В России назвали самые дорогие госзакупки в 2021 году. На первом месте — строительство платной автодороги в обход города Кемерово за 54,766 млрд рублей. Второе место в рейтинге занял контракт на строительство и реконструкцию автодороги Симферополь — Евпатория — Мирный (42 млрд рублей). Тройку замкнуло родление нижегородского метро от станции «Горьковская» до станции «Сенная» (35,6 млрд рублей).

Далее в списке идет строительство многоуровневых транспортных развязок через Казанское и Горьковское направление Московской железной дороги — более 31 млрд рублей. Крупнейшими заказчиками по сумме заключенных контрактов в 2021 году оказались РЖД, ГТЛК, ИЭСК, «Нацпромлизинг» и «Газпром комплектация».

Напомним, ранее эксперты ВШЭ оценили объем взяток при госзакупках в треть доходной части бюджета России. Средний размер «отката» в коррупционных схемах в госзакупках составляет 22,5% от суммы контракта.

Спикеры, которых мы заслужили: эксперт по этикету Алевтина Рогова призвала пассажиров не брать в поезд продукты с сильным запахом — рыбу, капусту, чеснок и даже яйца.

Также она назвала ужасным, когда шуршат пакетами, и напомнила о личных границах другого человека, которые не следует нарушать: например, если попутчик не расположен к беседе, разговор продолжать не стоит.

В общем, никому не пожелаем встретиться с этой Роговой в поезде… Признавайтесь, шуршите пакетами?

❗️ Погрузка на сети РЖД в 2021 году выросла на 3,2%, до 1,3 млрд тонн

🏆 Завершили год с рекордным грузооборотом — 3 трлн 319,6 млрд тонно-километров.

📈 Наибольший прирост погрузки в 2021 году продемонстрировали: лом чёрных металлов (+14,4%), кокс (+7,5%), промсырьё (+5,7%), цемент (+5,5%), уголь (+5,2%), чёрные металлы (+4,3%), нефтеналивные грузы (+4,2%).

В декабре погрузка выросла на 1,4%, до 108,4 млн тонн.

🚀 Среди основных драйверов роста — промсырьё (+28,6%), кокс (+15,4%), чёрные металлы (+8,5%), цемент (+7,5%), нефтеналивные (+6,4%) и строительные грузы (+4,2%), удобрения (+5,8%).

Подробнее

Новогодние сказки от главы РЖД: Белозеров заявил Мишустину, что коллективный иммунитет железнодорожников к коронавирусу достиг 95%!

А вообще прошедший год был настолько хорош, что удалось решить проблемы, копившиеся десятилетиями, — благодаря правительству, конечно же. Еще из итогов: около 70% билетов на поезда дальнего следования покупается в режиме онлайн. Построено и обновлено 27 вокзалов, при этом РЖД стараются сохранять исторический облик зданий (где-то поперхнулся блогер Варламов). Из планов — капсульный «некупейный» вагон появится на сети РЖД в 2023-м году.

Ну и немного хайпа: Белозеров вспомнил, что именно в 2021-м женщинам разрешили управлять поездами, и самые смелые этим шансом уже воспользовались.

Мишустин в очередной раз напомнил радостному главе РЖД, на чем предстоит сосредоточиться в 2022-м году: развитие Восточного направления, формирование новой инфраструктуры в Арктике, обновление Центрального транспортного узла, а также повышение уровня комфорта перевозок.

Почему не министр транспорта?

В новогодние праздники у многих сбивается режим: взять, например, тот же Казахстан. Ситуация в стране сейчас такова: отключен интернет, мобильная связь работает с перебоями, некоторые телеканалы прекратили вещание. Баррикады, горящие машины, резиновые пули…

В Талдыкоргане митингующие пытаются снести памятник Назарбаеву. Аэропорты Актау и Алматы захвачены протестующими. «Аэрофлот» отменил вечерний рейс в Алма-Аты из Шереметьево. По некоторым данным, из страны уже вылетели около 5-6 бизнес джетов в направлении Европы.

В РЖД сообщили, что движение грузовых поездов через погранпереходы с Республикой Казахстан осуществляется в штатном режиме. Это касается трех филиалов холдинга: Приволжской, Западно-Сибирской и Южно-Уральской железных дорог.

И давай такие поезду руками махать: "Притормози, у нас тут дурак на рельсах застрял"

Польша.

В результате инцидента движении поездов на линии Ольштын - Илава было прервано на четыре часа. Пострадавших нет.

И к делам революцинным: Казахстан приостановил въезд иностранцев на территорию страны в связи с введенным режимом чрезвычайного положения.

По имеющимся данным, 10 пассажирских поездов в Казахстане простаивают в пути. Сами пассажиры временно размещены на станциях и обеспечены питанием и водой. Национальная компания «Казахстан темир жолы» вернула покупателям билетов на отмененные рейсы 24 миллиона 488 тысяч тенге ($57 тысяч).

Из продажи также исчезли билеты на поезда из Омска в Казахстан. На сайте РЖД отсутствуют билеты на жд-перевозки из Москвы в Казахстан. Те же ограничения касаются авиаперелетов.

Напомним, режим ЧП во всем Казахстане ввели днем 5 января. Накануне сообщалось, что жители Мангистауской области на народном сходе в Актау решили прервать железнодорожное и авиасообщение с областью, чтобы затруднить переброску силовиков.

Давненько не было: на станции Нижнеудинск Восточно-Сибирской железной дороги с рельсов сошли 15 вагонов.

Сход состава грузового поезда произошел 7 января в 10:23 по местному времени. Нарушен габарит соседнего пути. Пострадавших нет, угрозы экологии нет. Движение пассажирских и пригородных поездов осуществляется в штатном режиме.

Над ликвидацией последствий происшествия работают восстановительные поезда, 206 человек и 15 единиц техники.

В честь Рождества — история удивительного спасения с участием духовенства. В Подмосковье священник спас мужчину, упавшего перед приближающимся поездом.

Настоятель Покровского храма в городе Долгопрудном Николай Лузанов спрыгнул на рельсы, чтобы спасти упавшего человека. Он забросил его руки на перрон и протолкнул на платформу. Друг священника помог перенести мужчину в безопасное место. Счастливо спасенный, естественно, оказался пьяным. «Мужики, спасибо», — только и смог вымолвить он.

Позже священник признался, что двигали им явно высшие силы и что героем он себя не считает — даже семье не сразу рассказал о происшествии, а учитывая, что у него самого тяжелая травма спины и четверо детей на иждивении — поступок с точки зрения человеческой логики безрассудный.

Но у спасенного алконавта явно очень сильный ангел-хранитель. Чего всем и вам и желаем.

Самый большой заброшенный вокзал

После своего открытия в 1914 году Мичиганский центральный вокзал приветствовал сотни поездов каждый день.

Но со временем количество ж/д-перевозок сократилось и в 1988 году станция закрылась окончательно и навсегда.

То, что когда-то было оживленным транспортным узлом, теперь является призрачным напоминанием о прежнем Детройте.

Фото, координаты и описание объекта — тут.

В Казахстане полностью возобновлено железнодорожное сообщение, инфраструктурные объекты на путях во время протестов не пострадали.

В настоящее время вокзал «Нурлы Жол» в Нур-Султане работает в обычном режиме: пассажиры прибывают на станцию, стоят в очередях за билетами и садятся в поезда.

Ранее во время массовых беспорядков в Казахстане протестующие блокировали железнодорожные переезды.

Вот что значит страна высоких технологий. Пресс-центром зимних Олимпийских игр в Пекине в 2022 году станет поезд. Медиакорпорация Китая открыла новую студию – корреспонденты будут вещать из вагона скоростного поезда маршрута Пекин – Чжанцзякоу.

Обещают, что ведущий сможет поддерживать разговор с собеседниками за сотни километров, без задержки сигнала даже во время движения состава с максимальной скоростью – а это, между прочим, 350 км/ч. Такие возможности обеспечивает сочетание технологий 5G и 4K.

РЖД на заметку, а то хвалятся своими квантовыми сетями, а по факту у нас даже из Москвы в Питер проехать без надписи «Нет сети» не получается.

Ну, отдохнули, и хватит! Следующая станция — серо-черные рабочие будни.

Рассказывайте в комментариях, удалось ли хоть немного перевести дух и насладиться «мандариново-ёлочными» каникулами?

​​Новый год – новые начальники. Завтра коллективу будет представлен новый глава Дальневосточной железной дороги. Как мы писали ранее, этот пост займет 39-летний Евгений Вейде.

Напомним: предыдущий начальник ДВЖД Николай Маклыгин ушел на пенсию в октябре. Ожидается, что напутственные слова скажет не только Белозеров, но и главы Еврейской автономной области, Якутии и Хабаровского края.

Наши читатели настроены по-разному: кто-то пишет, что данный руководитель – хамло, с людьми разговаривает через губу и не брезгует оскорблениями, кто-то отмечает, что Западно-Сибирская ж/д, на которой Вейде трудился первым заместителем начальника, – это кузница кадров в РЖД, так что после ЗСЖД любая дорога покажется игрушечной.

Кто-то и вовсе характеризует Евгения Владимировича как нормального руководителя, который сопротивлялся оптимизации и не согласовывал сокращения. Ну и, конечно же, многих смущает «юный» возраст нового главы ДВЖД и то, что у него явно есть хороший тягач: иначе как объяснить стремительный путь от сигналиста до НЗ всего за 15 лет работы.