⛽️ Идеальный шторм в море ГСМ
системный сбой государства
Сначала отнекивались агенты Росгоспропаганды: спустили агиткой про спекулянтов (в эпохи СССР), про врагов-неонацистов, про... хотя, все эпитеты переработала пропаганда, но нет ГСМ!
Нет с ФАС — нет ГСМ, с силовиками и прокурорами — нет ГСМ!
И после чиновники сначала при робко заверяли — вот-вот ГСМ появится, но и там, стали же роптать — где ГСМ? Где мэр Москвы, где губернаторы, где вице-премьеры? Про министров и спрашивать не о чём, пользы как от выложенного бык, только мычание, мы — сами такие.
И вот уже сдерживают ситуацию военным, тревожно заговорили аграрии, продуктовая торговля... нервозно всем, кто следит за ситуацией.
И, дело не в том, что сбой и ГСМ... Нефть она вернется рекой, морями, и всё наладится. А вот сбой государства — серьезнее: финансы идут в разнос, РЖД опять зашла в очередной тупик, трубы газа и нефти завернуты узлом, куда за что не берись - комом.
Кризис — редкий: управленческий, экономический и политический.
Интересно... как система вырулит?
#власть
системный сбой государства
Сначала отнекивались агенты Росгоспропаганды: спустили агиткой про спекулянтов (в эпохи СССР), про врагов-неонацистов, про... хотя, все эпитеты переработала пропаганда, но нет ГСМ!
Нет с ФАС — нет ГСМ, с силовиками и прокурорами — нет ГСМ!
И после чиновники сначала при робко заверяли — вот-вот ГСМ появится, но и там, стали же роптать — где ГСМ? Где мэр Москвы, где губернаторы, где вице-премьеры? Про министров и спрашивать не о чём, пользы как от выложенного бык, только мычание, мы — сами такие.
И вот уже сдерживают ситуацию военным, тревожно заговорили аграрии, продуктовая торговля... нервозно всем, кто следит за ситуацией.
И, дело не в том, что сбой и ГСМ... Нефть она вернется рекой, морями, и всё наладится. А вот сбой государства — серьезнее: финансы идут в разнос, РЖД опять зашла в очередной тупик, трубы газа и нефти завернуты узлом, куда за что не берись - комом.
Кризис — редкий: управленческий, экономический и политический.
Интересно... как система вырулит?
#власть
👍1
Forwarded from Навстречу Трансферу
Несмотря на почти 190 млрд рублей, вложенных во внутренние водные пути с 2022 по 2025 год, грузоперевозки по ним сократились на 28%. Об этом сообщила Счетная палата.
Одновременно протяженность судоходных маршрутов уменьшилась на 5,6 тыс. км. Аудиторы также зафиксировали ухудшение состояния инфраструктуры и проблемы на Волго-Каспийском канале, где движение судов уже ограничивали из-за сложной навигационной обстановки.
Одновременно протяженность судоходных маршрутов уменьшилась на 5,6 тыс. км. Аудиторы также зафиксировали ухудшение состояния инфраструктуры и проблемы на Волго-Каспийском канале, где движение судов уже ограничивали из-за сложной навигационной обстановки.
🛬 Пятая колонка: где коррупция, если там государева измена?!
как побеждали небо "Боинги" и "Аэробус"
Бывший глава Росавиации Александр Нерадько задержан по делу о мошенничестве, совершенном организованной группой в особо крупном размере. Нерадько руководил ведомством с 2009 по 2023 год.
14 лет! Его неоднократно критиковали, в том числе за снижение требований к подготовке пилотов, были аннулированы летные свидетельства двух вузов, а из Генеральной прокуратуры поступали представления о его снятии с должности. Но нет, связи решали всё.
Коррупционная ОПГ разрушала российскую авиацию, уничтожила Саратовский авиационный завод легендарных ЯКов, и почти ОКБ Яковлева, Самарский завод «Авиакор» с 2015 г. самолёты не выпускаются, чудо спасался Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева, а там и агрегаты, компоненты, авионика пошли к банкротство, даже Воронежское НПО «Электроприбор» ушло в слом.
Нет, далеко Нерадько нет главный бандит в ОПГ, ОПС... есть легион им: судьи, арбитражные уполномоченные, силовики и прокуроры, чиновники, сенаторы и депутаты... всё участвовали в разбое.
Авиация вновь переживает возрождение, без опыта и кадров, оборудования, технологий и материалов, многое утрачено. Поэтому ни одна госпрограмма по авиации не пошла точно в график, пяти и десяти лет не хватило.
Новые правила, сертификации, нормативные акты все шли против отечественной авиации. Коррупция? Как же, всё называется иначе и жестко.
UPD: Годом ранее силовики задержали бывшего заместителя Нерадько Сергея Тимошенко. В 2019–2021 годах он занимал пост заместителя губернатора Брянской области.
#дизайнвласти
как побеждали небо "Боинги" и "Аэробус"
Бывший глава Росавиации Александр Нерадько задержан по делу о мошенничестве, совершенном организованной группой в особо крупном размере. Нерадько руководил ведомством с 2009 по 2023 год.
14 лет! Его неоднократно критиковали, в том числе за снижение требований к подготовке пилотов, были аннулированы летные свидетельства двух вузов, а из Генеральной прокуратуры поступали представления о его снятии с должности. Но нет, связи решали всё.
Коррупционная ОПГ разрушала российскую авиацию, уничтожила Саратовский авиационный завод легендарных ЯКов, и почти ОКБ Яковлева, Самарский завод «Авиакор» с 2015 г. самолёты не выпускаются, чудо спасался Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева, а там и агрегаты, компоненты, авионика пошли к банкротство, даже Воронежское НПО «Электроприбор» ушло в слом.
Нет, далеко Нерадько нет главный бандит в ОПГ, ОПС... есть легион им: судьи, арбитражные уполномоченные, силовики и прокуроры, чиновники, сенаторы и депутаты... всё участвовали в разбое.
Авиация вновь переживает возрождение, без опыта и кадров, оборудования, технологий и материалов, многое утрачено. Поэтому ни одна госпрограмма по авиации не пошла точно в график, пяти и десяти лет не хватило.
Новые правила, сертификации, нормативные акты все шли против отечественной авиации. Коррупция? Как же, всё называется иначе и жестко.
UPD: Годом ранее силовики задержали бывшего заместителя Нерадько Сергея Тимошенко. В 2019–2021 годах он занимал пост заместителя губернатора Брянской области.
#дизайнвласти
Forwarded from Эксперт по Госдуме/Склянчук Павел
Комитет по госстроительству в вежливой форме возвратил авторам законопроект о возвращении смертной казни для коррупционеров.
Forwarded from Майский указ
Премьер-министр Михаил Мишустин подписал постановление, которым до конца 2026 года сохранены временные послабления по требованиям к качеству автомобильного топлива. Решение позволит и дальше выпускать бензин и дизельное топливо с отклонением от отдельных требований технического регламента для предотвращения дестабилизации внутреннего рынка.
Документ разрешает нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам до 31 декабря выпускать в обращение бензин и дизельное топливо экологического класса К5 с отступлением от отдельных требований технического регламента Таможенного союза. Такое топливо предназначено исключительно для российского рынка: оно не будет маркироваться единым знаком обращения продукции ЕАЭС и не может поставляться в другие государства — члены союза.
Одновременно Правительство сохранило особый порядок государственного контроля. Росстандарт не будет проверять соответствие такого топлива требованиям технического регламента в рамках установленных послаблений, а Минэнерго поручено ежеквартально докладывать в Правительство о производителях, объёмах выпуска и технологиях производства такого топлива.
Подписывайтесь на канал
Майского указа в МАКС
Документ разрешает нефтеперерабатывающим заводам и нефтебазам до 31 декабря выпускать в обращение бензин и дизельное топливо экологического класса К5 с отступлением от отдельных требований технического регламента Таможенного союза. Такое топливо предназначено исключительно для российского рынка: оно не будет маркироваться единым знаком обращения продукции ЕАЭС и не может поставляться в другие государства — члены союза.
Одновременно Правительство сохранило особый порядок государственного контроля. Росстандарт не будет проверять соответствие такого топлива требованиям технического регламента в рамках установленных послаблений, а Минэнерго поручено ежеквартально докладывать в Правительство о производителях, объёмах выпуска и технологиях производства такого топлива.
Подписывайтесь на канал
Майского указа в МАКС
❗️Росстандарт не будет проверять соответствие такого топлива требованиям технического регламента в рамках установленных послаблений, а Минэнерго поручено ежеквартально докладывать в Правительство о производителях, объёмах выпуска и технологиях производства такого топлива.
Forwarded from ПУЛ Telegram
Новак поручил увеличить поставки топлива на внутренний рынок.
Вице-премьер поручил нефтяным компаниям обеспечить дополнительные поставки топлива, чтобы быстрее удовлетворить внутренний спрос. подписывайся.
Вице-премьер поручил нефтяным компаниям обеспечить дополнительные поставки топлива, чтобы быстрее удовлетворить внутренний спрос. подписывайся.
ПУЛ Telegram
Новак поручил увеличить поставки топлива на внутренний рынок. Вице-премьер поручил нефтяным компаниям обеспечить дополнительные поставки топлива, чтобы быстрее удовлетворить внутренний спрос. подписывайся.
⛽️Очереди на АЗС в России связаны с проблемами логистики, а не дефицитом топлива
что-то есть то есть, хотя и госмонополия сыграла свою лепту
То есть, в широком смысле логистика, от финансов до управленческих ступоров, остальное уж всё остальное.
После внеплановых ремонтов на ряде нефтеперерабатывающих заводов (от 12 до 24 заводов НПЗ, о числе цифры есть точности, но это не точно) поставщикам пришлось оперативно перестраивать маршруты доставки, ага, так оно есть. Ситуацию также осложнили повышенный спрос и случаи перепродажи бензина (вот где АЗС, а где НПЗ!)
По оценкам специалистов, нормализация возможна по мере восстановления работы НПЗ, щаз, оптимизации логистических цепочек, щаз раз, и увеличения числа бензовозов на маршрутах, опять щаз.
По Новому Году успеть ли ситуацию...
что-то есть то есть, хотя и госмонополия сыграла свою лепту
Очереди на автозаправках в России обусловлены прежде всего сбоями в логистике, а не нехваткой топлива, сообщает газета «Известия» со ссылкой на экспертов.
То есть, в широком смысле логистика, от финансов до управленческих ступоров, остальное уж всё остальное.
После внеплановых ремонтов на ряде нефтеперерабатывающих заводов
По оценкам специалистов, нормализация возможна по мере восстановления работы НПЗ, щаз, оптимизации логистических цепочек, щаз раз, и увеличения числа бензовозов на маршрутах, опять щаз.
По Новому Году успеть ли ситуацию...
Telegram
Колесников. Русский пионер
«Бак о бок», Ъ, 3 июля 2026
https://www.kommersant.ru/doc/8796111
⚪️ ЗаМАХнись
https://www.kommersant.ru/doc/8796111
⚪️ ЗаМАХнись
Forwarded from Нефтегазовая вертикаль (olkhovskaya)
Внутренний сюрреализм и индифферентность
Российская нефть идет на экспорт просто потому, что идти ей особенно больше некуда. Переработка заметно сократилась. Около 30% мощностей так или иначе испытали на себе « касание» обломков. Поэтому экспорт растет.
Индия и Китай этим охотно пользуются, выбивая все большие скидки. Тем более что на рынок вернулась иранская нефть, спрос на которую не так высок как оказалось, а также обостряется конкуренция между российскими экспортерами.
Разговоры о добыче, ТРИЗ и стратегических запасах постепенно ушли куда-то вправо, а может и влево. Когда рушится фундамент, обсуждать цвет обоев уже не так интересно. Можно сколько угодно верить в рост добычи, но если переработка на больничном, а экспорт все больше зависит от настроения Трампа, прилётов и прочих геополитических коллизий, остается лишь надеяться, что где-то в стране существуют секретные хранилища нефти. Желательно не в презентации, а в реальности.
Новак снова провел очередное совещание, Чиновники обсуждали снабжение регионов топливом, анализировали, мониторили, обменивались мнениями. Дошло ли дело до решений ? Есть ощущение, что отсутствие решений это и есть решение.
Как будто власти тоже тянут время. Почти как участники переговоров на Ближнем Востоке. Они ждут, когда рынок перестроится сам собой: или ВИНК полностью вытеснят независимых, установив нужную цену, или просто розницу национализруют. Ведь когда не знаешь как управлять рынком, его лучше ликвидировать.
А может рынок ликвидируется сам собой, поскольку исчезнет топливо как физическая величина.
Тем временем на АЗС растут очереди, цены и дефицит. В некоторых регионах ожидание заправки уже измеряется часами, места в очереди продают, приезжают курьеры с шаурмой, а из небытия, словно обязательный элемент любого кризиса, появляются цыгане с канистрами.
Население при этом не эмоционииует, приучается заправляться ночью, думает как ехать в отпуск в Крым и как провезти туда 200 литров бенза, иногда ищет укрытия от БПЛА и никак не может найти. Все течёт и ничего не меняется как говорили древние греки.
Если атаки на НПЗ, нефтебазы и трубопроводы продолжатся, топливо рискует превратиться в философскую категорию, а нефтепереработка —в мемориал промышленного наследия.
Российская нефть идет на экспорт просто потому, что идти ей особенно больше некуда. Переработка заметно сократилась. Около 30% мощностей так или иначе испытали на себе « касание» обломков. Поэтому экспорт растет.
Индия и Китай этим охотно пользуются, выбивая все большие скидки. Тем более что на рынок вернулась иранская нефть, спрос на которую не так высок как оказалось, а также обостряется конкуренция между российскими экспортерами.
Разговоры о добыче, ТРИЗ и стратегических запасах постепенно ушли куда-то вправо, а может и влево. Когда рушится фундамент, обсуждать цвет обоев уже не так интересно. Можно сколько угодно верить в рост добычи, но если переработка на больничном, а экспорт все больше зависит от настроения Трампа, прилётов и прочих геополитических коллизий, остается лишь надеяться, что где-то в стране существуют секретные хранилища нефти. Желательно не в презентации, а в реальности.
Новак снова провел очередное совещание, Чиновники обсуждали снабжение регионов топливом, анализировали, мониторили, обменивались мнениями. Дошло ли дело до решений ? Есть ощущение, что отсутствие решений это и есть решение.
Как будто власти тоже тянут время. Почти как участники переговоров на Ближнем Востоке. Они ждут, когда рынок перестроится сам собой: или ВИНК полностью вытеснят независимых, установив нужную цену, или просто розницу национализруют. Ведь когда не знаешь как управлять рынком, его лучше ликвидировать.
А может рынок ликвидируется сам собой, поскольку исчезнет топливо как физическая величина.
Тем временем на АЗС растут очереди, цены и дефицит. В некоторых регионах ожидание заправки уже измеряется часами, места в очереди продают, приезжают курьеры с шаурмой, а из небытия, словно обязательный элемент любого кризиса, появляются цыгане с канистрами.
Население при этом не эмоционииует, приучается заправляться ночью, думает как ехать в отпуск в Крым и как провезти туда 200 литров бенза, иногда ищет укрытия от БПЛА и никак не может найти. Все течёт и ничего не меняется как говорили древние греки.
Если атаки на НПЗ, нефтебазы и трубопроводы продолжатся, топливо рискует превратиться в философскую категорию, а нефтепереработка —в мемориал промышленного наследия.
Forwarded from Куйбышевская ЖД
Ремонт железнодорожных переездов в Ульяновской области завершен!
🟥 Куйбышевская железная дорога продолжает работу по обеспечению безопасности дорожного движения. В рамках комплексного плана уже отремонтированы 8 железнодорожных переездов в Ульяновской области.
🛑 Провели ремонт устройств заграждения на самых загруженных переездах: 13 км станции Белый Ключ и 180 км участка Шумовка – Лаишевка, где ежедневно проезжают около 20 тыс. автомобилей, включая грузовые.
➡️ Также обновили настилы на переездах: 5 км между станциями Ульяновск-Центральный и Белый Ключ, а также на участке Шумовка-Лаишевка.
➡️ Обновили асфальтобетонное покрытие было обновлено на 5 переездах: 13 км станции Белый Ключ, 835 км станции Майна, 4 км участка Ульяновск-Центральный – Белый Ключ, 2 км станции Ульяновск-Центральный и 916 км станции Совхозный.
🟥 Куйбышевская магистраль активно модернизирует железнодорожные переезды, регулярно проводя мониторинг их технического состояния и устанавливая дополнительные системы безопасности.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Roem.ru
Суд оштрафовал за неуважение к суду компанию, предоставившую ИИ-галлюцинации в качестве аргументов в свою пользу
Арбитражный суд западно-сибирского округа в своём определении по рядовому спору между двумя компаниями из-за 55 тысяч рублей указал, что одной из сторон процесса, компанией ЦСС, в суд были предоставлены ссылки на дела, которых не существует в реальности
Тем самым, по мнению арбитражного суда, общество пыталось воздействовать на суд ложными сведениями опирающимися на авторитет вышестоящих инстанций и проявило неуважение к суду.
В результате, за злоупотребление процессуальным правом, которому не может быть оправдания в виде "это не мы, это ИИ", поскольку ответственность за предоставленные аргументы несёт участник процесса, а не его инструмент, компании было вынесено наказание в виде штрафа в 50 000 рублей за проявленное неуважение к суду.
Арбитражный суд западно-сибирского округа в своём определении по рядовому спору между двумя компаниями из-за 55 тысяч рублей указал, что одной из сторон процесса, компанией ЦСС, в суд были предоставлены ссылки на дела, которых не существует в реальности
Тем самым, по мнению арбитражного суда, общество пыталось воздействовать на суд ложными сведениями опирающимися на авторитет вышестоящих инстанций и проявило неуважение к суду.
В результате, за злоупотребление процессуальным правом, которому не может быть оправдания в виде "это не мы, это ИИ", поскольку ответственность за предоставленные аргументы несёт участник процесса, а не его инструмент, компании было вынесено наказание в виде штрафа в 50 000 рублей за проявленное неуважение к суду.
Forwarded from история экономики (Александр Иванов)
Тема ограничений (да что там ограничений - сплошь и рядом слышны разговоры о полном запрете!) интернета - довольно популярна.
И многие "примеряют" сейчас эту "счастливую жизнь" в условиях "цифрового суверенитета" на себя.
Но - места, где запреты одолели здравый смысл на белом свете есть, и главный рассадник этой идеологии - наш "великий друг", Китай.
Давайте заглянем за великую стену и посмотрим, как там живут в условиях локального интернета.
Забегая вперед, скажем, что в мире давно уже бьются две полюсные, можно сказать, концепции - одна из них - это полная закрытость, интернет национального уровня под контролем спецслужб, вторая - полная анонимность и полная свобода.
Пока толком не выходит ни у тех, ни у других, но главная плохая новость - в том, что полюса сближаются. И, не исключено, встретятся где-то на экваторе, что само по себе счастья и свободы пользователям не принесет:
https://spark.ru/startup/redaktsiya-spark-ru/blog/333769/zhizn-za-stenoj-ili-kak-sebya-chuvstvuyut-internet-i-lyudi-v-usloviyah-ogranichenij
И многие "примеряют" сейчас эту "счастливую жизнь" в условиях "цифрового суверенитета" на себя.
Но - места, где запреты одолели здравый смысл на белом свете есть, и главный рассадник этой идеологии - наш "великий друг", Китай.
Давайте заглянем за великую стену и посмотрим, как там живут в условиях локального интернета.
Забегая вперед, скажем, что в мире давно уже бьются две полюсные, можно сказать, концепции - одна из них - это полная закрытость, интернет национального уровня под контролем спецслужб, вторая - полная анонимность и полная свобода.
Пока толком не выходит ни у тех, ни у других, но главная плохая новость - в том, что полюса сближаются. И, не исключено, встретятся где-то на экваторе, что само по себе счастья и свободы пользователям не принесет:
https://spark.ru/startup/redaktsiya-spark-ru/blog/333769/zhizn-za-stenoj-ili-kak-sebya-chuvstvuyut-internet-i-lyudi-v-usloviyah-ogranichenij
Forwarded from Коммерсантъ Волга
В Самаре завершили подготовку пляжей к купальному сезону
В Самаре завершена подготовка городских пляжей, сообщили в администрации города. Специалисты МАУ «Самарская набережная» разровняли 29,5 т завезенного песка и расставили около 1400 единиц пляжного оборудования, включая кабинки для переодевания, теневые навесы, души, скамейки с навесами и т. д. На 14 спасательных постах ежедневно с 8:00 до 21:00 работают 44 спасателя.
— цитируются слова директора МАУ «Самарская набережная» Артемия Анисимова. Для людей с ограниченными возможностями обустроены пляжи на Первомайском и Некрасовском спусках.
В этом году в список пляжей Самарской области, где разрешено купаться, включены девять участков в Самаре, однако, по данным Роспотребнадзора, за период с 23.06. до 30.06. на них выявлены несоответствующие пробы воды по микробиологическим показателям.
Ъ-Волга | МАХ | ВКонтакте | Дзен
В Самаре завершена подготовка городских пляжей, сообщили в администрации города. Специалисты МАУ «Самарская набережная» разровняли 29,5 т завезенного песка и расставили около 1400 единиц пляжного оборудования, включая кабинки для переодевания, теневые навесы, души, скамейки с навесами и т. д. На 14 спасательных постах ежедневно с 8:00 до 21:00 работают 44 спасателя.
«К новому сезону закупили более 500 единиц нового оборудования, впервые обустроили на пляже полноценную детскую площадку с качелями-качалками, балансирами и игровым комплексом. Несмотря на затяжной паводок, работы выполнили оперативно, уже перешли на текущий режим содержания пляжей — начиная с раннего утра, наши работники в несколько заходов убирают почти 4 км прибрежной зоны. Но важно, чтобы и наши гости помогали сохранять чистоту и бережно относились к пляжному оборудованию — к сожалению, уже приходится ремонтировать элементы, поврежденные отдыхающими»,
— цитируются слова директора МАУ «Самарская набережная» Артемия Анисимова. Для людей с ограниченными возможностями обустроены пляжи на Первомайском и Некрасовском спусках.
В этом году в список пляжей Самарской области, где разрешено купаться, включены девять участков в Самаре, однако, по данным Роспотребнадзора, за период с 23.06. до 30.06. на них выявлены несоответствующие пробы воды по микробиологическим показателям.
Ъ-Волга | МАХ | ВКонтакте | Дзен
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Мобильные группы осуществляют в Казахстане круглосуточное патрулирование в приграничных районах с целью пресечения вывоза ГСМ из страны.
Проверяются автоцистерны и бензовозы на приграничных трассах, сообщил замминистра финансов Казахстана Ержан Биржанов на совещании в кабмине по ситуации на рынке ГСМ в республике.
Проверяются автоцистерны и бензовозы на приграничных трассах, сообщил замминистра финансов Казахстана Ержан Биржанов на совещании в кабмине по ситуации на рынке ГСМ в республике.