🏭 На ТВСЗ идет выпуск цистерн для перевозки метанола. Процесс включает в себя вальцовку, сварку, окраску, маркировку и другие стандартные операции.

⚒️ Но есть и особенности. К примеру, на цистерну устанавливается защитный экран, который предохраняет днище котла от удара автосцепки в случае аварийной ситуации.

⚙️ Для формирования торосферической формы днища котла используется технология «разгонной» штамповки с ротационным формованием или холодная фланжировка. Кстати, таким же способом получения формы под давлением наши предки тысячелетия назад изготавливали посуду и украшения. А для достижения заданной прочности металла днища несколько раз проходят термообработку: выдерживаются в печи при 630 С.

👨🏼‍🏭 Сварка днища к обечайке производится механизированным способом под флюсом (это вещество обеспечивает высокое качество шва той же прочности, что и сам свариваемый металл). Такая технология существенно увеличивает скорость плавления металла и улучшает его эксплуатационные характеристики.

#ОВК

🏭 Технология роботизированной сварки стен полувагона из цельного листа в отечественном вагоностроении впервые начала применяться на Тихвинском вагоностроительном заводе.

⚙️ Ключевое преимущество роботизированных комплексов в том, что они выполняют сварку швов повышенной сложности в различных конфигурациях при стабильно высоком качестве и скорости. В сутки на автоматической линии обрабатывается порядка полусотни элементов кузова.

💻 Программное обеспечение промышленных роботов позволяет вести сварку в среде защитных газов, определять траекторию сварных швов и управлять очисткой горелок.

🎪 Кстати, заводские роботы не только выполняют производственные задачи, но и являются полноправными участниками наших городских мероприятий👇

#ОВК

Приняли участие в транспортном форуме «Подвижной состав: производство, эксплуатация и ремонт». Директор по научно-техническому развитию ОВК Анна Орлова рассказала о планах производства в серийных сегментах и освоении новой продукции.

❗️Из ключевых тезисов доклада:
📍За последние несколько лет ОВК вывела на рынок ряд моделей:
- цистерна для нефтепродуктов➡️+4 т погрузка
- цистерна для СУГ➡️+2,5 т погрузка
- цистерны сочлененного типа для этих же грузов➡️ экономия на перевозке 1 тонны ~15%

📍К серийному выпуску готовятся:
- полувагон грузоподъемностью 77 т➡️+550 т груза в поезде
- хоппер с объемом кузова 107 м³➡️+400 т груза в поезде
-платформа для контейнеров сочлененного типа грузоподъемностью 122 т

✅️Критерии эффективности разработок ОВК отражают основные технические преимущества: грузоподъемность (больше груза в вагоне), погонная нагрузка нетто (больше груза в поезде), выгода для покупателя (стоимость перевозки тонны груза).

Подробнее о 4- и 6-осных цистернах для СУГ, хопперах и др. уникальных вагонах ОВК

🇷🇺 Поздравляем с Днем защитника Отечества – праздником патриотов страны!

⭐️ Сегодня мы чествуем и выражаем слова благодарности за силу воли, смелость и мужество всем, кто стоял на страже Родины и защищает ее сегодня, кто работает на благо Отчизны, живет ее интересами, несет ответственность за настоящее и закладывает фундамент для стабильного будущего! Вы – наша гордость!

🎉 Желаем решительности и энергии в реализации целей, оптимизма и крепости духа, мира и благополучия, бодрости и здоровья! Пусть эти качества будут верными спутниками на вашем жизненном пути!

#ОВК

🚂 Было время, когда цистернам практически не удавалось обеспечить их обратную загрузку, что повышало стоимость перевозок. Выход предложил инженер-механик Петр Васильевич Кубасов. В 1910 году он создал вагон – микс из цистерны и платформы. Кубасовские вагоны были оборудованы котлом прямоугольного сечения с нижней полукруглой частью, размещенной между колесными парами. Снаружи были стойки, соединенные брусьями, к которым крепились пол и борта. Таким образом, сверху цистерны получалась платформа, по ширине равная нормальной, а по длине – почти крытому вагону. Тормозная будка пристраивалась сверху бака. Такой подвижной состав использовался для перевозок нефти и воды на Ташкентской и Средне-Азиатской дорогах.

#ОВК

🌱 Приглашаем вас и ваших детей принять участие в Международной детско-юношеской премии Росприроднадзора «Экология — дело каждого».

🌳 Проявите заботу об окружающей среде! Решайте, станете ли Вы примером для всех!
Победителей ждут крутые призы: путевка на море, умные колонки, ноутбуки, смартфоны, планшеты и многое другое!

✅️ В премии 12 номинаций: экосемья, экошкола, экомир, экоблогер, экология души, экопросвещение, экомультфильм, экопроект, ESG-поколение, экорисунок, экофокус, экотуризм.

📗 Расскажите о защите природы с помощью песни, танца, рисунка, фотографии, видеоролика или проведите экологическую акцию! Все в Ваших руках!

📥 Заявки принимаются до 1 апреля на сайте экологияделокаждого.рф

#ОВК

🇷🇺 Международная выставка-форум «Россия» продолжает свою работу. На стенде Ленинградской области представлен входящий в межрегиональный туристский проект «Серебряное ожерелье России» город Тихвин, а также Тихвинский вагоностроительный завод – ключевое предприятие отечественного железнодорожного машиностроения. Приходите на выставку, знакомьтесь с историей, настоящим и будущим нашей страны. В эти выходные на стенде Ленобласти вас ждут интерактивное историческое путешествие по крепостям региона, детские мастер-классы и квесты для всей семьи 😊

#ОВК