#цитата: ✈️Рост стоимости билетов на авиаперевозки связан с недостатком авиапарка
Рост стоимости билетов на авиаперевозки связан с недостатком авиапарка. Об этом на прямой линии с президентом заявил Владимир Путин.
По словам первого лица государства, для того, чтобы такого не происходило России нужно развивать свое гражданское авиастроение.
– сказал Путин.
Он также напомнил, что компании, которые ранее поставляли в Россию западные самолеты приняли решение не сотрудничать, однако и “это плохо для них, но хорошо для нас”, потому что “это заставляет нас работать самим, включаться в эту работу и использовать возможности нашего рынка”.
Отдельно Путин дал оценку самолету МС-21, над которым в настоящее время работают специалисты отечественного авиастроения:
@under_carriage
Рост стоимости билетов на авиаперевозки связан с недостатком авиапарка. Об этом на прямой линии с президентом заявил Владимир Путин.
По словам первого лица государства, для того, чтобы такого не происходило России нужно развивать свое гражданское авиастроение.
“У нас хорошие традиции авиастроения – и боевого, и гражданского. Вопрос в том, что гражданская авиация была производной от военно-транспортной, а там совсем другой подход. <...> Сейчас нужны современные отечественные самолеты. Рост стоимости билетов на авиаперевозки связан с недостатоком авиапарка”,
– сказал Путин.
Он также напомнил, что компании, которые ранее поставляли в Россию западные самолеты приняли решение не сотрудничать, однако и “это плохо для них, но хорошо для нас”, потому что “это заставляет нас работать самим, включаться в эту работу и использовать возможности нашего рынка”.
Отдельно Путин дал оценку самолету МС-21, над которым в настоящее время работают специалисты отечественного авиастроения:
“МС-21 – очень хорошая машина, совершенно конкурентоспособна на мировом рынке”.
@under_carriage
#цитата: 💬Решение по утильсбору не окончательное
Президент России Владимир Путин во время прямой линии выразил надежду, что повышение утильсбора не будет вечным:
По словам Путина, повышение утильсбора связано с попыткой Минфина РФ получить дополнительные доходы “для решения благородной цели – технологического развития”.
Утилизационный сбор — это специальный платеж за утилизацию авто по технологическим и экологическим нормам. Его нужно единоразово вносить при ввозе машины на территорию России или при выпуске машины российского производства. Повышенная ставка утильсбора вступила в силу 1 декабря. Она действует для машин с двигателем мощностью до 160 л. с., для электрокаров — до 80 л. с.
@under_carriage
Президент России Владимир Путин во время прямой линии выразил надежду, что повышение утильсбора не будет вечным:
“Надеюсь, что и эта мера будет не вечной, и выбор у наших граждан все-таки будет восстанавливаться, будет более широким или по мере роста доходов, или по мере сокращения такой фискальной нагрузки”.
По словам Путина, повышение утильсбора связано с попыткой Минфина РФ получить дополнительные доходы “для решения благородной цели – технологического развития”.
Утилизационный сбор — это специальный платеж за утилизацию авто по технологическим и экологическим нормам. Его нужно единоразово вносить при ввозе машины на территорию России или при выпуске машины российского производства. Повышенная ставка утильсбора вступила в силу 1 декабря. Она действует для машин с двигателем мощностью до 160 л. с., для электрокаров — до 80 л. с.
@under_carriage
#цитата: ✈️Белоруссия закупит самолеты у России
Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что договорился с президентом России Владимиром Путиным о закупке российских самолетов. Кроме того, выступая на заседании Всебелорусского народного собрания, он прокомментировал предложение США о снятии санкций с компании "Белавиа":
По словам Лукашенко, в России, Китае, в Азии, куда летают белорусские борты, не хватает самолетов. Как сообщил президент Белоруссии, в разговоре с американцами он заявил, что у Белоруссии достаточный парк самолетов Boeing и страна будет закупать у США запчасти к ним.
@undercarriage
Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что договорился с президентом России Владимиром Путиным о закупке российских самолетов. Кроме того, выступая на заседании Всебелорусского народного собрания, он прокомментировал предложение США о снятии санкций с компании "Белавиа":
"Мне американцы так и подавали: "Господин президент, мы с "Белавиа" снимем санкции". Я [говорю]: "Уважаемые господа американцы, не снимайте". У нас, если раньше самолета два-три стояли на стоянке в аэропорту, сегодня все летают и не хватает их. Мы вот с Путиным договорились, мы купим российские самолеты. Давние, которые уже отработаны, хорошие самолеты. И будем перевозить людей".
По словам Лукашенко, в России, Китае, в Азии, куда летают белорусские борты, не хватает самолетов. Как сообщил президент Белоруссии, в разговоре с американцами он заявил, что у Белоруссии достаточный парк самолетов Boeing и страна будет закупать у США запчасти к ним.
@undercarriage
#власть: 📑В Госдуме предложили создать стандарт транспортной доступности в регионах России
Депутат Госдумы Леонид Слуцкий предложил создать федеральный стандарт транспортной доступности в регионах России и ввести обязательную сеть социальных маршрутов из труднодоступных населенных пунктов к ключевой инфраструктуре. Об этом он заявил в своем докладе о проблемах транспортной доступности.
Как пояснил Слуцкий, федеральный стандарт транспортного обслуживания населения предполагается оформить в виде нормативного правового акта правительства РФ. Документ должен установить требования к уровню транспортной доступности в субъектах РФ, включая предельные тарифы на регулярные перевозки, введение социальных и ночных маршрутов в населенных пунктах с численностью более 50 тыс. человек, создание системы мониторинга соблюдения расписаний с открытой отчетностью перевозчиков, обеспечение доступности транспорта для инвалидов и других маломобильных групп населения.
Кроме того, стандарт будет предусматривать льготную лизинговую программу для приобретения транспорта перевозчиками, а также меры поддержки для развития кадрового потенциала в сфере пассажирских перевозок.
Что касается введения обязательной сети социальных маршрутов, региональные органы государственной власти совместно с органами местного самоуправления будут обязаны обеспечить разработку и финансирование маршрутов, связывающих каждый труднодоступный, удаленный или малонаселенный пункт с ближайшими центрами социальной инфраструктуры.
@undercarriage
Депутат Госдумы Леонид Слуцкий предложил создать федеральный стандарт транспортной доступности в регионах России и ввести обязательную сеть социальных маршрутов из труднодоступных населенных пунктов к ключевой инфраструктуре. Об этом он заявил в своем докладе о проблемах транспортной доступности.
Как пояснил Слуцкий, федеральный стандарт транспортного обслуживания населения предполагается оформить в виде нормативного правового акта правительства РФ. Документ должен установить требования к уровню транспортной доступности в субъектах РФ, включая предельные тарифы на регулярные перевозки, введение социальных и ночных маршрутов в населенных пунктах с численностью более 50 тыс. человек, создание системы мониторинга соблюдения расписаний с открытой отчетностью перевозчиков, обеспечение доступности транспорта для инвалидов и других маломобильных групп населения.
Кроме того, стандарт будет предусматривать льготную лизинговую программу для приобретения транспорта перевозчиками, а также меры поддержки для развития кадрового потенциала в сфере пассажирских перевозок.
Что касается введения обязательной сети социальных маршрутов, региональные органы государственной власти совместно с органами местного самоуправления будут обязаны обеспечить разработку и финансирование маршрутов, связывающих каждый труднодоступный, удаленный или малонаселенный пункт с ближайшими центрами социальной инфраструктуры.
@undercarriage
#инфраструктура: 🚝Президент Владимир Путин подтвердил реализацию проекта ВСМ Москва – Екатеринбург
Президент России Владимир Путин подтвердил готовность властей к реализации проекта ВСМ между Москвой и Екатеринбургом. Речь идет о высокоскоростной магистрали Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург. Заявление прозвучало во время прямой линии главы государства.
ВСМ планируют строить поэтапно. Сначала проложат участок до Казани, а затем – до столицы Урала. Протяженность ветки составит около 1700 км, проектная скорость составов — порядка 400 км/ч. Это позволит перемещаться между Москвой и Уралом всего за шесть часов вместо нынешних 25-28 часов на обычном поезде.
Уточняется, что ВСМ Москва – Екатеринбург может стать одним из наиболее капиталоемких инфраструктурных проектов в современной истории России, ее стоимость превышает 4 трлн рублей. ВСМ станет второй в стране, после высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
@undercarriage
Президент России Владимир Путин подтвердил готовность властей к реализации проекта ВСМ между Москвой и Екатеринбургом. Речь идет о высокоскоростной магистрали Москва — Нижний Новгород — Казань — Екатеринбург. Заявление прозвучало во время прямой линии главы государства.
ВСМ планируют строить поэтапно. Сначала проложат участок до Казани, а затем – до столицы Урала. Протяженность ветки составит около 1700 км, проектная скорость составов — порядка 400 км/ч. Это позволит перемещаться между Москвой и Уралом всего за шесть часов вместо нынешних 25-28 часов на обычном поезде.
Уточняется, что ВСМ Москва – Екатеринбург может стать одним из наиболее капиталоемких инфраструктурных проектов в современной истории России, ее стоимость превышает 4 трлн рублей. ВСМ станет второй в стране, после высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург.
@undercarriage
#власть: 🎫ФАС организовала мониторинг стоимости авиабилетов в новогодние праздники
ФАС контролирует стоимость авиабилетов в период новогодних праздников. В настоящее время служба организовала мониторинг цен в экономклассе на внутренних перевозках в праздничные дни по 302 маршрутам.
Как уточнили в самой службе, эти данные еженедельно направляются в профильные ведомства для выработки мер экономического регулирования, в том числе увеличения коммерческой загрузки воздушных судов на маршрутах с повышенным спросом.
В ФАС подчеркнули, что контролируют соблюдение авиакомпаниями антимонопольного законодательства, чтобы не допустить необоснованного роста стоимости авиабилетов.
@undercarriage
ФАС контролирует стоимость авиабилетов в период новогодних праздников. В настоящее время служба организовала мониторинг цен в экономклассе на внутренних перевозках в праздничные дни по 302 маршрутам.
Как уточнили в самой службе, эти данные еженедельно направляются в профильные ведомства для выработки мер экономического регулирования, в том числе увеличения коммерческой загрузки воздушных судов на маршрутах с повышенным спросом.
В ФАС подчеркнули, что контролируют соблюдение авиакомпаниями антимонопольного законодательства, чтобы не допустить необоснованного роста стоимости авиабилетов.
@undercarriage
#событие: 🚛Volvo подала заявку на регистрацию трех товарных знаков в России
Шведский автоконцерн Volvo, ушедший из России в 2022 г., подал заявку на регистрацию в РФ трех товарных знаков. Два из них – Volvo, а третий – Volvo Penta.
Товарные знаки Volvo, под которым концерн выпускает автомобили, подаются по трем классам (№ 07, 12, 37) международной классификации товаров и услуг (МКТУ), в которые входят грузовые и пассажирские автомобили, фургоны и автобусы, станки и двигатели, а также услуги в области ремонта и технического обслуживания.
Заявки на регистрацию были поданы в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент) 17 декабря 2025 г. из Швеции.
@undercarriage
Шведский автоконцерн Volvo, ушедший из России в 2022 г., подал заявку на регистрацию в РФ трех товарных знаков. Два из них – Volvo, а третий – Volvo Penta.
Товарные знаки Volvo, под которым концерн выпускает автомобили, подаются по трем классам (№ 07, 12, 37) международной классификации товаров и услуг (МКТУ), в которые входят грузовые и пассажирские автомобили, фургоны и автобусы, станки и двигатели, а также услуги в области ремонта и технического обслуживания.
Заявки на регистрацию были поданы в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (Роспатент) 17 декабря 2025 г. из Швеции.
@undercarriage
#технологии: ✈️Первый полет самолета "Байкал" ожидается в ближайшее время
Первый полет самолета "Байкал" с отечественным двигателем ВК-800 ожидается в ближайшее время, уже изготовлены опытные образцы самолета и двигателя. Об этом сообщили в Минпромторге РФ.
Уточняется, что в настоящее время ведутся сертификационные испытания.
Ранее в Росавиации сообщали, что сертификация двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 намечена на I квартал 2026 г. Первый полет прототипа "Байкала" с ними должен пройти до конца 2025 г.
Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 "Байкал" станет заменой советскому многоцелевому самолету Ан-2, в нем девять мест. Крейсерская скорость самолета – до 300 км/ч, максимальная дальность полета – 3 тыс. км (с полезной нагрузкой 2 т – 1,5 тыс. км).
@undercarriage
Первый полет самолета "Байкал" с отечественным двигателем ВК-800 ожидается в ближайшее время, уже изготовлены опытные образцы самолета и двигателя. Об этом сообщили в Минпромторге РФ.
Уточняется, что в настоящее время ведутся сертификационные испытания.
Ранее в Росавиации сообщали, что сертификация двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 намечена на I квартал 2026 г. Первый полет прототипа "Байкала" с ними должен пройти до конца 2025 г.
Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 "Байкал" станет заменой советскому многоцелевому самолету Ан-2, в нем девять мест. Крейсерская скорость самолета – до 300 км/ч, максимальная дальность полета – 3 тыс. км (с полезной нагрузкой 2 т – 1,5 тыс. км).
@undercarriage
#технологии: ❗️В России определили самые приоритетные транспортные технологии
Приоритетные транспортные технологии обозначены в Концепции научно-технологического развития транспортного комплекса Российской Федерации на период до 2035 г., утвержденной правительством РФ.
Среди них следующие направления:
◾️технологии магнитной левитации;
◾️технологии вакуумно-трубопроводного транспорта;
◾️создание гражданских сверхзвуковых самолетов и воздушных судов с вертикальным взлетом и посадкой;
◾️создание экранопланов и конвертопланов.
Также в концепции закреплены ключевые результаты ее реализации. Одним из важных результатов является развитие существующих и создание не менее 9 центров научно-технологических компетенций, а также не менее 50 лабораторий, которые будут заниматься приоритетными направлениями научно-технологического развития транспортного комплекса.
@undercarriage
Приоритетные транспортные технологии обозначены в Концепции научно-технологического развития транспортного комплекса Российской Федерации на период до 2035 г., утвержденной правительством РФ.
Среди них следующие направления:
◾️технологии магнитной левитации;
◾️технологии вакуумно-трубопроводного транспорта;
◾️создание гражданских сверхзвуковых самолетов и воздушных судов с вертикальным взлетом и посадкой;
◾️создание экранопланов и конвертопланов.
Также в концепции закреплены ключевые результаты ее реализации. Одним из важных результатов является развитие существующих и создание не менее 9 центров научно-технологических компетенций, а также не менее 50 лабораторий, которые будут заниматься приоритетными направлениями научно-технологического развития транспортного комплекса.
@undercarriage
#власть: Глава Минтранса обозначил приоритеты развития транспортного комплекса России
Глава Минтранса России Андрей Никитин обозначил приоритеты развития российского транспорта, выступая перед студентами Финансового университета при Правительстве РФ. Тезисно рассказываем, о чем рассказал министр.
◾️Роль транспортной отрасли в национальной экономике: транспорт объединяет все иные экономические сферы, это очень серьезная отрасль. Он формирует 6% ВВП или 13 трлн руб. 5 млн человек так или иначе работают на транспорте или связаны с ним.
◾️Ключевые приоритеты: основной фокус – это создание единой транспортной системы, где разные виды транспорта работают как части одного целого.
◾️Задача: обеспечить “бесшовность” и удобство как для пассажиров, сокращая общее время поездки “от двери до двери”, так и для бизнеса.
◾️Ключевой вызов: цифровизация. Речь идет о создании национальной цифровой платформы, переходе на электронные документы и использовании больших данных для глубокой аналитики и повышения качества управления отраслью. Особое внимание сейчас уделяется беспилотным технологиям, правовое и инфраструктурное сопровождение которых требует предметной работы.
◾️Важнейший инструмент для принятия решений: транспортно-экономический баланс (ТЭБ). Этот подход позволяет анализировать грузо- и пассажиропотоки, находить “узкие места” в инфраструктуре и обоснованно выбирать, какой инвестиционный проект даст максимальный экономический эффект для развития территории.
◾️Мировые практики: для России особенно интересны подходы Китая, Индии и Саудовской Аравии – стран, которые делают опережающие инвестиции в инфраструктуру.
◾️Что еще важного было на встрече: особый акцент в дискуссии был сделан на подготовке кадров. Сегодня в системе образования Минтранса обучается почти 500 тыс. студентов, но отрасль открыта для привлечения специалистов в области планирования, управления движением, транспортного права.
@undercarriage
Глава Минтранса России Андрей Никитин обозначил приоритеты развития российского транспорта, выступая перед студентами Финансового университета при Правительстве РФ. Тезисно рассказываем, о чем рассказал министр.
◾️Роль транспортной отрасли в национальной экономике: транспорт объединяет все иные экономические сферы, это очень серьезная отрасль. Он формирует 6% ВВП или 13 трлн руб. 5 млн человек так или иначе работают на транспорте или связаны с ним.
◾️Ключевые приоритеты: основной фокус – это создание единой транспортной системы, где разные виды транспорта работают как части одного целого.
◾️Задача: обеспечить “бесшовность” и удобство как для пассажиров, сокращая общее время поездки “от двери до двери”, так и для бизнеса.
◾️Ключевой вызов: цифровизация. Речь идет о создании национальной цифровой платформы, переходе на электронные документы и использовании больших данных для глубокой аналитики и повышения качества управления отраслью. Особое внимание сейчас уделяется беспилотным технологиям, правовое и инфраструктурное сопровождение которых требует предметной работы.
◾️Важнейший инструмент для принятия решений: транспортно-экономический баланс (ТЭБ). Этот подход позволяет анализировать грузо- и пассажиропотоки, находить “узкие места” в инфраструктуре и обоснованно выбирать, какой инвестиционный проект даст максимальный экономический эффект для развития территории.
◾️Мировые практики: для России особенно интересны подходы Китая, Индии и Саудовской Аравии – стран, которые делают опережающие инвестиции в инфраструктуру.
◾️Что еще важного было на встрече: особый акцент в дискуссии был сделан на подготовке кадров. Сегодня в системе образования Минтранса обучается почти 500 тыс. студентов, но отрасль открыта для привлечения специалистов в области планирования, управления движением, транспортного права.
@undercarriage
#инфраструктура: 🚝ФПК в 2026 г. расширит маршруты двухэтажных поездов
Федеральная пассажирская компания (ФПК, "дочка" РЖД) в 2026 г. планирует расширить сеть маршрутов двухэтажных поездов. Об этом рассказал генеральный директор компании Владимир Пястолов:
В настоящее время компания формирует обновленную маршрутную сеть. В частности, рассматривается возможность запуска двухэтажного поезда по направлению Москва – Ярославль (по аналогии с Нижним Новгородом).
@undercarriage
Федеральная пассажирская компания (ФПК, "дочка" РЖД) в 2026 г. планирует расширить сеть маршрутов двухэтажных поездов. Об этом рассказал генеральный директор компании Владимир Пястолов:
"Что касается 2026 года, очевидно абсолютно, и здесь у нас никаких сомнений нет, расширение маршрутов курсирования двухэтажных поездов".
В настоящее время компания формирует обновленную маршрутную сеть. В частности, рассматривается возможность запуска двухэтажного поезда по направлению Москва – Ярославль (по аналогии с Нижним Новгородом).
@undercarriage
#инфраструктура: 📑Власти планируют продлить льготный проезд для электрокаров в 2026 г.
Первый вице-премьер Денис Мантуров поручил Минэку и Минпромторгу проработать возможность продления льготного проезда по федеральным платным трассам для электромобилей российского производства на 2026 г. Об этом сообщает издание “Коммерсантъ” со ссылкой на два источника. Соответствующее поручение подтвердили и в аппарате чиновника.
Сейчас льгота распространяется на следующие трассы:
◾️М-1 “Беларусь” (включая обход Одинцово);
◾️М-3 “Украина”;
◾️М-4 “Дон”;
◾️М-11 “Нева”;
◾️М-12 “Восток”;
◾️Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД).
Воспользоваться бесплатным проездом могут водители электромобилей Evolute, “Москвич 3е”, “Амберавто А5”, электрических Lada Ellada и e-Largus, моделей “Газель e-NN” и “Газель e-City”, а также электрических грузовиков от компании “ЭМ-Рус”. Льгота доступна не только физлицам, но и предпринимателям.
Уточняется, что эта мера призвана стимулировать спрос на российские электромобили.
По данным Минэка, с 1 марта 2023 г. (начало предоставления льготы) по 31 декабря 2024 г. было бесплатно совершено свыше 1,1 млн проездов.
@undercarriage
Первый вице-премьер Денис Мантуров поручил Минэку и Минпромторгу проработать возможность продления льготного проезда по федеральным платным трассам для электромобилей российского производства на 2026 г. Об этом сообщает издание “Коммерсантъ” со ссылкой на два источника. Соответствующее поручение подтвердили и в аппарате чиновника.
Сейчас льгота распространяется на следующие трассы:
◾️М-1 “Беларусь” (включая обход Одинцово);
◾️М-3 “Украина”;
◾️М-4 “Дон”;
◾️М-11 “Нева”;
◾️М-12 “Восток”;
◾️Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД).
Воспользоваться бесплатным проездом могут водители электромобилей Evolute, “Москвич 3е”, “Амберавто А5”, электрических Lada Ellada и e-Largus, моделей “Газель e-NN” и “Газель e-City”, а также электрических грузовиков от компании “ЭМ-Рус”. Льгота доступна не только физлицам, но и предпринимателям.
Уточняется, что эта мера призвана стимулировать спрос на российские электромобили.
По данным Минэка, с 1 марта 2023 г. (начало предоставления льготы) по 31 декабря 2024 г. было бесплатно совершено свыше 1,1 млн проездов.
@undercarriage
#технологии: ✈️Первые испытания самолета "Байкал" с новым российским двигателем прошли успешно
В Екатеринбурге, на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) успешно прошли первые летные испытания самолета “Байкал” с новым отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтов АВ-901. Во время полета машина достигала скорости 210 км/ч и высоты 400 метров. Об этом рассказали в Минпромторге.
Полет прошел штатно. По отзывам летчиков, самолет устойчив и управляем в установленном диапазоне центровок, скоростей и высот. Маршевая силовая установка в течение полета работала без замечаний — двигатель показал устойчивую работу.
Уточняется, что новый двигатель ВК-800 адаптирован к суровым климатическим условиям, что критически важно для работы в Арктике, тайге и горных районах.
Кроме того, конструкция двигателя допускает его модернизацию с повышением мощности до 100 л.с., что позволит его использовать, в том числе для ремоторизации самолетов типа Ан-2. Редуктор также спроектирован с запасом для возможности применения в таких мощностях.
При проектировании двигателя ВК-800 закладывались требования по обслуживанию и применению более жесткие, чем к современным иностранным аналогам. Например, ВК-800 выигрывает у основного “конкурента” чешского Н80-200, который сейчас эксплуатируется на самолетах L-410, по массе и экономичности.
@undercarriage
В Екатеринбурге, на аэродроме Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) успешно прошли первые летные испытания самолета “Байкал” с новым отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтов АВ-901. Во время полета машина достигала скорости 210 км/ч и высоты 400 метров. Об этом рассказали в Минпромторге.
Полет прошел штатно. По отзывам летчиков, самолет устойчив и управляем в установленном диапазоне центровок, скоростей и высот. Маршевая силовая установка в течение полета работала без замечаний — двигатель показал устойчивую работу.
Уточняется, что новый двигатель ВК-800 адаптирован к суровым климатическим условиям, что критически важно для работы в Арктике, тайге и горных районах.
Кроме того, конструкция двигателя допускает его модернизацию с повышением мощности до 100 л.с., что позволит его использовать, в том числе для ремоторизации самолетов типа Ан-2. Редуктор также спроектирован с запасом для возможности применения в таких мощностях.
При проектировании двигателя ВК-800 закладывались требования по обслуживанию и применению более жесткие, чем к современным иностранным аналогам. Например, ВК-800 выигрывает у основного “конкурента” чешского Н80-200, который сейчас эксплуатируется на самолетах L-410, по массе и экономичности.
@undercarriage
#цитата: 🚉Новые вокзалы ВСМ предполагают возможность биометрии
Новые вокзалы высокоскоростных магистралей (ВСМ) предполагают возможность биометрии. Об этом сообщил замглавы Минтранса Алексей Шило:
Как отметил Шило, Минтранс на этом этапе занимается развитием технологии биометрии, она будет безопасна.
Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург ведется по поручению президента России Владимира Путина в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система".
Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 г. вырастет до 23 млн человек.
Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 гг., а ввод в эксплуатацию – на 2028 г.
@undercarriage
Новые вокзалы высокоскоростных магистралей (ВСМ) предполагают возможность биометрии. Об этом сообщил замглавы Минтранса Алексей Шило:
“Но ВСМ, которую коллеги сегодня строят, закладывают новые вокзалы, которые появятся, там уже биометрия везде есть”.
Как отметил Шило, Минтранс на этом этапе занимается развитием технологии биометрии, она будет безопасна.
Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург ведется по поручению президента России Владимира Путина в рамках нацпроекта "Эффективная транспортная система".
Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 г. вырастет до 23 млн человек.
Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 гг., а ввод в эксплуатацию – на 2028 г.
@undercarriage
#деньги: 💰ВЭБ.РФ направил 211 млн руб. на канатную дорогу между Россией и Китаем
ВЭБ.РФ предоставил первые средства в размере 211 млн руб. на строительство трансграничной канатной дороги между Благовещенском и китайским Хэйхэ. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации.
Деньги пойдут на строительство пассажирского терминала. Соответствующий кредитный договор подписан в конце ноября этого года.
Канатная дорога через реку Амур является частью масштабной программы по развитию Дальнего Востока. Проект реализуют в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР. Он включен в план комплексного социально-экономического развития Благовещенска. Всего на строительство будет предоставлено 17 млрд руб., из которых 4 млрд – льготное финансирование ВЭБ.РФ по линии Минвостокразвития России.
Реализацией проекта занимается компания АРПИ (входит в ГК "Регион"). В настоящее время уже выполнены работы по устройству монолитного каркаса станции, проводятся внутренние отделочные работы, монтаж инженерных сетей, а также фасадных систем и витражей; выполняется монтаж оборудования канатной дороги.
@undercarriage
ВЭБ.РФ предоставил первые средства в размере 211 млн руб. на строительство трансграничной канатной дороги между Благовещенском и китайским Хэйхэ. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации.
Деньги пойдут на строительство пассажирского терминала. Соответствующий кредитный договор подписан в конце ноября этого года.
Канатная дорога через реку Амур является частью масштабной программы по развитию Дальнего Востока. Проект реализуют в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР. Он включен в план комплексного социально-экономического развития Благовещенска. Всего на строительство будет предоставлено 17 млрд руб., из которых 4 млрд – льготное финансирование ВЭБ.РФ по линии Минвостокразвития России.
Реализацией проекта занимается компания АРПИ (входит в ГК "Регион"). В настоящее время уже выполнены работы по устройству монолитного каркаса станции, проводятся внутренние отделочные работы, монтаж инженерных сетей, а также фасадных систем и витражей; выполняется монтаж оборудования канатной дороги.
@undercarriage
#цитата: 💬Потенциал развития авиаперевозок в России полностью не раскрыт
Потенциал развития в России авиационных перевозок еще не в полной мере раскрыт. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на рабочей встрече с генеральным директором "Аэрофлота" Сергеем Александровским.
- отметил председатель правительства.
По его словам, еще есть над чем работать в вопросе развития авиасообщения между российскими регионами, а также между РФ и другими странами.
@undercarriage
Потенциал развития в России авиационных перевозок еще не в полной мере раскрыт. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на рабочей встрече с генеральным директором "Аэрофлота" Сергеем Александровским.
“Потенциал развития авиационных перевозок пока еще в полной мере не раскрыт. Есть еще над чем работать. Здесь нужно добиться максимально эффективного использования всех доступных возможностей и ресурсов, чтобы создать надежную основу для долгосрочного планирования перевозок и в том числе для того, чтобы люди могли четко видеть свои перспективы, в случае если они отправляются в путешествие либо планируют какую-то поездку",
- отметил председатель правительства.
По его словам, еще есть над чем работать в вопросе развития авиасообщения между российскими регионами, а также между РФ и другими странами.
@undercarriage
#технологии: 🛞В России завершено строительство производства ключевого спецкомпонента для выпуска шин
В России завершено строительство производства н-бутиллития, который является ключевым спецкомпонентом при выпуске шин и дорожного покрытия. Проект реализуется на "Воронежсинтезкаучуке" ("Сибур").
В настоящее время на предприятии приступили к пусконаладочным мероприятиям на объекте. Ранее компания сообщала, что вложит несколько миллиардов рублей в строительство производства н-бутиллития. Завершение проекта мощностью 350 т планируется в 2026 г.
До 2022 г. н-бутиллитий импортировался в основном из Европы, сейчас поставляется из других стран. Запуск собственного производства позволит нивелировать риски, связанные со сложностью логистической цепочки, отсутствием лицензиаров и доступностью этого спецкомпонента в целом.
@undercarriage
В России завершено строительство производства н-бутиллития, который является ключевым спецкомпонентом при выпуске шин и дорожного покрытия. Проект реализуется на "Воронежсинтезкаучуке" ("Сибур").
В настоящее время на предприятии приступили к пусконаладочным мероприятиям на объекте. Ранее компания сообщала, что вложит несколько миллиардов рублей в строительство производства н-бутиллития. Завершение проекта мощностью 350 т планируется в 2026 г.
До 2022 г. н-бутиллитий импортировался в основном из Европы, сейчас поставляется из других стран. Запуск собственного производства позволит нивелировать риски, связанные со сложностью логистической цепочки, отсутствием лицензиаров и доступностью этого спецкомпонента в целом.
@undercarriage