🇳🇱🇧🇪Эксклавы в посёлке Барле

Барле — небольшой населённый пункт, который оказался разделён между двумя государствами: Нидерландами и Бельгией. Его нидерландская часть (Барле‑Нассау) входит в провинцию Северный Брабант, а бельгийская (Барле‑Хертог) — в провинцию Антверпен.

На территории Нидерландов расположено 16 бельгийских эксклавов (на карте они отмечены буквой H), причём внутри них находятся ещё 7 нидерландских эксклавов (они обозначены буквой N). Границу между странами можно увидеть прямо на местности: линия нередко проходит через отдельные здания, буквально деля дома пополам.

Причина такой необычной конфигурации границ уходит корнями в XII век. В 1198 году герцог Брабанта Генрих I передал часть земель своему вассалу — Годфриду Схотенскому, правителю Бреды, но при этом сохранил контроль над другой частью территорий. Годфрид выплачивал Генриху плату за пользование землёй. Впоследствии земли, остававшиеся под властью Генриха, стали частью Бельгии, а те, что принадлежали Годфриду, отошли к Нидерландам. Окончательно границы уточнили в 1995 году: тогда провели демаркацию с точностью до сантиметра.

География и факты в Телеграм / ВК / МАХ

⚓️ «Рио»

В 2018 году шторм силой 8,5 балла выбросил сухогруз «Рио» на берег возле Кабардинки (Краснодарский край). Экипаж, состоящий из румын и сирийцев, выжил. Они прожили на судне ещё несколько месяцев, прежде чем их репатриировали.

Корабль построили в 80-х годах в Японии. Вернуть его в строй не получилось. Зато он быстро стал местной достопримечательностью.

Удивительно, но спустя 8 лет, «Рио» всё ещё стоит. Судно полностью не растащили: сохранились система пожаротушения, спасательные шлюпки и масса металлолома размером с пятиэтажку.

Доступ к нему это либо сильный спуск, либо сотни метров по живописному побережью. Забраться на него можно по верёвочной лестнице (при мне с этим справился ребенок примерно 6 лет).

Местные возят экскурсии и монетизируют аварию. Сухогруз по тихонько «поедает» морская вода. Виды живописные, а ситуация страшная…

#краснодарскийкрай