Тавронеж
257 subscribers
6.38K photos
511 videos
260 files
6.05K links
О городской среде Воронежа. Не только о лавочках и фонтанах! Хипстерский урбанизм must die! #право на город #самоуправление Живое общение в чате https://tttttt.me/Com_post_urban
Download Telegram
Прокуратура пишет губернатору, что в некоторых районах в малых населённых пунктах маршрутов нет вообще. По всей области за исключением крупных городов перевозки осуществляются только по нерегулируемым тарифам, хотя по закону надо, чтобы были наряду с регулируемыми тарифами.

Интересно, кто захочет работать по регулируемым тарифам в области, и как это отразится на качестве перевозок.

Ещё пишут, что недовыпуск транспорта в Ростове достигает 30%. Почему губернатора это должно волновать - это же муниципальные маршруты?

-----------

Прокуратура Ростовской области проинформировала губернатора региона о проблемах в сфере организации транспортного обслуживания населения
https://epp.genproc.gov.ru/web/proc_61/mass-media/news?item=98817609

Прокуратурой Ростовской области проведен анализ состояния законности при организации транспортного обслуживания населения.

На территории региона установлено свыше 1,4 тысяч маршрутов, при этом пассажирские перевозки по регулируемым тарифам организованы только в Азове, Батайске, Волгодонске, Зверево, Новочеркасске, Новошахтинске, Ростове-на-Дону и Таганроге, а также в Красносулинском районе, что составляет только 14 % от общего числа маршрутов.

Вместе с тем положения Федерального закона от 13.07.2015 № 220-Ф3 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации» предусматривают право устанавливать маршруты перевозок по нерегулируемым тарифам лишь наряду с маршрутами перевозок по регулируемым тарифам.

Особенно остро стоит вопрос с осуществлением транспортного обслуживания жителей области по межмуниципальным маршрутам, на 16 % из которых перевозчики отсутствуют. Недовыпуск подвижного состава в крупных городах, в том числе региональной столице, достигает 30 %.

Без регулярного транспортного сообщения остается значительное число жителей малых населенных пунктов Верхнедонского, Мартыновского, Морозовского, Октябрьского, Орловского, Целинского и Чертковского районов.

Учитывая высокую социальную значимость транспортного обслуживания населения, прокуратурой Ростовской области до сведения губернатора региона доведена информация о необходимости личного внимания к сложившейся ситуации.

#транспорт_urbanrnd