Forwarded from AviaDrive
Южная Корея закупает дроны на водороде для опытной эксплуатации
Агентство по закупкам вооружений Южной Кореи подписало соглашение о приобретении беспилотных летательных аппаратов с водородным двигателем для пилотной операции в ВВС. Согласно контракту на 831 млн вон ($737 тыс.) с Doosan Mobility Innovation Inc., дроны будут доставлены военным к ноябрю. По словам официальных лиц, БПЛА с водородными топливными элементами имеют большее время полета по сравнению с дронами на батарейках. Они оснащены технологиями с низким уровнем шума и вибрации, что позволяет военным проводить операции по наблюдению с меньшим риском обнаружения.
Агентство по закупкам вооружений Южной Кореи подписало соглашение о приобретении беспилотных летательных аппаратов с водородным двигателем для пилотной операции в ВВС. Согласно контракту на 831 млн вон ($737 тыс.) с Doosan Mobility Innovation Inc., дроны будут доставлены военным к ноябрю. По словам официальных лиц, БПЛА с водородными топливными элементами имеют большее время полета по сравнению с дронами на батарейках. Они оснащены технологиями с низким уровнем шума и вибрации, что позволяет военным проводить операции по наблюдению с меньшим риском обнаружения.
На Украине освоили производство металлических лопастей для вертолетов Ми-24. 18 мая, глава АО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев заявил о том, что предприятие сертифицировало производство лопастей.
Министр обороны Украины Андрей Таран отметил, что предприятие передало первых три комплекта лопастей, ещё 6 - будет передано до августа. Общая же потребность - несколько десятков комплектов. Часть вертолетов просто не летают из-за отсутствия комплектующих.
Богуслаев также отметил, что на поставку лопастей подписаны контракты с "тремя высокоразвитыми государствами". Отметим, что в декабре прошлого года холдинг "Вертолеты России" заявил, что снимает с себя ответственность за дальнейшую безопасную эксплуатацию вертолетов Ми-17В5 производства КВЗ, прошедших ремонт на "Мотор-Сич" и имеет все основания для отказа в оказании услуг, связанных с сопровождением эксплуатации данных машин
Министр обороны Украины Андрей Таран отметил, что предприятие передало первых три комплекта лопастей, ещё 6 - будет передано до августа. Общая же потребность - несколько десятков комплектов. Часть вертолетов просто не летают из-за отсутствия комплектующих.
Богуслаев также отметил, что на поставку лопастей подписаны контракты с "тремя высокоразвитыми государствами". Отметим, что в декабре прошлого года холдинг "Вертолеты России" заявил, что снимает с себя ответственность за дальнейшую безопасную эксплуатацию вертолетов Ми-17В5 производства КВЗ, прошедших ремонт на "Мотор-Сич" и имеет все основания для отказа в оказании услуг, связанных с сопровождением эксплуатации данных машин
В пригородах Санкт-Петербургом экипажи армейской авиации Ленинградской армии военно-воздушных сил и противовоздушной обороны Западного военного округа выполнили групповые полеты на малых и предельно-малых высотах.
Экипажи ударных Ми-24, Ми-35, Ми-28 "Ночной охотник" и многоцелевых Ми-8 провели парные взлеты, полеты в составе звеньев на минимальных интервалах на высотах 100-150 м со скоростью до 200 км/ч, а также выполнили в воздухе маневры ухода при обстреле ракетами класса "воздух-воздух" и "земля-воздух". Также были отработаны действия по огневой поддержке десанта.
Экипажи ударных Ми-24, Ми-35, Ми-28 "Ночной охотник" и многоцелевых Ми-8 провели парные взлеты, полеты в составе звеньев на минимальных интервалах на высотах 100-150 м со скоростью до 200 км/ч, а также выполнили в воздухе маневры ухода при обстреле ракетами класса "воздух-воздух" и "земля-воздух". Также были отработаны действия по огневой поддержке десанта.
Forwarded from Helicopter review
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот так прибывает на выставку Вертолет Ансат компании Вертолеты России… Главное в нашем деле - надёжность!
Forwarded from Пул N3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Такого же как у Путина»: Минниханов показал Бердымухамедову казанский вертолет, а Бердымухамедов подарил ему алабая. После отлета российской делегации из вертолета изгнали злых духов
Самолеты Ан-124 начал вывозить военную технику Бундесвера из Афганистана. Первыми были доставлены два NH90 из Мазари-Шарифа в Лейпциг.
Шесть вертолетов бундесвера несли боевое дежурство в Афганистане с ноября 2020 года.
С первым рейсом тяжелого транспортного самолета украинской компании, по мнению Бундесвера, "началась решающая фаза вывода Вооруженных сил Германии из Афганистана".
Ожидается, что в период с 17 по 23 мая в Германию должны прибыть 11 рейсов Ан-124 с военной техникой.
Шесть вертолетов бундесвера несли боевое дежурство в Афганистане с ноября 2020 года.
С первым рейсом тяжелого транспортного самолета украинской компании, по мнению Бундесвера, "началась решающая фаза вывода Вооруженных сил Германии из Афганистана".
Ожидается, что в период с 17 по 23 мая в Германию должны прибыть 11 рейсов Ан-124 с военной техникой.
Forwarded from Dambiev
Перевозку премьер-министра Индии Нарендры Моди осуществляет вертолет Ми-17В-5 российского производства (бортовой номер ZP 5216). Полеты руководства Индии на шести модифицированных Ми-17В-5 начались в 2015 году после отмены контракта на поставку 12 вертолетов AW-101, подписанного с AgustaWestland (входит в холдинг Leonardo) в феврале 2010 года. Соглашение аннулировали на фоне скандала о взятках.
Специалисты Объединенной двигателестроительной корпорации намерены изготовить демонстратор гибридного авиационного двигателя. Они планируют его представить к 2023 году.
Главный конструктор ОДК Юрий Шмотин отметил, что гибридные силовые установки выделены в отдельное направление, сформирована команда, пишет ТАСС. В течение двух лет представят первые результаты.
За эти годы сформируют и требования к компонентам гибридной силовой установки, которая по своим техническим характеристикам не будет уступать газотурбинному двигателю. Юрий Шмотин добавил, что у перспективного двигателя будут преимущества - низкий удельный расход топлива и меньший выброс вредных веществ в атмосферу.
Как предполагается, гибридная силовая установка может в перспективе применяться для беспилотников и многоцелевых вертолетов.
Главный конструктор ОДК Юрий Шмотин отметил, что гибридные силовые установки выделены в отдельное направление, сформирована команда, пишет ТАСС. В течение двух лет представят первые результаты.
За эти годы сформируют и требования к компонентам гибридной силовой установки, которая по своим техническим характеристикам не будет уступать газотурбинному двигателю. Юрий Шмотин добавил, что у перспективного двигателя будут преимущества - низкий удельный расход топлива и меньший выброс вредных веществ в атмосферу.
Как предполагается, гибридная силовая установка может в перспективе применяться для беспилотников и многоцелевых вертолетов.
В рамках международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia 2021 Airbus представляет легкий однодвигательный вертолет Н125, который принадлежит частному заказчику.
“Н125 – универсальный вертолет, который можно использовать для большинства авиационных задач. Благодаря высокой надежности, низким эксплуатационным расходам и комфорту он по праву заслужил репутацию надежной «рабочей лошадки». Сегодня в России эксплуатируется около 80 машин”, – заявил глава вертолетного подразделения Airbus в России Дмитрий Перепелкин.
На стенде Airbus также представлена модель двухдвигательного вертолета H160.
“Н125 – универсальный вертолет, который можно использовать для большинства авиационных задач. Благодаря высокой надежности, низким эксплуатационным расходам и комфорту он по праву заслужил репутацию надежной «рабочей лошадки». Сегодня в России эксплуатируется около 80 машин”, – заявил глава вертолетного подразделения Airbus в России Дмитрий Перепелкин.
На стенде Airbus также представлена модель двухдвигательного вертолета H160.
Объединенная двигателестроительная корпорация начнет стендовые испытания двигателя-демонстратора ВК-1600В для вертолета Ка-62 во второй половине года.
Об этом сообщил ТАСС в рамках выставки HeliRussia 2021 генеральный конструктор "ОДК-Климов" (входит в ОДК) Всеволод Елисеев.
По его словам, к изготовлению первого двигателя (двигателя-демонстратора) в широкой кооперации привлечены ведущие предприятия внутри контура ОДК. "Это позволит в кратчайшие сроки приступить к сборке первого двигателя ВК-1600В на производственных мощностях АО "ОДК-Климов". Уже в июле планируется представить двигатель-демонстратор на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021", - сказал генконструктор.
Одновременно с этим ведется строительство еще одного нового испытательного стенда для двигателя ВК-1600В, завершение которого запланировано на четвертый квартал 2021 года, что позволит приступить к сертификационным стендовым испытаниям опытных образцов в начале 2022 года
Об этом сообщил ТАСС в рамках выставки HeliRussia 2021 генеральный конструктор "ОДК-Климов" (входит в ОДК) Всеволод Елисеев.
По его словам, к изготовлению первого двигателя (двигателя-демонстратора) в широкой кооперации привлечены ведущие предприятия внутри контура ОДК. "Это позволит в кратчайшие сроки приступить к сборке первого двигателя ВК-1600В на производственных мощностях АО "ОДК-Климов". Уже в июле планируется представить двигатель-демонстратор на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021", - сказал генконструктор.
Одновременно с этим ведется строительство еще одного нового испытательного стенда для двигателя ВК-1600В, завершение которого запланировано на четвертый квартал 2021 года, что позволит приступить к сертификационным стендовым испытаниям опытных образцов в начале 2022 года