Жизнь бывает чертовски несправедливой!
#вертоюмор

🇨🇳На китайском авиасалоне в Чжухае представлен БПЛА CH-817 — мини-беспилотник двойного назначения (разведка/камикадзе) для пехоты.

Вес: 850 г.
Скорость полета: 18 м/с.
Длительность полета: 15 мин.
Возможно использование роя таких БПЛА.

И снова о дизельпанк-гейшах.

Разработчик "Тополя" и Ярса" запатентовал "реактивную пушку" для тушения пожара.

Московский институт теплотехники придумал как увеличить эффективность и дальность тушения пожаров пеной.

Новаторство заключается в том, что специальный состав для образования пены помещен в водный раствор, но пена формируется не сразу, а активируется со временем.


Учитывая, что дальность полета пены меньше, чем у струи жидкого раствора, предложенный способ авторы считают более "дальнобойным", позволяющим тушить пожары на большем расстоянии, сообщают РИА Новости.

Именно в работе устройства в патенте реализован "ракетный" принцип работы, который МИТ использует при разработке ракет на твердом топливе. В ракетах продукты горения выбрасываются из сопла двигателя и создают реактивную тягу, в системе пожаротушения твердотопливные элементы поджигаются и продукты их горения вытесняют водный раствора из бака, то есть "стреляют" им в нужном направлении

"Сей аппарат довольно странный
Ведёт отважный экипаж,
У всех солидный лётный стаж.
Не страшны ветры и туманы,
И вот на льдине вертолёт...
Закончен славный перелёт".

На рисунке из журнала "Крокодил" от 20 февраля 1955 год юмористически изображена работа вертолета на советской дрейфующей полярной станция "Северный полюс-3" (1954-55).

Правда, один важный момент, из Москвы перелет совершил не Ми-1, который изображен на картинке, а Ми-4. Почему художники "Крокодила" изобразили другой вертолет неизвестно, может из соображений секретности.

Посадка вертолета на льдине (18 апреля 1954 года) стала большим событием -
впервые вертолет забрался так далеко на север (выше 85-й параллели). Ми-4 не только помогал доставлять грузы с аэродрома, но и перевозил ученых для проведения исследований.

Интересен также тот факт, что стихотворная подпись придумана самими полярниками. Свои художественные и поэтические зарисовки полярники публиковали в собственной стенгазете, а потом передали в "Крокодил"
#вертоарктика

И тебя унесу, и тебя унесу. Всех унесу!
Ми-26 с двойным комплектом на внешней подвеске
#вертофото

Авиационные власти Бразилии, где много-много диких обезьян валидировали сертификат типа на вертолет H160, сообщает Airbus Helicopters. Это открывает возможность эксплуатации вертолетов данного типа в латиноамериканской стране
#вертоновости #Бразилия

Bell Helicopter Textron приступила к летным испытаниям первого ударного вертолета AH-1Z Viper, предназначенного для ВВС Бахрейна.

Вертолет с серийным номером 2200 был замечен 27 сентября во время испытательного полета в международном аэропорту Рик Хасбанд Амарилло (шт.Техас).

Государственный департамент США 27 апреля 2018 года одобрил поставку Бахрейну в рамках программы «Иностранные военные продажи» 12 ударных вертолетов AH-1Z и сопутствующего вооружения, оборудования и услуг общей стоимостью до 911,4 млн. долл.

Бахрейн станет первым иностранным пользователем вертолетов этого типа.
#вертоновости #США #Бахрейн

Leonardo сообщает о продолжении летных испытаний модернизированного вертолета AW09 (бывший SH09 Kopter). На опытном образце P3 был внесен ряд изменений.

В течение последних месяцев были собраны важные данные по летным качествам и характеристикам. Кроме того цифровая кабина на основе комплекса авионики Garmin G3000H подтвердила свои характеристики. Полеты проходят на высоте до 4 800 метров.

Полученные данные помогут приступить к испытаниям образцов P4 и P5.

В 2020-м году Leonardo купила швейцарскую компанию Kopter Group AG. На ее основе итальянский концерн создает центр компетенций легких вертолетов
#вертоновости #Италия #Швейцария