Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
25 мая 1945 года — первый полёт автожира SNCASE SE-700. #Франция
В 1939 году в компании Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Est (SNCASE) начались работы над многоцелевым автожиром. Проект, получивший обозначение SE-700, возглавил инженер Пьер Мерсье (Pierre Mercier).
SE-700 выглядел весьма футуристично. Аэродинамически чистый фюзеляж без выступов в основном был выполнен из дерева. Шасси было сделано убирающимся (впервые на винтокрылых летательных аппаратах). Устанавливался двигатель Renault 6Q-01 (220 л.с.) Крейсерская скорость — 159 км/ч, дальность полёта 660 км. Брал на борт 2 пассажиров.
Немецкая оккупация затормозила развитие проекта. Но к 1945 году прототип был готов. Испытания выявили проблемы с охлаждением двигателя, но также показали, что у SE-700 хорошие лётные характеристики. Но 6 января 1946 года автожир сильно повредили при посадке. Восстанавливать его не стали — ВВС Франции сделали выбор в пользу лёгких самолётов и вертолётов.
#ЭтотДень
25 мая 1945 года — первый полёт автожира SNCASE SE-700. #Франция
В 1939 году в компании Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Sud-Est (SNCASE) начались работы над многоцелевым автожиром. Проект, получивший обозначение SE-700, возглавил инженер Пьер Мерсье (Pierre Mercier).
SE-700 выглядел весьма футуристично. Аэродинамически чистый фюзеляж без выступов в основном был выполнен из дерева. Шасси было сделано убирающимся (впервые на винтокрылых летательных аппаратах). Устанавливался двигатель Renault 6Q-01 (220 л.с.) Крейсерская скорость — 159 км/ч, дальность полёта 660 км. Брал на борт 2 пассажиров.
Немецкая оккупация затормозила развитие проекта. Но к 1945 году прототип был готов. Испытания выявили проблемы с охлаждением двигателя, но также показали, что у SE-700 хорошие лётные характеристики. Но 6 января 1946 года автожир сильно повредили при посадке. Восстанавливать его не стали — ВВС Франции сделали выбор в пользу лёгких самолётов и вертолётов.
#ЭтотДень
Forwarded from Панцервафли/Panzerwaffle
🇰🇷 Летящая кобра, затаившиеся пантеры. Вертолет AH-1S Cobra прикрывает на марше корейские танки K2 Black Panther
#ЮжнаяКорея #вертолеты #танки
#ЮжнаяКорея #вертолеты #танки
Американское командование спецопераций отказалось от «маленькой птички будущего». Птичку жалко, но будет другая.
Концепция Future Little Bird (FLB) изменена на более приоритетную Mission Enhanced Little Bird "X" (MELB-X). Об этом пишет Janes.
Перспективную "маленькую птичку" впервые предложили в 2020-м году. Предполагалось, что MH-6 могут обновить пакетами модернизации 2.2, 3.0, а также 3.1. В то же время предполагалось, что будущим вертолетом для 160 авиационного полка ССО будет не обязательно "яйцо-убийца", для этой цели могли выбрать и вертолет покрупнее.
Концепция Future Little Bird (FLB) изменена на более приоритетную Mission Enhanced Little Bird "X" (MELB-X). Об этом пишет Janes.
Перспективную "маленькую птичку" впервые предложили в 2020-м году. Предполагалось, что MH-6 могут обновить пакетами модернизации 2.2, 3.0, а также 3.1. В то же время предполагалось, что будущим вертолетом для 160 авиационного полка ССО будет не обязательно "яйцо-убийца", для этой цели могли выбрать и вертолет покрупнее.
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новый китайский противолодочный вертолет Z-18F.
Первый полет санитарный вертолет Ми-8 совершил в Приморье 25 мая. Воздушное судно доставило бригаду врачей на вызов в Находку и эвакуировало двух пациентов в Приморскую краевую клиническую больницу №1 и Детскую краевую клиническую больницу №1.
Как отметили в министерстве здравоохранения Приморского края, вертолет Ми-8 будет использоваться для нужд санитарной авиации региона в течение года. На текущий год запланировано 322 летных часа именно на это воздушное судно.
Как отметили в министерстве здравоохранения Приморского края, вертолет Ми-8 будет использоваться для нужд санитарной авиации региона в течение года. На текущий год запланировано 322 летных часа именно на это воздушное судно.
🇪🇸 CH-47D Chinook испанских ВВС перевозит на внешней подвеске ударный вертолет Eurocopter EC 665 Tiger
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
26 мая 1966 года — первый полёт вертолёта Filper Research Beta 200A. #США
Бывший инженер Lockheed Уильям Орр (William F. Orr) в 1958 году начал работу над системой стабилизации несущего винта "Gyroflex". Компания Filper Corporation в 1965 году выкупила эту разработку и финансировала постройку полноценных вертолётов. Орр продолжил работы и в 1966 году был построен Model 200A.
Это был нетипичный вертолёт продольной схемы с двухместной кабиной в задней части обтекаемого фюзеляжа. В системе "Gyroplex" для стабилизации несущего винта использовались специальные противовесы, прикрепленные к основанию лопастей. Оснащался двигателем Continental IO-360E (210 л.с.) Максимальная скорость — 241 км/ч, дальность полёта — 642 км.
Несмотря на то, что сначала единственный построенный Model 200A неплохо летал, успешным проект не стал. В одном из полётов вертолёт потерпел аварию из-за проблем с несущим винтом. В итоге, он не смог получить сертификат лётной годности и проект закрыли.
#ЭтотДень
26 мая 1966 года — первый полёт вертолёта Filper Research Beta 200A. #США
Бывший инженер Lockheed Уильям Орр (William F. Orr) в 1958 году начал работу над системой стабилизации несущего винта "Gyroflex". Компания Filper Corporation в 1965 году выкупила эту разработку и финансировала постройку полноценных вертолётов. Орр продолжил работы и в 1966 году был построен Model 200A.
Это был нетипичный вертолёт продольной схемы с двухместной кабиной в задней части обтекаемого фюзеляжа. В системе "Gyroplex" для стабилизации несущего винта использовались специальные противовесы, прикрепленные к основанию лопастей. Оснащался двигателем Continental IO-360E (210 л.с.) Максимальная скорость — 241 км/ч, дальность полёта — 642 км.
Несмотря на то, что сначала единственный построенный Model 200A неплохо летал, успешным проект не стал. В одном из полётов вертолёт потерпел аварию из-за проблем с несущим винтом. В итоге, он не смог получить сертификат лётной годности и проект закрыли.
#ЭтотДень
Дроны против катерных камикадзе
Британский Королевский военно-морской флот объявил тендер на поставку дронов для кораблей передового базирования.
Беспилотники нужны для раннего обнаружения и противодействия малым быстроходным судам с экипажами и без, атакующих военный корабль, действующих как в одиночку, так и группами (в том числе скоростные катера-смертники с зарядами взрывчатки).
Планируется что дроны будут эксплуатироваться 2 года с возможным продлением еще на такой же срок. Минобороны Великобритании будет рассматривать только уже разработанные и готовые к применению беспилотные авиационные системы. Постановка на боевое дежурство намечена на 2023 год,
Британский Королевский военно-морской флот объявил тендер на поставку дронов для кораблей передового базирования.
Беспилотники нужны для раннего обнаружения и противодействия малым быстроходным судам с экипажами и без, атакующих военный корабль, действующих как в одиночку, так и группами (в том числе скоростные катера-смертники с зарядами взрывчатки).
Планируется что дроны будут эксплуатироваться 2 года с возможным продлением еще на такой же срок. Минобороны Великобритании будет рассматривать только уже разработанные и готовые к применению беспилотные авиационные системы. Постановка на боевое дежурство намечена на 2023 год,
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ми-24 в тигровой шкуре. Ми-24В 221-й вертолетной эскадрильи ВВС Чехии получил новую окраску. На носовую часть фюзеляжа нанесли тигриные морды, а на бортах изобразили британские и американские бомбардировщики Wellington I и B-24 Liberator.
Таким образом чехи решили увековечить память 311-й чехословацкой бомбардировочной эскадрильи Королевских ВВС Великобритании. Ее сформировали в 1940 году из чехословацких пилотов, которые покинули страну после оккупации её оккупации Третим Рейхом.
Таким образом чехи решили увековечить память 311-й чехословацкой бомбардировочной эскадрильи Королевских ВВС Великобритании. Ее сформировали в 1940 году из чехословацких пилотов, которые покинули страну после оккупации её оккупации Третим Рейхом.
Airbus Helicopters объявила, что впервые оснастила пятилопастным винтом легкий вертолет H145.
Вертолет, переданный в 2018 году немецкому оператору санитарной авиации DRF Luftrettung, будет находиться на базе DRF в Филлинген-Швеннингене.
Обновление до версии с пятью лопастями может быть выполнено любой обслуживающей организацией Part145, следуя соответствующему сервисному бюллетеню, выпущенному Airbus Helicopters. Он заключается в замене винтовой системы, обновлении авионики вертолета Helionix и установке нового горизонтального стабилизатора.
Вертолет, переданный в 2018 году немецкому оператору санитарной авиации DRF Luftrettung, будет находиться на базе DRF в Филлинген-Швеннингене.
Обновление до версии с пятью лопастями может быть выполнено любой обслуживающей организацией Part145, следуя соответствующему сервисному бюллетеню, выпущенному Airbus Helicopters. Он заключается в замене винтовой системы, обновлении авионики вертолета Helionix и установке нового горизонтального стабилизатора.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Концерн Калашников сообщает, что успешно завершены летные испытания управляемых ракет «Вихрь». В ходе испытаний было произведено 22 пуска ракет с разведывательно-ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор» на полигоне Минобороны России.
В рамках проведенных доработок была повышена вероятность поражения цели при пусках на малую дальность, увеличена стабильность в полете.
В рамках проведенных доработок была повышена вероятность поражения цели при пусках на малую дальность, увеличена стабильность в полете.