Коллаборация с Varvara - аксессуары, которые хочется всем показывать 🎁

Платки, варежки, косметички, рюкзаки и сумки с уникальный авиационным принтом - самолетами периода Больших рекордов и Великой Победы Ил-2, Як-9, МиГ-3 и арктическим рекордсменом АНТ-25.

🏆Почему ретро?

Потому что это наше историческое и технологическое наследие. Самолеты как пример функциональности и эстетики легендарного времени, олицетворение конструкторской мысли и технического гения русской инженерной культуры.

Специально для коллекции OAK x Varvara на основе реальных исторических чертежей и фотографий самолетов художником Varvara был создан уникальный принт. Его особенностью стала комбинация сразу нескольких техник: графики, акварели и сухой кисти. Такой подход позволил сделать принт одновременно динамичным, современным и немного ностальгическим.

Новый Ту-214 в небе ✈️

Больше красивых фотографий в канун Нового года 🌲

Недавно впервые взлетел Ту-214 новой постройки, пока в заводском грунте.

Кстати, самолет полностью построен из отечественных комплектующих на заводе Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха.

Первый полет продолжался 1 час 10 минут и прошел в штатном режиме.

⚡️Самолет Су-57 впервые поднялся в небо с перспективным двигателем пятого поколения «изделие 177»
 
Специалисты Объединенной авиастроительной корпорации и Объединенной двигателестроительной корпорации (входят в Госкорпорацию Ростех) приступили к летным испытаниям двигателя «изделие 177» в составе авиационного комплекса пятого поколения Су-57.
 
⭐️Машину поднял в небо заслуженный летчик-испытатель России Роман Кондратьев. Вылет прошел штатно в соответствии с условиями полетного задания.
 
💬«Су-57 отлично зарекомендовал себя в реальных боевых условиях и подтвердил, что соответствует требованиям, предъявляемым к авиационным комплексам пятого поколения, в том числе в части стелс-характеристик. Самолет закономерно вызывает высокий интерес у зарубежных заказчиков, уже осуществляются его экспортные поставки. При этом Су-57 продолжает модернизироваться с учетом опыта применения в зоне СВО: расширяются возможности вооружения и бортовых систем. Новый двигатель — «изделие 177» — с увеличенной тягой дополнительно усилит летные характеристики и  обеспечит значительный задел для дальнейшего совершенствования самолета», - сказали в Ростехе.
 
Многофункциональный комплекс фронтовой авиации Су-57 создан для решения широкого спектра боевых задач. Он способен поражать воздушные, наземные и морские цели. Самолет может применяться круглосуточно, в том числе в сложных метеоусловиях и в сложной помеховой обстановке. Малая заметность позволяет ему уничтожать цели даже в условиях противодействия современных систем ПВО.
 
💬«Сегодня Су-57 является наиболее совершенным истребителем пятого поколения. Несмотря на это мы не останавливаемся на достигнутом, и платформа Су-57 проходит эволюционное развитие по наращиванию боевых возможностей, внедрению самых современных технологий. Решения, заложенные в платформу Су-57, позволяют давать ответ любым вызовам современности за счет оперативной интеграции требуемых на каждом этапе развития технологий», - сказал директор ОКБ Сухого ОАК Михаил Стрелец.
 
Перспективный двигатель «изделие 177» создан ОДК для применения в авиационных комплексах пятого поколения. В новейшем двигателе тяга на форсаже составляет 16000 кгс. Также новый двигатель имеет сниженный расход топлива на всех режимах и увеличенные ресурсные показатели.
 
💬«Авиационный двигатель пятого поколения "изделие 177" – передовая разработка ОДК для самолетов оперативно-тактической авиации. Новейшие технологии и материалы, инновационные конструкторские решения позволили ОДК создать двигатель, который имеет значительно улучшенные технические характеристики по сравнению с силовыми установками прошлого поколения. Первый испытательный полет ознаменовал начало совместной работы с коллегами из ОАК по летным испытаниям Су-57 с новейшим двигателем. В ходе полета новый двигатель отработал штатно и показал надежную работу в составе самолета Су-57», - отметил генеральный конструктор — директор ОКБ имени А. Люльки, филиала ПАО «ОДК-УМПО» Объединенной двигателестроительной корпорации Евгений Марчуков.
 
✈️Объединенная авиастроительная корпорация в настоящее время реализует программу по расширению производственных мощностей. Это позволит нарастить объемы поставок истребителя в войска, а также активно предлагать Су-57 в экспортном варианте для зарубежных заказчиков. В производстве машины участвует широкая кооперация предприятий Ростеха.

SSJ-100 авиакомпании «Россия» представлен в уникальной ливрее отряда «ЛизаАлерт» ⚡️

Авиакомпания «Россия» (входит в Группу «Аэрофлот») презентовала в Санкт-Петербурге уникальную тематическую ливрею самолета SSJ-100 (RA-89128) производства ОАК Госкорпорации Ростех. Ливрея посвящена деятельности добровольческого поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт», который занимается поиском пропавших людей по всей России.

В ноябре 2025 года, в рамках Межрегионального форума «ЛизаАлерт», приуроченного к 15-летию отряда, было подписано соглашение об информационном партнерстве между авиакомпанией и «ЛизаАлерт». Оно подразумевает совместную работу по профилактике пропаж детей и взрослых. Для привлечения внимания к этой проблеме авиакомпания создала специальную ливрею на одном из своих самолетов.

Самолет SSJ-100 в новой ливрее выполнил первый рейс 22 декабря 2025 года - FV6216 по маршруту Санкт-Петербург-Москва. На его борту в качестве почетных гостей находились добровольцы поискового отряда. Во время полета инструктор «ЛизаАлерт» провёл для пассажиров беседу о правилах безопасности для детей и взрослых.

Ливрея самолета уникальна асимметрией дизайна: на каждой стороне фюзеляжа отражен свой смысловой посыл. С одной стороны самолет украшают образы леса и города как символ двух сред, в которых пропадают люди. С другой стороны лайнера дизайн, в основу художественной концепции которого легли реальные события: в мае 2025 года в Пермском крае потерялся шестилетний Марк Аглиуллин, и после нескольких дней поисков волонтеры отряда нашли ребенка живым в лесу. Эта история, ставшая символом надежды и поддержки, отражена в рисунке: спасатель выносит на руках мальчика.

Объявлены победители конкурса «Будущее авиации» ⭐️

В Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в Госкорпорацию Ростех) подвели итоги конкурса инженерных работ «Будущее авиации 2025» и наградили победителей.

В этом году в нем приняли участие более 480 человек, среди которых студенты, молодые инженеры и ученые.

Всего было подано около 150 проектов по 10 направлениям, в частности цифровизация,перспективное проектирование, искусственный интеллект и другие.

Ко второму этапу конкурса были допущены 100 проектов. Представленные решения рассматривались ведущими специалистами подразделений и конструкторских бюро ОАК по нескольким критериям – актуальность, перспективы внедрения, эффективность (в том числе экономическая), проработанность темы, новизна, личный вклад, достигнутые результаты. По результатам двух этапов в полуфинал прошла 31 работа.

🥇Первое место занял проект «Разработка и внедрение в процесс проектирования способа тепловых расчетов для тонкостенных нагревательных элементов с учетом оптимизации затрачиваемых вычислительных ресурсов в программных комплексах simintech и ЛОГОС для перспективных объектов авиационной техники», представленный группой сотрудников Филиала ПАО «ОАК» - оперативно-тактическая авиация ОКБ Сухого и ФГУП «Российский федеральный ядерный центр — Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики».

Техническое решение впервые было представлено на конкурсе, создавалось совместно с разработчиками программных продуктов, проходило валидацию в соответствии с испытаниями на стенде и было применено для проверки работоспособности проектируемой системы.

🥈Второе место занял проект инженеров-конструкторов АО «Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина»— «Съемная выливная авиационная система для нужд оперативного пожаротушения».

Авиационное пожаротушение путем сброса жидкости с борта самолета является одним из динамично развивающихся направлений во всем мире. Конкурсанты представили научно-технический задел для последующей реализации проекта.

🥉Третьим стал актуальный проект «Разработка ремонтной технологии снятия дефектного защитного покрытия с замка рабочей лопатки вентилятора двигателя SaM 146», представленный ПАО «ОДК-УМПО». Ключевой задачей предложенного решения является сохранение качества поверхностного слоя замка рабочей лопатки вентилятора при помощи новейшего метода - сухого электрополирования.
 
«Хочется отметить практическую значимость проектов. Ярко выражена заинтересованность молодежи в новых цифровых технологиях. За все время проведения конкурса множество идей реализовано в КБ и на производственных площадках. Для многих участие в конкурсе становится отправной точкой карьерного роста», - сказал директор по персоналу ПАО «ОАК» Сергей Яковлев.

Конкурс «Будущее авиации» является площадкой, позволяющей молодым специалистам и ученым со всей страны представить идеи развития отечественного авиастроения, усилить дополнительные компетенции, получить ценные советы от лидеров отрасли, наладить необходимые для реализации своих проектов связи и т.д.

💼Призеры получили денежное вознаграждение – 500, 300 и 200 тысяч рублей за 1, 2 и 3 места соответственно. Победителям конкурса из числа студентов будет предложено пройти практику на предприятиях корпорации, в перспективе - трудоустроиться.

Конкурс «Будущее авиации» проводится с 2015 года в сотрудничестве с опорными и профильными вузами ПАО «ОАК». Информационную поддержку оказывают предприятия различных отраслей, входящих в Государственную корпорацию «Ростех», а также Министерство промышленности и торговли Российской Федерации, Министерство науки и высшего образования Российской Федерации, Федеральное агентство по делам молодежи (Росмолодёжь), Союз машиностроителей России.