SSJ-100 авиакомпании «Россия» представлен в уникальной ливрее отряда «ЛизаАлерт» ⚡️

Авиакомпания «Россия» (входит в Группу «Аэрофлот») презентовала в Санкт-Петербурге уникальную тематическую ливрею самолета SSJ-100 (RA-89128) производства ОАК Госкорпорации Ростех. Ливрея посвящена деятельности добровольческого поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт», который занимается поиском пропавших людей по всей России.

В ноябре 2025 года, в рамках Межрегионального форума «ЛизаАлерт», приуроченного к 15-летию отряда, было подписано соглашение об информационном партнерстве между авиакомпанией и «ЛизаАлерт». Оно подразумевает совместную работу по профилактике пропаж детей и взрослых. Для привлечения внимания к этой проблеме авиакомпания создала специальную ливрею на одном из своих самолетов.

Самолет SSJ-100 в новой ливрее выполнил первый рейс 22 декабря 2025 года - FV6216 по маршруту Санкт-Петербург-Москва. На его борту в качестве почетных гостей находились добровольцы поискового отряда. Во время полета инструктор «ЛизаАлерт» провёл для пассажиров беседу о правилах безопасности для детей и взрослых.

Ливрея самолета уникальна асимметрией дизайна: на каждой стороне фюзеляжа отражен свой смысловой посыл. С одной стороны самолет украшают образы леса и города как символ двух сред, в которых пропадают люди. С другой стороны лайнера дизайн, в основу художественной концепции которого легли реальные события: в мае 2025 года в Пермском крае потерялся шестилетний Марк Аглиуллин, и после нескольких дней поисков волонтеры отряда нашли ребенка живым в лесу. Эта история, ставшая символом надежды и поддержки, отражена в рисунке: спасатель выносит на руках мальчика.

Объявлены победители конкурса «Будущее авиации» ⭐️

В Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) подвели итоги конкурса инженерных работ «Будущее авиации 2025» и наградили победителей.

В этом году в нем приняли участие более 480 человек, среди которых студенты, молодые инженеры и ученые.

Всего было подано около 150 проектов по 10 направлениям, в частности цифровизация,перспективное проектирование, искусственный интеллект и другие.

Ко второму этапу конкурса были допущены 100 проектов. Представленные решения рассматривались ведущими специалистами подразделений и конструкторских бюро ОАК по нескольким критериям – актуальность, перспективы внедрения, эффективность (в том числе экономическая), проработанность темы, новизна, личный вклад, достигнутые результаты. По результатам двух этапов в полуфинал прошла 31 работа.

🥇Первое место занял проект «Разработка и внедрение в процесс проектирования способа тепловых расчетов для тонкостенных нагревательных элементов с учетом оптимизации затрачиваемых вычислительных ресурсов в программных комплексах simintech и ЛОГОС для перспективных объектов авиационной техники», представленный группой сотрудников Филиала ПАО «ОАК» - оперативно-тактическая авиация ОКБ Сухого и ФГУП «Российский федеральный ядерный центр — Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики».

Техническое решение впервые было представлено на конкурсе, создавалось совместно с разработчиками программных продуктов, проходило валидацию в соответствии с испытаниями на стенде и было применено для проверки работоспособности проектируемой системы.

🥈Второе место занял проект инженеров-конструкторов АО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина»— «Съемная выливная авиационная система для нужд оперативного пожаротушения».

Авиационное пожаротушение путем сброса жидкости с борта самолета является одним из динамично развивающихся направлений во всем мире. Конкурсанты представили научно-технический задел для последующей реализации проекта.

🥉Третьим стал актуальный проект «Разработка ремонтной технологии снятия дефектного защитного покрытия с замка рабочей лопатки вентилятора двигателя SaM 146», представленный ПАО «ОДК-УМПО». Ключевой задачей предложенного решения является сохранение качества поверхностного слоя замка рабочей лопатки вентилятора при помощи новейшего метода - сухого электрополирования.
 
«Хочется отметить практическую значимость проектов. Ярко выражена заинтересованность молодежи в новых цифровых технологиях. За все время проведения конкурса множество идей реализовано в КБ и на производственных площадках. Для многих участие в конкурсе становится отправной точкой карьерного роста», - сказал директор по персоналу ПАО «ОАК» Сергей Яковлев.

Конкурс «Будущее авиации» является площадкой, позволяющей молодым специалистам и ученым со всей страны представить идеи развития отечественного авиастроения, усилить дополнительные компетенции, получить ценные советы от лидеров отрасли, наладить необходимые для реализации своих проектов связи и т.д.

💼Призеры получили денежное вознаграждение – 500, 300 и 200 тысяч рублей за 1, 2 и 3 места соответственно. Победителям конкурса из числа студентов будет предложено пройти практику на предприятиях корпорации, в перспективе - трудоустроиться.

Конкурс «Будущее авиации» проводится с 2015 года в сотрудничестве с опорными и профильными вузами ПАО «ОАК». Информационную поддержку оказывают предприятия различных отраслей, входящих в Государственную корпорацию «Ростех», а также Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, Федеральное агентство по делам молодежи (Росмолодёжь), Союз машиностроителей России.

⚡️ОАК завершила поставки текущего года самолетов Су-35С
 
Объединенная авиастроительная корпорация Госкорпорации Ростех изготовила и передала Минобороны России очередные партии многофункциональных истребителей Су-35С. Машины прошли комплекс необходимых наземных и летных заводских испытаний и переданы ВКС России.
 

«В рамках реализации целевых задач, поставленных Министром обороны Российской Федерации на поставку особо востребованных образцов вооружения и техники в войска, экипажами Воздушно-космических сил России осуществлена приемка самолетов Су-35С. Он очень комфортный, эргономичный, имеет высокий уровень надежности в эксплуатации. Самолет востребован в войсках, летчики его любят. Су-35С хорошо показал себя в ходе специальной военной операции», - отметил летчик Су-35С Воздушно-космических сил России.

Самолет Су‑35 предназначен для завоевания господства в воздухе, в том числе в сложных погодных условиях и на больших удалениях от аэродрома базирования.

«Уходящий год стал рекордным по выпуску боевых самолетов. План производства истребителей Су-35С выполнен в полном объеме, наши авиастроители уже работают над программой следующего года. Су-35С – один из самых востребованных в войсках самолетов. На его счету – наибольшее количество уничтоженных целей в ходе СВО. В том числе он эффективно бьет противника на рекордных дальностях – в несколько сот километров. Су-35С способен применять всю номенклатуру современного авиационного вооружения. Он оснащен высокоинтеллектуальной электроникой, включая передовую систему радиоэлектронного противодействия и обороны. За совокупность передовых характеристик истребитель заслуженно получает самые высокие оценки летчиков», - сказали в Ростехе.
 

«Для предприятий ОАК, задействованных в выполнении гособоронзаказа, 2025 год вновь стал годом ударной работы. Ряд наших заводов уже справился с производственной программой текущего года. Остальные завершают исполнение контрактов. Мы последовательно наращиваем объемы производства востребованной боевой техники, выполняя свои обязательства перед ВКС России», - сообщил генеральный директор ОАК

Вадим Бадеха

.

🔛 МС-21 сдал навигационный экзамен ✈️

✅ В рамках сертификационной программы опытный самолет МС-21-310 (0012) выполнил полёты из Жуковского в Иркутск и обратно.

В небе специалисты проверили работу инерциальной навигационной системы при полёте по разомкнутому маршруту и систему дальней коротковолновой связи.

✅ Итоги: поставленные задачи выполнены, получены зачетные результаты испытаний.

Параллельно с этим на самолёте МС-21-310 (0013) продолжается цикл сертификационных испытаний характеристик устойчивости и управляемости с отечественными приводами системы управления.