8 июня 1909 года в Риге был выпущен первый российский серийный автомобиль.

Автомобиль получил название «Руссо-Балт» С24/30. Эти цифры обозначали расчётную и максимальную мощность четырёхцилиндрового нижнеклапанного двигателя соответственно. Автомобиль получил механический ручной тормоз, трёхступенчатую коробку передач и колёсную базу длиной 3160 миллиметров. Особенность этого автомобиля заключалась в том, что он одним из первых в мире был оснащён алюминиевыми поршнями.

«Руссо-Балт» С24/30 мог разогнаться до впечатляющих на тот момент 70 км/ч, отличался хорошей проходимостью и считался очень надёжной машиной. В состоявшихся в 1909 году гонках по маршруту Санкт-Петербург — Рига — Санкт-Петербург он смог без поломок добраться до финиша, при этом не заработав ни одного штрафного очка, и одержал убедительную победу. Его спортивная версия «Руссо-Балт» С24/55 под управлением гонщика и автомобильного журналиста Андрея Нагеля в Ралли Монте-Карло в 1912 году также прибыла к финишу первой.

Марка существовала недолго, но её автомобили олицетворяли престиж страны. И мы гордимся связью с ней. В Политехническом музее хранится единственный в мире сохранившийся «Руссо-Балт».

#Большаяаудитория #Лекторий #Политехническиймузей #Россия #Наука #Изобретения #Знания #ДесятилетиеНаукиИТехнологий

💙 VK | 📝 Дзен | 💬 Telegram | 💬 ОK |📺 VK Видео |📺Rutube |