🚅✈️🚂В Москве проходит "Транспортная неделя".
Мероприятие организованное под эгидой Минтранса РФ собирает большое количество участников всего транспортного рынка. Побывав здесь можно понять и увидеть как будет развиваться транспортный комплекс страны в ближайший год.
Основными дисскусиями стали заявление о возможном, скором открытии аэропортов юга и центра России (Ростов-на-Дону, Воронеж,Липецк,Симферополь). Работа ведется в этом направлении и Минтранс РФ рассчитывает на одобрение силовиков о возобновлении аэродвижения.
🛣Второй, не менее, громкой новостью стало продолжение ранее заявленого строительства транспортного обхода города-курорта Адлер, в направлении курорта Красной поляны.
ГК Автодор - заказчик строительства получил заключение экспертизы на основные этапы строительно-монтажных работ.
На участке планируется построить два тоннеля протяженностью 5894 м каждый, это сооружение станет самым длинным тоннелем в России.
Имеются и планы строительства полного, платного высокоскоростного дублера трассы Джубга-Сочи. Данная идея уже давно поддержана Правительством РФ, выработан примерный коридор данной трассы, но в рамках сокращений бюджета, активную фазу строительства решили сместить на обход Адлера, что более важнее.
Остается главный вопрос будет обход платным или бесплатным?
Посмотрим
@tsurkin
Мероприятие организованное под эгидой Минтранса РФ собирает большое количество участников всего транспортного рынка. Побывав здесь можно понять и увидеть как будет развиваться транспортный комплекс страны в ближайший год.
Основными дисскусиями стали заявление о возможном, скором открытии аэропортов юга и центра России (Ростов-на-Дону, Воронеж,Липецк,Симферополь). Работа ведется в этом направлении и Минтранс РФ рассчитывает на одобрение силовиков о возобновлении аэродвижения.
🛣Второй, не менее, громкой новостью стало продолжение ранее заявленого строительства транспортного обхода города-курорта Адлер, в направлении курорта Красной поляны.
ГК Автодор - заказчик строительства получил заключение экспертизы на основные этапы строительно-монтажных работ.
На участке планируется построить два тоннеля протяженностью 5894 м каждый, это сооружение станет самым длинным тоннелем в России.
Имеются и планы строительства полного, платного высокоскоростного дублера трассы Джубга-Сочи. Данная идея уже давно поддержана Правительством РФ, выработан примерный коридор данной трассы, но в рамках сокращений бюджета, активную фазу строительства решили сместить на обход Адлера, что более важнее.
Остается главный вопрос будет обход платным или бесплатным?
Посмотрим
@tsurkin
👍2❤1
🥷Хакерским атакам все чаще подвергаются транспортные компании.
Сегодня легло все программное обеспечение и сайт у компании ПЭК.
Невозможно не получить не отправить грузы.
Буквально полгода назад атака обрушилась на крупнейшего "коробочника" в стране компании СДЭК, которая выходила из кризиса более месяца.
У нас тоже происходят порой "чудные вещи" ..
Следите за своими серверами
@tsurkin
Сегодня легло все программное обеспечение и сайт у компании ПЭК.
Невозможно не получить не отправить грузы.
Буквально полгода назад атака обрушилась на крупнейшего "коробочника" в стране компании СДЭК, которая выходила из кризиса более месяца.
У нас тоже происходят порой "чудные вещи" ..
Следите за своими серверами
@tsurkin
🚛 Дорогие работники транспорта! Друзья коллеги и ветераны! 🚂
От всей души поздравляю вас с профессиональным праздником!
Вы — настоящие кровеносные сосуды нашей огромной страны. Благодаря вашему труду, ответственности и преданности делу, грузы доставляются в срок, а пассажиры добираются до цели.
Желаем вам ровных дорог и стальных магистралей, попутного ветра и ясного неба! Пусть светофоры на вашем пути горят только зеленым, а диспетчеры всегда будут на связи.
Крепкого здоровья, семейного благополучия и уверенности в завтрашнем дне! Спасибо за ваш нелегкий труд!
Анатолий Цуркин
#ДеньТранспорта #РаботникиТранспорта #Транспорт
@tsurkin
От всей души поздравляю вас с профессиональным праздником!
Вы — настоящие кровеносные сосуды нашей огромной страны. Благодаря вашему труду, ответственности и преданности делу, грузы доставляются в срок, а пассажиры добираются до цели.
Желаем вам ровных дорог и стальных магистралей, попутного ветра и ясного неба! Пусть светофоры на вашем пути горят только зеленым, а диспетчеры всегда будут на связи.
Крепкого здоровья, семейного благополучия и уверенности в завтрашнем дне! Спасибо за ваш нелегкий труд!
Анатолий Цуркин
#ДеньТранспорта #РаботникиТранспорта #Транспорт
@tsurkin
🔥11
Зеленский обратился к остаткам украинской нации.
Из его речи вырисовывается ультиматум поставленый после встречи на Аляске.
Сейчас время вышло.
Счет идет на дни, максимум недели.
Или мы вступим в реальное решение договоренности мира или начнется то, о чем пишут многие уже три года подряд.
В любом случае мы на пороге Победы.
Главное как ее оформить
@tsurkin
Из его речи вырисовывается ультиматум поставленый после встречи на Аляске.
Сейчас время вышло.
Счет идет на дни, максимум недели.
Или мы вступим в реальное решение договоренности мира или начнется то, о чем пишут многие уже три года подряд.
В любом случае мы на пороге Победы.
Главное как ее оформить
@tsurkin
🔥7
TSURKIN 🇷🇺
🥷Хакерским атакам все чаще подвергаются транспортные компании. Сегодня легло все программное обеспечение и сайт у компании ПЭК. Невозможно не получить не отправить грузы. Буквально полгода назад атака обрушилась на крупнейшего "коробочника" в стране компании…
Сегодня в эфире радио «Спутник в Крыму», совместно с Эдуардом Здоровым, поговорили о кибератаках в сфере доставки грузов.
Транспортные компании все чаще подвергаются атакам «из вне».
Далеко не единичными считаются случаи, когда перевозчики и простые граждане становятся участниками подобных, мошеннических и иных схем, сами не зная об этом.
Основная проблема вредоносное программное обеспечение установленное на смартфоны, компьютеры, планшеты.
Будьте внимательны.
Обо всем этом подробней в записи эфира на радио.
@tsurkin
Транспортные компании все чаще подвергаются атакам «из вне».
Далеко не единичными считаются случаи, когда перевозчики и простые граждане становятся участниками подобных, мошеннических и иных схем, сами не зная об этом.
Основная проблема вредоносное программное обеспечение установленное на смартфоны, компьютеры, планшеты.
Будьте внимательны.
Обо всем этом подробней в записи эфира на радио.
@tsurkin
❤4
Минтранс России предложил новую меру для борьбы с нарушениями на железной дороге: автоматически штрафовать граждан, которые переходят пути в неположенных местах. Для этого планируется использовать камеры с технологией распознавания лиц.
В чем суть инициативы?
Система будет работать по аналогии с автоматической фиксацией нарушений ПДД: камера зафиксирует факт перехода пути в запрещенном месте, идентифицирует личность нарушителя по лицу, и ему будет выписан штраф.
Главное препятствие
Для реализации этой идеи требуется изменить федеральный закон «О персональных данных». Дело в том, что сегодня обрабатывать биометрию без явного согласия человека запрещено. Минтранс хочет получить такое право, аргументируя это заботой о безопасности и снижении смертности на железной дороге.
Ключевые проблемы и критика
Несмотря на благие цели, инициатива столкнулась с серьезными вопросами:
· Проблема с базой данных: Неясно, какую биометрическую систему использовать. В Единой биометрической системе (ЕБС) заявили, что подключить её к этой системе «технически и юридически невозможно», так как ЕБС создавалась для других целей на основе добровольности.
· Риски для безопасности: С идеей автоматических штрафов по лицу ранее уже были не согласны ФСБ и МВД. В ведомствах опасаются утечек персональных данных и неконтролируемого расширения доступа к биометрическим базам.
@tsurkin
В чем суть инициативы?
Система будет работать по аналогии с автоматической фиксацией нарушений ПДД: камера зафиксирует факт перехода пути в запрещенном месте, идентифицирует личность нарушителя по лицу, и ему будет выписан штраф.
Главное препятствие
Для реализации этой идеи требуется изменить федеральный закон «О персональных данных». Дело в том, что сегодня обрабатывать биометрию без явного согласия человека запрещено. Минтранс хочет получить такое право, аргументируя это заботой о безопасности и снижении смертности на железной дороге.
Ключевые проблемы и критика
Несмотря на благие цели, инициатива столкнулась с серьезными вопросами:
· Проблема с базой данных: Неясно, какую биометрическую систему использовать. В Единой биометрической системе (ЕБС) заявили, что подключить её к этой системе «технически и юридически невозможно», так как ЕБС создавалась для других целей на основе добровольности.
· Риски для безопасности: С идеей автоматических штрафов по лицу ранее уже были не согласны ФСБ и МВД. В ведомствах опасаются утечек персональных данных и неконтролируемого расширения доступа к биометрическим базам.
@tsurkin
👍2
Сегодня на въезде в Республику Крым со стороны Херсонской области практически нет накопления.
Грузовиков буквально несколько единиц.
Основные торговые сети уже завезли товары к наступающим новогодним праздникам около месяца назад.
Временно наблюдается снижение грузопотока. Кратковременный рост грузовых перевозок будет наблюдаться в последнюю неделю месяца.
Покупательскую способность, вернее ее глубину, сейчас сложно просчитать, в продажах сейчас наблюдается снижение по всем сферам торговли и услуг.
@tsurkin
Грузовиков буквально несколько единиц.
Основные торговые сети уже завезли товары к наступающим новогодним праздникам около месяца назад.
Временно наблюдается снижение грузопотока. Кратковременный рост грузовых перевозок будет наблюдаться в последнюю неделю месяца.
Покупательскую способность, вернее ее глубину, сейчас сложно просчитать, в продажах сейчас наблюдается снижение по всем сферам торговли и услуг.
@tsurkin
👍3
Проведённые в ведомствах аналитические проверки показали, что традиционные денежные штрафы уже не работают. Особенно в отношении обеспеченных водителей, даже самые крупные суммы для них не являются фактором сдерживания. В отчётах фиксируются случаи, когда люди допускают десятки нарушений в год и продолжают ездить без ограничений.
Новая система будет устроена иначе. За каждое нарушение водитель будет получать не только денежный штраф, но и списание определённого количества баллов. После исчерпания лимита гражданин автоматически лишается права управления транспортом. Причём лишение будет фактически полным без возможности «отсидеть» срок. Водителю придётся проходить всю процедуру получения прав заново: обучение в автошколе, медкомиссия, теория, практика, экзамены в ГИБДД.
Система рассчитана на многократное применение. Если после восстановления прав водитель вновь нарушит правила и снова потеряет баллы, то цикл повторится. Ограничений по количеству таких повторов не предусмотрено.
Идея не новая, во времена СССР существовали похожие талоны нарушений, и инспектор, при нарушении оставлял Вам отметку(дырку в талоне компостером), но после эта практика была прекращена, теперь решили вернутся к ней вновь. Похожая система "талонов" сейчас работает в странах ЕС, именно в такой версии как нам ее предлагают ввести.
Эти нововведения безусловно сократят количество правонарушений, но здесь кроется другой более сложный вопрос: Большинство комплексов видеофиксации нарушений ПДД работают не корректно, установлены в нарушением требований и зачастую штрафы приходят за нарушения которых водитель не нарушал или нарушил не зная об установленных ограничениях. Появится большое количество обращений и жалоб в районные суды, которые просто "утонут" в рассмотрении админпротоколов.
@tsurkin
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱3👍2
Доставка сборных грузов со всей страны нашим бойцам и жителям прифронтовых регионов Запорожской, Херсонской областей Донецкой, Луганской народных республик - является для нас приоритетной и основной задачей.
Десятки, если не сотни мотоциклов и квадроциклов мы перевезли для наших защитников в обе стороны.
Сегодня зона доставки охватывает только в Запорожской области более 80 населенных пунктов
В данный момент мы единственные в стране, кто с 2022 гг., на регулярной основе, по графику доставляет сборные грузы в Энергодар, Токмак, Васильевку, Днепрорудное и другие города из окон которых вражескую Украину видно даже не в оптические приборы.
Соблюдать сроки доставки, предоставлять качественный сервис, поднимать экономических потенциал новых регионов - общая задача нашей страны. #ЛогистикаТаврии #Vozovoz
@tsurkin
Десятки, если не сотни мотоциклов и квадроциклов мы перевезли для наших защитников в обе стороны.
Сегодня зона доставки охватывает только в Запорожской области более 80 населенных пунктов
В данный момент мы единственные в стране, кто с 2022 гг., на регулярной основе, по графику доставляет сборные грузы в Энергодар, Токмак, Васильевку, Днепрорудное и другие города из окон которых вражескую Украину видно даже не в оптические приборы.
Соблюдать сроки доставки, предоставлять качественный сервис, поднимать экономических потенциал новых регионов - общая задача нашей страны. #ЛогистикаТаврии #Vozovoz
@tsurkin
👍7🔥4❤1🥰1
🇷🇺🇹🇷🛳 Запуск паромной линии Сочи–Трабзон снова откладывается.
Рейс, который должен был пройти 8 декабря, перенесли. Об этом сообщил представитель компании-организатора:
По словам организатора , все согласования между Россией и Турцией уже были завершены, и маршрут фактически готов к работе. Однако старт снова откладывают, новая дата будет объявлена позже.
➡️ Это уже далеко не первая задержка. Паромное сообщение между Сочи и Трабзоном обещают возобновить много лет, а сама линия не работает с 2011 года. В ноябре была попытка запуска которая закончилась тем, что судно 2,5 суток стояло у входа в порт Сочи и в итоге было вынуждено вернуться обратно в Трабзон.
«И такая дребедень там каждый день…»
@tsurkin
Рейс, который должен был пройти 8 декабря, перенесли. Об этом сообщил представитель компании-организатора:
«Рейс отложен на неделю. Это сделано по рекомендации Минтранса».
По словам организатора , все согласования между Россией и Турцией уже были завершены, и маршрут фактически готов к работе. Однако старт снова откладывают, новая дата будет объявлена позже.
➡️ Это уже далеко не первая задержка. Паромное сообщение между Сочи и Трабзоном обещают возобновить много лет, а сама линия не работает с 2011 года. В ноябре была попытка запуска которая закончилась тем, что судно 2,5 суток стояло у входа в порт Сочи и в итоге было вынуждено вернуться обратно в Трабзон.
«И такая дребедень там каждый день…»
@tsurkin
😢1
🎄Впереди у нас новогодние праздники, по опросам населения, Крым остается одним из самых доступных и популярных мест отдыха туристов близлежащих регионов и России в целом.
Ожидается увеличение автомобильного потока на въезде в Республику Крым со стороны Краснодарского края(Крымский мост) , а также со стороны Херсонской обл. (трасса Р-280 Новороссия, сухопутный коридор)
Инфраструктура расширена на всех КПП досмотра, основной проблемой на обоих пунктах остается наличии достаточного количества квалифицированного персонала.
⏺ Не хватает достаточного количества людей, что повысить скорость досмотра и пропускную способность пунктов пропуска.
Проблематика с кадрами на местах сейчас присутствует во всех сферах, и на досмотровых комплексах также дефицит кадров.
Каждый потенциальный кандидат ищет для себя лучшие условия. Чаще всего низкая заработная плата этих служащих, как составляющая, теперь будет формировать пробки на КПП.
Об этом и многом другом поговорили с издание ForPost Севастополь
@tsurkin
Ожидается увеличение автомобильного потока на въезде в Республику Крым со стороны Краснодарского края(Крымский мост) , а также со стороны Херсонской обл. (трасса Р-280 Новороссия, сухопутный коридор)
Инфраструктура расширена на всех КПП досмотра, основной проблемой на обоих пунктах остается наличии достаточного количества квалифицированного персонала.
Проблематика с кадрами на местах сейчас присутствует во всех сферах, и на досмотровых комплексах также дефицит кадров.
Каждый потенциальный кандидат ищет для себя лучшие условия. Чаще всего низкая заработная плата этих служащих, как составляющая, теперь будет формировать пробки на КПП.
Об этом и многом другом поговорили с издание ForPost Севастополь
@tsurkin
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ForPost - Новости Севастополя, Крыма, России и мира
Крымский мост готовят к новогоднему наплыву туристов
Дополнительные посты досмотра увеличат пропускную способность в праздники до 17,5 тысячи машин в сутки.
❤1😢1
🚛Последняя предновогодняя неделя отмечается незначительным ростом грузопотока в сторону юга России. Также растет грузопоток в сторону новых регионов и крымского полуострова.
Торговые сети немного восполняют свои товарные остатки, непосредственно перед новым годом. Также увеличивается количество машин с товарами для популярных маркетплейсов.
В очереди на КПП «Джанкой» большая часть крымские машины - перевозчики возвращают своих водителей домой, к местам базирования.
@tsurkin
Торговые сети немного восполняют свои товарные остатки, непосредственно перед новым годом. Также увеличивается количество машин с товарами для популярных маркетплейсов.
В очереди на КПП «Джанкой» большая часть крымские машины - перевозчики возвращают своих водителей домой, к местам базирования.
@tsurkin
❤2