Neuer E-Stadtbus: Feuerfeste und explosionssichere Feststoffbatterie ermöglicht 220 km Reichweite
#Energie #Umwelt #Daimler #Feststoffbatterie
Daimlers neuer eCitaro G ist weltweit das erste Elektrofahrzeug, das seinen Strom aus einer Festkörperbatterie bezieht․ Das gelang zusammen mit Blue Solutions, einer Tochterfirma des französischen Bolloré-Konzerns․ Weil sie bei gleichem Volumen deutlich mehr Strom speichert als ein gängiger Lithium-Ionen-Akku, hat der Stadtbus eine Reichweite von bis zu 220 Kilometern․ Diese reduziert sich wegen des․․․
#Energie #Umwelt #Daimler #Feststoffbatterie
Daimlers neuer eCitaro G ist weltweit das erste Elektrofahrzeug, das seinen Strom aus einer Festkörperbatterie bezieht․ Das gelang zusammen mit Blue Solutions, einer Tochterfirma des französischen Bolloré-Konzerns․ Weil sie bei gleichem Volumen deutlich mehr Strom speichert als ein gängiger Lithium-Ionen-Akku, hat der Stadtbus eine Reichweite von bis zu 220 Kilometern․ Diese reduziert sich wegen des․․․
In Salzgitter: VW und US-Startup Quantumscape planen weltweit erste Feststoffbatteriefabrik
#Auto #Feststoffbatterie
Unter VW-Chef Herbert Diess treibt der Autobauer die Elektrifizierung deutlich konsequenter voran als in der Vergangenheit․ Allerdings hatten auch die Konzernlenker vor ihm das Thema durchaus schon auf der Agenda․ Bestes Beispiel dafür: Schon im Jahr 2012 investierte der Konzern 300 Millionen Dollar in das US-Startup Quantumscape․ Diese Investition könnte sich nun als goldrichtig erweisen․․․․
#Auto #Feststoffbatterie
Unter VW-Chef Herbert Diess treibt der Autobauer die Elektrifizierung deutlich konsequenter voran als in der Vergangenheit․ Allerdings hatten auch die Konzernlenker vor ihm das Thema durchaus schon auf der Agenda․ Bestes Beispiel dafür: Schon im Jahr 2012 investierte der Konzern 300 Millionen Dollar in das US-Startup Quantumscape․ Diese Investition könnte sich nun als goldrichtig erweisen․․․․
Batterietechnik der Zukunft: Hybrid-Elektrolyt führt zu leistungsfähigeren Feststoffbatterien
#Wissenschaft #Feststoffbatterie
In der Theorie sind Feststoffbatterien den weit verbreiteten Lithium-Ionen-Akkus deutlich überlegen․ Sie sind sicherer, langlebiger und verfügen über eine höhere Energiedichte․ Sie haben keinen flüssigen Elektrolyten, der sich entzünden oder auslaufen könnte, sondern nutzen einen Feststoffelektrolyt․ Im Regelfall handelt es sich um einen Keramik-Elektrolyt oder einen Polymer-Elektrolyt․ Beide bringen in der Praxis Probleme mit sich․․․․
#Wissenschaft #Feststoffbatterie
In der Theorie sind Feststoffbatterien den weit verbreiteten Lithium-Ionen-Akkus deutlich überlegen․ Sie sind sicherer, langlebiger und verfügen über eine höhere Energiedichte․ Sie haben keinen flüssigen Elektrolyten, der sich entzünden oder auslaufen könnte, sondern nutzen einen Feststoffelektrolyt․ Im Regelfall handelt es sich um einen Keramik-Elektrolyt oder einen Polymer-Elektrolyt․ Beide bringen in der Praxis Probleme mit sich․․․․
Einsatz als stationärer Stromspeicher: Bringt ein neuartiger Sauerstoff-Ionen-Akku die Energiewende voran?
#Wissenschaft #Akkus #Chemie #Feststoffbatterie
Lithium-Ionen-Akkus sind quasi überall: Sie kommen unter anderem in Unterhaltungselektronik oder in Elektroautos․ Allerdings haben diese Batterien so ihre Probleme: Sie haben nur eine begrenzte Kapazität und basieren auf Rohstoffen, die auf der Welt relativ knapp sind und unter problematischen Bedingungen gewonnen werden․ Die Wissenschaft sucht deshalb schon länger nach Alternativen․ Eine solche Alternative könnte․․․
#Wissenschaft #Akkus #Chemie #Feststoffbatterie
Lithium-Ionen-Akkus sind quasi überall: Sie kommen unter anderem in Unterhaltungselektronik oder in Elektroautos․ Allerdings haben diese Batterien so ihre Probleme: Sie haben nur eine begrenzte Kapazität und basieren auf Rohstoffen, die auf der Welt relativ knapp sind und unter problematischen Bedingungen gewonnen werden․ Die Wissenschaft sucht deshalb schon länger nach Alternativen․ Eine solche Alternative könnte․․․
Leistungsfähige Feststoffakkus: 10 Minuten laden für über 1000 km Reichweite
#Auto #Energie #Feststoffbatterie
Toyota kündigte bereits an 2027 einen Super-Feststoff-Akku in den Autos verbauen zu wollen, der in zehn Minuten geladen werden kann und Reichweiten von über 1․000 km ermöglichen soll․ Andere Autohersteller, wie beispielsweise Mercedes, verfolgen ähnlich ambitionierte Pläne․ Feststoffbatterien sind leichter als die bisher in Elektroautos verbauten Lithium-Ionen-Akkus․ Zudem kann bereits beim aktuellen Stand der Technik․․․
#Auto #Energie #Feststoffbatterie
Toyota kündigte bereits an 2027 einen Super-Feststoff-Akku in den Autos verbauen zu wollen, der in zehn Minuten geladen werden kann und Reichweiten von über 1․000 km ermöglichen soll․ Andere Autohersteller, wie beispielsweise Mercedes, verfolgen ähnlich ambitionierte Pläne․ Feststoffbatterien sind leichter als die bisher in Elektroautos verbauten Lithium-Ionen-Akkus․ Zudem kann bereits beim aktuellen Stand der Technik․․․