50 крупнейших мировых авиализинговых компаний (35-е место по парку воздушных судов). На 01.12.2021 г. флот ГТЛК составляет 310 воздушных судов.
ГТЛК законтрактовала на российских заводах 224 воздушных суда, инвестировав в закупку техники свыше 158 млрд рублей. Так, на Казанском вертолетном заводе законтрактовано 106 вертолетов, на Улан-Удэнском авиационном заводе произведено 50 вертолетов.
#вертоновости
В Алматы, на Авиаремонтном заводе № 405, состоялась торжественная церемония передачи двух новых вертолетов Ми-8АМТ их постоянному эксплуатанту - авиакомпании МЧС РК «Казавиаспас».
Всего в этом году, на заводе было собрано шесть таких вертолетов для казахстанских спасателей. Вертолетокомплекты для сборки поставил Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России"
#вертоновости #Казхастан
Всего в этом году, на заводе было собрано шесть таких вертолетов для казахстанских спасателей. Вертолетокомплекты для сборки поставил Улан-Удэнский авиационный завод холдинга "Вертолеты России"
#вертоновости #Казхастан
Общий объем выпуска техники на АО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (КумАПП) в 2021 году может составить 9,5 млрд рублей, сообщила пресс-служба организаторов форума "Международная неделя бизнеса-2021".
"В рамках созданного в Башкортостане кластера беспилотной авиации на Кумертауском авиационном производственном предприятии будут производить новый летательный аппарат вертолетного типа - БАС-200", - отмечает пресс-служба.
Ранее сообщалось, что КумАПП планирует собрать первые 8 беспилотных авиасистем вертолетного типа с максимальной взлетной массой 200 кг (БАС-200) в 2022 году. Бюджет проекта составляет 1,837 млрд рублей. Для его реализации компания планирует привлечь средства федерального фонда развития промышленности по программе "Приоритетные проекты".
#БПЛА
"В рамках созданного в Башкортостане кластера беспилотной авиации на Кумертауском авиационном производственном предприятии будут производить новый летательный аппарат вертолетного типа - БАС-200", - отмечает пресс-служба.
Ранее сообщалось, что КумАПП планирует собрать первые 8 беспилотных авиасистем вертолетного типа с максимальной взлетной массой 200 кг (БАС-200) в 2022 году. Бюджет проекта составляет 1,837 млрд рублей. Для его реализации компания планирует привлечь средства федерального фонда развития промышленности по программе "Приоритетные проекты".
#БПЛА
Forwarded from Вертолеты России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Большое событие для вертолетостроения! Первый полет совершил многоцелевой вертолет Ми-171А3. Полет в режиме висения прошел в НЦВ "Миля и Камова" и длился 15 минут.
Экипаж в составе старшего летчика-испытателя Героя России Александра Климова и летчика-испытателя кавалера ордена Мужества Владимира Кутанина выполнил серию коротких вертикальных маневров, а также развороты и перемещение вертолета во все стороны на различных скоростях. Все прошло в штатном режиме.
Машина предназначена для выполнения офшорных операций и обслуживания морских буровых платформ. Вертолет построен в рекордно короткие сроки. Контракт на его разработку заключен в 2020-м году.
Новейший вертолет в полной мере соответствует стандартам IOGP (Международная ассоциация производителей нефти и газа) и отвечает повышенным требованиям по обеспечению безопасности полетов над водной поверхностью.
#ВертолетыРоссии #Ми171А3
Экипаж в составе старшего летчика-испытателя Героя России Александра Климова и летчика-испытателя кавалера ордена Мужества Владимира Кутанина выполнил серию коротких вертикальных маневров, а также развороты и перемещение вертолета во все стороны на различных скоростях. Все прошло в штатном режиме.
Машина предназначена для выполнения офшорных операций и обслуживания морских буровых платформ. Вертолет построен в рекордно короткие сроки. Контракт на его разработку заключен в 2020-м году.
Новейший вертолет в полной мере соответствует стандартам IOGP (Международная ассоциация производителей нефти и газа) и отвечает повышенным требованиям по обеспечению безопасности полетов над водной поверхностью.
#ВертолетыРоссии #Ми171А3
Стендовые испытания двигателя-демонстратора ВК-1600В должны начаться до конца 2021 года. Об этом сообщил главный конструктор двигателя ВК-1600 на предприятии "ОДК-Климов"
"Сейчас мы занимаемся изготовлением двигателя-демонстратора, все его узлы уже полностью изготовлены, ведется процесс сборки. Поставить на стенд мы его планируем до конца текущего года. Сертификация двигателя планируется в середине 2023 года", - цитирует конструктора ТАСС.
Колосов также уточнил, что первый полет вертолета Ка-62 с новыми российскими двигателями по плану-графику запланирован на начало 2024 года.
#вертоновости
"Сейчас мы занимаемся изготовлением двигателя-демонстратора, все его узлы уже полностью изготовлены, ведется процесс сборки. Поставить на стенд мы его планируем до конца текущего года. Сертификация двигателя планируется в середине 2023 года", - цитирует конструктора ТАСС.
Колосов также уточнил, что первый полет вертолета Ка-62 с новыми российскими двигателями по плану-графику запланирован на начало 2024 года.
#вертоновости
ТАСС
Стендовые испытания двигателя ВК-1600В для вертолета Ка-62 начнутся до конца 2021 года
Первый полет Ка-62 запланирован на начало 2024 года
❄️"Вертолеты" выложили несколько зимне-очаровательных фоток первого полета Ми-171А3 Такой вертолет и Дедушке Морозу подойдет, это вам не буржазные олени
https://xn--r1a.website/rhc_aero/128
https://xn--r1a.website/rhc_aero/128
Telegram
"Вертолеты России"
Состоялся первый полет новейшего вертолета Ми-171А3. Тем самым, положено начало летным испытаниям машины, основное назначение которой - выполнение офшорных операций и обслуживание морских буровых платформ.
В производстве вертолета участвует сразу несколько…
В производстве вертолета участвует сразу несколько…
Forwarded from Крылья войны
🇶🇦🇪🇺Катар начинает получать вертолеты NH90 двух версий
ВВС Катара получили первый из 28 вертолетов NH90 компании NH Industries. Вертолет версии NH90-TTH был доставлен на Ближний Восток с завода по производству вертолетов Airbus в Мариньяне (Франция) на борту тяжелого транспортного самолета C-17A ВВС Катара.
14 марта 2018 года Катар заказал 28 вертолетов NH90 (16 тактических транспортных вертолетов и 12 для фрегатов военно-морского флота), еще 12 составили опцион (по шесть для ВВС и ВМС). Сборка морских вертолетов выполняется на заводе компании Leonardo Helicopters в Тессера (Венеция, Италия). Первый морской NH90-NFH скоро будет поставлен заказчику.
ВВС Катара получили первый из 28 вертолетов NH90 компании NH Industries. Вертолет версии NH90-TTH был доставлен на Ближний Восток с завода по производству вертолетов Airbus в Мариньяне (Франция) на борту тяжелого транспортного самолета C-17A ВВС Катара.
14 марта 2018 года Катар заказал 28 вертолетов NH90 (16 тактических транспортных вертолетов и 12 для фрегатов военно-морского флота), еще 12 составили опцион (по шесть для ВВС и ВМС). Сборка морских вертолетов выполняется на заводе компании Leonardo Helicopters в Тессера (Венеция, Италия). Первый морской NH90-NFH скоро будет поставлен заказчику.
Пока вертолетчики поднимали в воздух офшорный Ми-171А3, в самолетостроительной отрасли тоже времени не теряли.
Новейший российский авиалайнер МС-21-300 впервые совершил посадку в гражданском аэропорту (в Иркутске) в рамках сертифицированных контрольных испытаний. Как сообщает пресс-служба аэропорта, тренировочный полет прошел успешно.
Фан-факт: эксглава холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский совсем чуть-чуть не дождался первого полета реализованного при нем проекта Ми-171А3, зато свертолета корабля на бал пришел в "Иркут", где уже маячит к концу года сертификат типа на МС-21-300
Новейший российский авиалайнер МС-21-300 впервые совершил посадку в гражданском аэропорту (в Иркутске) в рамках сертифицированных контрольных испытаний. Как сообщает пресс-служба аэропорта, тренировочный полет прошел успешно.
Фан-факт: эксглава холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский совсем чуть-чуть не дождался первого полета реализованного при нем проекта Ми-171А3, зато с