#аналитика: 🚃Контейнерные перевозки РЖД сократились с начала года на 3,9%
В России в январе – августе 2025 г. по сети РЖД было перевезено 5 млн груженых и порожних контейнеров TEU (20-футовый эквивалент, ДФЭ). Это на 3,9% меньше, чем за такой же период 2024 г.
Во внутреннем сообщении отправлено 1,9 млн TEU, что на 5,1% меньше, чем за аналогичный период 2024 г. В экспортном сообщении – 1,2 млн TEU (+7,6%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, сократилось на 6,4% и составило 3,6 млн. В них перевезено на 2,6 млн т меньше грузов (53,4 млн т).
В разрезе грузов, за указанный период, наибольшее сокращение демонстрируют:
◾️каменный уголь – 4,9 тыс. (-48,9%);
◾️автомобили и комплектующие – 186,6 тыс. (-42,1%);
◾️строительные грузы – 119,4 тыс. (-35,2%);
◾️картофель, овощи и фрукты – 7,1 тыс. (-22,1%).
Наибольший прирост показали следующие категории грузов:
◾️сахар – 5,2 тыс. (+29,6%);
◾️цветные металлы – 108,9 тыс. (+29%);
◾️остальные продовольственные товары – 247,1 тыс. (+14,6%);
◾️цветная руда и серное сырье – 22,9 тыс. (+9,8%).
@under_carriage
В России в январе – августе 2025 г. по сети РЖД было перевезено 5 млн груженых и порожних контейнеров TEU (20-футовый эквивалент, ДФЭ). Это на 3,9% меньше, чем за такой же период 2024 г.
Во внутреннем сообщении отправлено 1,9 млн TEU, что на 5,1% меньше, чем за аналогичный период 2024 г. В экспортном сообщении – 1,2 млн TEU (+7,6%). Количество груженых контейнеров, отправленных во всех видах сообщения, сократилось на 6,4% и составило 3,6 млн. В них перевезено на 2,6 млн т меньше грузов (53,4 млн т).
В разрезе грузов, за указанный период, наибольшее сокращение демонстрируют:
◾️каменный уголь – 4,9 тыс. (-48,9%);
◾️автомобили и комплектующие – 186,6 тыс. (-42,1%);
◾️строительные грузы – 119,4 тыс. (-35,2%);
◾️картофель, овощи и фрукты – 7,1 тыс. (-22,1%).
Наибольший прирост показали следующие категории грузов:
◾️сахар – 5,2 тыс. (+29,6%);
◾️цветные металлы – 108,9 тыс. (+29%);
◾️остальные продовольственные товары – 247,1 тыс. (+14,6%);
◾️цветная руда и серное сырье – 22,9 тыс. (+9,8%).
@under_carriage
#технологии: 🚆РЖД ввела в эксплуатацию обновленные вагоны СВ
РЖД начала использовать модернизированные спальные вагоны СВ с горизонтальным расположением мест.
Одна из его главных особенностей – увеличенный до 2 м размер спальных мест (+16 см к стандартной длине). Над ними расположены вместительные закрытые полки для ручной клади.
Всего в вагоне – 8 купе, в каждом из которых есть:
◾️возможность настройки освещения;
◾️специальные места для верхней одежды;
◾️мультимедиаэкраны с опцией выбора контента;
◾️индивидуальные светильники, розетки и USB-разъемы;
◾️кнопка вызова проводника.
Для комфорта пассажиров в вагоне предусмотрены кондиционеры и биотуалеты, душевая в отдельном помещении.
Обновленный вагон СВ уже начал курсировать в фирменных поездах № 19/20 “Тихий Дон” Ростов-на-Дону – Москва и поезда № 11/12 Анапа – Москва. Планируется, что в дальнейшем такие вагоны появятся в поездах, курсирующих между Москвой и Новороссийском, Саранском, Воронежем, Тамбовом, Белгородом и Санкт-Петербургом.
@under_carriage
РЖД начала использовать модернизированные спальные вагоны СВ с горизонтальным расположением мест.
Одна из его главных особенностей – увеличенный до 2 м размер спальных мест (+16 см к стандартной длине). Над ними расположены вместительные закрытые полки для ручной клади.
Всего в вагоне – 8 купе, в каждом из которых есть:
◾️возможность настройки освещения;
◾️специальные места для верхней одежды;
◾️мультимедиаэкраны с опцией выбора контента;
◾️индивидуальные светильники, розетки и USB-разъемы;
◾️кнопка вызова проводника.
Для комфорта пассажиров в вагоне предусмотрены кондиционеры и биотуалеты, душевая в отдельном помещении.
Обновленный вагон СВ уже начал курсировать в фирменных поездах № 19/20 “Тихий Дон” Ростов-на-Дону – Москва и поезда № 11/12 Анапа – Москва. Планируется, что в дальнейшем такие вагоны появятся в поездах, курсирующих между Москвой и Новороссийском, Саранском, Воронежем, Тамбовом, Белгородом и Санкт-Петербургом.
@under_carriage
#законы: 📊 ФАС предложил изменить методику формирования тарифов РЖД
Проект приказа ФАС о внесении изменений в “Методические указания по вопросу госрегулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта” был опубликован сегодня на сайте regulation.gov.
В документе приводится новая формула расчета тарифов для перевозок по сети РЖД. При этом отдельно уточняется, что теперь тарифы РЖД будут регулироваться на основе “композитного индекса ценового давления”.
Напомним, ранее тарифы РЖД рассчитывались по формуле “инфляция минус”. В соответствии с новым механизмом речь идет о формировании тарифов на основании расходов госмонополии. При этом сама информация о расходах компании не раскрывается, а отчеты публично не публикуются.
Представители рынка указывают, что новый механизм формирования тарифов совершенно непрозрачный и дает большое поле для различных злоупотреблений.
Сама РЖД пока никак не прокомментировала предложенные изменения.
@under_carriage
Проект приказа ФАС о внесении изменений в “Методические указания по вопросу госрегулирования тарифов на услуги железнодорожного транспорта” был опубликован сегодня на сайте regulation.gov.
В документе приводится новая формула расчета тарифов для перевозок по сети РЖД. При этом отдельно уточняется, что теперь тарифы РЖД будут регулироваться на основе “композитного индекса ценового давления”.
Напомним, ранее тарифы РЖД рассчитывались по формуле “инфляция минус”. В соответствии с новым механизмом речь идет о формировании тарифов на основании расходов госмонополии. При этом сама информация о расходах компании не раскрывается, а отчеты публично не публикуются.
Представители рынка указывают, что новый механизм формирования тарифов совершенно непрозрачный и дает большое поле для различных злоупотреблений.
Сама РЖД пока никак не прокомментировала предложенные изменения.
@under_carriage
#законы: 🏢Минтранс предлагает обязать грузоотправителей согласовывать заявки на перевозку с операторами
Инициатива предлагается Минтрансом в рамках поправок к ФЗ "Устав железнодорожного транспорта РФ". В министерстве считают, что если перевозка планируется в вагонах, не принадлежащих перевозчику (РЖД) или грузоотправителю, заявка должна представляться перевозчику после ее согласования с владельцем вагонов, указанным в заявке.
В настоящее время такое согласование не предусмотрено. По мнению чиновников, это “дестабилизирует ритмичность перевозок, приводит к неэффективному использованию ж/д путей и негативно влияет на качество планирования перевозок”.
Сами операторы не против изменений, но указывают на недостаточную проработку инициативы. В частности, нововведение может поставить грузоотправителя в зависимость от оператора. В этом случае последствием станет рост кэптивного парка вагонов и числа операторов, работающих с ограниченным количеством грузоотправителей.
Кроме того, сам процесс согласования заявок – это дополнительная работа, а значит грузоотправителем станет выгоднее отправлять свои грузы альтернативными видами транспорта.
Ожидается, что предложенные Минтрансом инциативы обсудят на круглом столе в Госдуме 29 октября.
@under_carriage
Инициатива предлагается Минтрансом в рамках поправок к ФЗ "Устав железнодорожного транспорта РФ". В министерстве считают, что если перевозка планируется в вагонах, не принадлежащих перевозчику (РЖД) или грузоотправителю, заявка должна представляться перевозчику после ее согласования с владельцем вагонов, указанным в заявке.
В настоящее время такое согласование не предусмотрено. По мнению чиновников, это “дестабилизирует ритмичность перевозок, приводит к неэффективному использованию ж/д путей и негативно влияет на качество планирования перевозок”.
Сами операторы не против изменений, но указывают на недостаточную проработку инициативы. В частности, нововведение может поставить грузоотправителя в зависимость от оператора. В этом случае последствием станет рост кэптивного парка вагонов и числа операторов, работающих с ограниченным количеством грузоотправителей.
Кроме того, сам процесс согласования заявок – это дополнительная работа, а значит грузоотправителем станет выгоднее отправлять свои грузы альтернативными видами транспорта.
Ожидается, что предложенные Минтрансом инциативы обсудят на круглом столе в Госдуме 29 октября.
@under_carriage
#цитата: 📈Минтранс ожидает роста пассажирских перевозок по рекам к 2030 г. до 19 млн человек
С таким заявлением выступил замминистра транспорта России Александр Пошивай в рамках форума "Общественный транспорт - 2025":
В первом полугодии 2025 г. пассажирские перевозки водным транспортом речными туристскими маршрутами, по данным Росморречфлота, выросли на 5,9% (в сравнении с аналогичным периодом 2024 г.) и превысили 153 тыс. человек.
@under_carriage
С таким заявлением выступил замминистра транспорта России Александр Пошивай в рамках форума "Общественный транспорт - 2025":
"Мы к 2030 г. должны выйти на 19 млн человек пассажиров. <…> У нас за 2024 г. мы перевезли 12 млн человек. Это на 1,5 млн человек больше, чем перевезли в 2023 г. В этом году, я думаю, мы перевезем еще больше. Потому что у нас в прошлом году ходило порядка 100 штук судов, сейчас пойдет 110”.
В первом полугодии 2025 г. пассажирские перевозки водным транспортом речными туристскими маршрутами, по данным Росморречфлота, выросли на 5,9% (в сравнении с аналогичным периодом 2024 г.) и превысили 153 тыс. человек.
@under_carriage
#проверки: ✈️51 российскую региональную авиакомпанию ждут масштабные проверки Ространснадзора
Поручение ведомству дано правительством России из-за участившихся авиапроисшествий. Количество последних в текущем году выросло в два раза по сравнению с 2024 г.
Число авиационных происшествий в 2024 г. возросло с 8 до 17, а количество погибших увеличилось более чем втрое – с 12 до 37 человек. С начала 2025 г. в коммерческой авиации зафиксировано четыре происшествия, включая две катастрофы, жертвами которых стали 53 человека.
Среди компаний, которые подпадут под контрольные мероприятия:
◾️"Азимут";
◾️"Алроса";
◾️"Аврора";
◾️"Ижавиа";
◾️"Ангара";
◾️"ИрАэро";
◾️"Амур";
◾️"АэроБратск";
◾️"Камчатское авиационное предприятие";
◾️"КрасАвиа";
◾️"РусЛайн";
◾️"Северсталь";
◾️"Тайга".
Ранее глава Росавиации Дмитрий Ядров актуализировал прогноз по сокращению парка авиакомпаний.
@under_carriage
Поручение ведомству дано правительством России из-за участившихся авиапроисшествий. Количество последних в текущем году выросло в два раза по сравнению с 2024 г.
Число авиационных происшествий в 2024 г. возросло с 8 до 17, а количество погибших увеличилось более чем втрое – с 12 до 37 человек. С начала 2025 г. в коммерческой авиации зафиксировано четыре происшествия, включая две катастрофы, жертвами которых стали 53 человека.
Среди компаний, которые подпадут под контрольные мероприятия:
◾️"Азимут";
◾️"Алроса";
◾️"Аврора";
◾️"Ижавиа";
◾️"Ангара";
◾️"ИрАэро";
◾️"Амур";
◾️"АэроБратск";
◾️"Камчатское авиационное предприятие";
◾️"КрасАвиа";
◾️"РусЛайн";
◾️"Северсталь";
◾️"Тайга".
Ранее глава Росавиации Дмитрий Ядров актуализировал прогноз по сокращению парка авиакомпаний.
@under_carriage
Telegram
Ходовая часть
#цитата: 💬Глава Росавиации Дмитрий Ядров актуализировал прогноз по сокращению парка авиакомпаний
Из парка российских авиакомпаний к 2030 г., по пессимистичному прогнозу, могут списать 339 самолетов и 200 вертолетов. Об этом глава Росавиации Дмитрий Ядров…
Из парка российских авиакомпаний к 2030 г., по пессимистичному прогнозу, могут списать 339 самолетов и 200 вертолетов. Об этом глава Росавиации Дмитрий Ядров…
#аналитика: 📈Рынок краткосрочной аренды автомобилей вырос на 16%
В январе – августе 2025 г. сервисы краткосрочной аренды автомобилей заработали на 16% больше год к году – почти 47 млрд руб. Емкость отрасли в целом выросла на 16% год к году, до 59 млрд руб.
При этом некоторые регионы столкнулись со снижением спроса на поминутную аренду автомобилей.
Снижение спроса было зафиксировано в следующих регионах:
◾️Краснодарский край (из-за оттока туристов);
◾️Москва (из-за насыщения рынка).
Аналитики ожидают, что в следующем году рынок будет расти за счет увеличения числа пользователей в небольших российских городах.
Инфографика: “Коммерсантъ”
@under_carriage
В январе – августе 2025 г. сервисы краткосрочной аренды автомобилей заработали на 16% больше год к году – почти 47 млрд руб. Емкость отрасли в целом выросла на 16% год к году, до 59 млрд руб.
При этом некоторые регионы столкнулись со снижением спроса на поминутную аренду автомобилей.
Снижение спроса было зафиксировано в следующих регионах:
◾️Краснодарский край (из-за оттока туристов);
◾️Москва (из-за насыщения рынка).
Аналитики ожидают, что в следующем году рынок будет расти за счет увеличения числа пользователей в небольших российских городах.
Инфографика: “Коммерсантъ”
@under_carriage
#технологии: 🚈Поезд “Буревестник” получил сертификат соответствия
Пассажирские двухэтажные вагоны с местами для сидения, предназначенные для использования в составе фирменного поезда “Буревестник”, подтвердили сертификат соответствия требованиям техрегламента Таможенного союза.
Вагоны были построены по заказу ФПК (“дочка” РЖД). Комфорт пассажиров в них обеспечивается продуманной планировкой салона с двумя вариантами размещения: на 104 и 60 посадочных мест.
В отличие от вагонов предшествующей модификации, которые эксплуатируются в составах поезда “Аврора”, в них установлен дополнительный туалет (теперь их три в каждом вагоне), а инновационная подсветка “звёздное небо” есть не только в вагонах первого, но и второго классов.
В поездке пассажиры смогут воспользоваться индивидуальными розетками, разъемами USB и Type-C для зарядки мобильных устройств, индивидуально настраивать угол наклона спинки сиденья и т.д.
Поезд “Буревестник” следует по маршруту Москва – Нижний Новгород. К моменту запуска производитель (ТВЗ) планирует передать ФПК 37 вагонов разных моделей, необходимых для формирования составов. Всего в поезде будет от 10 двухэтажных вагонов: с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, купейный штабной вагон, СВ и вагон-бистро.
@under_carriage
Пассажирские двухэтажные вагоны с местами для сидения, предназначенные для использования в составе фирменного поезда “Буревестник”, подтвердили сертификат соответствия требованиям техрегламента Таможенного союза.
Вагоны были построены по заказу ФПК (“дочка” РЖД). Комфорт пассажиров в них обеспечивается продуманной планировкой салона с двумя вариантами размещения: на 104 и 60 посадочных мест.
В отличие от вагонов предшествующей модификации, которые эксплуатируются в составах поезда “Аврора”, в них установлен дополнительный туалет (теперь их три в каждом вагоне), а инновационная подсветка “звёздное небо” есть не только в вагонах первого, но и второго классов.
В поездке пассажиры смогут воспользоваться индивидуальными розетками, разъемами USB и Type-C для зарядки мобильных устройств, индивидуально настраивать угол наклона спинки сиденья и т.д.
Поезд “Буревестник” следует по маршруту Москва – Нижний Новгород. К моменту запуска производитель (ТВЗ) планирует передать ФПК 37 вагонов разных моделей, необходимых для формирования составов. Всего в поезде будет от 10 двухэтажных вагонов: с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, купейный штабной вагон, СВ и вагон-бистро.
@under_carriage
#законы: 📃В России появится новый ГОСТ для автобусных и троллейбусных остановок
В одном из технических комитетов Росстандарта обсуждается проект ГОСТа с требованиями к “остановочным пунктам маршрутных транспортных средств”. Об этом узнало издание “Коммерсантъ”.
Документ разработали специалисты РосдорНИИ. В самом институте рассказали, что действующие требования к остановкам прописаны в отраслевом стандарте 2003 г. и они давно устарели. Еще часть норм, касающихся остановок, содержится в разных ГОСТах и сводах правил. Единого современного документа просто не существует.
Новый документ подготовлен “с учетом отечественного и зарубежного опыта”. В документе прописана классификация остановочных пунктов в зависимости от загрузки:
📍“Базовые”: обслуживают менее 100 пассажиров в сутки;
📍“Улучшенные”: от 100 до 500 пассажиров в сутки;
📍“Расширенные”: более 500 пассажиров в сутки.
При необходимости все виды павильонов должны быть оборудованы системами подогрева и кондиционерами. “Улучшенные” и “расширенные” остановки ГОСТ рекомендует оборудовать зарядками для телефонов и точками доступа Wi-Fi, а также электронными табло с указанием времени прибытия транспорта и картами маршрутов. Все остановочные пункты должны быть обустроены “карманами” для заезда маршрутного транспорта, исключение составляют дороги с низкой интенсивностью движения.
@under_carriage
В одном из технических комитетов Росстандарта обсуждается проект ГОСТа с требованиями к “остановочным пунктам маршрутных транспортных средств”. Об этом узнало издание “Коммерсантъ”.
Документ разработали специалисты РосдорНИИ. В самом институте рассказали, что действующие требования к остановкам прописаны в отраслевом стандарте 2003 г. и они давно устарели. Еще часть норм, касающихся остановок, содержится в разных ГОСТах и сводах правил. Единого современного документа просто не существует.
Новый документ подготовлен “с учетом отечественного и зарубежного опыта”. В документе прописана классификация остановочных пунктов в зависимости от загрузки:
📍“Базовые”: обслуживают менее 100 пассажиров в сутки;
📍“Улучшенные”: от 100 до 500 пассажиров в сутки;
📍“Расширенные”: более 500 пассажиров в сутки.
При необходимости все виды павильонов должны быть оборудованы системами подогрева и кондиционерами. “Улучшенные” и “расширенные” остановки ГОСТ рекомендует оборудовать зарядками для телефонов и точками доступа Wi-Fi, а также электронными табло с указанием времени прибытия транспорта и картами маршрутов. Все остановочные пункты должны быть обустроены “карманами” для заезда маршрутного транспорта, исключение составляют дороги с низкой интенсивностью движения.
@under_carriage
#персона: 🖊Экс-глава FESCO и “Трансконтейнера” Александр Исуринс арестован по обвинению в хищении
Арестованному Дорогомиловским райсудом Москвы бывшему главе логистической компании FESCO Александру Исуринсу (Исурин) вменяется в вину хищение 6,5 млн руб. в бытность президентом “Трансконтейнера” (крупнейший оператор ж/д контейнерных перевозок).
Следствие полагает, что бизнесмен причастен к хищению 6 млн 527 тыс. руб., которое было совершено в 2022 г, когда “Трансконтейнер” дважды оплатил услуги двум разным компаниям за фрахтование судна для осуществления контейнерных перевозок в порту Восточный Приморского края. Один из денежных переводов следствие сочло излишним.
Сам фигурант вину категорически отрицает. Защита добивается его освобождения, утверждая, что в инкриминируемом ему преступлении нет никакой корысти.
“В данном деле мы сталкиваемся с типичной подменой понятий, когда системные процессы в крупной компании пытаются свести к личной ответственности одного руководителя”,
– заявила адвокат Исуринса Дарья Константинова.
@under_carriage
Арестованному Дорогомиловским райсудом Москвы бывшему главе логистической компании FESCO Александру Исуринсу (Исурин) вменяется в вину хищение 6,5 млн руб. в бытность президентом “Трансконтейнера” (крупнейший оператор ж/д контейнерных перевозок).
Следствие полагает, что бизнесмен причастен к хищению 6 млн 527 тыс. руб., которое было совершено в 2022 г, когда “Трансконтейнер” дважды оплатил услуги двум разным компаниям за фрахтование судна для осуществления контейнерных перевозок в порту Восточный Приморского края. Один из денежных переводов следствие сочло излишним.
Сам фигурант вину категорически отрицает. Защита добивается его освобождения, утверждая, что в инкриминируемом ему преступлении нет никакой корысти.
“В данном деле мы сталкиваемся с типичной подменой понятий, когда системные процессы в крупной компании пытаются свести к личной ответственности одного руководителя”,
– заявила адвокат Исуринса Дарья Константинова.
@under_carriage
#персона: 💼Первым замглавы Минтранса может стать Константин Пашков
Первым замминистра транспорта может быть назначен Константин Пашков. Об этом рассказали РБК два источника, знакомые с кадровой перестановкой, один из них уточняет, что соответствующее распоряжение правительства уже подписано.
Предполагается, что в новом качестве он будет курировать финансы, науку, кадры, образование и связи с общественностью.
Константин Пашков – действительный государственный советник Российской Федерации первого класса (высший чин федеральной госслужбы в России). Он родился в августе 1976 г. в подмосковном Пушкино. В 2000 г. окончил Московский государственный медико-стоматологический университет, в 2013 г. прошел подготовку высшего уровня резерва управленческих кадров Российской академии народного хозяйства и госслужбы при президенте России.
В 1999–2002 гг. Пашков был начальником пресс-службы Московской железной дороги. В 2002–2005 гг. работал на разных должностях в Министерстве путей сообщения и РЖД. С 2005 г. работает в Минтрансе: в 2005–2011 гг. в должности советника министра, замдиректора административного департамента, в 2011–2024 гг. – в должности директора административного департамента министерства.
В июне 2024 г. Пашков был назначен на позицию заместителя министра транспорта. Таким образом, он успел поработать в министерстве при шести министрах, начиная с Игоря Левитина.
@under_carriage
Первым замминистра транспорта может быть назначен Константин Пашков. Об этом рассказали РБК два источника, знакомые с кадровой перестановкой, один из них уточняет, что соответствующее распоряжение правительства уже подписано.
Предполагается, что в новом качестве он будет курировать финансы, науку, кадры, образование и связи с общественностью.
Константин Пашков – действительный государственный советник Российской Федерации первого класса (высший чин федеральной госслужбы в России). Он родился в августе 1976 г. в подмосковном Пушкино. В 2000 г. окончил Московский государственный медико-стоматологический университет, в 2013 г. прошел подготовку высшего уровня резерва управленческих кадров Российской академии народного хозяйства и госслужбы при президенте России.
В 1999–2002 гг. Пашков был начальником пресс-службы Московской железной дороги. В 2002–2005 гг. работал на разных должностях в Министерстве путей сообщения и РЖД. С 2005 г. работает в Минтрансе: в 2005–2011 гг. в должности советника министра, замдиректора административного департамента, в 2011–2024 гг. – в должности директора административного департамента министерства.
В июне 2024 г. Пашков был назначен на позицию заместителя министра транспорта. Таким образом, он успел поработать в министерстве при шести министрах, начиная с Игоря Левитина.
@under_carriage
#инфраструктура: 🛣На западе Москвы появится новая платная дорога
На западе Москвы через механизм концессии планируется построить новую автодорогу. 18,6-километровая трасса соединит Новорижское шоссе и Северный обход Одинцово. Дорогу планируется построить за четыре года и сделать платной. Предварительная стоимость объекта – 77,5 млрд руб.
Расчетная скорость движения – 120 км/ч, плановая среднесуточная интенсивность – 23 тыс. транспортных средств в первый год эксплуатации. Строительство будет включать в себя несколько искусственных сооружений, в том числе эстакаду через трассу М-9, мост через Москву-реку и т.д.
Потенциальным инвестором выступает специальная проектная компания, созданная АО МИСК и ЗАО “Лидер”. Она уже подготовила предложение частной концессионной инициативы по возведению магистрали. Срок строительства дороги – четыре года с момента подписания соглашения. Само соглашение будет действовать 49 лет.
Если проект реализуют, то он станет пятой по счету платной трассой в городе с учетом уже существующих (Московского скоростного диаметра и проспекта Багратиона) и строящихся.
@under_carriage
На западе Москвы через механизм концессии планируется построить новую автодорогу. 18,6-километровая трасса соединит Новорижское шоссе и Северный обход Одинцово. Дорогу планируется построить за четыре года и сделать платной. Предварительная стоимость объекта – 77,5 млрд руб.
Расчетная скорость движения – 120 км/ч, плановая среднесуточная интенсивность – 23 тыс. транспортных средств в первый год эксплуатации. Строительство будет включать в себя несколько искусственных сооружений, в том числе эстакаду через трассу М-9, мост через Москву-реку и т.д.
Потенциальным инвестором выступает специальная проектная компания, созданная АО МИСК и ЗАО “Лидер”. Она уже подготовила предложение частной концессионной инициативы по возведению магистрали. Срок строительства дороги – четыре года с момента подписания соглашения. Само соглашение будет действовать 49 лет.
Если проект реализуют, то он станет пятой по счету платной трассой в городе с учетом уже существующих (Московского скоростного диаметра и проспекта Багратиона) и строящихся.
@under_carriage
#аналитика: 🚘Средняя цена авто с пробегом в России опустилась до уровня 2023 г.
Средняя стоимость автомобиля с пробегом в России в сентябре опустилась до уровня конца 2023 г. Это произошло на фоне большого количества предложений. Об этом говорится в исследовании “Авто.ру оценка”.
📌Средняя цена подержанных китайских авто по итогам сентября составила 2,08 млн руб. – на 1,5% ниже, чем в августе. За год снижение составило почти 150 тыс. руб.
📌Среди автомобилей европейских, японских и корейских брендов снижение средней цены составило также 1,5%, до 2,25 млн руб. Если сравнивать стоимость год к году, то она снизилась на 9%.
📌Средняя цена российской машины опустилась почти до 690 тыс. руб. и потеряла за месяц более 8,5 тыс. руб.
@under_carriage
Средняя стоимость автомобиля с пробегом в России в сентябре опустилась до уровня конца 2023 г. Это произошло на фоне большого количества предложений. Об этом говорится в исследовании “Авто.ру оценка”.
📌Средняя цена подержанных китайских авто по итогам сентября составила 2,08 млн руб. – на 1,5% ниже, чем в августе. За год снижение составило почти 150 тыс. руб.
📌Среди автомобилей европейских, японских и корейских брендов снижение средней цены составило также 1,5%, до 2,25 млн руб. Если сравнивать стоимость год к году, то она снизилась на 9%.
📌Средняя цена российской машины опустилась почти до 690 тыс. руб. и потеряла за месяц более 8,5 тыс. руб.
@under_carriage
#власть: 💰Минпромторг сократит финансирование БПЛА
Минпромторг России анонсировал сокращение бюджетных ассигнований на государственный гражданский заказ в сфере беспилотных авиационных систем (БАС). Речь идет о предстоящем трехлетнем периоде с 2026 по 2028 гг. Соответствующая информация была озвучена заместителем министра промышленности и торговли Романом Чекушовым в ходе обсуждения проекта федерального бюджета в думском комитете.
Объем финансирования по данному направлению составит 2,3 млрд руб. (примерно 750 млн руб. ежегодно). Для сравнения: за предыдущие два года в рамках нацпроекта на эти цели было выделено 7,11 млрд руб.
Снижение финансирования связано со сменой модели поддержки отрасли. Вместо прямых госзакупок будет реализована программа некоммерческого лизинга беспилотников для предприятий госсектора.
@under_carriage
Минпромторг России анонсировал сокращение бюджетных ассигнований на государственный гражданский заказ в сфере беспилотных авиационных систем (БАС). Речь идет о предстоящем трехлетнем периоде с 2026 по 2028 гг. Соответствующая информация была озвучена заместителем министра промышленности и торговли Романом Чекушовым в ходе обсуждения проекта федерального бюджета в думском комитете.
Объем финансирования по данному направлению составит 2,3 млрд руб. (примерно 750 млн руб. ежегодно). Для сравнения: за предыдущие два года в рамках нацпроекта на эти цели было выделено 7,11 млрд руб.
Снижение финансирования связано со сменой модели поддержки отрасли. Вместо прямых госзакупок будет реализована программа некоммерческого лизинга беспилотников для предприятий госсектора.
@under_carriage
#законы: 🚘Новые правила расчета утильсбора для авто могут отложить до декабря
Первый вице-премьер Денис Мантуров поручил Минпромторгу оперативно рассмотреть возможность отсрочки введения новых правил расчета утилиьсбора на легковые автомобили. Предлагается отложить введение инициативы на месяц – до 1 декабря.
Поручение объясняется возможной задержкой с доставкой машин, купленных еще до анонсированных изменений. Ажиотажный спрос повлиял на загрузку пограничных пропускных пунктов – сформировались очереди, из-за которых срок доставки автомобиля мог увеличиться.
В среднем от момента оплаты до поставки автомобиля из Китая или других азиатских стран проходит около 30 дней. При заказе машин из Европы и США сроки доставки могут быть больше.
@under_carriage
Первый вице-премьер Денис Мантуров поручил Минпромторгу оперативно рассмотреть возможность отсрочки введения новых правил расчета утилиьсбора на легковые автомобили. Предлагается отложить введение инициативы на месяц – до 1 декабря.
Поручение объясняется возможной задержкой с доставкой машин, купленных еще до анонсированных изменений. Ажиотажный спрос повлиял на загрузку пограничных пропускных пунктов – сформировались очереди, из-за которых срок доставки автомобиля мог увеличиться.
В среднем от момента оплаты до поставки автомобиля из Китая или других азиатских стран проходит около 30 дней. При заказе машин из Европы и США сроки доставки могут быть больше.
@under_carriage
#инфраструктура: ✈️Авиакомпании выступили за корректировку маршрутов полетов на юге
Основная причина – поиск способа поддержать пассажиропоток. Эффект от спрямления южных маршрутов оценивается в дополнительные 5 млн пассажиров.
Перевозчики также предлагают перевести на круглосуточную работу ряд закрывающихся на ночь запасных аэродромов, необходимых во время ограничений из-за угрозы атаки беспилотников.
Без этих мер годовой пассажиропоток может оказаться ниже прогнозов Минтранса, около 105 млн человек.
Значительное воздушное пространство закрыто на юге России с февраля 2022 г. для обеспечения безопасности полетов.
@under_carriage
Основная причина – поиск способа поддержать пассажиропоток. Эффект от спрямления южных маршрутов оценивается в дополнительные 5 млн пассажиров.
Перевозчики также предлагают перевести на круглосуточную работу ряд закрывающихся на ночь запасных аэродромов, необходимых во время ограничений из-за угрозы атаки беспилотников.
Без этих мер годовой пассажиропоток может оказаться ниже прогнозов Минтранса, около 105 млн человек.
Значительное воздушное пространство закрыто на юге России с февраля 2022 г. для обеспечения безопасности полетов.
@under_carriage