Утвердили строительство новой четырехполосной развязки на пересечении Петрозаводского и Вознесенского шоссе.

Получили федеральную поддержку – это позволит нам быстрее провести работы. Дал поручение закончить строительство в 2023 году.

Развязка поможет улучшить транспортную ситуацию не только в городе, но и в Ленинградской области. Мы развиваем инфраструктуру нашей агломерации.

Источник: @a_beglov в своем тг-канале

С 1 апреля 2022 года в России начали назначать новую выплату на детей от 8 до 17 лет. Ее могут получить те семьи, где размер среднего дохода на человека не превышает величину регионального прожиточного минимума.

Если у вас есть какие-то вопросы по поводу этой выплаты, задавайте их онлайн-приемной Пенсионного фонда РФ: https://es.pfrf.ru/appeal/.

@Piternadvoih
@petrolenspb

Сегодня, 19 мая, исполнилось 100 лет со дня создания пионерской организации

В 1922 году было всего 3 тысячи пионеров, а через 10 лет уже шесть миллионов советских школьников носили красные галстуки.

По этому случаю представляем вам фотографии пионеров Ленинграда!

@youzhnyspb
@yougozapad

Александр Бастрыкин, председатель Следственного комитета Российской Федерации, поздравил губернатора Петербурга Александра Беглов с днем рождения:

Уважаемый Александр Дмитриевич, за годы службы на посту главы Санкт-Петербурга Вы добились невероятных успехов, во много раз преумножив экономический, социальный и культурный потенциал города.

@rumorspb
@dwellercity

Петербургская компания «Взлёт» не планирует сбавлять темпы, несмотря на санкции

Компания «Взлёт» ежегодно выпускает около 500 тысяч изделий. Это приборы и системы расхода жидкости, тепла и газа, проще говоря — счетчики. Около 90% деталей для них они производят сами. В этом им помогает уникальный прибор, которые одновременно работает как большой расходомер, проливная установка или испытательный стенд для оборудования. Подобные разработки позволяют организовать полный цикл производства. Начиная от изготовления пресс-форм для литья и заканчивая собственным программным обеспечением.

Из-за ухода международных компаний, заказчики «Взлёта» выбирают не иностранную продукцию, а отечественную. Это позволяет другим убедиться в том, что наши изделия ни чуть ни же, а в чем-то даже лучше импортных.

Приборы также закупают страны Средней Азии, Индия, Китай. В ближайших планах — расширение производства и выход в новый сектор рынка, тот, который раньше занимали зарубежные компании.

@rumorspb
@dwellercity

Российские ученые работают над созданием мобильного комплекса лучевой терапии

Мобильный комплекс лучевой терапии — это новое для Российской Федерации высокотехнологичное медицинское изделие. С его помощью возможно будет проводить интраоперационную лучевую терапию злокачественных опухолей различных органов, доброкачественных и злокачественных образований, для дерматологии, в то время как существующие сегодня функциональные аналоги и товары-заменители узко специфичны.

Отечественная разработка будет иметь малые фоновые поля и низкое радиационное загрязнение в сравнении с аналогами. Также мобильный комплекс обеспечит проведение органосохранных операций. И при этом планируется, что она будет стоить значительно дешевле иностранных образцов.

Над проектом работают Сеченовский Университет и АНО «Консорциум» Медицинская техника».

@spbpogoda
@nealbin

В Петербурге второй год действует программа государственной социальной помощи на основе социального контракта.

История знает много примеров, когда большое дело рождалось с совсем маленьких первых шагов, и мы сейчас видим успехи тех, кто получил помощь по этой программе. Если у вас есть идея и желание реализоваться – воспользуйтесь этой мерой поддержки.

До 250 тысяч рублей можно потратить на предпринимательскую деятельность, поиск работы, преодоление трудной жизненной ситуации.

По вопросам оформления социального контракта вы можете обратиться в районные отделы социальной защиты населения: https://vk.cc/cdGrkK

Источник: @a_beglov в своем тг-канале

С «Литературной почты» за день отправили 2,5 тысячи открыток

Вчера на Дворцовой площади, на которой в эти дни проходит Книжный салон, открылась «Литературная почта». За один день с нее было отправлено 2,5 тысячи открыток. Также жители и гости города отправляли посылки.

Иллюстрации для открыток, созданы маленькими жителями Северной столицы по результатам конкурса детских рисунков, который состоялся в социальных сетях.

Почта будет работать до 22 мая.

@nebeglo
@selflaw

Канал «Ротонда», как и любой человек, воспитанный не животными как Маугли, прекрасно понимает, что является низкопробным. Их, видимо, задолбал скам фанового пула и они подробно расписали весь бред, который эти выдают в свои каналы на протяжении несколько месяцев: сначала критика по каким-то, но поводам, а сегодня просто откровенно придуманная ерунда - мифические арендованные рестораны (проверяли, ничего не арендовано) и прочее прочее прочее. Объяснения «Ротонды» тоже в чем-то спорные, но главное, что сказанное фановиками оказалось враньём. Кому нужны после этого их каналы, вопрос.

Источник: @nkamnev

Западные СМИ продолжают комплексную работу по формированию ложного мнения о ситуации на Украине. Американская газета The New York Times уверяет свою аудиторию в том, что на протяжении всей специальной операции Россия целенаправленно уничтожала медицинские объекты Украины.
Нам удалось выяснить, что из 27 уничтоженных медицинских объектов 8 находились вплотную к военным объектам, в 5 зданиях ВСУ оборудовали огневые или опорные точки, 8 зданий были обстреляны ВСУ и еще по 6 объектам невозможно получить информацию из открытых источников.

В нашем материале мы разбираемся в том, как все было на самом деле.

Читать материал.

На SpbTransportFest в Петербурге представят новые автобусы Volgabus

На третьем международном фестивале SpbTransportFest представят новую модель автобуса Volgabus-4298. Машины на природном газе заменят устаревший транспорт на маршрутах с небольшим пассажиропотоком.

Экологичный автобус выпустят специально для петербургского филиала НТА.

SpbTransportFest пройдет 19-21 мая. Фестиваль расположится на Манежная площадь и прилегающих улицах – Кленовая, Замковая, Инженерная.

@nealbin
@Piternadvoih

Найдена достойная замена Apple Pay!

Отечественные разработчики смогли найти обход западным санкциям. Иностранные системы оплаты заменит СБП. Центробанк РФ уже начал внедрять технологию, благодаря которой можно расплатиться за товар, приложив гаджет к платежному терминалу.

@spbmoy
@nebeglo

В Петербурге открылась выставка инновационного транспорта. Она проходит в рамках транспортного фестиваля SPbTransportFest.

Всего на Манежной площади показали около 40 образцов техники — это автобусы, троллейбусы, трамваи и другие машины. Транспортные средства оценил губернатор Петербурга Александр Беглов. Глава города напомнил, что в рамках перехода на новую модель обслуживания пассажиров на улицы выйдут новые автобусы на газомоторном топливе.

@youzhnyspb
@yougozapad

Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл прибыл в Санкт-Петербург.

В первый день визита Святейший владыка посетил Александро-Невскую Лавру, где помолился у святынь монастыря: мощей святого благоверного князя Александра Невского и иконы Божией Матери «Невская Скоропослушница».

@longoton
@rumorspb

​​В начале XX века петербуржцы не ездили на автобусах. И вот почему. Автобусное движение в Петербурге началось осенью 1907 года – практически одновременно с трамвайным. В том году инженер-технолог Борис Иванов основал Санкт-Петербургское товарищество автомобильно-омнибусного сообщения, закупил в Германии партию двухэтажных автобусов, с которыми открыл движение в столице.

Во время пробного пробега по Невскому проспекту машина показала себя хорошо. Тогдашние автобусы походили скорее на вагон конки, но с выступающей «носовой» частью, где помещался мотор. Они были двухэтажными: на первом ярусе – застекленный салон, на втором – огражденная площадка (империал). Проехаться внизу стоило 6 копеек, наверху, под ветром, дождем и снегом, – на две копейки меньше.

В городе тогда было всего два автобусных маршрута. Первый шел от Балтийского вокзала по Вознесенскому проспекту к Александровскому саду, второй – от Царскосельского (ныне Витебского) вокзала по Гороховой улице к тому же саду. Скорость движения составляла до 19 км/час, в плотном потоке ее предписывалось снижать до 13 км/час.

Препятствием для относительно маломощного автобусного мотора становились старые горбатые мосты. При подъезде к Каменному мосту через Екатерининский канал (ныне канал Грибоедова) кондуктор просил пассажиров перейти мост пешком, поскольку мотор не мог втянуть переполненную машину на эту арочную переправу.

Предприниматели планировали организовать автобусные перевозки по набережным, но городская управа встретила подобную инициативу «несочувственно». В 1908 году журнал «Автомобиль» разъяснил такое решение городских властей:

«В скором времени истекает срок концессии финляндского пароходства, и в городском управлении возбуждают вопрос о муниципализации этого предприятия. Разрешить при таких условиях движение по наб. Фонтанки автобусов, которые будут конкурировать с пароходами, признается нежелательным...». Оставлял желать лучшего и профессионализм водителей. В начале XX века Петербург практически одновременно осваивал и рельсовый, и автомобильный транспорт. Но при этом ни дорожная сеть, ни участники движения не были подготовлены к стремительным изменениям. Поэтому ДТП были частым явлением.

В таких условиях автобус оказался «слабым звеном». И хотя к 1912 году в Петербурге было уже не два, а пять маршрутов, затем автобусное движение стало хиреть и к началу Первой мировой войны вовсе прекратилось. Возобновилось оно только во второй половине 1920-х годов.

По материалам рубрики «Наследие» автора Александра Белоцерковского.

Подпишитесь на @dwellercity

Устали от негативных новостей и хочется уютного места без токсичной среды?

Кот Пит как раз делится такими новостями! В своем канале он рассказывает о красивых местах, интересных фактах и добрых новостях Петербурга.

Погладь Кота Пита — @kot_pit 😺