Маневровые передвижения в электродепо «Северное» летом 2024 года
В то время на 1 линии эксплуатировались и «Емки», и «Юбилейные» с «Балтийцами» (которых на момент съёмки было всего 24 состава). На кадрах электровоз ЭКА осуществляет манёвры с грузовым ретро-составом, «Балтиец» следует на мойку, а внизу кадра происходит утилизация нескольких вагонов.
#угол_зрения@transportspbcom
Подписывайтесь на transportSpb
Также в Max и Дзен
В то время на 1 линии эксплуатировались и «Емки», и «Юбилейные» с «Балтийцами» (которых на момент съёмки было всего 24 состава). На кадрах электровоз ЭКА осуществляет манёвры с грузовым ретро-составом, «Балтиец» следует на мойку, а внизу кадра происходит утилизация нескольких вагонов.
#угол_зрения@transportspbcom
Подписывайтесь на transportSpb
Также в Max и Дзен
Тоннелепроходческий щит дошёл до «Каретной»
Тг-канал «Подземник» сообщает, что тоннелепроходческий комплекс КТ-1 5,63 продолжает проходку перегона по 2-му пути от шахты № 852 в сторону станции «Лиговский проспект - 2» пускового участка «Каретная» - «Суворовская - 1» Красносельско-Калининской линии.
К настоящему моменту щит преодолел отметку в три сотни метров и находится в границах бокового станционного тоннеля второго пути станции «Каретная» (на фото 1 и 2). После прохода пилот-тоннеля станции он направится к станции «Лиговский проспект - 2», до которой ему предстоит пройти чуть больше полутора километров.
Станция «Лиговский проспект-2» станет ключевой для транспортной доступности будущего терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва–Санкт-Петербург», который появится у Московского вокзала.
В 2029 году (планируемая увязка ВСМ и вестибюля метро) должен быть готов переход с действующей станцией «Лиговский проспект - 1» и вестибюль выхода со станции «Лиговский проспект - 2» 6 линии.
😎 Подписывайтесь на transportSpb
Также в Max и Дзен
#метро@transportspbcom
Тг-канал «Подземник» сообщает, что тоннелепроходческий комплекс КТ-1 5,63 продолжает проходку перегона по 2-му пути от шахты № 852 в сторону станции «Лиговский проспект - 2» пускового участка «Каретная» - «Суворовская - 1» Красносельско-Калининской линии.
К настоящему моменту щит преодолел отметку в три сотни метров и находится в границах бокового станционного тоннеля второго пути станции «Каретная» (на фото 1 и 2). После прохода пилот-тоннеля станции он направится к станции «Лиговский проспект - 2», до которой ему предстоит пройти чуть больше полутора километров.
Станция «Лиговский проспект-2» станет ключевой для транспортной доступности будущего терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва–Санкт-Петербург», который появится у Московского вокзала.
В 2029 году (планируемая увязка ВСМ и вестибюля метро) должен быть готов переход с действующей станцией «Лиговский проспект - 1» и вестибюль выхода со станции «Лиговский проспект - 2» 6 линии.
Также в Max и Дзен
#метро@transportspbcom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Автобусы маршрута №170 за два года до НМТО
В 2022 году прошла реформа общественного транспорта, более известная как НМТО - новая модель транспортного обслуживания. До неё пассажиров частных перевозчиков обслуживали самые разные автобусы, например, как на фото - Golden Dragon XML6125CR и МАЗ-103.
👍 Подписывайтесь на transportSpb
Также в Max и Дзен
#автобусы@transportspbcom
#транспорт_прошлого@transportspbcom
В 2022 году прошла реформа общественного транспорта, более известная как НМТО - новая модель транспортного обслуживания. До неё пассажиров частных перевозчиков обслуживали самые разные автобусы, например, как на фото - Golden Dragon XML6125CR и МАЗ-103.
Также в Max и Дзен
#автобусы@transportspbcom
#транспорт_прошлого@transportspbcom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍40
Трамвайному парку №8 исполняется 110 лет!
Трамвайный парк №8 сегодня — это современный транспортный каркас, позволяющий быстро передвигаться между Петродворцовым, Красносельским, Кировским и Адмиралтейским районами.
Парк обслуживает 5 маршрутов (№ 36, 41, 52, 56, 60), более 74% подвижного состава — низкопольные трамваи 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS), 71-923М «Богатырь-М», 71-931М «Витязь-М», протяженность маршрутной сети — 65,1 км. В декабре 2025 года она увеличилась за счет продления маршрута №56 до новой станции метро «Юго-Западная».
😡 Подписывайтесь на transportSpb
#трамваи@transportspbcom
Трамвайный парк №8 сегодня — это современный транспортный каркас, позволяющий быстро передвигаться между Петродворцовым, Красносельским, Кировским и Адмиралтейским районами.
Парк обслуживает 5 маршрутов (№ 36, 41, 52, 56, 60), более 74% подвижного состава — низкопольные трамваи 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS), 71-923М «Богатырь-М», 71-931М «Витязь-М», протяженность маршрутной сети — 65,1 км. В декабре 2025 года она увеличилась за счет продления маршрута №56 до новой станции метро «Юго-Западная».
#трамваи@transportspbcom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥰41👍22
Губернатор Ленобласти поставил транспортной реформе региона “четверочку с минусом”
Сегодня в Кировске прошла масштабная пресс-конференция губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко. Глава региона подвел итоги 2025 года, обозначил планы на 2026-й и ответил на вопросы журналистов.
Особое внимание губернатор уделил транспортной реформе. По его мнению, ключевой ошибкой в ее реализации стала неверная расстановка приоритетов. Дрозденко подчеркнул, что реформа должна в первую очередь учитывать интересы пассажиров, а не перевозчиков.
Именно этим, как считает глава региона, и объясняется недавняя смена руководителя комитета по транспорту. Прежнее руководство, по его оценке, слишком много внимания уделяло проблемам операторов: постепенному переходу на безналичную оплату, нехватке водителей или увеличению интервалов движения. Это, по мнению губернатора, стало главным просчётом на старте реформы.
Поделитесь вашим мнением: какую бы оценку поставили нынешней реформе?
Подписывайтесь на transportSpb
Сегодня в Кировске прошла масштабная пресс-конференция губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко. Глава региона подвел итоги 2025 года, обозначил планы на 2026-й и ответил на вопросы журналистов.
Особое внимание губернатор уделил транспортной реформе. По его мнению, ключевой ошибкой в ее реализации стала неверная расстановка приоритетов. Дрозденко подчеркнул, что реформа должна в первую очередь учитывать интересы пассажиров, а не перевозчиков.
Именно этим, как считает глава региона, и объясняется недавняя смена руководителя комитета по транспорту. Прежнее руководство, по его оценке, слишком много внимания уделяло проблемам операторов: постепенному переходу на безналичную оплату, нехватке водителей или увеличению интервалов движения. Это, по мнению губернатора, стало главным просчётом на старте реформы.
Поделитесь вашим мнением: какую бы оценку поставили нынешней реформе?
Подписывайтесь на transportSpb
Троллейбусы 18-го маршрута на служебной линии через Политехническую улицу
Линия по Лесному проспекту, 1-му Муринскому проспект, Политехнической и Карбышева улицам является служебной и не используется в обычном маршрутном движении. Время от времени на ней можно заметить учебные троллейбусы, а также она приходит на помощь во время различных ситуаций, мешающих маршрутам (например, дорожных работ, как было во время съёмки).
🤪 Подписывайтесь на transportSpb
Также в Max и Дзен
#троллейбусы@transportspbcom
Линия по Лесному проспекту, 1-му Муринскому проспект, Политехнической и Карбышева улицам является служебной и не используется в обычном маршрутном движении. Время от времени на ней можно заметить учебные троллейбусы, а также она приходит на помощь во время различных ситуаций, мешающих маршрутам (например, дорожных работ, как было во время съёмки).
Также в Max и Дзен
#троллейбусы@transportspbcom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤36
«Воевода» выехал на испытания!
Последние две ночи новинка от «ПК Транспортные Системы» - пятисекционный трамвай «Воевода» - проходила испытания на сети Трамвайного парка №8 (где и находился после выставки «PRO//Движение.ЭКСПО»).
Вагон проследовал от ворот парка по проспекту Стачек и Петергофскому шоссе до ЛЭМЗ, а затем перед началом движения общественного транспорта вернулся в парк.
Будем следить за дальнейшими испытаниями нового трамвая!
👏 Подписывайтесь на transportSpb
Также в Max и Дзен
#трамваи@transportspbcom
Последние две ночи новинка от «ПК Транспортные Системы» - пятисекционный трамвай «Воевода» - проходила испытания на сети Трамвайного парка №8 (где и находился после выставки «PRO//Движение.ЭКСПО»).
Вагон проследовал от ворот парка по проспекту Стачек и Петергофскому шоссе до ЛЭМЗ, а затем перед началом движения общественного транспорта вернулся в парк.
Будем следить за дальнейшими испытаниями нового трамвая!
Также в Max и Дзен
#трамваи@transportspbcom
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM