Отраслевые новости недели 📰

🔘 Испытания подтвердили основные характеристики самолета УТС-800

🔘 УТС-800 стал первым российским турбовинтовым самолетом для начальной подготовки, профессионального отбора летчиков

🔘 Особенность УТС-800 — современные дисплеи (так называемая стеклянная кабина), позволяющие настроить управление и навигацию под требования заказчика

🔘 Российский БПЛА «Форпост» получил оборудование для ретрансляции связи

🔘 Модернизация БПЛА «Форпост-Р» помогла повысить его эффективность

🔘 Страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии и Европы проявили интерес к УТС-800 и «Форпост-РЭ»

🔘 Премьер-министр РФ Михаил Мишустин: Россия намерена стать одним из мировых лидеров по внедрению беспилотных технологий

🔘 Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров: финансировать новую программу гражданского авиапрома будут из ФНБ или из госбюджета

🔘 Эксперты видят острую потребность в развитии авиации

🔘 Идентификация гражданских беспилотников заработает в РФ с марта 2026 года

🔘 Разработан беспилотный эвакуатор БПЛА

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

Ровно 100 лет назад состоялся первый полет самолета ТБ-1 (АНТ-4)✈️

Это был первый советский бомбардировщик, а также первый в мире серийный цельнометаллический двухмоторный бомбардировщик-моноплан.

Во время Великой Отечественной самолет ТБ-1 использовался в качестве транспортного, десантного, патрульно-разведывательного и для транспортировки планерных поездов.

С 1942 по 1944 годы Уральский завод гражданской авиации занимался ремонтом поршневых 12-цилиндровых авиационных двигателей с водяным охлаждением – М-17, устанавливаемых на самолетах ТБ-1.

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

АО «УЗГА» входит в Свердловское региональное отделение Союза машиностроителей России ✔️

АО «Уральский завод гражданской авиации» (входит в Союз машиностроителей России) впервые примет участие в Международной выставке оборонной и военной промышленности Egypt Defence Expo (EDEX-2025), которая пройдет в Каире с 1 по 4 декабря.
 
На объединенной российской экспозиции компания представит новейший отечественный турбовинтовой учебно-тренировочный самолет УТС-800 — он специально разработан для отработки пилотирования, ввода и вывода из штопора, навигации и действий в аварийных ситуациях.

УТС-800 может эксплуатироваться в широком диапазоне температур от -30°C до +45°C, включая экстремально жаркие условия, характерные для Египта.
 

УТС-800 может представлять для ВВС Египта интерес как современный, экономичный и эффективный инструмент для подготовки пилотов. Его ключевые преимущества — это потенциальное снижение затрат на обучение и идеальная совместимость с российской авиатехникой, что делает его логичным выбором для модернизации учебного флота. На вооружении ВВС Египта многообразный парк самолетов из разных стран, включая США, Францию, Россию и Китай — эта диверсификация поставщиков вооружений снижает зависимость от какого-либо одного источника. УТС-800 унифицирован по компонентам и эргономике с российскими боевыми самолетами — это может облегчить и ускорить переход египетских курсантов на такие машины, как МиГ-29, состоящие на вооружении ВВС Египта.

 
Кроме того, на выставке будет представлен экспортный разведывательно-ударный беспилотный летательный аппарат «Форпост-РЭ» средней дальности. Он может выполнять разведывательно-ударные задачи, в т.ч. вести круглосуточную воздушную разведку за наземными или надводными объектами, в т.ч. в прибрежных районах, и наносить удары по ним различными авиационными средствами поражения, включая управляемые и неуправляемые авиационные бомбы и ракеты весом до 40 кг. БПЛА создан на базе российского разведывательно-ударного беспилотника «Форпост», зарекомендовавшего себя в реальных боевых условиях, в т.ч. на Ближнем Востоке — в Сирии, и на СВО. Аппарат способен выполнять миссии в широком диапазоне климатических географических условий (при температурах от -40°С до +50°С). Российский «Форпост» прошел модернизацию, что позволило расширить номенклатуру его полезных нагрузок, сохранив летно-технические характеристики.
 

«Высокий интерес военных эксплуатантов к БПЛА «Форпост» объясняется его способностью выполнять длительные полеты на больших дистанциях, неся при этом существенную полезную нагрузку, состав которой включает разнообразные разведывательные и ударные компоненты», — отмечает ведущий российский эксперт в области беспилотных авиационных систем Денис Федутинов.

Следите за новостями #УЗГА

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

Отраслевые новости недели 📰

🔘 Учебный самолет УТС-800 и ударный БПЛА «Форпост-РЭ» покажут на выставке в Каире

🔘 Владимир Путин назвал революцией сделанное российским ОПК в области беспилотников

🔘 Российские самолеты вытеснят Boeing и Airbus: что ждет авиацию в 2026 году

🔘 В России хотят разработать 3-5 моделей легких самолетов

🔘 В Сибири разработали датчики для контроля состояния материалов в самолетах

🔘 В Минтрансе анонсировали упрощение порядка регистрации агробеспилотников

🔘 В России разработали модуль РЭБ для полета БПЛА в условиях помех

🔘 Российская компания представила первых птиц-биодронов

🔴@uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️⚙️

1 декабря 1918 года на базе Аэродинамической лаборатории Московского высшего технического училища имени Баумана и Авиационного расчетно-испытательного бюро был основан Центральный аэрогидродинамический институт (ФАУ «ЦАГИ»).

Основными направлениями деятельности стали исследования в области аэродинамики и динамики полета, а также систем летательных аппаратов.

Уральский завод гражданской авиации (АО «УЗГА» Свердловского регионального отделения Союзмаш России ⚙️) тесно сотрудничает с ФАУ «ЦАГИ» на каждом этапе проектирования всех типов летательных аппаратов, разрабатываемых в компании.

Поздравляем коллектив ФАУ «ЦАГИ» с днем рождения! Желаем благополучия, вдохновения и новых профессиональных успехов!

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Добро пожаловать на Международную выставку оборонной и военной промышленности Egypt Defence Expo (EDEX-2025) в Каире 🇪🇬

Здесь Уральский завод гражданской авиации Союза машиностроителей России представляет свой учебно-тренировочный самолет УТС-800 ✈️для первоначальной подготовки летчиков.

Хотим рассказать, какая система на УТС-800 поможет облегчить обучение начинающих пилотов ☝🏼

Учебно-тренировочный самолет УТС-800 оснащен системой управления движением на земле 👍🏻

❕Эта система включает в себя механизмы поворота колеса передней опоры и дифференциального торможения колес основных опор шасси.

ℹ️Она позволяет лучше управлять самолетом на земле, используя как раздельное торможение колес на основных опорах, так и поворот переднего колеса и упрощает маневрирование на малых скоростях, при разбеге и пробеге, в том числе и при наличии бокового ветра.

🔝Среди российских учебно-тренировочных самолетов аналогичной конструкции и характеристик аналогов у УТС-800 нет. Например, самолеты Як-152, Як-18 и Як-52 не оснащены такой системой, хотя они также предназначены для начальной подготовки летчиков.

✈️Учебно-тренировочный самолет УТС-800 — первый российский самолет с турбовинтовым двигателем для первоначальной летной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации летчиков.

💯Самолет отличается высокой маневренностью при низких эксплуатационных затратах. Он оснащен турбовинтовым двигателем, катапультными креслами и штатной кислородной системой, системой кондиционирования воздуха, противообледенительной системой и другим бортовым оборудованием.

Экспортная версия российского учебно-тренировочного самолета «УТС-800» представлена в виде макета на российской экспозиции EDEX-2025. На выставке в Египте АО «УЗГА» участвует впервые.

Следите за новостями #УЗГА

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

Продолжаем рассказывать о продукции Уральского завода гражданской авиации Союза машиностроителей России, представленной на Международной выставке оборонной и военной промышленности Egypt Defence Expo (EDEX-2025) в Каире 🇪🇬

❕Впервые в Египте презентуем экспортный беспилотный летательный аппарат средней дальности «Форпост-РЭ», создан на базе российского разведывательно-ударного беспилотника «Форпост», зарекомендовавшего себя в реальных боевых условиях, в т.ч. на Ближнем Востоке — в Сирии, и на СВО.

🆖Проект развивается, модернизируется, его конструкция обновляется для повышения эффективности и расширения номенклатуры полезных нагрузок.

🆙За счет применения новых технологических процессов конструкторам удалось уменьшить трудоемкость производства экспортной версии.
 
✔️В том числе была изменена конструкция крыла и хвостового оперения. Специалисты перешли на цельнокомпозитный силовой кессон, отказавшись от металлического каркаса. Это позволило сократить количество соединений и крепежных элементов.
 
✔️Новое крыло большего размаха обладает улучшенными аэродинамическими характеристиками. В результате модернизации была увеличена масса полезной нагрузки, которую способен нести БПЛА «Форпост-Р».
 
ℹ️«Форпост» — первопроходец в линейке российских БПЛА самолетного типа аэродромного базирования разведывательно-ударного назначения, имеющий опыт боевого применения. Благодаря проекту «Форпост» Минобороны России смогло освоить новый на тот момент тип техники — средний БПЛА аэродромного базирования — и приобрести необходимый опыт в части беспилотья, а промышленность освоила новое направление и создала новый востребованный продукт.

✔️На «Форпост» устанавливаются различные полезные нагрузки, позволяющие вести разведку как в оптическом, так и в радиолокационном диапазонах, а также применять различные авиационные средства поражения.
 
Следите за новостями #УЗГА

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

Сегодня отмечает свое 95-летие Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова 🇷🇺

ℹ️Институт проводит широкий спектр научно-экспериментальных исследований, необходимых для создания современных конкурентоспособных авиационных двигателей и газотурбинных установок.

👌🏻Также институт на постоянной основе выполняет работы по научно-техническому сопровождению изделий, находящихся в эксплуатации.

🤝Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова и Уральский завод гражданской авиации (АО «УЗГА» Свердловского регионального отделения Союзмаш России) связывает долгое и плодотворное партнерство. Сотрудничество организаций осуществляется на всех этапах жизненного цикла авиадвигателей — начиная с работ по согласованию технических решений на этапе аванпроекта до получения заключений по прочности, надежности и ресурсу при проведении сертификационных испытаний.

✔️В настоящее время совместная работа ведется, как по проектам создания турбовинтовых двигателей ВК-800СМ (СП, С1) и целой линейки авиационных поршневых двигателей различной мощности, так и по сопровождению серийного ремонта турбореактивного двигателя, турбовальных двигателей и редукторов вертолетов.

🎉Поздравляем коллектив ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» с юбилеем! Желаем успешной реализации всех планов и проектов, новых научных открытий и достижений!

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

Отраслевые новости недели 📰

🔘 УЗГА: самолет УТС-800 сконструирован с возможностью модернизации

🔘 Эксперт Федутинов: БПЛА «Форпост» выявляют безэкипажные катера ВСУ

🔘 Национальная компьютерная корпорация выпустила первый релиз системы автоматизированного проектирования композитных изделий САРУС+ Композиты. Ее возможности успешно протестированы на моделях изделий Уральского завода гражданской авиации

🔘 В Казани планируют построить предприятие по металлообработке и стапельной сборке летательных аппаратов. Такое решение было принято в рамках сотрудничества Казанского национального исследовательского технического университета им. А.Н. Туполева и Уральского завода гражданской авиации

🔘В РФ разработали метод на основе ИИ, определяющий ресурс деталей

🔘 Белоруссия планирует создать гражданский самолет к 2029-30 гг.

🔘 В России создают беспилотник-спасатель для МЧС с ИИ и автономным роем

🔘 В российских вузах введут программы по проектированию и управлению БПЛА

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

С Международным днем гражданской авиации!✈️

Гражданская авиация — важнейший элемент глобальной транспортной инфраструктуры, а ее развитие играет ключевую роль в укреплении транспортной инфраструктуры нашей страны.

Для решения этой задачи Уральский завод гражданской авиации (АО «УЗГА» Свердловского регионального отделения Союзмаш России) разрабатывает самолеты ЛМС-901 «Байкал» и ТВРС-44 «Ладога».

🛫 Легкий многоцелевой девятиместный однодвигательный самолет «Байкал» создается для замены морально и технически устаревших самолетов Ан-2 и Ан-3. Основное преимущество ЛМС-901 — сочетание топливной эффективности двигателя ВК-800 с высокой коммерческой нагрузкой и дальностью полета.

🛩 Двухдвигательный турбовинтовой самолет «Ладога», рассчитанный на перевозку до 44 пассажиров, предназначен для замены эксплуатирующихся в России самолетов Dash 8-200, Dash 8Q-300 и ATR 42-500 зарубежного производства и физически и морально устаревших самолетов Ан-24Б/-РВ, Ан-26-100/-26Б-100 и Як-40 советского производства. Самолет «Ладога» спроектирован таким образом, что его системы работают при температуре от -55°С и выше, сохранения работоспособность даже после длительного нахождения при температурах не ниже -60°С.

🇷🇺 Эти разработки способствуют развитию региональной авиации, повышению доступности авиаперевозок и укреплению позиций российского авиапрома на мировом рынке.

🎉 Поздравляем с праздником! Желаем здоровья, благополучия и успехов в работе!


🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

Очередной борт УТС-800 подключили к летным испытаниям ✈️
 
На аэродроме Уральского завода гражданской авиации (АО «УЗГА» Свердловского регионального отделения Союзмаш России) в конце ноября совершил первый полет еще один борт учебно-тренировочного самолета УТС-800.

☑️Протестированы характеристики устойчивости и управляемости на взлетно-посадочных режимах. 

«Полет выполнен в соответствии с полетным заданием, цель достигнута — подтверждены все характеристики устойчивости и управляемости самолета. УТС-800 показал себя предсказуемо, замечаний к его работе нет. Среди его преимуществ — низкая стоимость летного часа, оптимальные скорости на этапах взлета и посадки, подходящие для учебного процесса, а также стабильное поведение на углах атаки, приближенных к критическим, что идеально подходит для подготовки курсантов. Конструкция самолета проста и допускает незначительные ошибки пилотов», — отметил летчик-испытатель АО «УЗГА» Алексей Язынин.

🗓️Летные испытания проводятся строго по утвержденному графику и соответствуют установленным требованиям заказчика.

📒Программа включает проверку различных режимов полета, маневров и условий эксплуатации, необходимых для оценки устойчивости, управляемости и аэродинамических характеристик самолета.

✈️Учебно-тренировочный самолет УТС-800 — первый российский самолет с турбовинтовым двигателем для первоначальной летной подготовки, профессионального отбора и профессиональной ориентации летчиков.

Самолет отличается высокой маневренностью при низких эксплуатационных затратах. Он оснащен турбовинтовым двигателем, катапультными креслами, штатной кислородной системой, системой кондиционирования воздуха, противообледенительной системой и другим бортовым оборудованием.

Следите за новостями #УЗГА

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

С Днем Конституции Российской Федерации! 🇷🇺

📕Конституция Российской Федерации служит правовой основой нашего государства, закрепляя высшие ценности суверенитета, гарантируя права и свободы граждан, обеспечивая стабильность общественного устройства и национальную безопасность.

⚙️Технологический суверенитет, который обеспечивается, в том числе, развитием отечественной авиации, играет ключевую роль в укреплении национальной безопасности и расширении возможностей для транспортной доступности граждан. Уральский завод гражданской авиации (АО «УЗГА» Свердловского регионального отделения Союзмаш России) активно участвует в реализации этих целей, внося посильный вклад в развитие транспортной инфраструктуры России.

🎉С праздником! Желаем крепкого здоровья, семейного счастья, уверенности в будущем и успехов в реализации поставленных целей!

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Отраслевые новости недели 📰

🔘 Очередной самолет УТС-800 совершил первый полет

🔘 Прототип российско-белорусского самолета «Освей» будет готов в 2026 году

🔘 В Минске заявили о формировании базы для создания самолета «Освей»

🔘 Владимир Путин высоко оценил российские алгоритмы управления роем беспилотников

🔘 Минпромторг: объем услуг с использованием БАС составил более 26 млрд рублей

🔘 В РФ разрабатывают нейросеть для ускорения проектирования летательных аппаратов

🔘 К системе идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» подключили 1 тыс. беспилотников

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

Продолжаем рассказывать о людях, которые внесли вклад в развитие Уральского завода гражданской авиации, чьи усилия и достижения способствовали его успеху и укреплению позиций на рынке.

Галина Коганова — ветеран труда Уральского завода гражданской авиации.

Галина Коганова с детства мечтала об авиации. После школы поступила в Омский авиационный техникум им. Жуковского и окончила его с отличием в 1962 году. Через год утроилась инженером-технологом отдела главного технолога (ОГТ) на Уральский завод гражданской авиации, где проработала до 2014 года. Она прошла путь от инженера до ведущего инженера-технолога, руководителя группы по ремонту агрегатов.

Галина Коганова внесла значительный вклад в развитие производства, занимаясь разработкой и согласованием технической документации, стандартизацией деталей и процессов. Под руководством главного технолога завода Исаака Глазмана она реализовала множество важных проектов, включая разработку технических процессов ремонта агрегата РС-24МВ двигателей АШ-82Т и АШ-82В, освоение ремонта агрегатов двигателей ТВ2-117, ГТД-350, ТВ3-117, НК-8-УС и др.

За время работы Галина разработала более 100 рационализаторских предложений, способствующих повышению эффективности и качества работы. Кроме того, она активно занималась общественной деятельностью, была секретарем комсомольской организации завода и профсоюзным организатором отдела.

Галина Коганова была отмечена благодарственными грамотами и наградами, в том числе награждена медалью «Ветеран труда», нагрудным знаком «Отличник Аэрофлота» и юбилейной медалью «80 лет гражданской авиации России».


Иллюстрация создана с использованием ИИ

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

16 декабря 2025 года Уральский энергетический институт отмечает юбилей — 95 лет.

За почти вековую историю институт выпустил множество технических специалистов, развил лабораторную базу, которая помогает создавать значимые научно-технические продукты.

🤝 Уральский энергетический институт активно сотрудничает с Уральским заводом гражданской авиации (АО «УЗГА» Свердловского регионального отделения Союзмаш России). Студенты института проходят производственную практику непосредственно на АО «УЗГА», приобретая практические навыки и опыт работы в реальных условиях. Предприятие также организует стажировки для студентов и преподавателей, обеспечивая углубленное изучение производственных процессов и технологий.
Особое внимание уделяется целевой подготовке студентов, обучающихся на кафедрах вуза. Они получают знания и компетенции, необходимые для работы на УЗГА после окончания учебы.

🎉 Поздравляем преподавательский состав, сотрудников, студентов и выпускников с юбилеем института! Желаем здоровья, благополучия, развития и воплощения всех задуманных планов!

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Отраслевые новости недели 📰


🔘 Владимир Путин: России нужны самолеты для региональных перевозок, надо работать над этим

🔘 Владимир Путин: Россия стала лидером в сфере беспилотных летательных аппаратов

🔘 Премьер-министр РФ Михаил Мишустин: в России активно ведутся сертификационные испытания отечественной линейки самолетов


🔘 Для своевременного запуска серийного производства самолетов «Байкал» нужно как можно скорее утвердить паспорт инвестиционного проекта, предполагающего финансирование поставок этих лайнеров по льготным лизинговым ставкам

🔘 Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко заявил, что договорился с президентом России Владимиром Путиным о закупке российских самолетов

🔘 В России разработали установку для ультразвукового сверления отверстий в деталях авиационной и космической техники

🔘 В 2026 году производители БПЛА начнут получать компенсацию затрат на экспорт

🔘 Доступ к сведениям из ЕГРЮЛ о производителях беспилотников могут ограничить

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

✈️🎉С днем Дальней авиации Воздушно-космических сил Российской Федерации!

Дальняя авиация — стратегический щит России, гарант сдерживания и безопасности, способный выполнять боевые задачи в любой точке земного шара. Ее история — летопись мужества, профессионализма и беззаветной преданности Отечеству. Каждое задание, каждый полет — свидетельство высочайшего мастерства экипажей и надежности техники, стоящей на вооружении.

🛫На Уральском заводе гражданской авиации работают представители дальней авиации — военнослужащие запаса, чьи знания и опыт способствуют реализации значимых авиационных проектов. На самолетах, производимых АО «УЗГА» и поставляемых в Минобороны РФ, обучаются и будущие летчики дальней авиации. Это неразрывная связь поколений, где опыт ветеранов становится фундаментом для подготовки новых кадров, а инженерные решения — залогом дальнейшего развития отечественной авиации.

👍🏻Желаем ветеранам, летчикам, инженерам, техническому персоналу дальней авиации крепкого здоровья, счастья, благополучия и новых ратных успехов в служении на благо России!

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

⚡️ Самолет ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полет с российским двигателем ВК-800

🛫 Смотрим, как это было 🎦

Опытный образец легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полет с отечественной силовой установкой разработки АО «УЗГА» (входит в Союз машиностроителей России).

На аэродроме Уральского завода гражданской авиации начались совместные летные испытания нового отечественного двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 в составе самолета «Байкал».

Максимальная скорость полета достигала 210 км/ч. Высота до 400 м.


✈️В ходе испытаний специалисты УЗГА произвели полную наземную отработку силовой установки, оценку устойчивости работы двигателя на всех предусмотренных режимах, характеристик приемистости и дросселирования, проверку систем аварийной остановки двигателя и аварийного флюгирования воздушного винта. Также была проведена оценка питания двигателя топливной системой, вибраций и пр.

☑️Согласно докладу летчиков, полет прошел штатно, самолет устойчив и управляем в исследованном диапазоне, силовая установка в течение полета работала без замечаний — двигатель показал устойчивую работу и подтвердил корректность функционирования основных и резервных систем.

Девятиместный легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» для местных воздушных линий разрабатывается АО «УЗГА» по заказу Министерства промышленности и торговли России на замену морально и технически устаревших самолетов Ан-2 и Ан-3. У самолета большая грузовая кабина, которую можно быстро оборудовать для перевозки пассажиров, грузов, почты или для выполнения санитарных заданий. Самолет обеспечит надежную воздушную связь труднодоступных регионов России со слаборазвитой инфраструктурой аэропортов, в частности на Дальнем Востоке и Крайнем Севере.

Российский турбовинтовой двигатель ВК-800 разрабатывается АО «Уральский завод гражданской авиации» для таких проектов АО «УЗГА», как легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», учебно-тренировочный самолет УТС-800, российско-белорусский региональный самолета ЛМС-192 «Освей» и ремоторизации локализованных самолетов L-410. Максимальные мощности варьируются от 807 л.с. до 870 л.с. в зависимости от применения.

Воздушный винт АВ-901 — флюгерно-реверсивный винт одностороннего действия (с одним гидравлическим каналом управления) прямой схемы. Способен достигать максимальных оборотов в 1900 об/мин., при потребляемой мощности 877 л.с., расчетная максимальная тяга изолированного воздушного винта составляет не менее 15 к.Н. (примерно 1400 кг.с). Разработка АВ-901 ведется АО «Уральский завод гражданской авиации» с 2022 года. Воздушный винт полностью изготовлен из отечественных материалов.

Следите за новостями #УЗГА

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Первый испытательный полет легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 подтвердил возможность создания полностью российского самолета с отечественной силовой установкой для малой авиации, что позволит выполнить важную государственную задачу — связать труднодоступные регионы и повысить аэромобильность населения и обеспечить технологический суверенитет России.

Замена иностранной силовой установки самолета «Байкал» на отечественные двигатель ВК-800 и винт АВ-901 — это не просто импортозамещение, а гарантия полного контроля над жизненным циклом самолета: от поставки запчастей до ремонта.

Двигатель ВК-800 разработки АО «УЗГА» (входит в Союз машиностроителей России) адаптирован к суровым климатическим условиям, что критически важно для работы в Арктике, тайге и горных районах.

Смотрим разбор от телеканала «Россия 24» 🎦

Следите за новостями #УЗГА


🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️

Отраслевые новости недели 📰

🔘 Самолет ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полет с отечественной силовой установкой

🔘 Самолет «Байкал» поможет улучшить транспортную доступность в регионах РФ

🔘 В Минпромторге рассказали о работе над самолетом «Ладога»

🔘 Владимир Путин поручил представить предложения по тесту на управление беспилотниками в ГТО

🔘 Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров в интервью газете «Ведомости» рассказал об основных итогах 2025 года для российской промышленности, в том числе авиационной.

Главное:
▫️Комплексная программа гражданской авиации, которая регламентирует поставки самолетов, будет обновляться
▫️Решается задача достижения технологической независимости, несмотря на коммерческие издержки.

🔘 В России разработали метод диагностики датчиков авиационного двигателя

🔴 @uwca_ru Присоединяйтесь! ☑️

Больше новостей о российской промышленности в канале Союза машиностроителей России ✔️