С праздником ! С Днём России ! Ура

Теракт в Мелитополе — взрывное устройство было заложено в мусорный бак возле здания городского управления МВД

Тяжелое ранение получила девушка, проходившая мимо, также был ранен в спину мужчина.

По предварительным данным, мощность взрывного устройства, заложенного в мусорный бак, составляла 700-800 грамм в тротиловом эквиваленте.

пос.Васильевка / Линия разграничения
Отсюда всего 45 км до Запорожья.
Здесь весьма не спокойно.

Несмотря на все заявления сбежавших украинских чиновников, о не возможности пересечь линию разграничения в сторону Украины, российские военные ежедневно организуют гуманитарные коридоры для выезда граждан в сторону Запорожье.
Лично за этим наблюдал.

На видео десятки машин, автобусов, ожидающих выезд на подконтрольные Украине территории.

Ежедневно с 17.00 до 18.00 открыт гуманитарный коридор на выезд. Ограничений на выезд граждан нет.

🚨Ранее озвученная проблема, о допуске грузовых перевозчиков Херсонской, Запорожской обл., нашла отклик.

Как говорится - «команда прошла»

🚔По информации управления ГИБДД РФ сотрудники госавтоинспекции максимально ориентированны на содействие перевозчикам.
Грузовикам разрешены перевозки каботажных (внутренних) грузов по территории РФ, на автомобилях с регистрацией Херсонской, Запорожской обл.

ГИБДД понимает необходимость поддержки людей в сложное, не простое время.

🚛Меня многие спрашивают:
Для чего тебе это надо? Лично самому передвигаться по территориям проведения СВО? Безопасно ли это?

Отвечаю: Нет ничего безопаснее, чем передвигаться в зоне военных действий. 😁

Логистика в условиях военных действий, во все времена была не простым решением.

Мы наверно одна из первых транспортных компаний, которые начали выполнять перевозки на территории Херсонской, Запорожской обл., с марта текущего года.

Цели простые: выстраивание логистических цепочек, в части доставки всех типов грузов, в этом списке гражданские и военные получатели.

Мы знаем как правильно,четко, быстро организовать перевозку в этих сложных условиях.
Выбираем наиболее безопасные, оптимальные маршруты.

На счет безопасности: Самое безопасное место - место на диване писать комментарии, остальное все условно. :)

🆘Сегодня на территории Запорожской обл. - транспортный коллапс.

‼️Остановлено движение грузовиков по области.

Требуют так называемый Желтый пропуск, который разрешает передвижение грузовиков по территории Запорожской области в дневное время.

Стоит отметить, что в Херсонской области ничего похоже нет - проезд свободен

Порядок выдачи пропусков не определен, военные ссылаются на администрацию, администрация на военных.
Никто перевозчиков об этих действиях не предупреждал.
Причем стоят все и украинские фуры и российские - ВСЕ.
Только на въезде в Мелитополь, со стороны Васильевки около 100 фур.

Как выдать пропуска на 5000 машин доставляющих грузы в область не понятно. Кто это может сделать за сутки не понятно.

Сегодня доставка грузов в Запорожскую обл. - заблокирована.
Данные действия мгновенно поддтолкнут рынок к дефициту и росту цен в разы, которые никто не сможет после опустить вниз.

Прошу распространить данную информацию.

Возникает простой вопрос: Как крымскому, российскому перевозчику получить эти пропуска? Выезжать в администрацию в Мелитополь? Из Симферополя, Краснодара, Москвы?

Ездить за каждым пропуском? Если фуры постоянно курсируют и имеют разные гос.номера.

Никто на сегодня не может ответить на этот вопрос.

Самое главное, что за весь день о запрете вывоза грузов с Запорожской области в сторону Крыма информации - ноль.
Не один официальный источник ВГА ситуацию не прокомментировал.

Все это ещё раз говорит о качестве работы уже информационной политики в регионе, которая по факту отсутствует.

«Сегодня на территории Запорожской обл. - транспортный коллапс. ‼️Остановлено движение грузовиков по области. Требуют так называемый Желтый пропуск, который разрешает передвижение грузовиков по территории Запорожской области в дневное время.

Стоит отметить, что в Херсонской области ничего похоже нет - проезд свободен

Порядок выдачи пропусков не определен, военные ссылаются на администрацию, администрация на военных. Никто перевозчиков об этих действиях не предупреждал. Причем стоят все и украинские фуры и российские – ВСЕ»

- пишет сепаратист со стажем и безумный Макс таврических дорог Анатолий Цуркин

По состоянию на апрель месяц, когда уже можно было делать какие-то предварительные выводы, районы Запорожской области с центром в Мелитополе выглядели потенциально более перспективными на фоне Херсона.

- фронт далеко, население лояльнее, инфраструктурная связь с Крымом проще, гуманитарная обстановка легче, в Мелитополе развил серьезную активность медийный Рогов, с бекграундом Русской весны.

На этом фоне в Херсоне убивали пророссийских активистов, по окраинам прилетало из Николаева, перед администрацией собирались украинские митинги, а большой город уверенно сползал к гуманитарной катастрофе. Связь Большой земли с городом - через узкое горлышко: стратегически важный автомобильный мост.

Что мы имеем на сегодняшний день.

В районах бывшей Запорожской области – с безопасностью не очень: теракты и диверсии случаются раз за разом. Потом была скандальная история с пунктом пропуска в Васильевке, которую благодаря массовой огласке вроде как удалось преодолеть. Теперь вот транспортный, а учитывая, что речь идет о грузовом транспорте, то экономический коллапс.

В Херсоне с безопасностью всё стало на порядок лучше, экономическая и гуманитарная ситуация также демонстрирует позитивную динамику (хотя проблем, конечно же, еще очень много).

А теперь кто мне объяснит, зачем мы на маленьком клочке земли, опять плодим две разные политические сущности? Зачем мы блюдём святые и неприкосновенные административные границы УССР? Что дальше – таможенная граница между Новой Каховкой и Мелитополем?
Северная Таврия объективно единый регион, вопрос только в том, где должен быть его административный центр.

И если изначальный потенциал указывал на Мелитополь, то практика показала, что более эффективным в налаживании мирной жизни оказался Херсон. Ему и быть центром

«Безумный Макс Таврических дорог» такое могли придумать только люди из Одессы. 🤣. Васильев Одесский(с)

На 8.00 16.06.22
О движении грузовиков в Запорожской обл.

Одумавшись о последствиях- запрет на ввоз продукции со стороны Крыма сняли вчера.

Ограничение грузов на вывоз из области продолжает действовать.

Как мы должны помогать интегрировать граждан в российскую экономику, если создаём сложности с вывозом грузов, а следовательно и налаживании торго-экономических связей.

Органы которые приняли такие решения - теже которые ранее с меня пытались демонтировать символ спецоперации Z

В рамках рабочей поездки посетил автомобильные пункты пропуска «Джанкой» и «Армянск» на границе с Херсонской областью.

✅ Пропускная мощность пограничных пунктов составляет до 5,5 тысяч человек и около тысячи грузовых автомобилей в сутки.

✅ На пропускных пунктах будут установлены электронные досмотровые комплексы, что позволит сократить время досмотра грузового транспорта до 5-7 минут на одну машину.

✅С 1 июля планируется возобновить автобусное сообщение, в том числе по таким направлениям, как Симферополь – Херсон, Симферополь – Мелитополь.

✅ Будет восстановлено железнодорожное движение с освобожденными территориями. В тестовом режиме с 1 июля будет запущено по три поезда на 160 мест в одну и другую сторону для оценки пассажиропотока.

✅ В Херсонской и Запорожской областях оплата проезда на автобусном и железнодорожном транспорте в Крым будет производиться в рублях и в гривнах.

✅ Крым готов транзитом подавать энергоресурсы с материка на освобожденные территории. Технические возможности для этого есть.

Путин на #ПМЭФ:
«НА МЕСТО МНИМЫХ СУЩНОСТЕЙ ПРИХОДИТ ЭКОНОМИКА РЕАЛЬНЫХ ЦЕННОСТЕЙ И АКТИВОВ».
Проще и круче не скажешь.

Сегодня один товарищ скинул мне в личку пост представителя администрации Запорожской обл., который в данный момент возглавляет милицию или полицию где-то около Энергодара.

Так вот, человек обвиняет нас в заказной тематике поста о транспортном коллапсе с пропусками.

Мне хочется обратится ко всем представителям ВГА, комендатуры, казакам, и прочим :
- транспортный коллапс есть. Готов Вас лично провезти по Вашим же постам, только без формы, погонов и звонков.
И Вы лично увидите, как это работает, сами поймёте слабые стороны своей организации.

- если Вы хотите сделать правильно, грамотно - обращайтесь к специалистам.
Я лично никогда никому не отказал. Каждый должен делать свою работу.

-из окон ваших кабинетов жизнь кажется весьма хорошей, даже на территории СВО.
- на счёт заказного характера поста:
Если ответственные не владеют информацией и действиями, происходящими на вверенной им территории - вы не управляете территорией, просто пишите посты в кабинете. :)

Всем удачи, завтра сфотографирую вам чудо желтый пропуск, который едет уже несколько дней на выгрузку.