Hapag-Lloyd: Erstes Containerschiff fährt mit Bio-Kraftstoff
#Wirtschaft #Schifffahrt

Rein theoretisch ist die internationale Schifffahrt nicht an die Regelungen des Weltklimavertrags von Paris gebunden․ Denn dieser wurde zwischen Staaten geschlossen, während die Containerriesen zumeist in internationalen Gewässern unterwegs sind․ Inzwischen ist allerdings klar: Die Branche wird sich an den Bemühungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen beteiligen․ Die Umsetzung ist teilweise aus technischer Sicht recht einfach․․․․

Schiffscontainer als Wechselakku: So wollen die Niederlande die Binnenschifffahrt elektrifizieren
#Technik #Schifffahrt

Binnenschiffe steuern vergleichsweise häufig einen Hafen an, wo Container ab- und wieder aufgeladen werden․ Bisher erfolgt der Antrieb auf den Flüssen mithilfe von gewaltigen Dieselmotoren․ Für die Umwelt- und Klimabilanz des Warentransports ist dies nicht besonders vorteilhaft․ In einigen skandinavischen Ländern wird daher inzwischen mit Elektroschiffen experimentiert․ Ähnliches gilt auch für Fähren – wovon es unter․․․

Umweltfreundlich: Norwegen setzt auf Schiffe mit Ammoniak-Antrieb
#Technik #Schifffahrt

Ammoniak ist grundsätzlich kein besonders einfach zu verarbeitender Grundstoff: Das Gemisch ist ätzend und giftig und verfügt zudem über einen stechenden Geruch․ Dennoch will das norwegische Projekt Ship FC das Schiff Viking Energy zukünftig damit betanken․ Der Hintergrund: Die globale Schifffahrt ist für rund 2,6 Prozent der weltweiten Klimaemissionen verantwortlich․ Außerdem werden große Mengen an․․․

Für Radfahrer und Fußgänger: Solarfähre verbindet Usedom mit dem Festland
#Technik #Schifffahrt

Ende der 1980er und Anfang der 1990er Jahre vollzog sich in Deutschland die sogenannte Werftenkrise․ Zahlreiche traditionsreiche Unternehmen mussten schließen, weil sie der zunehmenden Konkurrenz aus Asien nicht mehr gewachsen waren․ Besonders hart getroffen wurden dabei die ehemaligen volkseigenen Betriebe im Osten des Landes․ Denn diese waren erst recht nicht auf einen solch intensiven Wettbewerb․․․

Containerschiffe: Aufblasbare Segel reduzieren den Kraftstoffverbrauch
#Technik #Schifffahrt

Auch auf dem Wasser wird bereits mit elektrischen Antrieben experimentiert․ Bisher eignen diese sich aber nur für Szenarien, in denen die Batterie regelmäßig aufgeladen werden kann․ Dies ist etwa bei Fähren der Fall oder bei Frachtschiffen, die eine feste Route abdecken․ Für die riesigen Containerschiffe, die teilweise mehrere Wochen am Stück auf den Weltmeeren unterwegs․․․

Stapellauf 2022: Uthörn wird erstes deutsches Seeschiff mit Methanol-Antrieb
#Energie #Methanol #Schifffahrt

Methanol lässt sich aus verschiedenen Rohstoffen gewinnen, viele davon sind klima- und umweltfreundlich․ Wer fossile Brennstoffe bei der Erzeugung ausklammert, erhält einen CO2-neutralen Brennstoff, der bei der Verbrennung kaum rußt und wenig Schadstoffe freisetzt․ Außerdem löst sich der Stoff schnell in Wasser und wird dort von Bakterien zersetzt: Falls es zu einem Unfall kommt, hält․․․

Branchenriese geht voran: Grünes Methanol für einen nachhaltigen Welthandel
#Technik #Schifffahrt

Der weltweite Warenaustausch ist ohne den Einsatz von Containerschiffen nur schwer vorstellbar․ Immerhin werden heute rund neunzig Prozent aller Transporte auf dem Seeweg abgewickelt․ Für den Antrieb sind dabei in aller Regel schwere Dieselmotoren verantwortlich․ Dementsprechend schlecht fällt die Klimabilanz der Branche aus: Der globale Schiffsverkehr verursacht 2,6 Prozent der weltweit anfallenden CO2-Emissionen․ Die internationale․․․

Weltpremiere: Containerfrachtschiff fährt mit klimaneutralem Erdgas nach St․ Petersburg
#TrendNachrichten #Schifffahrt

Traditionell werden die riesigen Containerschiffe, die für einen Großteil des weltweiten Warentransports verantwortlich sind, mit Schweröl angetrieben․ Übermäßig klimafreundlich ist dies nicht․ Ein Teil der Schiffe wurde daher inzwischen auf einen Erdgasantrieb umgerüstet․ Dadurch verbessert sich die Klimabilanz signifikant․ Allerdings handelt es sich noch immer um einen fossilen Energieträger․ In Brunsbüttel wird daher seit Jahren․․․

Fracht von 40․000 Lastwagen: In Norwegen ist das erste autonome Elektro-Frachtschiff einsatzbereit
#Technik #Schifffahrt

In der internationalen Frachtschifffahrt klaffen Wunsch und Wirklichkeit noch weit auseinander․ So hat sich die Branche verpflichtet, in den nächsten Jahren und Jahrzehnten sowohl den Schadstoffausstoß als auch die Klimaemissionen signifikant zu verringern․ Tatsächlich erhöhte sich der Ausstoß an Klimagasen in den vergangenen Jahren aber um rund eine Million Tonnen jährlich․ Dies zu ändern ist․․․

Segelschiff reloaded: Airbus testet Frachter mit Winddrachen-Antrieb
#Technik #Schifffahrt

Segelschiffe waren aus Sicht des Umwelt- und Klimaschutz eine gute Sache․ Denn sie verursachten keine CO2-Emissionen und stießen auch sonst keine Schadstoffe aus․ Aus kommerzieller Sicht lohnt sich der Warentransport per Segelschiff heute allerdings nicht mehr․ Dafür weht der Wind zu unbeständig und oftmals auch noch aus der falschen Richtung․ Die allermeisten Containerfrachter werden daher․․․

Für Wetterkapriolen gerüstet: BASF ordert Schiffe für extremes Niedrigwasser
#Wirtschaft #Schifffahrt

Grundsätzlich ist der Transport von Waren über die Binnengewässer in Deutschland vergleichsweise günstig und umweltfreundlich․ Er sorgt zudem dafür, dass die teilweise extrem verstopften Autobahnen entlastet werden․ Vielen die zuständigen Manager dürfte allerdings noch der Sommer 2018 in Erinnerung sein․ Damals sorgte eine langanhaltende Trockenphase dafür, dass die Pegel auf den wichtigsten Wasserstraßen immer weiter․․․

Ladestation auf See: Bojen versorgen Schiffe auf dem Wasser mit Ökostrom
#Energie #Schifffahrt

Schwere Container- und Kreuzfahrtschiffe lassen nicht nur im Laufe der Fahrt ihre schweren Motoren laufen․ Denn auch während der Liegezeiten wird Strom benötigt – etwa um die Bordsysteme zu betreiben․ Währenddessen werden aber nicht nur klimaschädliche CO2-Emissionen verursacht, sondern es entsteht auch eine nicht unerhebliche Feinstaubbelastung․ Messungen in der Vergangenheit haben ergeben, dass beispielsweise in․․․

Meistbefahrene Wasserstraße: Softwarefehler sorgt für Stau am Nord-Ostsee-Kanal
#Technik #Schifffahrt

Im vergangenen Jahr sorgte das Containerschiff Ever Given für weltweite Schlagzeilen․ Denn der Ozeanriese kollidierte mit der Uferböschung des Suez-Kanals und lief dort dann auf Grund․ Die Folge: Der Kanal konnte tagelang nicht befahren werden․ Zahlreiche Containerschiffe mussten daher eine unfreiwillige Pause einlegen, was weltweit nicht ohne Auswirkungen auf die Lieferketten blieb․ Immerhin passiert rund․․․

Beaching: Die Justiz geht gegen das illegale Abwracken von Schiffen in Asien vor
#Umwelt #Schifffahrt

Eigentlich hatte sich die Weltgemeinschaft bereits im Jahr 2009 auf konkrete Regelungen geeinigt, um alte Containerschiffe fach- und umweltgerecht zu entsorgen․ Doch die sogenannte „Hong Kong Convention“ tritt erst in Kraft, wenn sie von 15 Staaten ratifiziert wird, die mindestens 40 Prozent der weltweiten Handelsflotten-Tonnage repräsentieren․ Letzterer Wert wurde bisher nicht erreicht․ Die Folge: Die․․․

Stau auf den Weltmeeren: Immer mehr Containerschiffe stecken in der Nordsee fest
#Wirtschaft #Schifffahrt

Ein Großteil des globalen Warenaustausches wird mithilfe von Containerschiffen abgewickelt․ Die Analyse der Situation auf den Weltmeeren kann daher immer wieder spannende Entwicklungen in den Fokus rücken․ So hatten die Vereinigten Staaten in den letzten Monaten mit massiven Problemen an den Häfen der Westküste zu kämpfen․ Dort stauten sich immer mehr Containerschiffe, so dass die․․․

Dank riesiger Segel: Dieser Supertanker verbraucht bis zu 10 % weniger Diesel
#Technik #Schifffahrt

Über Jahrtausende waren Segelschiffe die wichtigste Transportmöglichkeit auf den Weltmeeren․ Ende des 19․ Jahrhunderts erfand Rudolf Diesel dann allerdings den gleichnamigen Motor․ 1903 schließlich lief das erste Schiff mit Dieselmotor vom Stapel und ein weltweiter Siegeszug begann․ Heute stellen Schiffe mit Dieselmotor das Rückgrat des weltweiten Transportsystems dar․ Denn der Antrieb ist nicht nur zuverlässiger․․․

LUKAS: Forscher analysieren Schadstoffe von kilometerweit entfernten Containerschiffen
#Umwelt #Schifffahrt

Ohne die immer größer werdenden Containerschiffe würde der globale Warenhandel nicht funktionieren․ Immerhin werden rund neunzig Prozent der Transporte weltweit auf diese Weise abgewickelt․ Rund ein Drittel der Fahrten beginnt oder endet zudem in einem Land der Europäischen Union․ Hinzu kommen dann unter anderem noch Tank- und Kreuzfahrtschiffe sowie Fähren․ Dies stellt für die betroffenen․․․

Mit 50-MWh-Akku: Größtes vollelektrisches Containerschiff sticht in China in See
#Energie #Akku #Schifffahrt

Lassen sich große Frachtschiffe auf Elektro umstellen? China sagt: ja․ Dort stach vor kurzem das größte vollelektrische Containerschiff der Welt in See․ Es soll 32 Tonnen CO2-Emissionen pro Tag einsparen – wenn es denn mit »grünem« Strom betrieben wird․ Aufladen muss es auf seiner 1․000-Kilometer-Route nicht, dank cleverer Planung․ 36 Akku-Container befinden sich an Bord․․․

100%- Solarboot für 10 Personen kann mit Sonne und Akku unendlich fahren
#Energie #Schifffahrt #Solarenergie

Ein reines Solarboot, das nirgendwo andocken und aufladen muss․ So konzipiert, dass es bei normaler Reisegeschwindigkeit sogar noch nachts fahren kann, und zwar so lange, wie die Technik heil bleibt․ Es sieht ganz so aus, als sei dies keine Utopie mehr, sondern Wirklichkeit: Solar Sal 24 soll diese genau diese Punkte erfüllen․ 7 Meter lang․․․

Neues Elektroschiff »tankt« Strom direkt an Offshore-Windkraftanlagen
#Energie #Schifffahrt #Windkraft

Auch die Schifffahrt macht sich auf den Weg in Richtung Elektrifizierung․ Wie im Autoverkehr sind noch einige Probleme zu lösen, zum Beispiel, von woher unterwegs frische Energie kommen soll․ Ein niederländischer Schiffsbauer hat nun eine Technologie entwickelt, die es erlaubt, direkt an Offshore-Windanlagen Strom zu laden․ Ein Wartungsschiff ist bereits mit dem neuen Lademechanismus unterwegs․․․․