Aufholjagd beginnt: VW startet mit der Pilotfertigung von Batteriezellen
#Auto #Batteriezellen
Diskutiert wird das Thema schon seit einigen Jahren: Sollen die deutschen Autobauer selbst Batteriezellen fertigen oder diese bei Zulieferern einkaufen? Dahinter steht allerdings keine rein wirtschaftliche Frage․ Vielmehr geht es auch um die Zukunft des Automobilstandorts Deutschland․ Denn von den großen hier ansässigen Zulieferern haben sich alle gegen den Aufbau einer eigenen Produktion entschieden․ Zuletzt․․․
#Auto #Batteriezellen
Diskutiert wird das Thema schon seit einigen Jahren: Sollen die deutschen Autobauer selbst Batteriezellen fertigen oder diese bei Zulieferern einkaufen? Dahinter steht allerdings keine rein wirtschaftliche Frage․ Vielmehr geht es auch um die Zukunft des Automobilstandorts Deutschland․ Denn von den großen hier ansässigen Zulieferern haben sich alle gegen den Aufbau einer eigenen Produktion entschieden․ Zuletzt․․․
Sechste Gigafabrik angekĂĽndigt: Deutschland wird zum Zentrum der Batteriezellen-Produktion
#Auto #Batteriezellen
Wenn mehr Elektroautos produziert werden, steigt logischerweise auch der Bedarf an Batteriezellen․ Weil die Autohersteller diese in der Regel nicht selbst herstellen, sind hier Zulieferunternehmen gefragt․ Die großen deutschen Zulieferer wie Bosch oder Schaeffler scheuten die dafür notwendigen Investitionen allerdings․ Bisher wird der Markt daher weitgehend von asiatischen Unternehmen beherrscht․ Die dadurch entstehende Abhängigkeit wurde․․․
#Auto #Batteriezellen
Wenn mehr Elektroautos produziert werden, steigt logischerweise auch der Bedarf an Batteriezellen․ Weil die Autohersteller diese in der Regel nicht selbst herstellen, sind hier Zulieferunternehmen gefragt․ Die großen deutschen Zulieferer wie Bosch oder Schaeffler scheuten die dafür notwendigen Investitionen allerdings․ Bisher wird der Markt daher weitgehend von asiatischen Unternehmen beherrscht․ Die dadurch entstehende Abhängigkeit wurde․․․
Zahlreiche Fabriken geplant: Deutschland wird zum europäischen Hotspot für Batteriezellen
#Auto #Batteriezellen
Rund vierzig Prozent der Wertschöpfung eines Elektroautos liegt in dem verbauten Akku․ Für die deutschen Autohersteller ist dies ein Problem․ Denn lange Zeit bauten sie keine eigenen Kapazitäten in diesem Bereich auf․ Heute müssen daher so gut wie alle benötigten Batteriezellen in Asien eingekauft werden․ Ein Großteil der Wertschöpfung geht somit verloren․ Weil gleichzeitig die․․․
#Auto #Batteriezellen
Rund vierzig Prozent der Wertschöpfung eines Elektroautos liegt in dem verbauten Akku․ Für die deutschen Autohersteller ist dies ein Problem․ Denn lange Zeit bauten sie keine eigenen Kapazitäten in diesem Bereich auf․ Heute müssen daher so gut wie alle benötigten Batteriezellen in Asien eingekauft werden․ Ein Großteil der Wertschöpfung geht somit verloren․ Weil gleichzeitig die․․․
Angriff auf Tesla: Volkswagen baut in Europa gleich 7 Gigafabriken fĂĽr Batteriezellen
#Auto #Batteriezellen
Bis zum Ende des Jahrzehnts möchte Volkswagen den Großteil seiner Fahrzeuge mit Elektromotor verkaufen․ Konkret wird ein Wert von rund siebzig Prozent angepeilt․ Beim Sportwagenbauer Porsche, der ebenfalls zum VW-Konzern gehört, liegt die Zielmarke sogar noch höher: Hier sollen nur noch zwei von zehn verkauften Fahrzeugen einen Verbrennungsmotor besitzen․ Um diese Ziele zu erreichen werden․․․
#Auto #Batteriezellen
Bis zum Ende des Jahrzehnts möchte Volkswagen den Großteil seiner Fahrzeuge mit Elektromotor verkaufen․ Konkret wird ein Wert von rund siebzig Prozent angepeilt․ Beim Sportwagenbauer Porsche, der ebenfalls zum VW-Konzern gehört, liegt die Zielmarke sogar noch höher: Hier sollen nur noch zwei von zehn verkauften Fahrzeugen einen Verbrennungsmotor besitzen․ Um diese Ziele zu erreichen werden․․․
100․000 neue Arbeitsplätze: Batteriezellenfertigung wird zum Jobmotor in Deutschland
#Auto #Batteriezellen
Lange Zeit haben deutsche Firmen nur wenig Interesse an der vergleichsweise simplen Produktion von Batteriezellen gezeigt․ Die entsprechende Expertise wanderte daher fast vollständig in Richtung Asien ab․ Das Aufkommen von Elektroautos veränderte die Situation dann allerdings grundlegend․ Denn zum einen wurden Batterien damit für die deutschen Autobauer zu einem zentralen Element․ Zum anderen drohte somit․․․
#Auto #Batteriezellen
Lange Zeit haben deutsche Firmen nur wenig Interesse an der vergleichsweise simplen Produktion von Batteriezellen gezeigt․ Die entsprechende Expertise wanderte daher fast vollständig in Richtung Asien ab․ Das Aufkommen von Elektroautos veränderte die Situation dann allerdings grundlegend․ Denn zum einen wurden Batterien damit für die deutschen Autobauer zu einem zentralen Element․ Zum anderen drohte somit․․․
Vollbremsung und Kehrtwende: Warum Daimler wieder Batteriezellen produzieren wird
#Auto #Batteriezellen
Der ehemalige Daimler-Chef Dieter Zetsche scherzte lange Zeit: Sein Konzern, sei der einzige, der jemals mit Elektroautos Geld verdient habe․ Der Hintergrund: Unter Zetsches Führung investierte der Konzern in den Elektroautopionier Tesla – und verkaufte das Aktienpaket später mit hohem Gewinn․ In der Anfangsphase der Zetsche-Ära war auch Daimler im Bereich der Elektroautos sehr aktiv․․․․
#Auto #Batteriezellen
Der ehemalige Daimler-Chef Dieter Zetsche scherzte lange Zeit: Sein Konzern, sei der einzige, der jemals mit Elektroautos Geld verdient habe․ Der Hintergrund: Unter Zetsches Führung investierte der Konzern in den Elektroautopionier Tesla – und verkaufte das Aktienpaket später mit hohem Gewinn․ In der Anfangsphase der Zetsche-Ära war auch Daimler im Bereich der Elektroautos sehr aktiv․․․․
E-Auto-Batterien: Volkswagen-Partner präsentiert Kathode aus 100 % recycelten Rohstoffen
#Auto #Batteriezellen
Die Firma Northvolt wurde von ehemaligen Tesla-Mitarbeitern gegründet und gehört zu den spannendsten Startups in Europa․ Das Ziel: Mit günstigem Ökostrom in Schweden eine riesige Batterieproduktion für Elektroautos aufbauen․ Schon früh investierten auch etablierte Konzerne in das Projekt․ Darunter war auch der deutsche Autobauer Volkswagen, der zudem bereits Batterien im Wert von 14 Milliarden Euro․․․
#Auto #Batteriezellen
Die Firma Northvolt wurde von ehemaligen Tesla-Mitarbeitern gegründet und gehört zu den spannendsten Startups in Europa․ Das Ziel: Mit günstigem Ökostrom in Schweden eine riesige Batterieproduktion für Elektroautos aufbauen․ Schon früh investierten auch etablierte Konzerne in das Projekt․ Darunter war auch der deutsche Autobauer Volkswagen, der zudem bereits Batterien im Wert von 14 Milliarden Euro․․․
Salzgitter: Volkswagen produziert bald – mit chinesischer Hilfe – selbst Batteriezellen
#Auto #Batteriezellen
Mit der zunehmenden Elektrifizierung verschiebt sich auch die Wertschöpfung innerhalb der Autoproduktion․ So ist der Akku bei Elektroautos das mit Abstand teuerste Bauteil․ Produziert wurden die Batterien lange Zeit fast ausschließlich in Asien․ Den deutschen Autoherstellern drohte dadurch ein erheblicher Teil der Wertschöpfung verloren zu gehen․ Sie begannen daher zumindest teilweise mit dem Bau eigener․․․
#Auto #Batteriezellen
Mit der zunehmenden Elektrifizierung verschiebt sich auch die Wertschöpfung innerhalb der Autoproduktion․ So ist der Akku bei Elektroautos das mit Abstand teuerste Bauteil․ Produziert wurden die Batterien lange Zeit fast ausschließlich in Asien․ Den deutschen Autoherstellern drohte dadurch ein erheblicher Teil der Wertschöpfung verloren zu gehen․ Sie begannen daher zumindest teilweise mit dem Bau eigener․․․
Milliardenprojekt: China errichtet in Ungarn Europas größte Batteriezellenfabrik
#Auto #Batteriezellen
Lange Zeit wurden Batteriezellen beinahe ausschließlich in Asien gefertigt․ Mit der zunehmenden Elektrifizierung des Straßenverkehrs wurde dies allerdings zum Problem für die deutschen Autobauer․ Denn ein nicht unerheblicher Teil der Wertschöpfung drohte verloren zu gehen․ Inzwischen hat deswegen ein Umdenken eingesetzt: Unterstützt von der europäischen Politik wurden auch in Europa zahlreiche neue Batteriezellenfabriken angekündigt․ Volkswagen․․․
#Auto #Batteriezellen
Lange Zeit wurden Batteriezellen beinahe ausschließlich in Asien gefertigt․ Mit der zunehmenden Elektrifizierung des Straßenverkehrs wurde dies allerdings zum Problem für die deutschen Autobauer․ Denn ein nicht unerheblicher Teil der Wertschöpfung drohte verloren zu gehen․ Inzwischen hat deswegen ein Umdenken eingesetzt: Unterstützt von der europäischen Politik wurden auch in Europa zahlreiche neue Batteriezellenfabriken angekündigt․ Volkswagen․․․